杭州对旅游的规划 杭州对旅游的规划建议

导读：杭州对旅游的规划 杭州对旅游的规划建议 1. 杭州对旅游的规划建议 2. 杭州旅游线路规划 3. 杭州旅游发展规划 4. 选择杭州旅游的理由 5. 杭州旅游发展现状及分析 6. 杭州旅游发展存在的问题 7. 杭州对旅游的规划建议和意见 8. 杭州对旅游的规划建议和想法

1. 杭州对旅游的规划建议

小马在杭州本地人，在杭州周边也玩了不少地方，下面我来分享一些关注杭州周边旅游的攻略。

小马分享的这条旅游线路基本上覆盖了杭州周边的几个城市，有历史文化名城，也有历史文化名村，当然旅游这个东西，在你去之前一定要提前了解你要去的城市，最好提前在网上搜索。比如沿线的衢州，在你起初到达的时候，你会对他很失望，但是当你对他了解完之后，相信你会对他肃然起敬。很多细节上的东西，真的不是走马观花，我觉得应该是去好好感受这座城市，而不是简单的为了拍照而去。

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为什么推荐来这条路线游玩：

1.这是一条可以让你又可以看到自然风光，包含了至少3处国家级旅游风景区，其中两个是浙江省名牌性的景点。在小马看来这些旅游景区都非常适合打卡，尤其是北方的游客一定会成为心头好的。

2.这是一条集合了众多人文的旅游路线，涵盖了两个历史文化名城，以及众多的历史文化名村，他们都会为你的旅途留下深刻的人文足迹。

3.在这条路线中，你将品尝到众多地道的风味，比如有别于浙江其他地方口味，以辣为主的衢州小吃；将品尝到浓浓的千岛湖鱼头以及新安江土菜。

关于行程与安排：

推荐游玩天数：3～5天

DAY1：杭州--富阳龙门古镇--建德新安江

DAY2：新安江--诸葛八卦村

DAY3：诸葛八卦村--龙游

DAY4-5：龙游-衢州

小马针对本次路线的几个城市按照个人好评度排个序，后面的行程大家可以相应安排时间：

衢州>龙游>诸葛八卦村>新安江>富阳龙门古镇

行程拆解和看点

DAY1：杭州--富阳龙门古镇--建德新安江

(1)龙门古镇

为什么不推荐距离杭州更近的塘栖古镇，而是选择了更小众的龙门古镇。首先这个古镇的规模比起塘栖古镇更大，保留下来的古建筑也更多，龙门古镇看起来就像徽州的古村落。再则这里距离杭州也不远，大概2个小时的样子就能到。

建议你花半天时间去游览龙门古镇，重点可以关注镇内的两座孙氏宗祠以及3座砖砌牌楼，特别是百步遗踪的百步厅、孙氏大宗的孙氏宗祠记得一定要好好看，算是古镇内最有特色建筑。

当然到了龙门古镇，还不能错过的就是当地最地道的一种小吃-龙门面筋，何为龙门面筋？传说起源于北宋年间，一般当地人只会在过节或者过年期间才会制作，现在基本在龙门古镇商业街每天都能品尝到，口感酥脆，不过油多，怕胖的人注意咯。

龙门古镇怎么去：

从杭州市区乘坐商务2号线到富阳公交车站，接着乘坐603或631路公交前往富阳汽车西站，转乘前往龙门古镇的班车。

(2)建德新安江

从龙门结束后，可以选择立刻前往建德新安江，这里是小马的家乡，不要以为是小马私信故意推荐这里的。其实原本新安江就是一个非常值得一来的地方。这里是我国的国家级风景风景名胜区，新安江为地名也为江名，而到了新安江镇就一定要到新安江边走走逛逛。

新安江镇不大，选择住一晚即可，看看新安江的夜景和晨景就足矣，如果早上有雾气的话，那么恭喜你可以看到这里最漂亮的景色--白沙奇雾。

新安江景点推荐：新安江漂流，白沙大桥，新安江水电站等。

关于吃喝住行：

除了美景，到新安江你还不能错过的就是这里的美食，相比杭州市区清淡的口味，新安江的口味可谓是截然不同，这里的人们都喜欢吃辣，而且无辣不欢。重点可以关注辣子鱼块，辣子鸡块，肉� ��炒青菜，笋干炖肉等等。

