杭州钱塘江大桥景点 杭州钱塘江大桥景点图片

导读：杭州钱塘江大桥景点 杭州钱塘江大桥景点图片 1. 杭州钱塘江大桥景点图片 2. 钱塘江大桥的景色 3. 钱塘江大桥图片 4. 杭州钱塘江上的大桥 5. 杭州钱塘江大桥景点图片高清 6. 钱塘江大桥全景图 7. 杭州的钱塘江大桥图片 8. 浙江钱塘江大桥的位置 9. 杭州钱塘江大桥景点图片大全 10. 钱塘江大桥的介绍

1. 杭州钱塘江大桥景点图片

对于大多数人来说，杭州的标志性桥就是西湖边的断桥，位于白堤的东段，但杭州还有许多标志性的桥，比如钱塘江大桥，它是我国著名桥梁专家茅以升设计的，是中国第一座自行设计，自行建造的公路铁路两用桥，京杭大运河上的广济桥，建于1489年，是运河上仅存的七孔石拱桥，拱宸桥，建于1631年，曾是漕运重地。跨湖桥，建于1554年，在2002年发现了8000年前的独木船而震惊世界，将杭州的人类文明向前推了3000年。

2. 钱塘江大桥的景色

茅以升.

桥梁工程专家。江苏镇江人。 1916年毕业于唐山工业专门学校。1917年获美国康乃尔大学硕士学位。1919年获美国卡耐基理工学院博士学位。1948年选聘为中央研究院院士。铁道部科学研究院研究员。我国土力学的开拓者，也是杰出的科普工作者。30年代打破外国人的垄断，在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、组织修建了一座基础深达47.8米的双层公路铁路两用桥，获得了重大成就。钱塘江桥的建成，成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中，始创启发式教育方法，致力教育改革，培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持铁道部科学研究院30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。

1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）。

3. 钱塘江大桥图片

钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）8月8日； 分别于民国26年（1937年）9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车； 于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）5月成功修复。 于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。

4. 杭州钱塘江上的大桥

1、大部分不收费，包括一桥、二桥、三桥、四桥、江东大桥、庆春隧道 2、九堡大桥去年刚刚落成，萧山衔接段尚未OK，顺坝一带要绕行，目前暂未收费(据说以后要收费) 3、之江大桥(滨江<->富阳)没走过，不清楚 4、下沙大桥和二桥，由于分别是走的G60沪昆高速和沪杭甬高速，不知道是否有桥面可以免费通行，我想应该有吧

5. 杭州钱塘江大桥景点图片高清

浙江杭州有一座铁桥，叫做“钱塘江大桥”，或者按杭州人的说法，叫做“大桥”。

桥身约有三四里路长，是用粗钢梁架成的。钢梁是纯的碳钢，浑黑色的，而梁上又铺着碳黑色的钢板。桥并不太宽，只不过双向两车道，车多一点便十分拮据。桥面下是令人感到力量的钢架，下接石头砌成的桥柱，还有一点棕红色的铁锈。火车过桥时会大大的摇晃一阵。桥相当的高，若人在桥上走，光顾着盯着下面，是必定要头昏目眩的。桥那边是虎跑山，桥这边是一块大平原，中间拥有一条碧绿的飘带——钱塘江。

但凡来杭州参观的人都想来看看大桥——而且也愿意经过这座大桥。那天，我从虎跑路走来，脚踏清泉，突然，身体感觉到火车富有节律的拍子，紧接着一条钢铁蛟龙便窜了过去。这条蛟龙的低吟慢慢地更低下来（根据多普勒效应），我马上追上去，感觉自己在上坡。突然，当我走完引桥后，上是蓝天，下是碧水——上桥了！桥的正中有一块碑，一块不很大的碑。碑上说，这桥是第一座中国人自己设计建造的公路铁路两用桥，是由茅以升设计并指作文https://www.zuowen8.com/挥建造的。

