湖南矮寨大桥景点 湖南矮寨特大桥

导读：湖南矮寨大桥景点 湖南矮寨特大桥 1. 湖南矮寨特大桥 2. 湖南矮寨大桥在哪个县 3. 湖南矮寨大桥图片 4. 湖南矮寨大桥高多少米 5. 湖南矮寨大桥施工单位 6. 湖南矮寨大桥风景区图片 7. 简要介绍矮寨特大桥 8. 湖南矮寨大桥简介 9. 湖南矮寨大桥世界第一全长

1. 湖南矮寨特大桥

1、虹桥（风雨桥）

位于湘西凤凰县，明洪武年间修建，去过凤凰的同学应该都知道沱江上有一座虹桥，这座风雨桥据说修建于明朝，距今有600多年了，在这600年间，这里又发生了多少美丽的故事呢！

2、青草桥

位于湖南衡阳，始建于唐代青草桥位于衡阳市区的石鼓书院旁，据传是当年韩愈路过此地而修建，一开始是石墩木桥，后来改为石拱桥。抗日战争时期，此桥曾被炸毁，现在看到的桥是1956年所修复的。

3、马王桥

位于怀化靖州，始建于五代马王桥距今有上千年的历史了，因楚王马氏在此驻军于此而建，后来就叫这座桥为马王桥。

4、三眼桥

位于岳阳市郊，始建于宋代三眼桥距今有上千年历史了，依然屹立于岳阳市郊，因为它有3个桥洞，因此叫做三眼桥。

5、遇仙桥

位于常德桃花源，建于明代这座桥有一个美丽的传说，据说当地有一对母女遇到恶霸，跑着这座桥的时候遇到一个老翁指路，才逃脱了恶霸的追赶，后来这座桥就被叫做了遇仙桥。

6、油溪桥

位于娄底新化，始建于乾隆年间这座桥是当地居民自己设计自己修建的，北边依靠着天然石块，南边桥面有一对狮子。

7、广利桥

位于永州东安，建于乾隆年间取名来自“广济行人，万民便利”的寓意，广利桥是一座石桥，有3个拱，上盖青瓦，可以遮风避雨。

8、凉亭桥

位于湘西龙山，始建于乾隆年间这座桥的桥墩是石头的，桥面木制，有凉亭可供人休息，白天这里是热闹的集市，晚上则是休闲的好去处。

9、镇东桥

位于于娄底安化县，始建于清代属于侗族的石墩木廊风雨桥类型，由桥塔亭组成。

10、西佛桥

位于永州江华，建于清光绪时期西佛桥长一百多米，宽七米，桥上石栏上刻有很多古代典故，例如八仙过海等。如今行走在它的桥面，你能感受到时光的沧桑感。

2. 湖南矮寨大桥在哪个县

一派胡言。

那是大桥竣工时的照片，上面全是国家干部和个人挂的红灯笼和一些红布庆祝大桥竣工的。

晚上时全部灯笼一开。

远处的照片大多用得合成。

不过是真的全红。

湘西矮寨大桥竣工图。

1583025012我空间里也有大桥竣工图。

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3. 湖南矮寨大桥图片

矮寨大桥采用了独特的主体结构艺术造型，其两侧山头依势而建的索塔、加劲钢桁梁直接与悬崖上的隧道相连，依地质地形条件巧妙设计的隧道锚及重力锚均与周边秀丽的自然景观非常协调。

同时，桥塔顶端采用牛头图案，该图案为当地民族的崇拜物和吉祥物，象征着人民的谦和与善良、坚强与上进，两山对峙的牛角状桥塔与张拉的弧形悬索浑然一体，以此形成当地的标志性建筑物。

4. 湖南矮寨大桥高多少米

1、北盘江大桥（565米）

这座世界上第一座高桥，就是是贵州省关岭县和青龙县这两个端点之间的北盘江大桥。桥体结构采取的是，单跨简支钢桁架悬索桥，全长近千米，达到了964米，在这桥身上的投资大概有6个亿。它是13年以前开始建设的，总共之修建了3年。

大桥建设在贵州和云南交界处的U形大峡谷中。桥面和河流之间的垂直距离为565米，相当于200层楼的高度。这是世界上第一座和第二座大跨度钢桁架斜拉桥。桥梁修复的地形高，地理条件非常复杂，操作的难度系数和危险系数非常高。

