河南穿山公路景点 河南的悬崖公路

导读:河南穿山公路景点 河南的悬崖公路 1. 河南的悬崖公路 2. 河南挂壁公路在哪里 3. 河南在悬崖上修一条路的地方叫 4. 河南山崖公路 5. 河南的悬崖公路叫什么 6. 河南最险峻的公路 7. 河南峭壁上的公路 8. 河南最惊险公路 9. 河南的悬崖公路怎么去 10. 河南的悬崖公路在哪里 11. 河南悬崖上的公路

1. 河南的悬崖公路

郭亮村和红旗渠都在河南省,但不是一回事。

它们都是劳动人民智慧与汗水的结晶,所以有永远的红旗渠,不老的郭亮村之说。

红旗渠位于河南省林州市(原称林县),是20世纪60年代林县人民,从太行山腰修建的引漳入林工程,被称为“人工天河”。

郭亮村位于河南辉县西北60公里的太行山深处,最高海拔1672米的高高悬崖上,石头房屋依山崖而建,村前咫尺是百米悬崖,村后是高耸的山峰,自古交通闭塞,出山艰难,只有一条小路通向山外,天梯是郭亮人的必经之路,720级台阶,镶嵌在200米高绝壁上,最窄处仅有20多公分,险要处须侧身才能通过。遇上雨雪路滑,就会摔下山崖,轻者致残,重者丧命。

为使郭亮人能走下山,1972年,在党支部书记申明信的带领下,全村13个轻壮劳力,组成突击队,聚在天梯下举拳面壁,发誓要凿穿绝壁,打出通向山外的大路。

修路没有钱,全村卖牛羊,卖药材,卖山果筹资。突击队员每天的伙食费只有1角4分钱,一日三餐喝玉米粥配腌萝卜。上至70岁的老人,下至十几岁的娃娃轮流上工地,清理石碴,人人肩头成茧,十指流血。王怀堂等村民献出了自己的生命。

用了5年时间凭手工一锤一钎凿出一条1250米长、6米宽、4米高的隧道,开出石方26000立方米,打秃钢钎10多吨,打烂铁锤上千个。1977年5月1日竣工通车,郭亮洞是南太行第一个横穿绝壁的隧道,号称南太行隧道之父。郭亮村村民可称得上是新一代愚公。

如今的郭亮村以其旖旎的风光,独特的绝壁景观吸引了众多游客和国内外导演,先后有《清凉寺钟声》、《走出地平线》、《举起手来》、《天高地厚》等40多部在此拍摄,被誉为中国第一影视村。著名导演谢晋称郭亮村为“太行明珠”,著名画家张仃称郭亮村为“华夏奇观”。

2. 河南挂壁公路在哪里

河南最好的挂壁公路是郭亮挂壁公路。

郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路,又称郭亮洞,郭亮洞挂壁公路,万仙山绝壁长廊,始建于1972年,1977年完工,全部由郭亮村村民独立手工完成。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初,郭亮村开发旅游项目,现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一分景区。

3. 河南在悬崖上修一条路的地方叫

位于新乡辉县市万仙山风景区的郭亮洞,建于1972年。为了改变交通闭塞、穷困隔绝的生活处境,村民自发组织起来,卖掉山羊、山药,集资购买钢锤、钢锉;在无电力、无机械的恶劣条件下,由13名青年农民硬是用钢钎凿赤岩,铁锤破石壁,在119米高的绝壁中间一锤一锤凿去了2.6万立方米石方,打出一条长1250米、宽6米、高4米的绝壁隧道,这就是号称“太行隧道之父”的南太行山第一个绝壁长廊-郭亮洞。当时上至70岁的老人,下至十几岁的娃娃也都轮流走上隧道工地,帮助清理石渣,送水送饭。村民用掉12吨钢钎,打烂了4000把铁锤。历时五年,郭亮洞于1977年5月1日正式通车,为改变郭亮人民的生活条件开辟了一条通途大道。郭亮洞开凿的困难之大、条件之苦、各项指标之“最”前所未有,为此万仙山风景区决定申报郭亮洞为世界吉尼斯纪录。万仙山景区负责人表示,目前世界吉尼斯总部已经接受了郭亮洞项目的申报,将派专家进一步进行实地考察、审核、认证。据了解,景区旅游资源申报世界吉尼斯纪录在河南省尚属首例。

