七月底杭州自驾拉萨，途径湖北还需要隔离吗？

导读：七月底杭州自驾拉萨，途径湖北还需要隔离吗？ 川藏线自驾一趟，你花了多少钱？

不需要。

我是湖北的，6月份刚自驾西藏，跟你一样，川进青出。

我看你导航显示经过湖北走你是高速，你若是不愿意在湖北停留，可以直接选择在高速上过夜。

比较大的服务区都会有住宿的地方，这样就不用下高速，肯定就不会发生任何事情。

再加上你是杭州绿码，属于底风险区，四川，西藏，青海都可以畅通无阻。

进入西藏界后会有一些检测点，做个等级，测量一下体温即可。

祝旅途愉快

不需要隔离。目前除了新疆、北京疫情反复，其他地区都没有什么问题，途经湖北经停一晚而已，现在湖北健康码也是绿码，论防疫工作全国来看湖北应该是做的最到位的，可能疫情防控初期会有14天隔离，但是已经快半年了，我们的疫情防控力度也是十分到位的，但是考虑到新疆的问题，新藏线也是比较热门的自驾路线，往来车辆较多，西藏提升外来车辆进藏的管控力度是可想而知的，最多是提供核酸检测证明，虽说现在电影院都要开放了，跨省旅游也在恢复，但是毕竟疫情还没有结束，国外形式严峻，境外输入也是没有办法的事情，先是绥芬河，再到我们吉林市，北京，乃至现在的新疆，以后的情况真的说不准，境外输入不只是人员直接传染，还有进口商品附着病毒

最稳妥的方式就是绕过曾经相对严重的疫区。活动路线中，没有经过疫区一路绿码，相对比较稳妥，绕道走江西、湖南重庆入川藏线也是可行的，走九江、南昌、长沙、张家界、湘西、重庆、成都、阿坝也是没问题的，沿途风光也是无限好，川进青出，也完美的避开了曾经的严重疫区，给自己减少麻烦。

时间充裕，绕路不失为一种好选择。很多景色，都是在不经意间发现的，计划永远赶不上变化。自驾不是赶路，不是需要每一个环节，每一段路都做到精准无误，享受过程，要记住不是在完成任务，随性一点。

。今年很难，出行要注意防护，为自己，为他人！

川藏线自驾一趟，你花了多少钱？

自驾西藏需多少钱？川进青出归来，我详细罗列了《自驾支出清单》岁月不居，时节如流。距离上次自驾川藏线，转眼已经有了两年时间。回想川藏线的种种引人入胜的景色，仍流连忘返。

关于西藏自驾游的费用，街谈巷议，没有明确标准。有人说花2000元便能自驾川藏线，也有人说至少得准备10000元。下文，我结合自身多次入藏的经历，给大家简介自驾西藏游的《六大支出清单》。

自驾西藏的基础线路自驾西藏，“川进青出”是游人普遍选择的线路。从成都自驾318国道川藏线至拉萨，而后从拉萨沿109国道青藏线至西宁，便是“川进青出”的基本定义。

该自驾环线纵横四川、西藏、青海、甘肃四省/自治区，跨越东西南北5000余公里，自驾观光需用时15日时间。

自驾西藏的《六大支出清单》1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。

2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。

3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速� ��以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。

4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。

5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。

6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。

自驾西藏人均总费用综上所述：车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。

该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元；4人一车自驾西藏，人均约6500元。

自驾西藏注意事项1、路况：川藏线、青藏线路况良好，小轿车可以通行，注意避开路途中牧民饲养的牦牛、羊群等家畜。川藏线较为险峻，盘山路较多，需谨慎观察山体状态驾驶。青藏线一马平川穿越无人区，存在许多路基沉降的炮坑路，经常把人颠飞，需集中注意力注意路面情况。

2、加油：自驾西藏几乎不存在半路没油的问题，川藏线、青藏线沿途平均每200公里一个加油站，92/95号汽油都正常供给。只要不走错路，每到一个村镇加一次油，几乎不会存在没油的情况。

3、证件：自驾西藏，需准备好身份证、驾驶证、行驶证，和自驾国内其他地方必备的证件一样。川藏线、青藏线的检查站极其严格，必须出示有效身份证件才能通行，不然会被遣返。

4、时间：自驾西藏最适合的季节是6-9月，此时川藏线正处于每天莺飞草长、绿意盎然、天朗气清的时节，无论是从景观的观赏性，还是从气候的舒适型，都更适宜游人自驾旅游。

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从深圳出发，滇进青出全程跑了9600公路。一家四人一辆车总费用3.5万，应该属于半穷游吧！早餐随便买，顺便找个市场买点菜，吃完早餐启程后就定晚上的酒店或客栈，基本是客栈多点，相对客栈自由点便宜点，中午找个地方，拿出装备――高压锅路边自己煮饭，吃的比较饱，晚上就找当地的看起来地道一点的餐馆，叫做所谓的品尝当地美食。基本没买旅游纪念品，只是捡一些石头，也是旅游的另外一种乐子吧！

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