2、云南丽江塔库金沙江大桥（512米）

丽江塔库金沙江大桥位于中国云南，大桥512米的高度将不仅是长江这条亚洲最大河流上的最高桥梁� �而且是世界最高的悬索桥，并且也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。于2015年11月动工，预期将于2021年完工。大桥将会横跨于金沙江之上，将丽江和香格里拉这两个世界级的旅游胜地紧密地连接在一起，这里也将成为我国西南旅游的动脉之一。

3、四渡河特大桥（496米）

四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。这里峡谷太深，两岸绝崖峭壁，建桥时架桥的先导索无法抛送到对岸，用飞机、热气球等方式都不妥。

4、普立特大桥（485米）

普立特大桥是桥梁界意外的震撼，约超出普立峡谷485米的高度。 普立峡谷两侧陡峭的悬崖使谷底无法接近。以至桥梁工程师难以做出此桥精确三维模型。普立特大桥建设难度巨大，因为所在地的地势陡峭，气候复杂，吊装困难，安全风险大。普立特大桥代表着国内桥梁建造的最高水平，也是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索大桥。

5、鸭池河大桥（434米）

鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河。大桥桥面宽28米，全长1450米，桥面与水面距离为434米，高度排名世界第五位。主跨800m，为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。鸭池河大桥在建设期间困难重重，受地形、运输和工期等条件限制，常规的机器与施工方案根本不适用，因此该桥采用了缆索吊机悬臂拼装钢桁梁，这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。

6、清水河特大桥（406米）

清水河特大桥如同一条美丽的彩虹，飞架于昆仑雪山下，位于海拔4500多米的可可西里无人区，总长11700米，高度406米，不仅是世界十大最高桥梁之一，更是青藏铁路线上最长的以桥代路特大桥，是世界上最长的高原冻土铁路桥。这座桥最特别的是，它兼顾了冻土隧道与野生动物通道两种功用，既保证了人的顺利穿行，也让在春夏季成群迁徙的藏羚羊有路可走。

7、海吉焦峡谷管线桥（393米）

海吉焦峡谷管线桥位于巴布亚新几内亚的南部高地的奥托马，是一座油管吊桥，也是世界上最高的管道桥，远远望去如通横在高峡谷间的一根蛛丝。这座桥是东南马南达油田的一个主要组成部分，是1991年发现的一块偏远的石油，为实现更便捷的传输而建造了这座桥。有些人可能认为海吉焦峡谷管线桥并非真正意义上的桥梁，因为它不是为人们建造的，但是它有着能够使它支撑起数百吨重量的实质结构。

8、巴鲁阿特大桥（390米）

巴鲁阿特大桥是一座位于墨西哥的斜拉桥，连接锡那罗亚州康科迪亚和杜兰戈州新普韦布洛，墨西哥40号联邦公路经过该桥。这座大桥的桥面距谷底高度为390米，是世界上桥面高度最高的斜拉桥，于2012年建成，成为墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分，大大缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。

9、六广河特大桥（375米）

在息黔高速的第四合同段，六广河特大桥是整条高速公路最为重要，同时也是施工难度最大的控制性工程，大桥为跨越六广河峡谷而设，高度为375米，桥梁全长1280m，主跨为580m双塔双索面叠合梁斜拉桥，大桥两点在于跨过极深的峡谷，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，而在效果图中呈扇面展开的红色拉索显得极为壮丽。

10、坝陵河大桥（370米）

坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭县与黄果树之间，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全 长2237米，桥面至坝陵河水面370米，居国内第一，世界第六的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。该大桥为双向四车道，设计年限为一百年，桥梁抗风设计标准也按百年一遇的最大风速每秒25.90米设计。

5. 湖南矮寨大桥施工单位

湖南各种各样的大桥举不胜举。但最高的大桥还是数位于湘西吉首市境内的矮寨悬索大桥。它悬高为一千三百多米，是亚洲第一，世界第三高的大桥。它的设计独特，材质独特，创造了世界四个第一。它从设计、施工、再到建成，已经历了相当长的时间，直到现在依然完好无损。

6. 湖南矮寨大桥风景区图片

湖南湘西矮寨大桥，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路重要的高速公路。大桥位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内。矮寨特大桥不光美丽，更重要的是创造了四个世界第一，这四个世界第一是:

一、大桥主跨1176米,跨德夯大峡谷的悬索桥,长度创世界第一。

二、世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢梁,创世界第一。

三、世界上首次采用塔、梁完全分离的世界最早结构设计，创世界第一。

四、世界上首次采用岩锚吊索结构,同时采用碳纤维作为预应力筋材,又创造世界第一。

7. 简要介绍矮寨特大桥

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇。距吉首市区约20公里，跨越矮寨大峡谷。它是湘川高速公路的起点，风景非常不错，是湘西旅游的一大奇观。在吉首市(火车站附近)乘坐矮寨、德夯的旅游小巴士，半个小时候就到矮寨。自驾车的朋友可以在吉首上湘川高速，驱车四川方向行使18.2公里，第一站高速出口(矮寨)再行车2公里左右，即可抵达矮寨大桥，远途都有路标。

8. 湖南矮寨大桥简介

矮矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车 速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。

地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。

2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路大动脉。也是包头——茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。

9. 湖南矮寨大桥世界第一全长

一桥飞架南北，天堑变通途”，我国山川众多、江河纵横，大桥极大的缩短了城市间的交通距离，节省了交通时间，对社会建设、经济发展起到不可磨灭的作用。本文列举了世界十大最高桥梁，其中“桥面高度”是指从桥面（即：桥上路基）至桥跨以下地面或水面的最大垂直落差。

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中国 矮寨大桥

矮寨大桥，高355米，位于湖南省吉首市矮寨镇，跨越德夯峡谷。主跨跨径1176米，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。于2007年10月开工建设，2012年3月31日建成通车，创造了四项世界第一，极大地改善了湘渝两省的交通现状。

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中国 关兴公路北盘江大桥

关兴公路北盘江大桥，高366米，位于中国贵州省的贞丰县与关岭布依族苗族自治县交界的关兴公路上，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，全长528米，为悬索桥，2003年12月建成通车。

08 中国 坝陵河大桥

坝陵河大桥高370米，位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县，为长1088米的钢桁加劲梁悬索桥，大桥于2005年4月18日开工建设，在2009年12月建成并通车。大桥是沪� �高速公路的一部分，使贵阳至昆明的行车里程缩短一个小时。

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中国 抵母河大桥

抵母河大桥高380米，位于贵州省水城县董地乡东北约2公里处，其是杭瑞高速的一段，其横跨了抵母河峡谷，全长958米，为悬索桥。大桥开建于2012年9月，并在2016年顺利通车。该桥在贵州省桥梁建设中,首次采用了旋转缆绳吊技术。

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中国 澧水大桥

澧水大桥，高400米，位于湖南省张家界永定区与湘西自治州永顺县的交界处，横跨澧水河峡谷，为全长1194米的悬索桥。该工程2010年开工建设，2013年建成通车，从张家界岸至永顺岸的行驶时间由原来的2个小时缩短为不到1个小时。大桥施工技术创下3项国内第一、2项省内第一。

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墨西哥 巴鲁阿特大桥

巴鲁阿特大桥，高403.4米，坐落在墨西哥的马德雷山脉间，全长1124米，是一座斜拉桥。该工程2008年2月21日开工建设，2012年底建成通车，把太平洋海岸的马萨特兰和内陆的杜兰戈紧密连接在了一起 ，使这两地间的交通时间缩短了接近6个小时。

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中国 清水河大桥

清水河大桥，高406米，大桥位于贵州省开阳县与瓮安县交界处，为全长1130米的一条钢桁梁悬索桥。该工程2013年7月开工建设，2015年12月31日建成通车，贵州也成为西部地区第一个县县通高速公路的省份。

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中国 四渡河大桥

四渡河大桥，高496米，位于湖北省宜昌与恩施交界处，为全长1105米的悬索桥，它是沪渝高速公路在湖北省内的一部分。该工程2004年8月20日开工建设，2009年11月15日建成通车，在施工过程中，是中国首次选用火箭抛绳系统进行先导索过峡谷。

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中国 普立大桥

普立大桥，高500米，位于云南省宣威市境内，全长1040米，主跨628米，是高速公路钢箱梁悬索桥。该工程2011年11月8日开工建设，2015年8月25日普宣高速公路全线建成通车，将从宣威至贵州4小时的车程缩短为1小时之内。

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中国 北盘江第一桥

北盘江第一桥，高565.4米，位于贵州省六盘水市水城县都格镇与云南省宣威市普立乡的交界处，是一座跨越尼珠河（可渡河下游）的高速公路斜拉桥，大桥全长1341.4米，于2013年开工建设。2016年12月29日正式建成通车，令往来六盘水市及宣威市的时间从五小时大幅缩减至一小时。

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