从富阳到新安江怎么去：

可以选择从龙门古镇坐车到富阳高铁站，然后乘坐高铁前往新安江，当然也可以在富阳客运站，乘坐汽车前往建德客运站。

tips：

这里想要跟大家普及一下，大部分游客都会把建德和新安江两个地名搞混乱，所以小马来区分一下。建德是杭州下面的一个县级市，也就是和富阳，桐庐等同一个等级，而新安江则是建德市的市府所在地，大部分来建德旅游的人都会选择在新安江中转。

DAY2：新安江--诸葛八卦村

(1)诸葛八卦村

作为金华级别最高的古村，诸葛八卦村却依然非常小众，即便是周末来这里也很少有游客。不过这样也好，可以让你好好的去感受这座古村落带给你的静谧感。

诸葛八卦村规模不小，因此可以花一天的时间去好好玩，重点可以关注九宫八卦的布局，大公堂，大经堂以及200多栋明清时期的古民居。不过对于小马来说，最喜欢八卦村那些如蜘蛛网般的街巷，随处的走就可以发现极致的人文景色。

从新安江怎么去诸葛八卦村怎么去：

可以从新安江汽车南站乘坐前往诸葛的班车，当然也可以选择乘坐兰溪的班车，在中途下车，记得提前跟司机说。

新安江汽车南站很小，一般不容易发现，下图为新安江汽车南站的位置，大家可以细细看。

tips：

在诸葛八卦村的走遍还隐藏着几个更小众的古村，比如新叶古村落，长乐古村，新叶古村的话可以在诸葛村门口乘坐三轮车前往，长乐村可以步行前往。

关于吃喝住行：

诸葛八卦村不大，所以一般里面的客栈或民宿都是当地人经营，条件比起城市里的会差很多，所以提前做好准备。古村内的餐饮店也不多，但是仅有的几家店却可以尝到当地地道的特色小吃馄饨和鸡子粿，有一家在钟池拐角处的小店可以重点考虑。

DAY3：诸葛八卦村--龙游

选择在诸葛八卦村住一晚，第二天一大早可以乘坐前往龙游的班车。龙游如今名气虽然不大，但他却是浙江省内最早建县的13个县之一，可想而知它的历史如此浓郁。龙游知名的景点不算太多，但是一个龙游石窟和龙游民居苑就足矣。根据小马的旅行经验，更加推荐大家去龙游民居苑，虽然50元的门票，但是里面藏着非常多的古物，性价比不低。

关于吃喝住行：

到了龙游就不能不尝尝这里地道的小吃，据说在这里藏着100多种小吃，重点可以关注龙游发糕，豆腐丸子，清朝馄饨，水晶糕，烤饼等。

DAY4-5：龙游-衢州

和龙游非常相似的是衢州，当然衢州会更大，毕竟龙游隶属于衢州。衢州是我国历史文化名城，城里藏着不少的全国重点文物保护单位，算是该条路线中人文景点最多的一个。

小马比较推荐的景点：古城门，南宗孔庙以及衢州博物馆，当然如果你懂历史的话，那么天王塔也是值得一看。如果你时间多余的话，其实也可以把周边的江郎山也都逛了。

不过小马想要说的是，衢州这座城不够繁华，起初给你的印象也不会太惊艳，需要你慢慢的去发现它的烟火气息，而城内最具烟火气息的地方就是北门历史街区和水亭门历史街区。

南宗孔庙>衢州博物馆>水亭门历史街区>大南门>北门历史街区 ，大家可以根据我的排序个人对衢州景点排序合理安排时间。

衢州怎么去：

从龙游到衢州可以乘坐火车也可以汽车，都非常方便。具体班次可以看下图：

关于吃喝住行：

虽然这里的很多美食会和龙游的重复，但是衢州城内的美食更多，选择的余地也会更多，因此还是可以让你好好的去品味衢州� ��道。重点可以品尝衢州烤饼，炒粉干，水晶糕，鸭头，秃头，鸭掌，鱼头等都可以吃吃。