郭亮隧道又名万仙山绝壁长廊或郭亮洞,位于河南省北部地 区的太行山万仙山风景区,是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成。

郭亮洞高度仅有15英尺(约合4.5米),宽度为12英尺(约合3.7米),整条隧道都在悬崖边上,弯弯曲曲。短短1300米的隧道开有30多个“窗户”,从“窗户”往外看可以欣赏到太行山的壮丽景色,还有令人晕眩的万丈深渊,而隧道的终点是大批中外游客和影视艺术家们喜爱的地方,它就是太行明珠———郭亮。

4. 河南山崖公路

花壶线上古道、新路,古寺、新颜,古村、新貌,是横亘于南太行山巅的一条景观长廊。广义上讲,花壶线起点是花园村,终点是壶关县,狭义上讲,起点是花园村,终点是玉峡关,网红公路即是指狭义的花壶线。

花园村隶属于山西省长治市平顺县杏城镇,2000年撤乡并镇前属于玉峡关乡统领,是林州到长治古驿道上的必经之地。花园村另有一大特色,村民说着林州话却不是林州人,向下与林州合涧的西部山村相邻,且交通便利,经济生活多与林州人往来。

2018年,平顺县重修花壶线,全长22公里,涉及花园、背泉、达驼、玉峡关四个行政村20多个自然庄和金灯寺、小西天两个景区。

路基宽6.5米,按四级公路尺度设计,弯道取直,买通了“最后一公里路”,2019年底完工,花壶线也将变为332省道。花壶线过去风门口,共有临崖隧道7个,全部开凿于千米以上的悬崖峭壁之上,堪比挂壁公路。

花壶线是横亘与南太行山巅的一条景观长廊,联通晋豫之间的一条太行天路,也是以前河南到山西距离最近的一条古商道

5. 河南的悬崖公路叫什么

距离河南省辉县西北60公里的太行山深处,海拔1700米的高高悬崖上,坐落着峰峦叠嶂、山清水秀的一个村庄,这个村庄也被称为“中国最危险的村庄”,这就是郭亮村。

郭亮村和南坪同属于万仙山景区,是万仙山景区的一部分。一般所说的郭亮主要是指位于河南省北部地区的太行山——万仙山风景区,其中包括郭亮村、南坪村等几个自然村落。

郭亮以秀美的山岭、独特的石舍而闻名,一部《举起手来》更是让这个山村名声大噪,这个以奇绝水景和绝壁峡谷为特色的小村子,现如今已成了“中国第一影视村”,吸引着国内外徒步、摄影爱好者的脚步和目光……

郭亮村是著名的影视基地,该村有八十多户人家,共三百多人,山民淳朴热情,治安优良。由于得天独厚的条件,吸引了不少影视剧组前来取景。现在的郭亮村被誉为“中国第一影视村”,谢晋执导的《清凉寺的钟声》、于本正的《走出地平线》曾在这里取景,还有《倒霉大叔的婚事》、《战争角落》、《举起手来》等40多部影视剧在这里拍摄外景。

绝壁长廊

绝壁长廊也叫郭亮洞,1972年,在郭亮村支书申明信的带领下全村人卖掉山羊、山药,集资购买钢锤、钢锉,由13位村民在无电力、无机械的状况下,全凭人力一锤一钎,历时五年,在绝壁中凿出一条高5米、宽4米,全长1200余米的石洞——郭亮洞,于1977年5月1日通车。为此,王怀堂等村民献出了自己的生命,郭亮村人用生命和热血让天堑变成了通途。可以肯定,每个穿行在郭亮洞的人都会惊叹这一战天斗地的壮举。

郭亮村最佳旅游时间:

郭亮村7月最热,1月最冷。太行深处,四季景色宜人,特别是金秋时节,满山遍野枫叶绯红,碧绿的山野夹带着一片片金黄,是旅游的大好时节。

穿衣指南:

郭亮村海拔900余米,夏季阳光照射充足,游客需佩戴遮阳帽,防晒霜。郭亮村里的气温比之郑州低10度左右,最好带一件长袖外套,秋冬季节可以穿抓绒或御寒 棉衣。如果对溶洞感兴趣,最好带上防水手电或者头灯。

怎么去郭亮村?

