湖南岳阳旅游县 岳阳旅游业
导读:湖南岳阳旅游县 岳阳旅游业 岳阳旅游业 岳阳旅游业发展劣势 岳阳旅游业发展的建议 岳阳旅游业收入 岳阳旅游业的影响 岳阳旅游业基础设施优势
岳阳旅游业
岳阳目前没有方特。
方特作为一个集文化餐饮娱乐休闲的产业,对一个地方的旅游产业拉动还是有相当大的作用的,遗憾的是岳阳暂时还没有。
岳阳市区目前比较大的游乐项目还是一个空白。位于君山的洞庭湖欢乐世界、湘阴洋沙湖国际度假区水上世界离市区都比较远。盼望有眼光的企业家在岳阳市区(如南湖旅游渡假区)投资,为岳阳的旅游业增添活力!
岳阳旅游业发展劣势
岳阳机场在岳阳县筻口动工.
据介绍,岳阳飞机场2010年开工建设.建设用地需2500亩至3000亩.机场建成后,市民从中心城区到机场仅需半小时。
08年7月,经国务院批准,岳阳机场纳入全国民用航空建设布局规划,属于中部机场群中新增14个支线机场之一,并排在第二位。据介绍,湖南同时列入规划的,只有岳阳和衡阳两个机场。
据了解,目前我省张家界飞机场为4D标准,远期规划为4E标准,常德为4C标准(数字指使用飞机大小的等级,英文字母指机场的跑道标准,E比D高级,依此类推),现在正在扩改到4D标准,怀化为3C标准,也准备扩建到4D标准。岳阳是湖南的北大门,交通枢纽优势特别明显,岳阳飞机场可作为长沙黄花机场和武汉天河机场之间的备选机场来建设,作为岳阳空港经济和综合交通体系以及促进旅游业发展的重要工程来定位建设,综合其它地市和岳阳区位和交通优势情况,岳阳市发改委建议岳阳飞机场建设等级定为4D机场,总的定位为支线机场。
岳阳旅游业发展的建议
自从把荆门及天仙潜划出去之后,荆州城区和下面的县市摆成了一字长蛇阵,荆州在最西端,加上近二十年经济发展缓慢,大量人员外出务工,或东进或南下,使荆州失去了向心力和凝聚力。最近这两三年,荆州,咸宁,神农架,黄冈,十堰等城市的GDP发展速度都在百分之九以上,我想以这个速度十年之后的荆州会大有改观,只要经济上去了,才有凝聚力和向心力,外出务工人员就会减少。我们的近邻宜昌经济发展的好,还是一个人口净流入城市呢。
岳阳旅游业收入
首先我们来看常德,常德古称“武陵”,史称“川黔咽喉,云贵门户”。是环洞庭湖生态经济圈的重要城市,综合实力在湖南省也是稳居前列的,2018年常德GDP为3394.2亿元,2019年前三个季度GDP就高达2419.5亿元,这样来看2019年全年的GDP一定是要比2018年高的,这就说明常德每年都是在进步的。
常德是中国有名的“非金属矿产之乡”。资源物产丰饶。粮、棉、油、茶叶、柑桔、杨树、淡水鱼类、淡水珍珠等产量居湖南省前列,在全国占有重要地位。现在常德已跻身中国优秀旅游城市之列。常德可以大力发展旅游业,以旅游业带动经济快速增长。
接下来是岳阳,岳阳古称“巴陵”,,是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南洞庭湖之滨,依长江、纳三湘四水,江湖交汇,不仅是中国南北东西交通要道,且是长江中游重要的区域中心城市、湖南首位门户城市。
岳阳旅游业的影响
岳阳好玩的景点如下:
1、岳阳楼;岳阳楼为国家5A级旅游景区,是长江黄金旅游线上湖南境内的唯一景点,是岳阳旅游业的龙头。岳阳楼,洞庭湖畔,自古有“洞庭天下水,岳阳天下楼”之誉,与湖北的黄鹤楼,江西的滕王阁并称为三大名楼,也是三大古楼里唯一一个保持着木质结构的古楼,虽然这三座楼都被网友戏称为最坑的景区之一,但是到了岳阳不去岳阳楼,就像到了北京没去故宫一样,就算是打卡也一定要去一次。
2、君山公园;君山,古称湘山、洞庭山,因尧女湘君所游处而得名,面积0.96平方公里,位于岳阳市西南12公里的东洞庭湖中,与千古名楼岳阳楼遥遥相望,现为国家级重点风景名胜区。 君山文化底蕴深厚,历史源远流长。作为一个5A级景区,还是有它独特的一面,在前往君山岛的路上,如果是夏季,可以体会一下路面被湖水所淹没的情景。另外,从岳阳楼坐快艇上君山岛,又别有一番味道。
3、张谷英村;张谷英村被称尾张谷英村的天下第一村,也是必须去的,但前提是你得对木质建筑结构这一块感兴趣才行。张谷英村:中国保存最为完整的江南民居古建筑群落。张谷英村位于岳阳市岳阳县张谷英镇,是一个有500多年历史的古村,目前村内保留有1700多座明清建筑。张谷英村几经沧桑,基本上保留了原状。比较完整的门庭有“上新层”、“石大门”、“潘家冲”三栋。
4、屈子祠;屈子祠,又名屈原庙,为祭祀战国时楚国大夫屈原神位之祠庙,位于湖南省汨罗江畔,玉笥山麓。附近有独醒亭、骚坛、濯缨桥、招屈亭、屈原故居遗址等25处,祠东的屈原碑林嵌有当代书法名家碑刻356块,是世界四大文化名人之一屈原的重要纪念地,也是龙舟竞渡的发源地。
5、洞庭湖;岳阳楼下的洞庭湖是远古时代云梦泽的遗迹,它的湖面十分宽广,自古就有“八百里洞庭”之说。虽然现在它的面积比以前已经小了一倍,但它仍是全国第二大淡水湖泊,烟波浩淼、水天一色。
拓展:
岳阳人文深厚、风景秀丽,集名山、名水、名楼、名人、名文于一体,是中华文化重要的始源地之一,亦是海内外闻名的旅游胜地。
岳阳旅游业基础设施优势
岳阳机场在岳阳县筻口动工.
据介绍,岳阳飞机场2010年开工建设.建设用地需2500亩至3000亩.机场建成后,市民从中心城区到机场仅需半小时。
08年7月,经国务院批准,岳阳机场纳入全国民用航空建设布局规划,属于中部机场群中新增14个支线机场之一,并排在第二位。据介绍,湖南同时列入规划的,只有岳阳和衡阳两个机场。
据了解,目前我省张家界飞机场为4D标准,远期规划为4E标准,常德为4C标准(数字指使用飞机大小的等级,英文字母指机场的跑道标准,E比D高级,依此类推),现在正在扩改到4D标准,怀化为3C标准,也准备扩建到4D标准。岳阳是湖南的北大门,交通枢纽优势特别明显,岳阳飞机场可作为长沙黄花机场和武汉天河机场之间的备选机场来建设,作为岳阳空港经济和综合交通体系以及促进旅游业发展的重要工程来定位建设,综合其它地市和岳阳区位和交通优势情况,岳阳市发改委建议岳阳飞机场建设等级定为4D机场,总的定位为支线机场。
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