但是吃饭的话一定不要去水亭门街区吃饭，因为都是给游客吃的，所以不建议在这里用餐。

小马旅游推荐总结：

时间选择：可以说这条路线基本上四季都非常适合，但是最适合的季节还是在春天或者秋季。因为夏天太热，冬天太冷。

费用：如果是按照小马穷游的话，那么基本上800-1200元就能搞定，如果在奢华一点的话1500-2000元（包含杭州出发的交通费用，住宿和门票餐饮等）

门票要不要买：可以说小马推荐的这些景点，沿途需要买门票的地方不多，但是像龙门古镇，诸葛八卦村两个地方的门票都是非常推荐买，像龙门石窟就不建议购买了。

以上就是小马对于这条杭州周边旅游线路的分享，希望可以为你带来帮助。

2. 杭州旅游线路规划

（一）首先要进行湿地公园的旅游形象定位，然后围绕着旅游形象定位进行湿地公园的建设和环境美化。

（二）湿地公园的占地面积很大，应根据不同区域的自然环境、人文环境、交通网络等的特点，进行区域划分，并因地制宜的进行实地规划。比如，杭州西溪湿地的规划方案将整个保护区分为三大区：即东部(湿地生态保护培育区)、中部(湿地生态旅游休闲区)、西部(湿地生态景观封育区)。其中，东部区块致力于逐步恢复并积极培育优化湿地生态环境，营造原始湿地沼泽地，为此该区块实行完全封闭，游人不得进入。西部区块则实行一定年限的全封闭保护，建成湿地生态环境营造区。中部区块自然景观明显，人文遗迹较多，将是游人旅游休闲的主要活动空间。

（三）规划应该制定短期目标和长远目标，以便分时、分段、步步为营的完美完成湿地公园的建设。

（四）湿地公园应该致力于为对环境有不同需求的游客提供不同的环境氛围。“闹中有静”、“张弛有度”、“雅俗共赏”等都应成为湿地公园的优秀特色。湿地公园应该向我们展示出阳春白雪与下里巴人是可以合奏的，传统与现代的完美结合就在于此。

（五）湿地公园的生态旅游产品、景点项目应该集品味、形象、意境、韵味、教育等为一体。

（六）在旅游线路设计上，应设计多种线路供游人自由选择。比如，陆路系统可以有电瓶车游线、自行车游线、徒步游径。水路系统可乘坐游船、独木舟行。

（七）湿地规划应坚持“保护第一，生态环境第一”的指导思想，这是实现湿地公园可持续发展的最核心的指导思想。不能忽视对原生态湿地的保护，所有人工景观工程都应在原生态湿地的外围进行，并且不应占据太多空间，保护区内应完全保留原有的生态环境。

（八）应在湿地外围种植围合性防护林。防护林采用高乔木、低灌木手法，组成两层防护体系，降低人、噪声、粉尘等外界环境对实地动物、植物的影响。

3. 杭州旅游发展规划

2022年底，开通的总里程：631.947公里（包含《都市区城际线》的里程数）

1）9号线计划2021年6月开通

杭州地铁9号线一期，南段：四季青站-客运中心站，北段：临平站-昌达路站，规划通车时间为2021年6月。9号线连接着杭州的钱江新城、钱塘金融城、九乔商贸城、临平新城、东湖新城等诸多新城，沿线大量分布着大量TOD综合体，是杭州拥江发展的黄金纵贯线。

2）3号线一期计划2021年底通车

杭州地铁3号线一期，主线：文一西路站-星桥路站，支线：百家园路站-小和山站，规划通车时间为2021年年底。3号线横贯杭城东西，打通城西城北的经脉，深入 余杭天都城，将连接起火车西站、未来科技城、武林广场、城北和丁桥等多个区域。

3）4号线二期计划2021年底通车

杭州地铁4号线二期，彭埠站-紫金港路站，规划通车时间为2021年年底前。

4）8号线计划2021年底通车

杭州地铁8号线一期工程，文海南路站-新湾路站，规划通车时间为2021年年底，是第二条深入钱塘新区的地铁线，对于带动钱塘新区的发展具有重要作用。

5）10号线计划2021年底通车

杭州地铁10号线一期，浙大站-新兴路站，规划通车时间为2021年年底前，10号线一期建成后2、3、4、5号线将会在文教区一带串联成网，城西的南北向交通会有较大改善。

