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琅勃拉邦著名旅游景点 琅勃拉邦的旅游景点

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导读：琅勃拉邦著名旅游景点 琅勃拉邦的旅游景点 1.琅勃拉邦的旅游景点 2.老挝琅勃拉邦旅游简介 3.琅勃拉邦旅游资源特点 4.琅勃拉邦地理位置 5.琅勃拉邦著名景点 6.琅勃拉邦有什么好玩的 7.琅勃拉邦的古城 8.老挝琅勃拉邦景点有哪些

1.琅勃拉邦的旅游景点

有以下好玩的

1、关西瀑布，多层宽广的大瀑布，将老挝的炎热一扫而清

2、布施仪式，虔诚的信徒沿街跪坐在草席上，僧侣身披橙袍列队接受食物，场面十分震撼

3、香通寺，马赛克铺就的“生命之树”侧墙震撼，寺中建筑可圈可点

4、普西山，琅勃拉邦老城至高点，可以欣赏全城景色，日出日落观赏点

5、万象凯旋门，纪念老挝人民解放独立而建，结合西式建筑及东南亚宗教色彩的新式门型建筑

6、佛像公园，融合佛教、印度教及哲学的新型寺庙，奇妙的建筑

7、塔銮寺，老挝最重要的国家纪念碑，佛教和老挝主权国家共有的标志

8、皇宫博物馆，王宫改建而成的博物馆，世界遗产级别的建筑及文物收藏于此

9、万荣，老挝著名休闲旅游胜地，老挝“小桂林”

10、洋人街

2.老挝琅勃拉邦旅游简介

琅勃拉邦（Luang Prabang或Louangphrabang）亦名“銮佛邦”。是老挝的佛教中心，老挝上寮重镇。琅勃拉邦是老挝著名的古都和佛教中心，琅勃拉邦省首府，位于南康江与湄公河汇合处，其状似“L”形半岛。面积不到10平方公里。人口3 万（1985）。城市市区沿湄公河左岸延伸，依山傍水，气候凉爽，地势平缓，平均海拔290米。13至14世纪是老听族国家，㳕沧国王法昂的祖父击败他们，自号川东王。这里成为老族文化中心。1353年法昂统一老挝，建立澜沧王国，定都于此，改名川铜(意为“金城”)。1560年起，因供奉来自高棉“勃拉邦”佛像，改今名。是老挝国宝。曾是澜沧国（孟骚）、澜沧王国（南掌）、琅勃拉邦澜沧王国国都。1945至1975年间，老挝王国定都万象，琅勃拉邦仍为王都。21世纪之后，这成了一个美丽的小城。拥有神奇的文化底蕴。市内名胜古迹有帕维逊摩诃维汉寺、玛莫塔、金塔山和王宫等。

3.琅勃拉邦旅游资源特点

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路分为中国段和老挝段，其中中国段为玉磨铁路。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，计划于2021年12月建成通车。

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。

中老铁路路线图

中国段：即玉磨铁路正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资505.45亿元人民币，工期 5 年。2016年4月开工建设，预计2021年将建成通车。

老挝段：北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，全长414公里，总投资约374亿元人民币。客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是普速铁路。中老铁路老挝段建设由老中铁路有限公司承担。该公司由中方投资70%股份，老挝政府投资30%股份设立，负责中老铁路项目老挝段的总体投资、建设和运营。全线采用中国技术标准、使用中国设备。2016年12月开工建设，预计2021年6月全线铺轨完成，2021年12月底前通车运行。

中 铁路老挝段路线图

重要事件

中老铁路项目签约仪式2015年11月13日在北京举行。老挝政府副总理宋沙瓦·凌沙瓦与中国国家发展和改革委员会主任徐绍史分别代表两国政府签署了政府间铁路合作协定，标志着中老铁路正式进入实施阶段，为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下了基础。

2015年12月2日，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。出席老挝建国40周年庆典的全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席仪式。张德江和朱马里共同为中老铁路开工奠基。

2016年4月19日，中老铁路通道重要组成部分玉磨铁路——玉(溪)磨(憨)铁路开工动员会在玉溪召开，标志着玉磨铁路全线开工建设。

2016年12月25日，中老铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦率老中双方代表挥铲破土，并亲自鸣锣九响。

2017年12月12日，中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道顺利贯通，成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。

2018年6月14日18时27分，老挝楠科内河特大桥最后一个桥墩——214号墩身顺利浇筑完成。这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体工程顺利完工。

2018年11月，中老铁路贯通首个超千米隧道。

2019年1月19日凌晨3时20分，由中国中铁五局承建的中老铁路一标那通站双线特大桥连续梁成功合龙，这是中老铁路首联成功合龙的现浇连续梁。

2019年2月9日，中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥开始架梁施工。楠科内河特大桥位于老挝首都万象，由中国中铁二局承建。桥梁架梁计划工期为2019年2月9日至6月3日。

2019年3月21日，由中国中铁五局负责施工的中老铁路磨丁隧道胜利贯通。这是中老铁路全线首座贯通的长大隧道。

2019年4月15日，中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道贯通。

2019年5月21日，中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙。

2019年6月1日，中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥顺利架通。

2019年7月29日，中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥成功合龙，该桥是全线施工难度最大，技术最复杂的桥梁。

