海参崴是什么签证 海参崴是啥

导读：海参崴是什么签证 海参崴是啥 1. 海参崴是啥 2. 海参崴是哪里的 3. 海参崴是哪里? 4. 海参崴为啥叫海参崴 5. 海参崴是哪 6. 海参崴是啥意思 7. 海参崴是哪个 8. 海参崴全称 9. 海参崴又叫啥

1. 海参崴是啥

海参崴的房价也不便宜，市中心的房价大都在1.1万到2.5万人民币左右，当地房子没有房产税，永久产权，无公摊，买房时有1.5％的税和印花税。

1860年11月14日是一个值得所有国人记住的日子，因为就是在这一天，当时的沙俄通过不平等条约，窃取了包括海参崴在内的乌苏里江以东的大片土地，并把海参崴改成了符拉迪沃斯托克，意思是统治东方。

如今海参崴是俄罗斯远东联邦区行政中心，西伯利亚大铁路的东端终点，是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市，驻有俄太平洋舰队，每年的俄罗斯海军节，成了当地最热闹的节日。

海参崴距离莫斯科9288公里，属寒温带大陆性季风气候，地形以低山、丘陵为主，夏季凉爽舒适，是避暑的好地方。冬季寒冷湿润，降雪较多，是世界上为数不多的天然良港。

海参崴在俄罗斯远东地区属于最大城市，但经济非常一般，没啥像样的工业，全指望该地区的港口存活，港口内有船厂，当地大部分人从事和港口有关的工作，工资不算高，普通职工的月收入大都在1500元到2300元左右(人民币)。

如今海参崴的户籍居民大都是俄罗斯人、乌克兰人和朝鲜人，也有中国人，但不是当地的，都是从国内去那边做生意的，海参崴也和俄罗斯其他地方一样，没什么轻工业，所有的生活用品几乎全是进口我国的。另外当地日本人和韩国人也不少，以开料理店的居多。

2. 海参崴是哪里的

近代山东人闯关东的路线主要分两种，一为旱路，一为水路。

旱路：

鲁西一带的山东人多凭借脚力走旱路，旱路叫做“傍海道”，顾名思义，它是一条顺着海边的大路，从河北东部穿过山海关，抵达关东，因为这条道路上有一座临榆关，所以也叫做榆关道，1907年之前，它是一条尘土飞扬的沙土路。

山东人去闯关东，多是在老家遭遇灾荒，家里没有土地，身上缺少盘缠，到关东是为了梦寐以求的容身之地，寻找“插根筷子就能发芽”的肥沃黑土，凭借着这份信念，路再遥远，他们也会带上一家老少踏上前程。

年轻人多是靠步行，也有推着独轮木车或大车的，车上多半要承载老人或孩子，以及一些“破家值万贯”的必备家当。

稍微有钱的一些人，不排除赶着畜力车前行，这种人家中，牲畜已是最昂贵的家当。

除了主要路线傍海道，还有喜峰口和古北口两处关隘，有一些山东人会走这两条路线，同样可以进入赤峰、通辽地区，既可以继续向北抵达吉林黑龙江，也可以在现今的内蒙古东部三盟一市停下脚步。

到了清朝灭亡的那一年，津浦铁路和京奉铁路全部建成通车，加上原有的胶济铁路，山东人闯关东也多了一条铁路路线。

铁路的通行，使得民国时期的山东人闯关东多了一条捷径，据铁路部门的统计，仅1927年，平均每天从青岛出发前往东北的农民有3000人左右。截至建国前，通过胶济铁路前往东北的人数达到了一千八百多万。其中1935年的山东水灾，胶济铁路开通难民专列，运送了十三万多山东难民前往东北。

水路：

山东半岛的烟台地区与东北辽宁半岛的旅大地区隔海相望，如同现在的台岛与福建，至今口音区别不大，这也说明大连有多少山东半岛的移民。解放前辽宁半岛叫做海北，山东半岛叫做海南，多少山东人跨越了海峡，成为辽宁半岛上的“海南丢儿”。

山东半岛和辽宁半岛的最近处，直线距离不过100多公里，海运很早就成为两地来往的主要手段。

山东半岛的人们闯关东，大多采用海运方式，路线有多条。

出发地有 烟台、龙口、青岛、登州栾家口等多处港口，抵达的港口主要是大连、安（丹）东、营口等辽宁沿海港口。

选择大连登陆的人，通常会继续顺着东清铁路继续向北行进。

安东登陆的可以溯鸭绿江北上，营口登陆的可以溯辽河而上。

不为人知的是，虽然晚清早已把乌苏里江以东划给了沙俄人，仍有千万的胶东人选择了更远的“闯崴子”的海上路线，崴子指的是海参崴，现在已经叫“符拉迪沃斯托克”，属于俄罗斯的领土。闯崴子的人多为从事渔业和贸易业，也有很多人把海参崴当成了中转站，由此向西进入白山黑水。