6）机场快线计划2022年建成

杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，全长58.5千米，线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区。设车站 15 座，其中14个为换乘车站。整条线路计划将在2022年亚运会前建成。

机场快线串联了规划杭州西站、杭州东站、萧山机场，建成后会为杭州东西向交通大动脉，全程只需45分钟左右，将大大提升杭州城市竞争力和生活品质。

7）城际铁路，杭海、杭绍2021年6月开通

杭临、杭富城际铁路已分别于2020年4月、12月开通。

杭临线全线通车后，临安到杭州市中心的时间将缩短到一小时以内，杭临线为临安融入杭州都市经济圈、临安人民前往杭州市区的交通提供了极大的便利。

杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分已于2020年12月30日贯通运营。杭富线的开通运营，推动着富阳区加速融入杭州主城区。

等2021年6号线二期开通后，三条线开通后，更将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，届时富阳人民的出行将更便捷。

杭海城际铁路线路起始站点，设在余杭高铁站西侧，可以和杭州地铁1号线通道换乘，并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的条件，未来这条城铁将和杭州地铁线网“无缝衔接”。预计2021年6月开通运营，目前已经进入试运行前的全面检验阶段。

杭绍城际，自杭州地铁5号线姑娘桥站，至柯桥区笛扬路站与绍兴轨道交通1号线贯通，线路全长20.3千米。预计2021年6月，杭绍城际铁路（绍兴轨道交通1号线首通段）建成通车。

杭海、杭绍铁路开通后，对于构建杭州都市圈，促进杭州湾经济联动发展意义重大，也是亚运会轨道交通网构建的重要一环。

杭德城际铁路起自杭州地铁10号线新兴路站，止于德清高铁站，计划今年开工建设，2022年亚运会前建成通车。

2、464公里快速路

亚运会前，杭州将基本建成“四纵五横三连十一延”快速路网，规划总里程约464公里。根据《计划》，杭州主城、副城及组团或将实现“45分钟”时空圈。

根据规划，2020年该区域将全面建成江南大道、时代大道、风情大道、通城大道、彩虹快速路，江南区域绕城高速公路内“三纵两横”快速路网基本实施到位，为杭州萧山区与该市主城区的无缝衔接以及机场空港新区的发展提供支撑。

3、8条高铁

杭州亚运会前要建成的高铁一共有8条，分别是杭黄铁路、沪乍杭铁路、杭衢铁路、杭绍台一期（绍兴到台州段）、杭温铁路（义乌到温州段）、金建铁路、商合杭铁路、杭州南站到机场联络线。

4、杭州西站

杭州西站将建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽，选址� ��老宣杭线仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，位于城西科创走廊。

新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程，计划2019年开工，2022年年中完工总工期约3年半（42个月）。

5、杭州云城

2020年6月17日，浙江省十四届七次全会重点指出关于“云城”的规划建设；8月4日指挥部正式挂牌。

杭州云城规划建设范围为 东至绕城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭长高速，围合区域内约58平方公里。

2021年将完成杭州云城核心区城市设计，同步启动综合交通、市政、教育等多个专项规划编制，杭腾未来社区完成方案深化并开工建设；同时加快推进湖杭铁路、杭州西站枢纽、杭州西动车所、留祥路西延工程以及民生安置工程等项目建设，加速构筑轨道交通、市政路网、功能配套。

在云城的核心区快杭州西站枢纽，将打造一座高达约400米的摩天建筑群，这是目前杭州规划的第一高楼，没有之一； 同时，为了不拉低云城的档次，围绕制高点，还建设多幢约250米以上的大楼。

杭州云城以十大百亿级项目为引领，坚持高起点、高标准，同时开启26条道路建设，配合地铁线路，构建起由“两横一纵”快速路、“五横六纵”主干路网、13条次干路及支路构成的立体交通网络。

6、超级高速

这条高速，将沿着杭州湾南岸，连接起大湾区最重要的两个核心城市：杭州、宁波。未来有望支持无人驾驶。

汽车未来的发展方向是电动化，杭绍甬高速近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，以及插电式充电桩电量作为补充，为电动车提供充电服务。远期目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

