环海南岛旅游景点 海南岛环岛旅游

导读：环海南岛旅游景点 海南岛环岛旅游 1. 海南岛环岛旅游 2. 海南岛环岛旅游图 3. 海南岛环岛旅游公路工程 4. 海南岛环岛旅游线路图 5. 海南岛环岛旅游公路工程中标单位 6. 海南岛环岛旅游公路工程三工区乐工段 7. 海南岛环岛旅游公路 8. 海南岛环岛旅游公路总体规划图

1. 海南岛环岛旅游

走的，不过金沙滩很大，你从门口进去也要几公里

2. 海南岛环岛旅游图

高铁一般都是呈线性行走，几乎很少有终点和起点是一个地方的高铁线路。但是今天说的这个高铁线路就是一个例外。我国的首条环岛高铁，起点和终点是一个站。

这条高铁线路位于海南，就是海南环岛高铁。咱们光看名字就知道，环岛高铁，这条高铁是环海南一圈的，整条线路分为海南东环铁路和西环铁路。海南东环铁路先是308公里，海南西环铁路线是345公里。这两条线路都连接了海口和三亚这两个大城市。

在2010年，海南环岛高铁的东环线全线开通，之后在2015年海南环岛高铁的西环线才开通。这条高铁线是全世界第一条热带地区的环岛高铁。半岛高铁一圈是653公里，限速是200公里每小时，旅客朋友们可以在高铁上体验三小时的环岛旅行，海岛风光尽收眼底。从海口出发，环岛一圈之后，又回到了海口。从三亚出发的，环岛一圈之后回到的是三亚。

海南环岛高铁沿途总共有26座客货站。沿途有海口、美兰、文昌、琼海、博鳌、和乐、万宁、三亚、东方、白马井、老城镇等站台。

3. 海南岛环岛旅游公路工程

东北一西南向,长约300余公里西北一东南向为短轴,长约180公里环海南岛骑行1.海南环岛，海口—文昌—龙楼—文昌—兴隆—陵水—三亚—崖城—东方—昌江—儋州—海口 全程800公里左右，除兴隆到陵水需要翻越山梁外，其他基本都为平缓路段，安排8天的日程，每天100公里的行程，对大部分骑行者来说，都可说是轻松愉快。

2.海南东线，海口—文昌—琼海—万宁—陵水—三亚 全程400公里左右，可拐去龙楼、博鳌，经过兴隆温泉、兴隆热带植物园。

路线相对短，可以一路更悠闲一些，尤其文昌的龙楼，兴隆的温泉和植物园，陵水的猴岛等地，颇可流连一番，设计个6天甚至7天的安排，每天只有70公里左右的路程，当真是优哉游哉了。

3.海南西线，海口—儋州—昌江—东方—崖城—三亚 全程450公里左右，这条线更适合喜欢清静的朋友，比起东线萧条许多，没有那么多的车辆和游人，但自然风光比起东线毫不逊色，尤其是物价也要明显低一些，也是一条不错的选择。

4. 海南岛环岛旅游线路图

海南岛环岛820千米。

海南位于中国最南端，在中国这个像“公鸡”的地图上，就处在“鸡爪”的位置。海南岛整体是形似一个呈东北至西南向的椭圆形大雪梨，东北至西南长约290，西北至东南宽180公里，是我国仅此于台湾岛的第二大岛。

海南岛的四周低平，中间高耸，以五指山、鹦哥岭为隆起核心，向外围逐级下降，由山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌，梯级结构明显。海南岛的地形特征是：多级层状地形、台地地形发育、火山地形明显、典型的红树木的珊瑚岸礁在本岛充分发育。

5. 海南岛环岛旅游公路工程中标单位

厦门第二东通道——翔安大桥将提早开建，起点是位于厦门本岛的枋钟路，终点是翔安区的刘五店。

第二东通道起于厦门本岛埭辽水库东侧，顺接“枋钟路下穿金尚路通道工程”的终点，路线顺枋钟路往东，沿线设置云顶北路和环岛干道互通，以桥梁形式跨越本岛东部海域，在翔安半岛西南登陆，然后基本沿翔安南路向东，沿线设置滨海东大道，翔安西路互通，项目终点接翔安大道互通。路线全长12.3公里，跨越海域宽约4.2公里。

为了支撑“美丽厦门”经济社会发展，厦门计划在未来3年，完成基础设施建设投资540亿元� �加快第二东西通道等项目的建设。2017年4月厦门市建设局招标文件：以桥梁形式跨海建设第二东通道。

2018年12月20日，翔安大桥正式开工建设。

6. 海南岛环岛旅游公路工程三工区乐工段

254公里有508里路程远。公里、里、米都是长度单位，1公里等于2里，也等于1000米，公里和米是国际上普遍使用的长度单位，而里则是我国对路程长远而使用的，254公里换算成米是254000米，换算成里是508里，这个路程大约等于海南环岛高速公路海口至三亚单程距离，也算是很远的路程了。

7. 海南岛环岛旅游公路

12个

分别是海口，文昌，琼海，万宁，陵水，三亚，乐东，东方，昌江，儋州，临高，澄迈等沿海12个市县和洋浦经济开发区，有机串联沿途特色海湾、特色海角、特色小镇和旅游景区，滨海度假区等。

海南环岛铁路全线建成后，进一步完善海南快速铁路网的结构，极大地方便沿线人民出行，对于加快形成全岛“三小时经济圈”，推进海南国际旅游岛建设，促进当地经济社会发展具有重要意义。

8. 海南岛环岛旅游公路总体规划图

海南的所有公路（包括高速公路）都不收费，海南省全境不设高速公路收费站，省内所有高速均免费通行。在1994年的时候，海南省就通过了草案，并决定于1994年1月1日施行，海南就这样成为了全国高速公路免费的第一个省份。

海南省决定将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费统一征收机动车燃油附加费，然后取消了海南省内所有高速公路的收费站。虽然不收取高速过路费了，但是海南省把一切的费用都算到机动车燃油里面了，高速费是取消了，但是油价却上来了，海南省平均油价比全国平均油价高1.1-1.2元左右。所以如果你自驾游来海南旅游的话，加一箱车油可能有点贵。

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