湖北恩施旅游供应商 湖北恩施旅游业

导读：湖北恩施旅游供应商 湖北恩施旅游业 1. 湖北恩施旅游业 2. 恩施旅游产业 3. 湖北恩施旅游业发展现状不足 4. 湖北恩施旅游业发展现状 5. 恩施州旅游业发展情况 6. 湖北恩施旅游业旅行社接团日期 7. 湖北恩施旅游业现状 8. 恩施的旅游业 9. 湖北恩施旅游区

1. 湖北恩施旅游业

单就自然环境来说，桂林更适合旅游，但是恩施有更丰富多样的土家族和苗族民族文化。

桂林我不知道怎么样，我在恩施上大学，这边的发展水平不是很高，旅游业也不发达，但是文化遗迹还是不少的，自然环境也不错，更重要的是旅游成本比较低，夏天可以去利川玩玩，比较凉快。

2. 恩施旅游产业

恩施位于湖北省西南部，东连荆楚，南接潇湘，西临渝黔，北靠神农架，素有“世界硒都”“中国后花园”“鄂西林海”“天然氧吧”“仙居恩施”的美誉，具有得天独厚的区位优势和资源优势。

然而，很长时间以来，这里沟壑纵横，高山交错，“养在深闺人未识”， 坐拥“金山银山”仍受困交通制约。

“构建集铁路、公路、水运、航空、管道于一体的大交通格局，将恩施市建成承东启西、接南纳北、内畅外联、安全便捷的交通运输枢纽城市，这也是恩施市对未来交通建设总的定位。”恩施市群策群力，绘制出交通目标蓝图。

“早上在恩施吃豆皮，中午在武汉吃碗热干面，晚上就能到上海游览夜景了！”沪汉蓉客运专线实现全线开通动车组目标，这则文字一度刷爆恩施人民的“朋友圈”，庆祝恩施融入全国高铁网，迎来崭新的“动感时代”。

2019年6月30日16时12分，从澳门起飞的GJ8900次航班平稳降落在恩施许家坪机场。这是恩施航空口岸临时开放后，执飞的第一条港澳航线，成为恩施机场连接世界的开端。

世世代代生活在大山深处的恩施人，没有想到国门会开到家门口。

2020年7月16日零时，银北高速恩施至建始路段正式通车，以沪渝、银北为主轴的“十字型”高速公路网雏形已现，为恩施经济、文化、旅游事业带来新的发展机遇。

静水流深，沧笙踏歌。艰辛换来了沉甸甸的硕果。

如今，一条条铁路线、一张张高速网、一架架航空“桥梁”，变成了温暖人心的民生线，架起了恩施和外界沟通桥梁。

昔日，车行山中路漫漫；今朝，一日千里并非难。

“以前从恩施到武汉坐火车需要8个小时，现在坐高铁只要4个小时，飞机1个小时。”常年往返恩施武汉的涂女士感慨道：“一天就能实现一个往返，安逸！”

道路畅通，一通百通。从普快列车到高铁动车组，从排队等票到掌上购票，从“一票难求”到“说走就走”，飞机、铁路、高速公路为人们进出恩施提供了极大的便利，让更多恩施人走向远方，也吸引更多外地人来到恩施。

延伸“大骨架”

交通道路，是一座城市的脉络，如何实现交通布局最优化？如何以交通建设带动城市发展？

“拓宽骨架，打通脉络，以交通建设促城市发展。”州政协副主席、市委书记向前进多次深入项目建设现场，“把脉问诊”，绘制出发展蓝图。

2020年10月1日，州城高旗大道实现试通车。

“以前从火车站到谭家坝至少需要1小时20分钟，现在高旗大道通了，只需要10分钟。”常年在城区跑出租的谭勇笑着说道。

高旗大道作为恩施交通格局“六纵五横四环” 中的二纵重要组成部分，道路起于恩施火车站附近，途经旗峰大道、金凤大道、金山大道，止于谭家坝互通连接线，全长约9.74公里。