闯关东的过程其实是从明朝中后期开始的，晚清、民国达到了最顶峰，一直持续到了上世纪八十年代。最近二三十年，闯关东的山东人回流速度也很快，不管是

还是回流，都是为了一碗饭吃，它见证了时代和历史的沉重变迁，见证了山东人的苦难和苦难中不屈不挠的意志。

家族记忆：

笔者老家即是山东半岛，有亲姨在上世纪五十年代去了大连，成了海南丢儿，在大连与同为老家出来的姨夫结婚后一直住在周水子机场北边的洼地里（中间下过乡待了多年），容身之处仅是两间自己搭的小偏厦，顶棚是油毡纸，刮台风的时候房顶上的砖头掉下来还砸伤了家人，冬天的时候则是四下透风，刻骨寒冷。

好在到了上世纪九十年代棚户区改造，老两口终于住进了宽敞明亮的泡崖小区，如今已是儿孙满堂，其乐融融，海南丢的磨难生涯已成酸楚往事。

3. 海参崴是哪里?

牡丹江市地处黑龙江省东南部，是东北亚大通道上的一座多口岸的区域性经贸旅游城市。牡丹江市有着优越的地理位置，东与俄罗斯接壤，边境线长211公里，与海参崴直线距离 248公里，与纳霍德卡直线距离331公里，辖区内有牡丹江航空港、绥芬河铁路和公路、东宁公路4个国家一类口岸，货运能力接近1000万吨/年。开通了至上海、广州、大连、海参崴等10条航线，是东北亚区域经济合作中的一个重要的人员流动、物资集散、信息传递和交通中心。

4. 海参崴为啥叫海参崴

目前为止，西伯利亚大铁路被称为亚欧大陆桥。是一条横贯俄罗斯东西的铁路干线，由于俄罗斯是横贯亚欧大陆的，此名称由此而来。 西伯利亚大铁路（Trans-Siberian Railway）是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科雅罗斯拉夫火车站，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴）。总长9298.2公里，是目前世界上最长的铁路。奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车。车里雅宾斯克以西，于十九世纪中建成；以东长7，416公里，于1891年始建，1916年全线通车。

5. 海参崴是哪

　　远东　　①西方国家开始向东方扩张时对亚洲最东部地区的通称。通常包括中国东部、朝鲜、韩国、日本、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸地区。　　远东与东亚相关。在不列颠帝国时期这个词作为不列颠印度以东的统称而流行于英语中。　　在一战前，近东一般指奥斯曼帝国附近地区，中东指南亚和中亚的西北地区，而远东则是指环西太平洋和东印度洋国家和地区，包括中国、日本、朝鲜、越南、菲律宾、马来西亚和印度尼西亚等国。在许多欧洲语言包括法语、西班牙语’意大利语、德语和荷兰语中也有类似的称呼。　　在东方学学者的用语中，远东不仅仅是个地理概念同时也是个文化概念。比如它从来不会把从属于西方文化圈的澳大利亚和新西兰国家称为远东一部分，即使 这些国家比很多东亚国家离欧洲更东。在这个意义上远东是从属于东方文化圈国家的统称。　　二战后，西方国家对远东一词的使用在一定程度上有所限制，这是因为它体现了一种欧洲中心主义思想以及它与欧洲国家在亚洲的侵略殖民活动联系在一起。现在在经济研究中都用更精确的术语比如东亚和东南亚，或者更大范围的泛太平洋地区代替。近东和中东则合称中东，通常指以色列以及阿拉伯世界国家和地区。　　②原苏联远东经济区 的简称。北起北冰洋，南同中国、朝鲜相邻，东临太平洋。包括哈巴罗夫斯克（伯力）、滨海边疆区、雅库特自治共和国、阿穆尔、马加丹、堪察加及萨哈林州。面积621.6万平方公里。人口753.2万（1985），有乌克兰人、雅库特人等。境内四分之三面积为山地。平原及低地主要分布在勒拿河及黑龙江中下游、北冰洋沿岸。从北到南有苔原带、森林苔原带和森林带。有金、金刚石、煤、铁、锡、锌、铅、钨、汞、云母、萤石、石油和天然气等矿藏。40％的地表覆盖森林。木材蓄积量和水力蕴藏量各约占原苏联的30％。工业以采矿为主，金、锡和金刚石产量居原苏联首位。其次是森林采伐和木材加工、鱼类加工、舰船修造及农、畜产品加工等。农业主要集中在南部的结雅-布列亚平原和乌苏里-兴凯湖平原。主要作物有麦类、水稻和大豆。畜牧业以乳、肉用为主，北部普遍饲养驯鹿。工农业、城市、人口、铁路和海运主要集中在南部，大部地区人烟稀少，交通不便。主要城市有符拉迪沃斯托克（海参崴）、哈巴罗夫斯克（伯力）、共青城、彼得罗巴甫浴夫斯克（堪察加）、雅库茨克和马加丹等。