到郭亮,首先要先坐车到新乡,再由新乡转车前往郭亮,新乡现有新乡火车站和火车东站两个车站。

郭亮村门票是多少呢?

郭亮村成人票为80元、学生票为45元。

6. 河南最险峻的公路

兰南高速起点是河南兰考,终点是南阳。

1、兰南高速公路起于开封市兰考县,止于南阳市区,全长约309公里。兰南高速公路260公里到289公里600米处位于河南省南阳市方城县境内。兰南高速公路徐昌至叶县段已并入国道G0421徐广公路,由开封市兰考县境内,停在南阳市区,其中,兰南高速公路徐(昌)坪(顶山)南(阳)段于2004年12月12日建成通车,兰(试)徐(昌)段该路段于2005年11月19日建成通车。

2、兰南高速公路线路途径兰考、鄢陵、许昌、平顶山到南阳,与连霍高速公路、日兰高速公路、南洛高速公路、京港澳高速公路、沪陕高速公路、大广高速公路、二广高速公路交汇。

3、兰南高速公路的建设不仅完善了河南省高速公路的布局,而且直接将开封、许昌、南阳等地级市联系在一起,结束了需要绕行郑州的历史,促进河南省东北地区与西南地区的经济往来。

7. 河南峭壁上的公路

我共六条挂壁公路位于太行山及晋东南太行山北高南低山势东陡西缓西翼连接山西高原东侧明显断层许段形近1,000公尺断层岩壁气势雄伟太行山区众河流发源或流经使连绵山脉断形水口由于断层岩壁绝数瀑布少数坡度较水口能华北平原进入山西高原要道挂壁公路修建河南华北平原升山西高原断层峭壁别:锡崖沟(陵川县)挂壁公路郭亮(辉县)挂壁公路陈家园( 陵川县)挂壁公路井底(平顺县)挂壁公路龙挂壁公路昆山(陵川县)挂壁公路

8. 河南最惊险公路

1.哈纳公路  地点:美国夏威夷茂伊岛

  背景:夏威夷哈纳公路贯穿茂伊岛北部海岸,经常被视为世界上路边风景最为优美的公路之一。

  独特之处:哈纳公路全长52英里(约合84公里),共有大约600个弯道,经过54座桥梁(大多数是单行道)。美国西北大学交通研究中心主任、土木工程师哈尼·马赫马萨尼说:“当你必须在沿海地区建造像这样的公路时,你必须要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越这个地区,那么只能开凿隧道,这样一来,施工成本会非常高。”马赫马萨尼领导实施过一百多个交通建设项目。据夏威夷旅游观光局介绍,哈纳公路蜿蜒曲折的路面狭窄,路边景色优美,部分驾车者往往要花4小时才能通过。

2.斯泰尔维奥山口  地点:意大利伦巴第  

背景:斯泰尔维奥山口处于意大利境内的阿尔卑斯山脉,从海拔3116英尺(约合950米)处开始,一直延伸至海拔9050英尺(约合2760米)的高度。斯泰尔维奥山口最早建于1820年。

  独特之处:斯泰尔维奥山口号称“四十八弯”,也就是说沿途共有48个弯道,平均坡度为7.4%。马赫马萨尼说:“要想从山坡下来,你面前只有两条路:一是将斯泰尔维奥山拦腰斩断,二是以Z字形曲折前行。”环意大利自行车赛难度最大的一个赛段就在斯泰尔维奥山举行,按照美国标准,7.4%的平均坡度已经很大。他说,6%的坡度大概是美国公路设计的最大坡度,需要有紧急减速道和安全标识:“你开车上下这条公路时,恐怕会有一种晕船的感觉。”

3.郭亮隧道  地点:中国河南省

  背景:这条壮观的隧道是进入中国河南省偏远小村郭亮的少数几条通道之一。

  独特之处:郭亮隧道是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成,被马 赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一,与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有15英尺(约合4.5米),宽度为12英尺(约合3.7米),整条隧道全部处在悬崖边上,弯弯曲曲,司机从这里经过定会惊出一身冷汗。