作为城市纵向交通的大动脉，全线贯通后，将进一步完善城市路网、打通道路拥堵节点、改造城区出口道路，为松树坪片区和旗峰坝片区注入更多的活力。

打通城市“动脉”，舒筋活络，山城正青春勃发，一个个城市交通建设项目在大棋盘上落子如飞，六纵五横四环的城市骨架全面拉开。

“十 三五”期间，一场接一场城市交通和国省道大会战在硒都大地持续打响：

2018年5月1日，州城金山大道中段、施州大道北端红庙段、金龙大道到女儿城三条快速通道同时通车，打通了城市交通的“肠梗阻”；

2018年，七里大道（七里坪快速通道）建设项目、209国道（谭家坝—连珠大桥）道路改造工程、旗峰大道（麻纺厂—虎岔口）道路改造工程3条出口路建设改造全面铺开，串联起了外界与城区，进城和出城都将更加便利；

2016年11月10日，恩施市农产品加工园区规划一路顺利通过竣工验收，对州城北部新区发展起着关键性作用；

……

大手笔、大投入的交通大会战，以前那一条条坑洼不平的“烦心路”，跃身变成了现在的沥青油面坦途，“两纵两横五线”国省干线公路网和“六纵五横四环”城区交通网络已然形成。

铺就“致富路”

2019年9月20日，是恩施市红土乡石灰窑村五色岩载入史册的一天。

这一天，革命老区五色岩的硬化公路，通车了！

这一天，五色岩的村民们欢聚一堂，自发开起群众会感念党恩。

1931至1933年，贺龙元帅率红三军进驻红土乡建立苏维埃政权，五色岩因其山势险峻、易守难攻成为了绝佳的红色革命根据地，五色岩乡苏维埃政府也就在这里落地生根。革命战争年代，位置偏远险要是优势，可在当代，却成了制约五色岩民众发展的短板。

2019年，国家投资近600万元，一条全长9.1公里、宽4.5米的水泥路建成。这条路从无到有、从窄到宽、从泥巴到水泥的转变，凝聚了太多五色岩人的期盼和心血。

至此，几十上百年的肩挑背扛生活正式退出老区人民的舞台，取而代之的是一条盘旋缭绕、上下翻飞、九曲十八弯的银色“飘带”，这条“飘带”飘过了陡峭的山峰，飘过了幽深的峡谷，更飘进了五色岩老百姓的心中。

“现在公路通了，在外务工的也回来了，产业的发展势头越来越猛。”五色岩老组长刘国安笑着说。

修一条路、富一个村，在硒都大地，还有着无数个“五色岩”。

红土乡稻池村，一条公路贯通二房、周家岭、绵羊口、下村、黄堰塘、花梨山等七个自然组，路面硬化后解决了3000多人的行路难、运输难问题；大峡谷风景区管理处前山村，三家坪组20多户村民在以奖代补的政策下齐修致富路，彻底告别了“晴天一身灰，雨天一身泥”的日子；三岔镇龙王淌村，随着4.1公里的落龙公路竣工，三个村民小组告别了无硬化公路的历史，沿线90户村民彻底摆脱“行路难”。

一条路，富了村民；一条路，带动了村庄发展；一条路，盘活了资源，助推当地经济社会发展。

从羊肠小道、青石台阶到泥泞土路、碎石毛路，再到硬化水泥路、黑色沥青路，一条条公路打通的是扶贫“捷径”，做的是致富文章，暖的是百姓民心。

“十三五”期间，恩施市共修建农村公路建设4178.78公里，农村公路安防工程2787公里，桥梁923米，累计完成投资20.5亿元。目前全市交通已实现行政村全部通沥青水泥路目标。

曾经沧海难为水，山门洞开天地宽。恩施市乘着改革发展的东风，正逐渐融入全国发展大格局。

3. 湖北恩施旅游业发展现状不足

恩施属于中西部地区，不是中原地区。

恩施位于湖北省西南部，地处鄂、湘、渝三省（市）交汇处，西连重庆市黔江区，北邻重庆市万州区，南面与湖南省湘西州接壤，东连神农架、宜昌。所以从地理位置上讲恩施属于中西部地区。

中西部地区，是对我国中部地区和西部地区的总称，其主要包括山西、内蒙古、安徽、江西、河� �、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏等。

