二广高速湖南省有哪些服务区？

导读：二广高速湖南省有哪些服务区？ 一、二广高速湖南省有哪些服务区？ 二、国家物流枢纽城市？ 三、陆地口岸城市？ 四、五横七纵国道干线图？ 五、2021年全国精神文明验收城市有哪些? 六、什么是铁路口岸？ 七、中欧列车路线？ 八、五横七纵指哪些铁路？

一、二广高速湖南省有哪些服务区？

二广高速湖南省服务区有这些：

1、蓝山服务区

蓝山服务区是二广高速(南往北)在湖南境内的第一个服务区，一早从广东出发北上的司乘朋友可以选择在这里休息、餐饮和加油北上遇蓝山服务区路段拥堵时，请提前绕行走S61岳临高速，转G76夏蓉高速，走祠堂圩互通转入G55二广;

当无法绕行S61岳临高速时，可以在沿线收费站下高速，选择S216永连公路，避开拥堵路段后，再回到二广高速公路。

加油提示

一旦蓝山服务区发生拥堵，想要加油的驾驶员们建议继续北上20公里，进入九嶷山服务区，这里可提供加油及其他服务。

最好不要下高速进入国道加油，因为国道上的加油站可能并未根据春运需求及时调整供应。去年春运期间，曾因从高速进入蓝山县城加油的车辆太多，导致蓝山县城超负荷运转。

永州邵阳间其他服务区、停车区

蓝山服务区往北20公里有九嶷山服务区，位于G55二广高速永蓝段(桩号k2367+260)处，这里能提供加油及其他服务。

九嶷山服务区往北20公里有宁远北停车区，位于G55二广高速永蓝段 K2349处。这里提供餐饮、便利店、小吃、免费开水、应急药品、如厕等服务。

宁远北停车区往北40公里有阳明山服务区，位于G55二广高速永蓝段(桩号K2307+400)处。这里能提供加油及其他服务。

阳明山服务区往北20公里有零陵停车区，位于G55二广高速永蓝段K2287处。这里提供餐饮、便利店、小吃、免费开水、应急药品、如厕等服务。

零陵停车区往北20公里有冷水滩服务区，位于G55二广高速邵永段(桩号K2271 +749)处。这里能提供加油及其他服务。

冷水滩服务区往北27公里有永州北停车区，位于G55二广高速邵永段 K2244处。这里提供餐饮、便利店、小吃、免费开水、应急药品、如厕等服务。

永州北停车区往北29公里有大盛停车区， 位于G55二广高速邵永段 K2215。这里提供餐饮、便利店、小吃、免费开水、应急药品、如厕等服务。

大盛停车区往北24公里有邵阳服务区，位于 G55二广高速邵永段(桩号K2191)处。这里能提供加油及其他服务。

邵阳服务区往北20公里是九公桥停车区，位于G55二广高速邵永段 K2173 处。这里提供餐饮、便利店、小吃、免费开水、应急药品、如厕等服务。

2、白马服务区

白马服务区是娄底境内唯一开通营业的服务区，往南最近的服务区是邵阳服务区，往北则是马迹塘服务区，白马服务区与两者的间距都比较大，在100KM左右，走二广出行的驾乘人员，可以选择在这里加油休息。

3、黄土店服务区：最近对外开放可加油吃饭

1月20日，常德段的黄土店服务区正式对外开放，为司乘朋友提供加油、超市购物、卫生间等多项服务。走二广高速回家的司乘朋友们，千万不要错过哦!

省际卡口拥堵，这样走更快捷

1、南风坳收费站：可办湘通卡，电子出行更快捷

南风坳收费站地处湖南蓝山县和广东连州市的交界处，是湘粤两地往来车辆途经的重要关口，面临着首当其冲的春运压力，同时也是二广高速的首要堵点。

走人工车道，记得提前备好零钞。

办理湘通卡更便捷。现在湖南全省高速都有ETC专用车道，对办理湘通卡车辆且装有OBU感应设备的实行电子不停车收费，司乘朋友能更快通过收费站。

2、城头山收费站：澧县收费站下高速绕行

城头山收费站是湖南去往湖北的省际卡口，北上往湖北的驾乘人员，多从此处出省，容易发生成拥堵。

在城头山收费站如遇堵车，可以从二广高速� �县收费站下高速，沿省道302(澧州路)往澧县县城方向行驶约4.5公里后，右转上207省道往湖北;

或从肖伍铺互通转上G56杭瑞高速，然后在石华互通转S05石华高速进入湖北。

1、祠堂圩枢纽：选择G76厦蓉高速绕往北通往永州，邵阳，常德;往东转厦蓉高速，通往郴州，江西，途中可转岳临、京港澳和平汝高速;往西转厦蓉高速，通往广西，道县，江华县。