4.纪念轴  地点:巴西巴西利亚

  背景:纪念轴公路从东南和西北两个方面通向巴西首都巴西利亚的核心区域,从而为去往巴西最重要的政府、金融和文化机构办事提供了便利。

  独特之处:巴西利亚于20世纪50年代末期建城,使得工程师和建筑师可以将环保的大型建筑同高速公路融为一体。高速公路过去曾是巴西利亚城市规划的重要部分。有人宣称“纪念轴”拥有世界上最大的隔离带,位于这条公路中央位置的开阔地带将向东和向西行驶的12条车道一分为二。马赫马萨尼将“纪念轴”比作美国华盛顿特区的国家广场:“你拥有大片绿色空间,既可以从事私人活动,也可以供举行大型活动使用,比如总统就职典礼。”

5.大西洋海滨公路  地点:挪威阿尔法罗密欧

  背景:大西洋海滨公路亦称“大西洋之路”,全长5.4英里(约合8.69公里),位于挪威西海岸,于1989年通车。

  独特之处:大西洋海滨公路由8座小桥组成,每座桥又经过一个小岛。这条公路设计独特,经过了各个小岛上的自然景观,马赫马萨尼在谈到这一点时说:“这是一条颇具匠心的公路,为欣赏道路两侧美景提供了机会。”挪威外交部称,大西洋海滨公路所经过的地区秋天易受飓风侵袭,施工队伍在建造这条公路期间就曾遭遇12次飓风袭击。

6.神奇旋转木马  地点:英国斯温登

  背景:这条交通枢纽在1972年通车,最初称为“郡岛环形枢纽”,后正式更名为“神奇旋转木马”——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。

  独特之处:英国以街道上到处是环形交叉路口着称,而斯温登的“神奇旋转木马”是世界上最复杂的环行交叉路之一。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片,车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。马赫马萨尼说:“我们根本不建议像这样的公路设计。这是非常难以理解和危险的,英国人喜欢设计这样的东西。”参与“神奇旋转木马”设计的工程师雷·哈珀在接受英国广播公司采访时说,在通车的最初几年,这条环形交叉路的通行量达到每小时1100辆。

7.一号公路  地点:冰岛

  背景:冰岛一号公路于1974年建成,全长约830英里(约合1336公里)。

  独特之处:冰岛一号公路亦称“环形公路”,因为它形成了一条大大的圆圈,将整个冰岛都圈了起来。这条公路部分路段只有一条单行车道,沿途经过很多海湾、亚北极区沙漠和大西洋海岸。冰岛一号公路深受游客欢迎,已成为冰岛地标性建筑之一,不过,由于沿途桥梁陈旧,加上部分路段没铺柏油,司机应该对此做好准备。

 8.切罗哈拉公路  地点:美国北卡罗来纳州罗宾斯维尔  

背景:这条公路先是经过北卡罗来纳州西南部的大雾山,随后又穿越田纳西州荒原。

  独特之处:切罗哈拉公路虽然全长仅50英里(约合80公里)左右,但造价高达一亿多美元,设计寿命约为36年。这条两车道公路于1996年正式通车,沿途经过的地区海拔高度相差很大,在田纳西州的最低处海拔只有900英尺(约合274米),最高处则是北卡罗来纳州与田纳西州交界处的山峰“霍克诺布”,海拔5400英尺(约合1646米)。切罗哈拉公路还被美国联邦公路管理 评为“国家景观大道”,无疑是密西西比河以东景色最为优美的路段之一。

9.荣加斯公路  地点:玻利维亚的拉巴斯

  背景:荣加斯公路位于玻利维亚西部,连接拉巴斯和克罗伊科。在这条公路上行使,你别指望发现任何护栏。荣加斯公路海拔高度在4000英尺(约合1219米)至1.5万多英尺(约合4572米)之间,一些路段的宽度只有区区10英尺(约合3米)。

  独特之处:由于交通事故频发,这条臭名卓着的公路也被形象地称之为“死亡之路”。荣加斯公路在玻利维亚荒野蜿蜒前行,2000英尺(约合610米)的落差对它来说并不是什么不寻常的事情。马赫马萨尼在接受《大众机械》杂志采访时表示:“最初的荣加斯可能是一条驴路,随着时间的流逝慢慢演变成一条公路。”  对荣加斯公路进行加宽将是一项规模庞大的工程,在环境和经费问题上面临极大挑战。加宽过程中,你需要对山腰实施“手术”,同时还要搬运开凿时产生数吨山石。

