现在国产车的龙头是吉利还是奇瑞？

导读：现在国产车的龙头是吉利还是奇瑞？ 预算20万，买RAV4荣放还是马自达CX-5呢？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！目前自主汽车品牌来讲，龙头企业肯定是吉利，这个毫无疑问。苏日安从技术积累上来说，应该是奇瑞更胜一筹。但是龙头企业除了技术储备这一块，更大的因素还是体量、销量和营收。这几点吉利与奇瑞已经不再一个层面上！

就以2017年为例，吉利汽车一共销售了124.7万辆，总营收927.6亿。而2017年奇瑞品牌一共销售的43.6万辆，差不多只有吉利的三分之一，排名在自主品牌里只是第六位，比上汽乘用车和广汽乘用车都要低。

这个汽车产业的龙头就好比篮球比赛的MVP，一般都是给获胜方的某个表现突出的球员。所以奇瑞的销量与吉利差距如此巨大的情况下，即便是奇瑞目前在技术储备上依旧有一点优势，但是说要当自主品牌的龙头，估计连奇瑞自己都觉得不好意思。

当然，奇瑞也不是完全没有机会。毕竟奇瑞是目前自主品牌里平台化造车的先行者。只要奇瑞的营销和品牌力能够得到扭转，那么奇瑞新车型就会层出不穷的出来。这就是平台化造车的优势。一旦时机成熟，这个优势就能被无限放大。不过这一切都有一个大前提，那就是消费者还能认可奇瑞这个品牌，不然一切都是白搭。

曾经坐过王位的人，总会觉得自己有一天还能再次重返王位。奇瑞作为曾经自主品牌的龙头，自然也从没有放弃过这个目标。只不过留给奇瑞的时间已经不多了，毕竟竞争对手吉利、长安、长城，以及上汽、广汽都不会眼睁睁的看着你发展。

又是两家车企的对比，从整体上来说吉利和奇瑞已经不在同一高度，吉利汽车已经将奇瑞远远的甩在了后面，可能这个差距还非常大。但从技术方面来说，吉利确实不如奇瑞但是从这么多年的发展来看，两家企业走的路完全是不同的。

吉利汽车通过了弯道超车的方式实现了企业爆发式的增长，而奇瑞汽车始终在按照常理打牌虽然牌很好但打的很烂，所以从根本上两家企业的出发点和格局是不一样的。

有了如此的发展方向不一样吉利汽车有望挤进世界名车的行列，而奇瑞汽车最终的结果将会成为某家大企业的研发部门，虽然这种论断在现在看来就是天方夜谭，但时间会证明事实其实就是这样，一家不注重营销的企业一定是走不长的，而营销加产品品质等于成功，小米就是一个很好的例子。吉利汽车现阶段的产品整体质量提升非常大，所以国产车的龙头如果不是吉利的话肯定也轮不到奇瑞。

预算20万，买RAV4荣放还是马自达CX-5呢？

荣放与CX5各有各自的特点，所以选择哪辆车，还是要看您的需求，您对这两款车哪个更加感兴趣；CX5造型犀利、个性鲜明，而丰田荣放则显得更加中庸、更加贴近于生活，马自达给人一种尽情享受驾驶乐趣的快感，但终究会产生华而不实的错觉，这就是为什么提起马自达、大家都说好，可一旦下手的时候就都买两田一产及大众去了！

鄙人觉得这一代荣放真的挺丑，就像一个居家过日子、被油烟侵袭慢慢变丑的媳妇，而CX5则是一位富有激情、热辣的花季少女，当我们厌倦平淡的生活时，对么希望出现一位像CX5这样靓丽的姑娘相伴；可与她相处久了，才发现最贴心的还是自己家里那位丑妻，她更加体贴、更加细致、更加靠谱，所以这个时候我们才发现荣放才是最实用的车子，没有激情、就没有激情吧，谁也不能靠激情过日子，日子久了靠的只是相濡以沫！

马自达CX5的优势、劣势马自达CX5最大的优势就是它的造型，以及它创驰蓝天的招牌，不过最近几年创驰蓝天的热度持续下降，所以马自达的销量也一 直是不温不火，马自达的产品不错、当适应能力非常一般，它操控优秀、但在这个层面里，消费者购车哪个是为了操控呢？所以因为大部分消费者对操控并不在意，所以马自达最强的卖点就不再是卖点了；造型虽然犀利，但长安的做工比较一般，舒适程度也不比荣放强，空间上也不占优，所以看上CX5的往往是因为颜值！保养方面CX5小保养7、8百，大保养在1500元左右吧，有些偏高、接近豪牌，这样一来就等于把创驰蓝天省下的油钱又给花回去了！

丰田荣放的优缺点荣放的优势在于有丰田这个金字招牌，品牌影响力、保有量、品质都很过硬，虽然性能上没有什么突出点，但却把中庸文化体现的非常之到位，这个级别的车子就是这样，宁可没有任何突出点、但不能存在短板，与马自达相比较丰田的产品更为全面；基于tnga平台下的丰田荣放，重心下降、操控也有了一定的提高，所以现如今的丰田荣放已经比较全能了！而且产品保有量大、保值率高，维修、保养的价格都要更低，这就是荣放的优势、真和CX5摆开架势跑一跑，荣放真不行，但荣放更贴近于咱们的实际生活，而CX5就是那个靓丽、泼辣的小情人！

过去这个级别中，最硬的产品是CRV，不过近年来本田一直走背运，而CRV也成功的依靠着1.5T机头跌落神坛，所以这样一来、这个级别中最耀眼、最全面的就是荣放了，所以与马自达的CX5相比，鄙人觉得买丰田荣放要更加靠谱，市场的销量也似乎证明了这一点；马自达的产品不错、对于喜欢的朋友来说完美，但或许只适合那些真正喜爱它的朋友去选择，只有他们才能不计代价的宽容马自达的缺点；所以如果您真的喜爱CX5，那么选择CX5肯定是正确的选择，如果您只是模棱两可，那么建议选择更经济的RAV4荣放！

丰田RAV4荣放和马自达CX-5虽然都是定位日系紧凑型SUV，但是两车目前的现状和车型风格定位完全不同，荣放是家用均衡风格，整体上还是丰田的中庸之道，无功无过，品牌、保值和舒适性出色，不过即将全新换代，不介意的话可以考虑抄底；而马自达CX-5则定位个性运动风格，沿袭马自达的魂动设计和操控乐趣，属于特长生。

下面以题主20万的购车预算（裸车），再结合两车官方优惠后的价格，分别选取马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型（19.98万，暂无官方优惠）和RAV4荣放 2016款 2.0L CVT两驱智尚版（21.48万，官方优惠后20.28万）进行简单的对比，仅供参考。

马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型：定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率155马力，峰值扭矩200牛米，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，前置前驱。

配置优势：胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动后备箱/记忆、车顶行李架、主驾驶位电动座椅记忆、手机互联/映射、多媒体系统/导航、全车车窗一键升降、感应雨刷、后座出风口

RAV4荣放 2016款 2.0L CVT两驱智尚版：定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距2660mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩192牛米，传动系统匹配的是CVT（模拟8速）变速箱，前置前驱。

配置优势：膝部气囊、360度全景影像、驾驶模式切换、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、车载PM2.5过滤装置

综上：如果不是对品牌和保值有很高要求的话，建议重点考虑相近价位的马自达CX-5，年轻运动化，有驾驶乐趣，质量稳定，燃油经济性出色，至于空间问题，CX5虽没有优势但也够用，还有就是荣放即将换代。

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