拥堵路段在接履桥互通和祠堂圩互通之间路段，可以选择G76厦蓉高速绕行;也可在沿线收费站下高速，选择S216永连公路，避开拥堵路段后，再回到二广高速公路。

2、接履桥枢纽：转G72泉南高速

往北通往永州东，邵阳，常德，贵州，重庆;往东转泉南高速，通往祁阳，衡阳，泉州;往西转泉南高速就是往永州市零陵区，桂林，全州，南宁。

接履桥互通北上遇到拥堵，转G72泉南高速，S71娄衡高速，转S80衡邵，转回G55二广

3、梽木山枢纽：请绕行S70娄怀高速

4、涟源枢纽：继续北上至收费站掉头

往北通往益常德、太原;往东转娄怀高速，可通往沪昆高速;往西转娄怀高速，通往怀化、贵州。

若发生拥堵，可以继续往前行驶至前方2公里，可在娄怀高速涟源收费站处掉头，同样可以往南往北行驶。

5、石门桥枢纽：绕行S308西姚公路

往北通往岳阳、荆州;往西转杭瑞高速，通往常德、吉首、张家界;往东转长张高速可以抵达益阳、长沙。

如遇堵车，选择远端分流，想走长张去益阳驾驶员朋友可以提前在益阳段马迹塘收费站下高速走省道308提前分流。

6、肖伍铺互通：提前注意，远端分流

向北通往荆州;向东转杭瑞高速，通往岳阳;向西转长张高速，通往张家界。

如遇堵车，选择远端分流，想去岳阳的朋友，可以提前在益阳段马迹塘收费站下高速走省道308再转S204上杭瑞高速;

北上湖北的驾驶员朋友可以选择走国道207绕行拥堵路线

二、国家物流枢纽城市？

2019年国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸﹝2019﹞1475号），共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，其中东部地区10个、中部地区5个、西部地区7个、东北地区1个，涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型，区域、类型分布相对均衡，有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。

首批23个国家物流枢纽名单

东部地区：天津、上海、南京、金华（义乌）、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳

中部地区：太原、赣州、郑州、宜昌、长沙

西部地区：乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐

东北地区：营口

三、陆地口岸城市？

陆地边境口岸城市名单：

根据7省（自治区）公布陆地边境口岸城市范围，涉及36市（州）68县（区）含黑龙江省4县参照管理），分别为：

1.新疆维吾尔自治区8市（哈密市、昌吉回族自治州、阿勒泰地区、塔城地区、博尔塔拉蒙古自治州、伊犁哈萨克自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区）；

2.云南省8市（保山市、德宏傣族景颇族自治州、临沧市、西双版纳傣族自治州、普洱市、红河哈尼族彝族自治州、文山壮族苗族自治州、怒江傈傈族自治州）；

3.黑龙江省8市（牡丹江市、鸡西市、双鸭山市、佳木斯市、鹤岗市、黑河市、伊春市、大兴安岭� ��区）；

4.内蒙古自治区6市（呼伦贝尔市、兴安盟、锡林郭勒盟、包头市、巴彦淖尔市、阿拉善盟）；

5.广西壮族自治区3市（百色市、崇左市、防城港市）；

6.西藏自治区2市（阿里地区、日喀则市）；

7.吉林省1市（延边朝鲜族自治州）。

四、五横七纵国道干线图？

五纵七横国道主干线总规模约3.5万公里，贯通首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸；约覆盖全国城市总人口的70%。连接了全国所有人口在100万人以上的特大城市和93%的人口在50万人以上的大城市。五纵七横国道主干线工程是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江—三亚、北京—珠海、重庆—北海、北京—福州、二连浩特—河口。“七横”指连云港—霍尔果斯、上海—成都、上海—瑞丽、衡阳—昆明、青岛—银川、丹东—拉萨、绥芬河—满洲里。

五、2021年全国精神文明验收城市有哪些?

