江北机场t3到附近景点 江北机场T3航站楼地图
导读:江北机场t3到附近景点 江北机场T3航站楼地图 1. 江北机场T3航站楼地图 2. 江北国际机场t3航站楼图片 3. 江北机场t3航站楼分布图 4. 江北机场T3航站楼图片 5. 江北机场t3地址 6. 江北机场t3航站楼站 7. 江北机场t3航站楼汽车客运站 8. 江北机场t3航站楼国内出发在哪里 9. 江北机场T3航站楼电话 10. 江北t3航站楼电话
1. 江北机场T3航站楼地图
机场t1t2t3是指航站楼的意思。
T1 T2 T3:
这里的“T”是“terminal”的首字母,就是航站楼的意思。
站台;候机楼,航站;码头。
T1全称Terminal 1,就是1号航站楼。
T2全称Terminal 2,就是2号航站楼。
以此类推。
布局
大型航空港起降飞机多,旅客吞吐量大,业务十分繁忙,例如美国芝加哥奥黑尔航空港,客流高峰季节,每天进出港飞机达2000架次以上,过往旅客十余万人。在交通流量大的情况下,为适应旅客的特点并满足他们的使用要求,候机楼的各种设施的配置必须合理。同时要设计科学的旅客流程图,使各类旅客在楼内的活动互不干扰。
多数候机楼对进出港旅客采取立体隔离的办法,即将进出港旅客的行动路线分别安排在两个楼层内:对国际和国内旅客,则采取平面隔离的办法,即在同一层楼内,分别设置国际旅客和国内旅客的活动场所。
2. 江北国际机场t3航站楼图片
江北国际机场的对外开放作用将进一步增强!日前,国家发展改革委正式批复江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目可行性研究报告。这个总投资216亿元的项目建成后,江北国际机场将拥有四条跑道居全国前列。
2017年8月,T3A航站楼及第三跑道建成投用后,江北国际机场具备了年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量110万吨、年飞机起降量37万架次的保障能力。2019年底,江北国际机场已实现年旅客吞吐量4478.7万人次,提前达到设计预期水平,预测到2025年机场年旅客吞吐量将达7500万人次,实施江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目迫在眉睫。
2019年我市启动了江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目前期工作,目前项目可行性研究报告顺利获批,可实现年内开工。
该项目批复总投资约216亿元,其中,机场工程投资约211亿元。将在江北国际机场第三跑道东侧新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行系统,以及总面积35万平方米的T3B航站楼及148个机位的站坪;同时,配套建设空管工程和供油工程,并对T1航站楼进行改造。
项目建成后,江北国际机场将拥有四条跑道,跑道数量居于全国前列。同时,年旅客吞吐量8000万人次、年货运吞吐量120万吨、年飞机起降量58万架次的设计标准。
市发展改革委有关负责人表示,该项目将大幅提高江北国际机场的综合保障能力和服务水平,提升江北国际机场辐射周边和链接国际的能力,增强对外开放窗口作用,建成以重庆为核心、辐射“一带一路”沿线国家和地区的现代化国际航空枢纽,促进内陆开放高地建设,支撑在西部地区带头开放、带动开放。
同时,还将进一步提升中新战略性互联互通水平,通过发挥重庆、新加坡航空枢纽的基础性、先导性作用,支撑人流、物流、资金流、信息流双向开放、双向流通。
3. 江北机场t3航站楼分布图
江北国际机场的T3航站楼有专门的乘客通道的,国内到达都是一个出口,接客的话都在国内到达的出口,接亲朋好友的话提前确定好到达时间,没有晚点的话就在到达时间后在出口等待就行了,如果是网约车接客人,要把车停在地下停车场,客人到达后直接到地下停车场就行了。
出租车接客有专门的出租车通道,还是很方便的。
4. 江北机场T3航站楼图片
坐三号线可以直达江北机场T2航站楼(地铁站),需要换乘轨道交通10号线,一站即到达江北机场T3航站楼。
江北机场T3航站楼附近公交站
江北机场T3航站楼(公交站)98米
机场航站楼免费摆渡车、机场巴士 寿线、机场巴士北碚线、机场快线K07路(21点之后)
江北国际机场T3航站楼(公交站)163米
机场快线K07路、机场快车K01路、机场快线K06路、机场快线K08路、机场06路/机场快线K06路
安检站(公交站)819米
机场航站楼免费摆渡车
临空经济楼(公交站)1.1公里
机场航站楼免费摆渡车
附近地铁站
江北机场T3航站楼(地铁站)
轨道交通10号线、(在建)轨道交通15号线一期
5. 江北机场t3地址
重庆江北t2和t3是一个机场。
重庆江北国际机场T3A航站楼位于重庆江北国际机场内,在现有航站区东侧,T3A航站楼南北方向长1060米,东西方向长750米。
由中央E区大厅以及A、B、C、D四条指廊组成,总建筑面积约53万平方米。索玻璃幕墙体系面积约为7.5万平方米,是全亚洲最大的索幕墙系统。
