海口港游轮 海口邮轮母港
导读：海口港游轮 海口邮轮母港 1. 海口邮轮母港 2. 海南邮轮港 3. 海南邮轮码头 4. 海口邮轮港口 5. 海口南海明珠国际邮轮港 6. 天津港母港邮轮 7. 海口邮轮母港建设
1. 海口邮轮母港
我是沙仔岛的居民，客运码头的船是去海南海口的旅游游轮，不到对面的海鸥公路。在十多年前的199几年是有小渡轮来往沙仔岛和海海鸥岛，现在没有了。海鸥岛目前还有渡轮到对面的新海村，新海村离沙仔岛15分钟摩托车程。
2. 海南邮轮港
15天
海南自贸港建设总体方案中提到:实施外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签政策。
免签入境后停留时间从15或21天统一延长至30天，促进入境旅游市场更加活跃发展
59国、30天、个人即可免签……这项从2018年5月1日起正式实施的新政策，让境外游客进入海南更加便利，也见证着一个更加开放的海南。
“这项免签政策可以简称为‘扩大、延长、放宽’。”在对此次发布的入境旅游免签政策亮点进行介绍时，国家移民管理局副局长曲*海用了6个字，概括得简明扼要。
3. 海南邮轮码头
海口主要有海口新港和海口秀英港（或者叫做海口港） 新港一般是发往： 海安、北海、湛江 也有发往越南的豪华航班：“明辉公主”号豪华邮轮海南――越南航线逢周日、周三、周五的19:00由海口开航，航线为海口－越南下龙湾、海防、河内－海口。 此外还有： 丽星邮轮“狮子星”号由香港开往海南，每周一班，停靠澄迈县马村码头或海口秀英港及三亚。轮上游客可在海口，三亚及周边地区进行“一日游”。 海口秀英港： 主要是广州、湛江、北海、深圳。
4. 海口邮轮港口
海口轮渡码头
海口码头有海口港（新海港、秀英港、马村港区）和南港。其中可以运输旅客、客车、小车的轮渡有新海港、秀英港和粤海铁路南港码头，货运港为马村港区。
1、新海港
该项目位于粤海铁路轮渡南港码头防波堤北侧，新海港区防波堤内侧，建设8个1万吨客货滚装泊位及相应的配套设施，设计年通过能力为汽车100万辆次、旅客600万人次。
在客运方面，港口实名制售票，开启现场自助、网络、微信等多种售票形式；实现港内摆渡、市内公交换乘、省际客班车与海运的无缝衔接；实现视频监控全覆盖，规范服务质量。
地址：海口市秀英区新海乡
2、秀英港
秀英港位于海口市秀英区滨海大道西，根据城市发展规划、《海口港总体规划》和省市政府要求，秀英港区未来只保留应急客运、邮轮、水上飞机、快船、海上游（含夜游）、支持系统等功能，其散杂货和集装箱业务将搬迁至马村港区，车客滚装轮渡业务将搬迁至新海港区。
客滚业务方面，目前新海港一期、二期码头已建成投产，已实现秀英港区轮渡业务80%搬迁至新海港区；计划待新海港综合客运枢纽建成投入使用后秀英港区轮渡业务全部搬迁至新海港区，秀英港区届时仅保留高峰期应急客运功能。
3、南港
海南铁路轮渡目前由铁路南港、北港和“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成，是我国第一条跨海铁路通道，主要承担琼州海峡散客、汽车装载运营以及进出岛客货列车运输。
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5. 海口南海明珠国际邮轮港
1、一等舱是两人舱，二等舱是四人舱，三等舱为六至八人舱。
2、空间大小及所在的位置。
3、配置的设施。
4、一等、特等和贵宾舱是两人舱，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等。二等A、二 B在甲板上层，有窗户，部分二等A有独立卫浴设备。三等A、三等B，在甲板以上，有窗户，有公共洗漱间。
6. 天津港母港邮轮
天津到大连客轮航班根据客流淡旺季的市场需求，分为两天一班和四天一班，从复航当日至9月1日为两天一班，9月3日至24日为四天一班，9月27日至10月8日再恢复到两天一班，7月31日和9月2日两天暂定停班。
天津到大连客轮航线运营的“岛”字号轮，是设施先进的大型豪华滚装船，也是国内客运抗风等级最高的船舶，在大连港的开船时间为18点，在天津港的开船时间为19点。此外，复航首日将实行优惠票价。
天津到大连航线属于季节性航线，在每年夏季旅游到来之前恢复。连津线复航不仅缓解了旅游高峰时期其它交通运输形式的压力，而且增强了连津两港的海上交通网络，为游客出行提供了很多的选择和便利。
7. 海口邮轮母港建设
根据意见稿，海口新一轮交通运输发展规划，范围涉及海口全市域行政辖区，规划期限为5年（即2021年-2025年），发展目标为：到2025年，基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输体系框架；展望到2035年，建成现代综合交通体系，国际互联互通水平显著提升，支撑引领海口在社会主义现代化建设上走在全国前列。
海口交通“十四五”规划
主要任务有
加快推进《海澄文定城际铁路建设规划》审批工作，争取“十四五”开工建设；
在“海澄文定”综合经济圈开行城际公交；
推进跨琼州海峡高铁过海工程，做好湛海高铁过海配套码头工程的规划研究；
加快启动美兰机场三期扩建；
推进现有西货站升级改造和T2货站建设；
加快拓展航空货运航线；重点推进新海港区客货滚装码头扩建工程，推进秀英港区滚装功能向新海港区转移；重点建设海口国际邮轮港工程；推动游艇码头规划建设；重点推进马村港区集装箱码头工程建设，加紧推进马村港区航道工程升级改造，逐步实现秀英港区货运功能向马村港区转移。
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