中央文明办确定2021-2023年创建周期全国文明城市提名城市名单，名单如下：

北京

城区：大兴区、丰台区、怀柔区、门头沟区、密云区、石景山区、顺义区

天津

城区：宝坻区、东丽区、河北区、河东区、津南区、南开区、武清区

河北

地级：沧州市、承德市、衡水市、张家口市

县级：定州市、固安县、怀来县、黄骅市、乐亭县、临漳县、卢龙县、滦南县、滦州市、平山县、迁西县、任丘市、武安市、辛集市、新乐市

山西

省会：太原市

地级：大同市、晋中市、阳泉市、运城市

县级：高平市、洪洞县、怀仁市、岢岚县、灵石县、沁源县、襄垣县、阳城县、阳曲县、永济市

内蒙古

首府：呼和浩特市

地级：赤峰市、呼伦贝尔市、乌兰察布市

县级：阿鲁科尔沁旗、额济纳旗、鄂托克旗、二连浩特市、和林格尔县、科尔沁右翼前旗、土默特右旗、乌拉特中旗、乌兰浩特市、乌审旗、锡林浩特市、伊金霍洛旗

辽宁

地级：丹东市、抚顺市、葫芦岛市、辽阳市、营口市

县级：北票市、东港市、凤城市、海城市、桓仁满族自治县、建平县、盘山县、瓦房店市、兴城市、庄河市

吉林

地级：白城市、辽源市、松原市、通化市

县级：长白朝鲜族自治县、大安市、公主岭市、桦甸市、辉南县、珲春市、临江市、前郭尔罗斯蒙古族自治县

黑龙江

地级：黑河市、鸡西市、佳木斯市、牡丹江市

县级：富锦市、抚远市、鸡东县、萝北县、漠河市、庆安县、汤原县、铁力市、通河县、同江市

上海

城区：宝山区、虹口区、黄浦区、普陀区

江苏

县级：宝应县、滨海县、东海县、东台市、阜宁县、灌南县、灌云县、金湖县、涟水县、沛县、射阳县、沭阳县、泗洪县、泗阳县、泰兴市、新沂市、兴化市、盱眙县、扬中市、仪征市

浙江

县级：淳安县、岱山县、东阳市、江山市、缙云县、开化县、兰溪市、宁海县、平阳县、浦江县、青田县、三门县、嵊泗县、泰顺县、桐乡市、温岭市、仙居县、象山县、新昌县、乐清市

安徽

地级：亳州市、池州市、淮南市、六安市

县级：肥东县、肥西县、霍山县、郎溪县、蒙城县、明光市、南陵县、潜山市、青阳县、泗县、五河县、休宁县、颍上县

福建

地级：南平市

县级：长泰县、长汀县、东山县、福鼎市、惠安县、将乐县、闽侯县、邵武市、泰宁县、武夷山市、永安市、永春县、永泰县

江西

地级：九江市、� �饶市、宜春市、鹰潭市

县级：崇义县、丰城市、贵溪市、金溪县、井冈山市、乐平市、龙南市、彭泽县、瑞金市、上栗县、武宁县、婺源县、新干县

山东

地级：滨州市、德州市、菏泽市、聊城市、枣庄市

县级：博兴县、昌乐县、高密市、广饶县、桓台县、嘉祥县、金乡县、莒县、莱西市、利津县、临清市、宁阳县、平阴县、齐河县、滕州市、微山县、沂水县、郓城县、邹城市、邹平市