2019年9月6日，中老铁路中国段第一长桥——橄榄坝特大桥顺利架通。

2019年11月8日，由中国中铁八局负责施工的中老铁路卡村一号隧道贯通，比原计划提前107天。

2019年12月，中老铁路楠暖二号隧道、廷村一号隧道贯通。12月18日，中老铁路孟赛一号隧道在老挝北部山区提前74天贯通。12月27日，中老铁路全线最长隧道——森村二号隧道贯通。12月30日，中老铁路供电项目开工仪式在老挝首都万象举行。

建设意义

中老铁路是区域互联互通的典范工程，承载着两国最高决策者的嘱托与期待。它是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老两国领导人称赞中老铁路是两国务实合作的旗舰项目，中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。

中老铁路是老挝政府高度关注的“一号工程”，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想。中老铁路将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步。仅现阶段就已直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。据不完全统计，目前中老铁路全线建设已聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会。未来，中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等 ，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。

中老铁路还是与老挝普通百姓密切相连的民心工程，承载着近680万民众融入现代社会的企盼。从泰国经泰老友谊桥至万象南部的塔纳廊，有一段3.5公里长的米轨铁路，这是目前老挝境内唯一的一段铁路。塔纳廊站台简陋，车辆老旧。从这里，老挝人坐15分钟的火车到泰国的廊开站继续旅程。即便如此，仍有很多老挝人至今没有坐过火车。在日新月异的现代化世界里，如果说塔纳廊站充满交通史上的怀旧色彩，那中老铁路将成为老挝民众追赶现代生活最现实、最直接的途径。

4.琅勃拉邦地理位置

“金三角” (Golden Triangle) 是指位于东南亚泰国、缅甸和老挝三国边境地区的一个三角形地带，因这一地区盛产鸦片等毒品、是世界上主要的毒品产地，而以“金三角”闻名于世。“金三角”的范围包括缅甸北部的掸邦、克钦邦、泰国的清莱府、清迈府北部及老挝的琅南塔省、丰沙里、乌多姆塞省，及琅勃拉邦省西部，共有大小村镇3000多个。

总面积为19．4万平方公里。

由于“金三角”地区大部分是在海拔在千米以上的崇山峻岭，气候炎热，雨量充沛，土壤肥沃，极适宜罂粟的生长，再加上这里丛林密布，道路崎岖，交通闭塞，三国政府鞭长莫及，为种植罂粟提供了政治、经济以及地理、气候等方面得天独厚的条件。

到20世纪60年代，这里已成为以盛产鸦片闻名世界的四大毒品产地之一，这里成了罂粟种植、提炼、贩运和走私的黄金地带。长期以来，这里一直活动着多股反政府武装和其他毒品武装，故又被称为“冒险家的乐园”。

缅甸昔日的罂粟种植地现已改种茶等农作物。

5.琅勃拉邦著名景点

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路分为中国段和老挝段，其中中国段为玉磨铁路。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，计划于2021年12月建成通车。

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。

中老铁路路线图

中国段：即玉磨铁路正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资505.45亿元人民币，工期 5 年。2016年4月开工建设，预计2021年将建成通车。

老挝段：北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，全长414公里，总投资约374亿元人民币。客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是普速铁路。中老铁路老挝段建设由老中铁路有限公司承担。该公司由中方投资70%股份，老挝政府投资30%股份设立，负责中老铁路项目老挝段的总体投资、建设和运营。全线采用中国技术标准、使用中国设备。2016年12月开工建设，预计2021年6月全线铺轨完成，2021年12月底前通车运行。

中老铁路老挝段路线图

重要事件

中老铁路项目签约仪式2015年11月13日在北京举行。老挝政府副总理 沙瓦·凌沙瓦与中国国家发展和改革委员会主任徐绍史分别代表两国政府签署了政府间铁路合作协定，标志着中老铁路正式进入实施阶段，为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下了基础。

2015年12月2日，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。出席老挝建国40周年庆典的全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席仪式。张德江和朱马里共同为中老铁路开工奠基。

2016年4月19日，中老铁路通道重要组成部分玉磨铁路——玉(溪)磨(憨)铁路开工动员会在玉溪召开，标志着玉磨铁路全线开工建设。

2016年12月25日，中老铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦率老中双方代表挥铲破土，并亲自鸣锣九响。

2017年12月12日，中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道顺利贯通，成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。

2018年6月14日18时27分，老挝楠科内河特大桥最后一个桥墩——214号墩身顺利浇筑完成。这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体工程顺利完工。

2018年11月，中老铁路贯通首个超千米隧道。

2019年1月19日凌晨3时20分，由中国中铁五局承建的中老铁路一标那通站双线特大桥连续梁成功合龙，这是中老铁路首联成功合龙的现浇连续梁。

2019年2月9日，中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥开始架梁施工。楠科内河特大桥位于老挝首都万象，由中国中铁二局承建。桥梁架梁计划工期为2019年2月9日至6月3日。

