威海港邮轮爆炸浓烟漫天,具体情况是怎样的?
4月19日22时07分,由威海驶往大连的“中华富强”号客货滚装船行驶途中发现舱内一辆货车出现冒烟现象,随即返航威海港。威海市相关部门迅速启动应急响应,对船上旅客、船员进行妥善疏散安置。4月20日11时40分许,在救援过程中,发生爆燃,现场无人员伤亡。现场处置工作正抓紧进行,事故原因在调查中。
目前威海大连航线有两家公司运营:中远海运客运、威海海大客运。中远海运客运前身是中海客运,国字号企业,经营几十年烟台大连等航线,有多年安全运营经验;海大客运是威海唯一经营大连航线的企业,安全也可保证。港监对客船抓的非常严,严禁超载,七级风以上全部停航,完备的救生设施保证每个人都能够逃生。黄金水道的名字不是浪得虚名。
其实两万吨的巨轮,非常安全。一般来说六七个小时就到了,有风浪不要紧,如果风浪大会停航的。一般来说威海到大连有三趟班次,白天发的葫芦岛号到大连港,晚上发的生生2号大连港,生生1号到大连湾港,尽管放心坐,这些航线运行二三十年都从来没有出过海难。
威海港口并无很大优势,从最近的威海港无偿划转给青岛港集团就可以看出山东已经认识到这个问题,威海缺少海运集散能力; 威海从烟台分出来不久,不得已要强化身份认同,但过度的身份认同完成了极度排外,从房地产来看,无论实力如何强大的地产巨头,在威海永居本地非专业地产企业之下,地方保护主义严重程度可以想象,威海缺少良好投资环境; 威海城市规模过于狭小,虽是三面环海,但是地形多山,城市被分割成条带状,并且政策延续性不强,盲目设置各类开发区,都形成不了规模效应,威海城市建设支离破碎;
当时就是由于这个轮船出现了着火的现象,而且是冒起了浓浓的大烟,现场气氛特别的狼藉,而且很多人都受伤了,情况非常的紧急。
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