河南

地级：安阳市、鹤壁市、开封市、平顶山市、周口市

县级：宝丰县、泌阳县、长葛市、登封市、方城县、滑县、洛宁县、民权县、清丰县、睢县、唐河县、舞钢市、武陟县、西平县、项城市、新密市、新郑市、荥阳市、义马市、禹州市

湖北

地级：黄冈市、黄石市、荆州市、咸宁市、襄阳市

县级：当阳市、嘉鱼县、老河口市、潜江市、天门市、仙桃市、宣恩县、远安县、钟祥市、竹溪县

湖南

地级：衡阳市、邵阳市、益阳市、永州市

县级：长沙县、道县、桂阳县、华容县、江华瑶族自治县、醴陵市、浏阳市、汩罗市、宁远县、平江县、桃江县、通道侗族自治县、新田县、岳阳县

广东

地级：河源市、揭阳市、茂名市、梅州市、清远市、汕头市、韶关市、湛江市

县级：佛冈县、鹤山市、惠东县、蕉岭县、廉江市、平远县、乳源瑶族自治县、台山市、英德市

广西

地级：北海市、贵港市、河池市、贺州市、来宾市、柳州市、梧州市、玉林市

县级：巴马瑶族自治县、扶绥县、横县、鹿寨县、马山县、蒙山县、平果市、天等县、兴安县

海南

地级：儋州市、三亚市

县级：昌江黎族自治县、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、文昌市

重庆

城区：巴南区、北碚区、璧山区、大足区、江津区、九龙坡区、南川区、綦江区、荣昌区、铜梁区、万州区、武隆区

县级：城口县、丰都县、奉节县、巫山县

四川

地级：巴中市、达州市、广元市、攀枝花市、雅安市、资阳市

县级：北川羌族自治县、大英县、大竹县、峨眉山市、富顺县、汉源县、简阳市、江安县、九寨沟县、乐至县、隆昌市、泸县、蓬安县、什邡市、西昌市

贵州

地级：安顺市、毕节市

县级：赤水市、都匀市、龙里县、湄潭县、盘州市、黔西县、清镇市、施秉县、兴义市、玉屏侗族自治县、镇远县

云南

地级：保山市、丽江市、玉溪市、昭通市

县级：沧源佤族自治县、大理市、大姚县、剑川县、景东彝族自治县、开远市、罗平县、芒市、蒙自市、双柏县、绥江县、文山市、宜良县

西藏

地级：昌都市、日喀则市

县级：丁青县、噶尔县、米林县、尼玛县、曲水县、桑日县、亚东县

陕西

地级：安康市、渭南市、榆林市

县级：府谷县、韩城市、合阳县、华阴市、黄龙县、麟游县、商南县、神木市、太白县、子长市

甘肃

地级：白银市、庆阳市、天水市、武威市、张掖市

县级：崇信县、敦煌市、合作市、康县、陇西县、清水县、肃南裕固族自治县、永靖县、玉门市

青海

县级：大通回族土族自治县、格尔木市、共和县、互助土族自治县、尖扎县、祁连县

宁夏

地级：吴忠市、中卫市

县级：灵武市、彭阳县、盐池县

新疆

地级：哈密市

县级：阿合奇县、阿克苏市、阿拉尔市、布尔津县、阜康市、和田市、喀什市、奎屯市、若羌县、鄯善县、塔城市、泽普县（伍策 宋卿）

来源： 中国网

六、� ��么是铁路口岸？

最通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸。

具有基础设施和查验、监管机构，是对人员、货物和交通工具合法出入国（关、边）境进行检查检验和提供服务的交通枢纽，不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点，国家或地区对外交通运输系统的重要组成部分，具有优越的地理位置和方便的交通运输条件。

口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。从某种程度上说，它是一种特殊的国际物流结点。

铁路口岸是指以铁路为交通运输方式的边境口岸。铁路口岸在世界上广泛存在，在我国铁路口岸众多，丹东、珲春、绥芬河、同江、满州里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、河口、凭祥等等都是纯铁路口岸。其实，铁路口岸不单单局限于以上这些，还有以中欧班列形式存在的口岸，如哈尔滨、乌鲁木齐、成都、重庆、武汉等等也被视为铁路口岸。

七、中欧列车路线？

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车也就是国际铁路运输。铺划的西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。各条线路班列开行情况如下：

1．中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源。首列于2011年3月19日开行，截至2014年8月1日，共开行114列，其中2014年开行22列。也称为“渝新欧班列”

2．中欧班列（成都～罗兹）。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。首列于2013年4月26日开行，截至2014年8月1日，共开行58列，其中2014年开行26列。 也叫“蓉欧班列”

3．中欧班列（郑州～汉堡）。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行，截至2014年8月1日，共开行41列，其中2014年开行28列。

4．中欧班列（苏州～华沙）。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列。

5．中欧班列（武汉～捷克、波兰）。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物。首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列。“汉欧班列”

6．中欧班列（长沙～杜伊斯堡）。始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年 10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。

7．中欧班列（义乌～马德里）。自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多首发，是目前中国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列

八、五横七纵指哪些铁路？

五纵七横 是公路网 是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特——河口。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。 根据国民经济和社会发展战略部署，中华人民共和国交通部于“八五”计划期间提出了公路建设的发展方针和长远目标规划。 该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成12条长35 000km“五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方式相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统。在技术标准上大体以京广线为界，京广线以东地区经济发达，交通量大，以高速公路为主；以西地区交通量较小，以一、二级公路为主。 其中，“五纵”约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成： 同江—三亚，长约5 700km； 北京—福州，长约2 540km； 北京—珠海，长约2 310km； 二连浩特—河口，长约3 610km；二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口 重庆—湛江，长约1 430km。 “七横”总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组成： 绥芬河—满洲里，长约1 280km； 丹东—拉萨，长约4 590km； 青岛—银川，长约1 610km； 连云港—霍尔果斯，长约3 980km； 上海—成都，长约2 770km； 上海—瑞丽，长约4 900km； 衡阳—昆明，长约1 980km。 该国道主干线系统建成后，将以占全国2％的公路里程承担占全国20％以上的交通量，在大城市间、省际间、区域间形成400～500km当日往返、800～1 000km当日直达的现代化高等级公路网络，并将带来相当可观的经济效益。据测算，到那时每年可节省当前全国公路运输柴油消耗量的十分之一，降低运输成本和减少客货在途时间所带来的直接效益达400～500亿元，间接效益达2 000亿元以上。 到2001年底，“五纵七横”公路建设进展顺利，西南出海通道顺利贯通，标志着三个重要路段基本建成。2002年公路建设方面的重点仍是国道主干线建设，“五纵七横”国道主干线新开工1 300km。到“十五”期末，全国公路通车里程将达到160万km(2001年底全国公路普查，我国公路通车里程已达169万km)，其中高速公路将超过25 000km，国道主干线中“两纵两横三个重要路段”将全部建 成，“五纵七横”绝大部分路段将贯通，西部开发的八条大通道也将全面建设。

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