火车的声音又响了起来。一九三八年，这座桥刚通车，便有大批逃离上海、江苏等地的难民——日军侵入江浙！——来到杭州。这座桥是杭州唯一跨钱塘江的桥，而当时这座桥是收费的，可难民哪有钱？万� ��之中，茅以升决定：免费！最后一批难民过桥后，政府为阻止日军，让茅以升炸断大桥。我仿佛看到茅以升艰难地举起双手，下令炸断自己的心血！日军之后又把桥建了起来——为了掠夺南方资源。我国飞行员架机又把桥炸断！建、炸、建……一九四九年，解放军解放杭州。腐朽透顶的国民党特务，在撤退时给桥敷满了炸药包，想等解放军过桥时炸断大桥！万幸，在最后一刻，解放军成功排除了炸药，保全了大桥……

若要让桥来讲它的故事，恐怕每一块钢都有故事。如今桥上跑的是汽车，不是坦克；江上开的是货轮而不是炮舰；天上飞行的是客机而不是炸弹……如今已经和平：虎跑山上的炮塔已废弃，如今虎跑山成了森林公园。江那边有大块良田，新的城市在云雾中建造……这桥，不仅沟通北岸与南岸，也接通了历史与未来啊！

6. 钱塘江大桥全景图

钱塘江上10座桥:

钱塘江大桥，位于六和塔附近，1937年建成，是我国第一座铁路公路两用桥。

钱江二桥，紧靠杭州东大门，是浙赣、沪杭铁路复线的枢纽，1992年建成，是钱塘江上第一座高速公路大桥。

钱江三桥（西兴大桥），，连接杭州的秋涛路，可分流至104国道和杭金线，1996底建成。

钱江四桥（复兴大桥），位于南星桥附近，北端通过复兴立交与中河高架路相接。2002年3月28日开工。 钱江五桥（袁浦大桥），跨越富春江、浦阳江、钱塘江三江口，是绕城高速公路南线的重要工程。

钱江六桥（下沙大桥），是前往萧山国际机场最便捷的通道。

钱江七桥（之江大桥），规划位置位于袁浦大桥和钱塘江大桥之间，是滨江科技城、萧山区等钱塘江南岸地带与杭州西部旅游线主要的沟通桥梁。

钱江八桥（九堡大桥），规划位置位于钱江二桥和钱江六桥之间，沟通临平、下沙和江干区。

钱江九桥（江东大桥），规划将沟通萧山和下沙城。

钱江十桥,规划位置位于萧山区和海宁之间

7. 杭州的钱塘江大桥图片

钱塘江上有以下几条桥：杭州市境内有钱塘江大桥，是我国著名桥梁专家茅以升设计建造，为公铁大桥，是钱塘江上第一座大桥。

彭埠大桥（钱江二桥）是浙江省第一高速公路杭州至宁波的高速公路大桥，因杭甬高速扩建在钱江二桥东面新建一座大桥，上层为杭甬高速线，下层地铁机场快速线，在钱江二桥西面还有二座铁路桥，分别是沪昆铁路线桥和沪昆高铁桥。

西兴大桥，钱江上第一座斜拉一桥。复兴大桥，钱塘江上第一座双层大桥。袁浦大桥，下沙大桥，之江大桥，九堡大桥，江东大桥。在杭州市以外还有嘉绍大桥和杭州湾跨海大桥。目前钱塘江上已建造了14座大一桥。

8. 浙江钱塘江大桥的位置

钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），又名钱江一桥，位于杭州市江干区，北源新安江、南源马金溪，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。杭州市江干区

钱江大桥横跨钱塘江，大桥位于杭州市区南端，六和塔东侧约700米处，在浙赣铁路南星桥站与钱塘江站之间，北起上城区二龙山东麓，南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠，横贯钱塘江南北，是连接沪杭铁路、杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。

9. 杭州钱塘江大桥景点图片大全

钱塘江大桥站在六和塔上看最好，大桥与钱江全景尽收眼底

10. 钱塘江大桥的介绍

从设计上来说，采用双层车 道方式，可以同时通过火车和汽车以及行人。并且在当时因为需要在江底稳定桥梁基座，采取了注水、沉箱等各种方式，解决了当时所存在的许多技术难题。钱塘江水流湍急，在当时的外国人眼里，根本不可能造桥。而茅以升用沉箱打桩的方式，成功的建造了钱塘江大桥，长了中国人的志气

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