总的来说，就是将杭绍甬高速公路打造成一条智能、快速、绿色、安全的智慧高速公路。

7、萧山国际机场三期

杭州萧山国际机场三期建设工程预计2022年2月份之前建成。

根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。T4新航站楼位于T3航站楼的西侧、现有的人工湖位置。T3、T4之间的停车场建成交通中心，里面会有高铁动车、地铁、机场快线、大客车和出租车等各类公共交通。建成后，乘客来往杭州机场会更加便捷。

8、奥体博览城地下空间

杭州奥体博览城的下方将建成一个98.6万方的商业体。也许很多人对这个笼统的数字没有概念，如果用7140平方米的标准足球场来作为单位，那么这个地下城就相当于138个足球场！

据悉，杭州奥体博览城地下城分为核心区地下空间和地铁综合体地下空间。

杭州奥体博览城打造成以体育、会展功能为主，集商务、旅游、休闲、文化、居住功能于一体，体现“精致和谐、开放大气”的城市新区。

目前，如此庞大的地下空间，正与奥体博览城同步建设中，将自2022年亚运会前夕同步亮相。

9、杭州版“达令港”

位于运河湾管家漾区块的杭州粮油市场472户商户基本完成清退签约工作，根据规划，杭州粮油市场腾退之后，其所在地要打造成集吃喝玩乐游于一体的“运河湾”。未来，这里会成为杭州最具活力的城市滨水区之一。

杭州市运河集团在2019年3月发布运河新城最新建设情况时，相关负责人这样介绍对运河湾区块的建设构想：“运河湾区块将集吃喝玩乐游于一体，类似于悉尼的达令港，但更有中国特色。”

悉尼的达令港（Darling Harbour），又译情人港。它位于悉尼市中心的西北部，距中央火车站2公里，和唐人街相连。达令港不仅是悉尼最缤纷的旅游和购物中心，也是举行重大会议和庆典的场所。

10、钱塘江双层跨江大桥

钱� ��江上将新增一条过江通道并将串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽（规划）成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大桥分上下两层杭州地铁将首次实现“凌空穿江”今后在地铁里能看到钱江新城灯光秀。

位于彭埠大桥(钱江二桥)下游侧，全长1350.8米。大桥分上下两层，上层是8车道高架快速路，下层是双线快轨，机场轨道快线从这里跨过钱塘江。

11、李宁体育园

李宁体育园位于艮北新城核心区域，具体位置正好处在新城南北服务景观轴和东西生活景观轴的核心。

项目规划建设总用地面积57647平方米，总建筑面积68800平方米，绿化面积达到34590平方米，项目总投资约8亿元。

李宁体育园预计2021年底竣工，在亚运会之前，全部设施将投入使用。

12、302.6米“杭州之门”

“城市之门”位于杭州奥体博览城，东至杭州国际博览中心，南至奔竞大道，西至综合训练馆，北至七甲河。

“城市之门”将建成奥体博览城内的大型城市综合体，集企业总部、综合商务、超五星级宾馆、精品商场等功能为一体，并与两个地铁上盖物业的五幢高楼，形成“北斗七星”态势，与江对岸钱江新城的“日月同辉”建筑遥相呼应、相得益彰。

“城市之门”当初规划主体屋面高度310米，顶高暂定350米。此次规划明确了双子塔屋顶标高282米，冠顶标高达到了302.6米。这样的一个高度确实令人叹为观止，未来有望成为钱江南岸的新地标。亚运会前投入使用。

13、之江路地下隧道

据了解，之江路提升工程一期从之浦路口到老复兴路口，全长6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道长5.5公里，为双向六车道。

在快速路建成后，之江路地面将减缩为双向四车道

4. 选择杭州旅游的理由

西湖位于浙江省杭州市，市中心是免费的5A级景区。推莲理由，第一景色优美怡人，一年四季景色不同，美景如画。

笫二沿西湖景点，几本全部免费，配套服务设备齐全，对游玩质量很高。

第三交通方便，西湖景区很大，只用步行很累。景区有大量公交车，及租自行车等。最重要的是，杭州市人全民素质高，对游客热心。

5. 杭州旅游发展现状及分析

2004年,杭州接待国内游客3016万人次;入境过夜游客达123万人次,比历史最好的2002年增长16.8%

2005年,我市旅游经济持续快速发展,全年接待的入境旅游者人数突破145万人次。旅接待国内旅游者的人数超过3200万人次

2006年,杭州市接待外国游客123.68万人次,同比增长百分之二十一点二.杭州旅游经济持续发展,全年接待入境过夜旅游者182.02万人次,同比增长20.3%。接待国内游客3682.14万人次