扩展资料:
区别如下:
1、投用日期不同
T2航站楼:T2B:2004年12月12日投入使用,T2A:2010年12月21日投入使用。
T3航站楼:2017年8月29日投入使用。
2、总建筑面积不同
T2航站楼:T2B:84000平方米,T2A:86000平方米。
T3航站楼:530000平方米。
3、机位数量不同
T2航站楼:近机位:12个(A指廊),近机位:18个(B.C指廊),远机位:39个。
T3航站楼:近机位:66个,远机位:12个,货运专用机位:39个。
6. 江北机场t3航站楼站
面积不一样
区别就是面积不一样,T3A,53万平方米,T3B,25~30万平方米。功能都一样,只是乘客登机分流。
重庆江北国际机场T3A航站楼位于重庆江北国际机场内,在现有航站区东侧,T3A航站楼南北方向长1060米,东西方向长750米。由中央E区大厅以及A、B、C、D四条指廊组成,总建筑面积约53万平方米。索玻璃幕墙体系面积约为7.5万平方米,是全亚洲最大的索幕墙系统。
7. 江北机场t3航站楼汽车客运站
重庆江北机场有直达大足的长途客车,分别在江北机场T2航站楼长途客运换乘中心和江北机场T3航站楼长途客运换乘中心发车,每天共24个班次(T2航站楼12个班次,T3航站楼12个班次),具体时刻表如下:
8. 江北机场t3航站楼国内出发在哪里
T1航站楼是江北机场最早建设的一个航站楼,自从T2航站楼启用后,T1航站楼就只承担国际和地区航班了,每天客流量不大,T2A航在楼在T1航站楼的南面,直线距离大概在700米左右,步行即可,大约5-10分钟。
拓展:
1、简介:
重庆江北国际机场于1990年1月22日建成投入使用。目前,机场占地近万亩,飞行区等级为4F级,可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨的生产需要。机场净空条件良好,空管设施先进,具备开通直飞欧洲、澳洲等中远程国际航线的条件,机场24小时开放。
重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用。同时,T1航站楼暂停使用,除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空的国内航班驻留T2航站楼外,其余的航班调整至T3A航站楼进出港。此外,机场开通T1、T2、T3A航站楼之间循环运行的免费中转摆渡车,初期为24小时运行。
2、客运航站楼
现时重庆江北国际机场共有三座客运航站楼,分别为国际航站楼T1(已停运改造),国内航站楼T2和新建的T3A(国内及国际航站楼)总建筑面积约73万平方米。而T3B航站楼和C3国际保税物流流货运站则在建设中。此外,重庆江北国际机场也是国内五个24小时运营机场之一。
最初的T1航站楼于1990年建成,建筑面积1.8万平方米,设计年旅客吞吐量100万人次。因规模偏小,在2004年T2建成后改为国际航站楼。该航站楼共1 1个登机口(其中6个近机位)、9个值机柜台、4个检验检疫通道、5个海关通道、11个边防检查通道、5个VIP候机室。T1航站楼于2013年开始再次进行改扩建工程,项目完工后,可增加4组共8个办票传值机柜台。
作为机场二期工程组成部分的T2航站楼于2004年建成,为双指廊、波浪形钢结构,建筑面积8.4万平方米,设计年旅客吞吐量700万人次。该航站楼有19个近机位、15个登机桥、24个远机位,54个值机柜台、12条安检通道、10个VIP候机室。T2建成后,机场年旅客吞吐量达到800万人次。
9. 江北机场T3航站楼电话
重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。截至2018年10月,共开通国内外航线295条,通航城市184个。
重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用。同时,T1暂停使用,除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空、九元航空、青岛航空、桂林航空、龙江航空、东海航空的国内航班在T2运营外,其余航司航班移至T3A进出港。此外,机场开通三座航站楼之间循环运行的免费中转摆渡车。
10. 江北t3航站楼电话
重庆江北机场T3航站楼是室内停车楼,目前收费标准如下: 小型车: 1小时内8元/次,1小时后5元/小时,80元/24小时内。 然后,附近的停车场应该都较T3便宜一些,还有(免费和变通的贴士),我下面就逐一介绍。
1)T2航站楼停车场 室外:1小时内5元/次,1小时后4元/小时,50元/24小时内。
室内:1小时内7元/次,1小时后4元/小时,60元/24小时内。
Hash:891b69ed54e399e2d5dc411a935962adcefaed4e
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