4. 湖北恩施旅游业发展现状

对于荆州的认知不多。在清韵君的记忆里，荆州这个名字。最为响耳的，就是三国文化中，刘备九借荆州。

除此之外就是李白的诗句“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”（荆州别名江陵）

除此外战国七雄之一的楚国都城之所在。

说句实话，对于战国文化，人们更对秦文化、以及儒文化感兴趣。楚文化感兴趣的人太少了。所以用宣传“楚文化”来扩大荆州的旅游业只怕没有作用。

不过既然问道了，那么也说一说。在“楚文化”中，有两项是现代人感兴趣。

第一个是《楚辞》，现在的九零后零零后对于未来孩子的取名早已看惯了以前八零后的普通，零零后烂大街的网络取名。而《楚辞》作为中国历史上公认的两大取名大全之一（还有一本《诗经》）。对《楚辞》文化感兴趣的人应该不少。

其次，“楚文化”中的神话文化独成一体。神话故事，任何年龄，然后人都喜欢的一个类别，所以可以试着用“楚神话”去吸引他人。就如同苗族，之所以知名度仅次于汉族的原因。不就是苗族独有的“巫文化”与“蛊文化”吗？

楚国的神话体系与汉文化体系完全不同，类似于“苗文化”独具一格。所以可以试试神话吸引。尤其是“楚神话”中的东皇太一，这几年知名度一度上升，但是却很少有人知道，东皇太一这个神灵，之所以在汉神话中极为少见的原因。是因为他来至于“楚文化”遗留下来的神话体系！

至于说三国文化，三国文化其实不需要去宣传了，基本上所有人都知道的。（零零后、一零后知不知道无所谓，段时间他们也不会考虑到旅行）。

而且“荆州”这两个字，就是三国文化的宣传率。毕竟“刘备的江山哭出来的”“刘备哭荆州”，“刘备九借荆州”都是耳熟能详的故事了。

而且“陆逊火烧燎原，关羽败走麦城”也与荆州有关。荆州只需要注意保留自身的三国遗留文化便好

5. 恩施州旅游业发展情况

湖北省有数不清的村落，每个村子的经济条件都不一样。有些村子拥有优质的资源，比如旅游业、农业、工业等为自己创造了很多财富，甚至发展得比一些县城都还要好，想知道是哪些村子吗?今天就为你揭秘湖北十大名村，看你的家乡上榜了吗，排名不分先后哦。

湖北十大明村

1、武汉江夏区五里界街童周岭村

2、浠水县清泉镇十月村

3、荆州市太湖港管理区桃花村

4、钟祥市石牌镇彭墩村

5、恩施市芭蕉侗族乡高拱桥村

6、荆州洪湖市新堤街道洪林村

7、荆州市荆州区拍马村

8、汉川市沉湖镇福星村

9、保康县马桥镇尧治河村

10、十堰市郧阳区茶店镇樱桃沟村

6. 湖北恩施旅游业旅行社接团日期

恩施很美，和大兴安岭，西双版纳合称为中国的三大后花园之一，你来恩施，现在的交通十分方便的，铁路，高速公路，航空都可以，恩施有大峡谷，梭布垭，土司城，地心谷，野三峡，腾龙洞等著景区，而且气候宜人，来恩施了，你只要联系一个旅行社，都会给你安排合理的行程，让你买划算的门票。

7. 湖北恩施旅游业现状

在恩施，土家族苗族和汉族几乎已没什么区别了。

就恩施的整体经济情况来说，以前的发展相对缓慢，但是最近几年速度很快，主要是靠旅游业的带动。

2年内，高速公路和铁路都将完工，所以经济发展前景十分乐观。

8. 恩施的旅游业

湖北省。湖北是中部最发达的省份，不仅湖北的经济建设超前，旅游业也相当出色，在湖北有著名长江第一桥：武汉长江大桥，天下第一楼：黄鹤楼；还有道教圣地：十堰武当山，还有长江三峡大坝，神农架林区，著名的恩施大峡谷等等，都是值得大家去走走，看看，湖北欢迎你！

9. 湖北恩施旅游区

武汉市没有恩施这个地方。恩施属于湖北省恩施市，又称恩施土家族苗族自治州，为全州政治，经济，文化中心和交通枢纽，是中国优秀的旅游城市，国家园林城市，湖北省九大历史文化名城之一。其境内硒矿蕴藏量居世界第一，被称为“世界硒都”。2021年6月，恩施入选“2021中国最具发展潜力百佳县市，”排第83名。

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