2019年3月21日，由中国中铁五局负责施工的中老铁路磨丁隧道胜利贯通。这是中老铁路全线首座贯通的长大隧道。

2019年4月15日，中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道贯通。

2019年5月21日，中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙。

2019年6月1日，中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥顺利架通。

2019年7月29日，中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥成功合龙，该桥是全线施工难度最大，技术最复杂的桥梁。

2019年9月6日，中老铁路中国段第一长桥——橄榄坝特大桥顺利架通。

2019年11月8日，由中国中铁八局负责施工的中老铁路卡村一号隧道贯通，比原计划提前107天。

2019年12月，中老铁路楠暖二号隧道、廷村一号隧道贯通。12月18日，中老铁路孟赛一号隧道在老挝北部山区提前74天贯通。12月27日，中老铁路全线最长隧道——森村二号隧道贯通。12月30日，中老铁路供电项目开工仪式在老挝首都万象举行。

建设意义

中老铁路是区域互联互通的典范工程，承载着两国最高决策者的嘱托与期待。它是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老两国领导人称赞中老铁路是两国务实合作的旗舰项目，中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。

中老铁路是老挝政府高度关注的“一号工程”，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想。中老铁路将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步。仅现阶段就已直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。据不完全统计，目前中老铁路全线建设已聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会。未来，中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。

中 铁路还是与老挝普通百姓密切相连的民心工程，承载着近680万民众融入现代社会的企盼。从泰国经泰老友谊桥至万象南部的塔纳廊，有一段3.5公里长的米轨铁路，这是目前老挝境内唯一的一段铁路。塔纳廊站台简陋，车辆老旧。从这里，老挝人坐15分钟的火车到泰国的廊开站继续旅程。即便如此，仍有很多老挝人至今没有坐过火车。在日新月异的现代化世界里，如果说塔纳廊站充满交通史上的怀旧色彩，那中老铁路将成为老挝民众追赶现代生活最现实、最直接的途径。

6.琅勃拉邦有什么好玩的

很高兴回答你这个问题。

东南亚国家我去过越南，菲律宾，泰国，印度尼西亚，马来西亚。

亲，就我去过的地方给你一些建议，我首先推荐泰国。为什么说推荐泰国呢？因为首先泰国的旅游产业，尤其是对国人的服务方面都是非常成熟的，其次泰国有数不尽的美食，而且泰国的食品安全，绝对是值得信任的，在泰国贩毒和制假售假的处罚非常严厉的。最主要泰国的性价比是非常非常高的。如果你喜欢海，还可以去芭提雅或者是斯米兰。为什么说泰国是欧美人的旅游天堂呢？因为在泰国的消费水准，作为我们国人来讲，感觉都有一些便宜，那么这些欧美人拿着美金来泰国，给他们的感觉就好像不花钱一样，我记得第1次去泰国的时候，导游跟我们说，一般欧美人的公交司机都会来泰国度假而且这些欧美人在泰国度假都是按月来计算的。

如果你想学习潜水，喜欢水下世界，我推荐你去马来西亚的仙本哪，在哪里学习潜水，大概需要4天的时间，学费大概2600元人民币左右，如果是情侣，我建议可以去那里去学习潜水。因为在学习的过程也是非常难忘的，大家可以交流心得。讲述自己的故事。都是非常不错的经历。










7.琅勃拉邦的古城

2020年10月3日是老挝灯船节，人们在花灯点缀的琅勃拉邦古城拍照。湄公河畔、老挝北部群山环绕的琅勃拉邦在14到16世纪间曾是老挝历史上第一个统一的多民族国家澜沧王国的首都。琅勃拉邦古城1995年被联合国教科文组织列入世界文化遗产，如今已经成为老挝历史与文化的象征。城内既有传统的金碧辉煌的佛教寺庙，也有法国殖民时期留下的西式建筑。走进琅勃拉邦，也就走进了老挝的历史。

8.老挝琅勃拉邦景点有哪些

琅勃拉邦（Luang Prabang或Louangphrabang）亦名“銮佛邦”。是老挝的佛教中心，老挝上寮重镇。琅勃拉邦是老挝著名的古都和佛教中心，琅勃拉邦省首府，位于南康江与湄公河汇合处，其状似“L”形半岛。面积不到10平方公里。人口3 万（1985）。城市市区沿湄公河左岸延伸，依山傍水，气候凉爽，地势平缓，平均海拔290米。13至14世纪是老听族国家，㳕沧国王法昂的祖父击败他们，自号川东王。这里成为老族文化中心。1353年法昂统一老挝，建立澜沧王国，定都于此，改名川铜(意为“金城”)。1560年起，因供奉来自高棉“勃拉邦”佛像，改今名。是老挝国宝。曾是澜沧国（孟骚）、澜沧王国（南掌）、琅勃拉邦澜沧王国国都。1945至1975年间，老挝王国定都万象，琅勃拉邦仍为王都。21世纪之后，这成了一个美丽的小城。拥有神奇的文化底蕴。市内名胜古迹有帕维逊摩诃维汉寺、玛莫塔、金塔山和王宫等。

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