 10.道尔顿公路  地点:美国阿拉斯加州利文古德

  背景:这条公路建于上世纪70年代,与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行,连接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍湾油田。

  独特之处:由于坐落于极度偏远而荒凉的地区,道尔顿公路自然显得不同凡响。这条公路长414英里(约合666公里),几乎所有路段都没有进行铺筑,路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者:“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站,所能看到的就只有森林、苔原和山脉,公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。” 马赫马萨尼表示,如果对道尔顿公路进行铺筑,等待驾驶者的将是一场噩梦,原因就在于阿拉斯加州寒冷的气候最终会让这条公路布满坑洞。在恶劣天气行使时,砾石能够为车辆提供更大摩擦力,同时也会让道尔顿公路不会像铺筑过的路面那样容易结冰。

11.卡普林火山公路  地点:美国新墨西哥州

  背景:这条公路像一条丝带一样缠绕在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州东北部,实际上是一个已经“死亡”的火山渣锥。卡普林火山于大约6万年前喷发,其底部周长达到4英里(约合6公里)左右。这条公路于1925年竣工,是修造于卡普林火山之上的第一条公路。 

  独特之处:卡普林火山公路全长2英里(约合3公里),路面非常狭窄曲折,如果一辆巴士抛锚,整个交通便陷入停滞。除了S形急转弯外,绝大多数路段都未架设护栏,整个路面的坡度达到6%。卡普林火山最高海拔达到8182英尺(约合2493米)。抵达山顶之后,旅行者可以借助步行道进入火山坑内部。

12.卡拉科拉姆公路  地点:巴基斯坦吉尔吉特·巴尔蒂斯坦

  背景:这条长800英里(约合1287公里)的公路将巴基斯坦与中国连接在一起。两国于1966年同意建造卡拉科拉姆公路,整个工程于1978年竣工。1986年,所有边境通道正式开放。

  独特之处:建造一条贯穿山口的公路是一项令人畏惧的挑战。这条公路穿过喜马拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米尔山脉,一些路段的高度高出海平面3英里(约合5公里)。马赫马萨尼表示:“在这种形势下,无论什么时候遭遇山脉,你都希望穿过它,因为你不得不这么做。在这条公路建造过程中,人们真正领略了山口的危险性,当时共有810名巴基斯坦工人和82名中国工人死亡。”

13.七月九日大道  地点:阿根廷布宜诺斯艾利斯

  背景:这条南北走向的大街于1937年10月正式投入使用,整个上世纪80年代,这条公路一直处于不断扩充状态。七月九日大道模仿法国香榭丽舍大道,是 世界上宽度最大的街道。

  独特之处:七月九日大道最宽路段拥有8条行车道,公路两侧是一系列较小街道,拥有2条或者3条车道。如果将边道算在内,七月九日大道的总宽度达到460英尺(约合140米)。

  马赫马萨尼指出,修建更宽的公路似乎是缓解城市日益严重的交通拥堵问题一个潜在解决之道,但通常情况下,这种方式并不是一种可行性举措。他说:“其中一个巨大挑战就是如何打理这样一条巨资打造的街道。除非你拥有拿破仑那样的远见卓识,否则的话,你无法拥有类似香榭丽舍大道这样的街道。”

14.托罗尔斯第根山路  托罗尔斯第根山路  地点:挪威劳玛

  背景:托罗尔斯第根山路位于挪威西南部,经过为期8年的建造,最后于1936年投入使用。在挪威语中意为“旋转的梯子”。

  独特之处:这条山口公路有11个发夹弯,高出海平面2800英尺(约合853米),平均坡度达到9%。行驶在托罗尔斯第根山路之上,驾驶者可以聆听斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下发出的美妙声响。这条瀑布顺山坡而下,沿途穿过一座小桥,最后流向山路最底端。上世纪30年代,托罗尔斯第根山路部分路段直接在山坡上被开凿出来。这条山路通常在5月末开放。由于这一地区恶劣的冬季天气,整个6月有时都处于封闭状态。