2007年,杭州入境旅游人数首次突破200万,达208.6万人次,增幅14.6%;旅游外汇收入首次突破10亿,达11.19亿美元,增幅23.1%;国内旅游人数超过4000万,达4111.89万人次,增幅11.7%;

2008年,杭州接待境内外游客4700多万人次

6. 杭州旅游发展存在的问题

如果杭州的疫情不再8月份爆发的话，那么20211年8月的杭州旅游业并不会停办，

因为杭州的话，它拥有杭州西湖这一非遗地址，因此的话，杭州他的嗯旅游量还是比较大的，客流量大的话，它带动的经济还是比较大的，所以的话如果没有特殊情况，一般上来说他是不会停的

7. 杭州对旅游的规划建议和意见

（一）11月份出杭州新规

1.非必要不出市

11月4日晚间，杭州疾控官微发布最新消息，请市民朋友密切关注疫情发展动态，非必要不出市。而非必要不出市指的是让杭州市民尽量不离开本� �，若有急事要离杭州的，尽量不要前往涉疫地区。

2.非必要不去涉疫地区

如非必要不要前往中高风险地区及有疫情发生的地区，目前我国有多高省市都调整了疫情风险等级，若去了这些地区，健康码可能会变黄或变红，在返回杭州可能会面临诸多的难题，不仅要做核酸检测还要隔离14天。

3.近期暂停跨省游

现在国内疫情较为复杂，旅游建议在当地游玩即可，不要去其它省去旅游。而杭州市区景点现在也进行预约制度，去玩之前要预约才行。

（二）11月份入杭州新规

1.低风险地区来杭规定

需要查看杭州健康码，入杭人员可自行在线申报，通过审核后，将产生一个颜色码。显示绿码者，市内亮码通行，进出杭州扫码通行。红码者，要实施14天的集中或居家隔离，在连续申报健康打卡14天正常后，将转为绿码。

2.中高风险地区来杭规定

对来自陕西西安市、宁夏银川市、内蒙古额济纳旗、甘肃张掖市、酒泉市、嘉峪关市等通报疫情的地区，若和阳性病例活动轨迹有交集人员，实施“14+7”健康管理措施。

3.外地入杭规定

应自我健康监测14天。一旦出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅味觉减退或丧失等不适症状，应做好防范感染他人的措施，及时就医，并主动告知医生自己的旅行史。

8. 杭州对旅游的规划建议和想法

对于去杭州旅游最适合的季节，每个人看来可能都是不一样的，因为每个人所喜欢的景色肯定有所差异。因为杭州每一季节的景色都非常美。接下来我就针对这些问题来说一说自己的一些看法。

首先，如果你是为了去杭州西湖旅游的话，你可以在3月份到4月份这期间去，因为3月份到4月份正值春天，而且这时候属于春暖花开的季节。无论是温度还是景色，相对来说都是最美的。在三四月份的时候，各种各样的花也都开始出现花骨朵儿，那种玉带放的感觉是非常好的。其实对于大多数地区而言，在春天旅游相对来说是更好一些的，当然这也不是绝对性的。

其次，我再跟大家说一下，最好不要在7月到8月份这期间去杭州旅游，因为这期间本身就属于夏季，是雨水多发季节，而且正处于南方的梅雨季节，可能天气上不适合旅游，再就是下去的时候温度比较高，外出也需要注意防晒中暑等等，需要注意的问题比较多。

除此之外，大家要想来杭州旅游的话，我不建议在节假日来，因为在节假日的时候来杭州旅游的人非常多，可能在交通住宿等方面都有一定的影响。关于这一问题的介绍就先到这里了，希望大家在这里都有所收获，也希望大家能够以此为结尾。

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