6. 海参崴是啥意思

没有近义词。

意思是指脚踝扭伤。

崴”的基本含义为山、水弯曲处，如海参崴；引申含义为脚扭伤，如下山时崴了脚，在日常使用中，“崴”也常作形容词，表示山路不平，如崴嵬。

脚”的基本含义为人和某些动物身体最下部接触地面的部分，如脚心、脚掌；引申含义为最下部，如脚注、山脚；剩下的废料，渣滓，如下脚料；传统戏曲中的人物类型，如脚色。

7. 海参崴是哪个

俄罗斯远东最大的城市

排名 城市 人口

1 符拉迪沃斯托克（海参崴 ）604,901

2 哈巴罗夫斯克（伯力） 577,441

3 乌兰乌德 404,426

4 赤塔 324,444 

5 雅库茨克 269,601

6 阿穆尔共青城 263,906

7 布拉格维申斯克（海兰泡 214,390

8 南萨哈林斯克 181,728

9 堪察加彼得巴甫洛夫斯克 179,780 

10 纳霍德卡 159,719

符拉迪沃斯托克

符拉迪沃斯托克是远东联邦区最大的城市和首都，人口约605,000。这座城市位于附近。符拉迪沃斯托克是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口，也是俄罗斯太平洋舰队的基地。符拉迪沃斯托克位于太平洋沿岸穆拉维约夫-阿穆尔斯基半岛的南端，临日本海，城市依山建筑，北部为高地，东、南、西分别濒乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾。城市及港区位于阿穆尔半岛顶端的金角湾沿岸，金角湾自西南向东北伸入内地，长约7千米，入口处湾宽约2千米，水深20～30米。金角湾南侧隔东博斯普鲁斯海峡，有俄罗斯岛作天然屏障。海湾四周为低山、丘陵环抱，形势险要，世界上为数不多的天然良港。

哈巴罗夫斯克

哈巴罗夫斯克是俄罗斯远东第二大城市，人口约57.8万。这座城市位于距中国边境30英里。它一直是俄罗斯远东的首府，直到2018年12月符拉迪沃斯托克取代它。

乌兰乌德

乌兰乌德是布里亚特共和国的首都，也是俄罗斯远东第三大城市，人口约404,000� ��。这座城市位于贝加尔湖东南62英里处，位于塞伦加河和乌达河交汇处。它被称为Udinsk(直到1783年)和Verkhneudinsk(直到1934年)。

赤塔

赤塔市是俄罗斯联邦后贝加尔边疆区首府。位于俄罗斯东西伯利亚，赤塔河与因戈达河交汇处，人口325,000人。赤塔是西伯利亚大铁路的重要枢纽站，西接乌兰乌德，东连斯沃博德内。从赤塔向东南有铁路通过边境重镇－后贝加尔斯克。

8. 海参崴全称

西伯利亚铁路，连接莫斯科和海参崴，全长9,288公里，是世界上最长的铁路线。

该线设有通往蒙古、中国和朝鲜的支线。1904年开通时，铁路干线途径中国关东地区（东清铁路），后续又在黑龙江以北修建了铁路，大致形成了如今俄罗斯境内西伯利亚铁路的路线。

西伯利亚铁路几乎跨越了地球周长1/4的里程，穿越乌拉尔山脉将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达终点站海参崴共9288公里，需要七天七夜的时间才能到达 。西伯利亚大铁路曾经被称为俄罗斯的“脊柱”、连接欧亚文明的纽带，对俄罗斯乃至欧亚两大洲的经济、文化交流产生过举足轻重的影响。特别是第二次世界大战期间，这条铁路为苏联打败德、日法西斯作出了很大贡献。

沿线国家

北线:

由哈萨克斯坦阿克套北上与西伯利亚大铁路接轨，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰通往西欧及北欧诸国。

中线:

由哈萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国至英吉利海峡港口转海运或由哈萨克斯坦阿克套南下，沿吉尔吉斯斯坦边境经乌兹别克斯坦塔什干及土库曼斯坦阿什哈巴德西行至克拉斯诺沃茨克，过里海达阿塞拜疆的巴库，再经格鲁吉亚第比利斯及波季港，越黑海至保加利亚的瓦尔纳，并经鲁塞进入罗马尼亚、匈牙利通往中欧诸国。

南线：

由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国。

贝阿铁路

贝阿铁路全称贝加尔—阿穆尔铁路。俄语缩写为巴姆。俄罗斯东西伯利亚与太平洋沿岸的第二条铁路。西起西伯利亚大铁路上的泰舍特，经勒拿河畔的乌斯季库特、贝加尔湖北端的下安加尔斯克、赤塔州的恰拉、阿穆尔州的滕达、哈巴罗夫斯克（伯力）州的乌尔加尔、共青城，迄于苏维埃港。全长4，275公里。大体位于西伯利亚大铁路北侧180-500千米，经三条支线同西伯利亚大铁路相连接。是苏联为应付与中国的紧张关系，所建的策略性支线铁路 。

9. 海参崴又叫啥

沃斯托克湖接近俄罗斯沃斯托克站(即东方站)的下方，冰层表面之下4公里处。如果楼主说的是符拉迪沃斯托克的话，他是俄罗斯的一个边角城市，又名海参崴也是俄罗斯远东地区最大的城市。原名为“海参崴”。城市位于俄中朝三国交界之处，三面临海，拥有优良的天然港湾，地理位置优越，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地。

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