15.坎顿小道  地点:美国宾夕法尼亚州匹兹堡

  背景:这条由鹅卵石铺成的小道位于宾夕法尼亚州比奇维尔附近。

  独特之处:匹兹堡公共工程部门证实这条小道的坡度达到37%。也就是说,每水平行驶100英尺(约合30米),垂直高度便提升37英尺(约合11米)。幸运的是,市政规划人员专门在坎顿小道边上为步行者修建了台阶。马赫马萨尼说:“你无法将这条小道视为一个现代设计。它们的存在经常与历史原因有关。”一直以来,坎顿小道便与新西兰的鲍德温大街争夺“世界最陡行车道”头衔。根据未经证实的报道,后者任意路段的坡度在35%至38%之间。

  16. 五层立交桥  地点:美国德克萨斯州达拉斯

  背景:这个工程学奇迹位于达拉斯市郊,将635号州际公路与U.S.75号公路连接在一起。5层立交桥项目规模巨大,建筑工人于2005年12月完成这个“车道迷宫”的建造,较原定计划整整提前一年。

  独特之处:正如马赫马萨尼所指出的那样,修建更宽的公路对于绝大多数城市来说并不具有可行性。达拉斯的解决之道简单地说就是选择“垂直”方式。5层立交桥一些区域的高度相当于一座12层建筑,每天输送人数大约在50万人左右。

  整个立交桥由37座永久性桥梁和6个临时桥梁组成。挡土墙面积达到30万平方英尺(约合27870平方米),排水管占地面积达到7.4万平方英尺(约合6874平方米)。2006年,美国公共工程协会将达拉斯5层立交桥评为“年度公共工程项目”之一。

17.九曲花街  地点:美国加利福尼亚州旧金山

  背景:加州旧金山的九曲花街是美国的一个符号,每年吸引着来自世界各地的大量游客到此观光。数百株绣球花以及精心修饰的灌木丛让这条公路富有生机与活力,这在城市街道中非常罕见。

  独特之处:九曲花街是旧金山最容易辨认的街道,最初的坡度达到27%。由于坡度太大,早期汽车无法将其征服。1922年,这条公路增设了8条弯道,将坡度降至16%。在1939年之前,九曲花街一直是一条双向道。

 18.蒂比特-康特沃托冬季公路  地点:加拿大西北部

  背景:历史频道的真人秀《冰路前行》最终让这条公路变得妇孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路总长370英里(约合5 95公里),大量货物借助这条冰路被运往加拿大的钻石矿。

  独特之处:实际上,这条从蒂比特通往康特沃托的公路并不是一条真正意义上的公路,而是冻结的湖泊连接在一起形成的车道。正如《大众机械》杂志此前报道的那样,这条车道是精心规划的产物,一直受到维护人员的监控,所贯穿区域温度最低时可达到零下70度。

9. 河南的悬崖公路怎么去

伏羲山旅游区位于河南省新密市西北部,规划面积约36平方公里,是集奇峡幽谷、流泉飞瀑、丹霞石林、兰草红叶、雨墨云烟于一处的大型自然山水景区。伏羲山景区由多个景区组成,伏羲山大峡谷、三全湖等景区组成。

建议路线:伏羲山门—紫藤长廊—小索道站—会盟寨春秋园—中原第一登山扶梯—画天门—伏羲广场(伏羲女娲像)—(往西:西石林){石林大索道、世界最长玻璃环廊“天空漫步”、悬崖秋千}。

10. 河南的悬崖公路在哪里

《举起手来》中的外景地是万仙山郭亮村。

著名导演谢晋称郭亮为“太行明珠”,著名画家张仃称郭亮“华夏奇观”。

先后有《清凉寺钟声》、《走出地平线》、《倒霉大叔的缗事》、《战争角落》、《举起手来》、《天高地厚》等40多部影视片在此拍摄,万仙山景区绝壁上的村庄郭亮村被誉为中国第一影视村。

郭亮村原本只是一个不知名的太行小山村,由于上世纪七八十年代,谢晋、沈好放等在这里拍摄了《清凉寺钟声》、《走出地平线》、《战争角落》等几部影片而开始出名。

11. 河南悬崖上的公路

这个地方叫郭亮隧道,在河南。

具体位置位于河南省北部新乡市辉县的的太行山万仙山风景区。

(万仙山风景区位于辉县市西北50km左右)隧道在县级公路的一路段开有30多个“窗户”,从“窗户”往下看便是万丈深渊。

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