昆明旅行社泰国 昆明到泰国旅游报价

导读:昆明旅行社泰国 昆明到泰国旅游报价 1. 昆明到泰国旅游报价 2. 昆明到泰国旅游报价多少 3. 昆明去泰国旅游团报价 4. 昆明到泰国旅游报价表 5. 昆明到泰国机票价格 6. 昆明到泰国多少钱 7. 云南到泰国旅游攻略

1. 昆明到泰国旅游报价

去曼谷自驾游最好是15天。要不然会玩的很赶。至少也要10天。去清迈的话10天。最少7天。昆明到曼谷单程越1965公里,给你一个大概的单程路线参考。

第一日 从昆明直达磨憨,大约9个小时 第二日 从磨憨口岸出境,磨憨口岸边防0691-8811222,经中老29号界碑至老挝磨丁口岸,再经南塔、普卡至会晒。沿途城镇均可食宿,会晒食宿都集中在一条街,档次一般。

此行有部分路段据说路况比较一般。速度上不来。

第三日 可由老挝会晒口岸出境,乘轮渡摆渡湄公河后至泰国清孔口岸入境泰国;清孔是泰国西北部小镇,可一览湄公河风光;两地住宿都不少,一般在5美元左右,可住中国人开的客栈,有丁大妈客栈。

第四日 可直接抵达清迈,途经清盛、清莱。清盛这里邻近著名的金三角旅游区,可游览菩辛寺、参观鸦片博物馆.品尝湄公河烤鱼等大排档风味。

清莱以其雄伟的庙宇、山区部落民族的奇异风情而著称。

就餐可选择当地流行的自助餐,以泰国菜和西餐为主,价格低廉,大可品尝泰式风味的小炒和咖哩饭;清莱住宿可以选择科库河沿岸的宾馆。清迈城是东南亚著名的避署旅游胜地和泰国第二大城市,拥有300多座寺庙,被誉为“庙宇之城”;清迈美食有炒米粉、猪肉肠、咖顺菜肴等;清迈的旅游服务业十分发达,饭店宾馆众多,服务良好,各档宾馆特色各异,可满足不同层次需要;这里的国立博物馆、大象营等景点以及泰国传统歌舞、泰北少数民族舞蹈表演都不容错过。

第五日 可从清迈出发途经南邦、达府、素可泰、彭世洛至那空沙旺,素可泰古城遗址最负盛名,遗址公园有著名的圣骸寺,寺院中的大佛造型优美,令人叹为观止;沿途地貌大多是平原与山区相交的丘陵地带,风景优美;就餐可选择沿途小店,比较卫生便宜。

那空沙旺是位干曼谷和清迈之间的中等城市,各种住宿设施都有。

第六日 从那空沙旺出发,经大城至曼谷。大城是泰国知名的历史文化名城;曼谷佛教历史悠久,东方色彩浓厚,佛寺庙宇林立,建筑精致美观,尤以大王宫、玉佛寺、卧佛寺、金佛寺、郑王庙最为著名,这里的毒蛇研究所、鳄鱼湖、水上市场也值得一游。

曼谷唐人街也是必去游览的地方,位于曼谷市区西部,为城区最繁华的商业区之一;区内商铺林立,经营者几乎全是华人、华侨,可购买到中国和当地的特色商品,尤以金店最多。食宿很方便。

2. 昆明到泰国旅游报价多少

重庆。重庆直飞曼谷,每周六国航飞行,往返票价在2200-2600元上下浮动.由于很多作为都是旅行社包的,可以直接找重庆各大旅行社咨询.在成都转机飞曼谷,价位在3200元左右.重庆经香港飞曼谷,坐港龙航空,可以中途停留香港不超过7天,票价在3200-3500元之间.这条线路的服务是最好也最有保障的.餐饮更是优良.重庆经昆明飞曼谷,东航执飞,票价在2800-3300元之间.

3. 昆明去泰国旅游团报价

不同航空公司的不同机型不同机场票价也不同,昆明到泰国全价机票经济舱356元~1058元的机票都有。

4. 昆明到泰国旅游报价表

从昆明到泰国,陆路全程费用大概八千左右。

5. 昆明到泰国机票价格

票价的金额主要是根据时间。还有航空公司和不同级别的座位会有区别。

我查询了一下昆明长水机场到泰国的飞机票价。近期的票价是在400~900左右。当然这是经济舱的售价。机票的票价根据时间上面会有波动的。不同的时间查询票价都会有不同的金额。

6. 昆明到泰国多少钱

从昆明到曼谷约1840公里,从昆明出发,公路分别经过玉溪、普洱、景洪到达中老边境的磨憨口岸,出境后经老挝会晒,就可直达曼谷了。

假如你选择以下交通工具:

正常步行 6公里/小时 8天18小时10分

骑自行车 20公里/小时 2天15小时3分

邮轮客船 28公里/小时(静水速度) 1天21小时2分

骑摩托车 50公里/小时 1天1小时13分

驾驶汽车 80 ~ 110 公里/小时 15小时45分 ~ 11小时27分

坐火车 120 ~ 160公里/小时 10小时30分 ~ 7小时52分

坐高铁 250 ~ 300 公里/小时 5小时2分 ~ 4小时12分

坐飞机 800公里/小时 1小时34分

7. 云南到泰国旅游攻略

受疫情影响,东航云南公司在2020年2月停飞了云南昆明至泰国曼谷往返航线。据了解,恢复后的昆明—曼谷航线每周一班,周四执行,该航线由波音737机型执飞,去程航班号为MU741,回程航班号为MU742。

东航云南介绍,随着国际航线航班逐步恢复,目前客运航班量持续稳定回升,该公司将继续综合分析境外的疫情形势、航班运行特点等多个指标,区分航班运行风险,实施差异化管理,做到精准防控、精细施策,加强协同配合、信息通报、资源共享,为下一步恢复更多国际航线创造良好条件。

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