缙云机场建在哪里？

导读：缙云机场建在哪里？ 为何旧楼老改造却不拆迁？

你好，缙云机场具体建哪现在还没有定呢。不过7月12日上午，缙云县通用机场选址报告及前期咨询服务政府采购项目正式开标，中国航空规划设计研究总院团队凭借专家配备实力、历年业绩以及项目负责人完美的现场陈述获得了在场5位评标专家一致认可，最终得以中标。

我县也会在设计咨询单位的密切配合下，科学有序推进通用机场建设，营造通用航空良好发展环境，争取在经济效益、民生服务与城市格局提升等多方面获得最大化的收益。

虽然具体的选址等还没有公布，但这好消息已经让我们缙云百姓高兴不已，未来可期，让我们一起期待。我是安笑，有什么缙云旅游方面的问题，欢迎一起探讨分享！

2020年最新消息：缙云机场初步选址方案出炉！

3月9日记者从丽水市发改委进一步了解到

丽水市通用航空布局规划为:

到2030年左右，丽水将建成：

1个运输机场：

丽水机场

4个A1级通用机场：

龙泉、松阳、缙云、庆元 机场

4个A2级通用机场：

遂昌、景宁、青田、云和 机场

以及多个A3级通用机场和B类通用机场

各县市机场初步选址范围？

龙泉通用机场：竹垟乡或兰巨乡

庆元通用机场：淤上乡

松阳通用机场：古市镇

缙云通用机场：壶镇镇

青田通用机场：阜山乡

遂昌通用机场：湖山乡或三仁乡

景宁通用机场：红星街道岗石村

云和通用机场：云和湖库区

各县市通用机场的类型和定位是怎样的？

龙泉：跑道型通用机场

庆元：直升机场

松阳：跑道型通用机场

缙云：跑道型通用机场

青田：跑道型通用机场

遂昌：跑道型通用机场

景宁：跑道型通用机场

云和：水上机场

机场功能定位是什么？

龙泉：“大花园”特色通用航空小镇

庆元：浙闽边际直升机综合服务保障基地

松阳：丽水市“通航+田园”融合升级发展示范基地

缙云：浙西南通用航空产业集聚发展基地

青田：丽水市私人飞行营地遂昌：全省水陆空特色游示范综合体

景宁：全国畲乡风情游综合体

云和：丽水市水上航空综合体

机场建成后，将重点发展300公里范围内的短途运输服务。构建通景航线，开辟丽水主城区到庆元等内部航线。实现15分钟基本覆盖丽水市全域，积极辐射省内周边和邻近闽、赣地区。

缙云机场选址新碧与城北之间离高速入口及高铁市区均只有十分钟车程是不二之选

为何旧楼老改造却不拆迁？

旧楼改造是现在不少城市的一项民生工作。旧楼改造与棚改并不相同，旧楼改造的旧楼很多都是市区内部，并且过去都是一些单位的家属院。相比棚改拆除重建旧楼改造就仅仅是给楼穿衣戴帽。那么为什么旧楼要改造却不拆迁呢？

旧楼还可以改造

对于旧楼来说只是旧，相比棚改的棚户区还是有很大的居住性的。所以为了不浪费资源，老旧楼房重新修整一下还是可以光彩照人的。所以旧楼大多都是改造，很少会遇到直接拆除重建的情况。

旧楼穿衣戴帽美化市容

本来说旧楼还可以使用为什么要穿衣戴帽呢？第一点是给老旧小区当中的居民带来更多民生便利，提升居民的生活环境。另一方面现在城市不断发展升级，给老旧小区的旧楼穿衣戴帽也可以很好的提升整体城市的市容市貌。

老旧小区在市内不好拆

改造的老旧小区很多并不好拆，因为是单位的房子土地性质很多都不一样。其次很多老旧小区面积本身不大，拆迁之后土地利用率也不高，今后也� �临不好开发的情况。并且后续居民回迁会有较大的问题。同时市内拆迁很多时候也会遇到交通等问题的限制，为了减少不便利的情况出现，改造就显得经济实惠多了。

老旧小区留着以后用

老旧小区的改造往往是改造完一定期限内不得拆迁。这就等于是给老旧小区延长了寿命。但是改造过一次的小区总不能一而再再而三的改造吧。所以等到期限到了之后，如果土地有用途，楼市有需求就可以从这些老旧小区的拆迁做起了。这样就不需要城市持续向外拓展，也可以得到房地产发展和补充的机会了。

谢谢能回答这个问题。

针对城中区现在旧楼只改造加固而不拆迁这个问题，其实就牵扯到拆迁的成本，和城市的规划又关了。只要楼房没有达到不能住人的危房情况下，改造加固这个成本针对政府的压力要小得多，几年拿一笔钱出来对旧楼出现安全隐患的部位进行修补和加固。

但是拆迁面临的是很大的工作量，第一拆迁安置工作面临资金浩大，老居民的拆迁条件很复杂。第二，拆迁前肯定要对实地进行勘察规划，计划改造后怎么规划，规划什么？招商引资等方面的工作。旧城老房肯定位居老城区，地理条件有限，很难做出调整，现在寸土寸金的时代，招商引资来得企业人家也要考虑考察有没有投资盈利的空间。

综上很多具体关联的问题，旧城拆迁改造大手笔真的不是那么轻易的事情了。

谢谢分享！

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