日本京都嵯峨岚山小火车票多少钱

导读：日本京都嵯峨岚山小火车票多少钱 一、日本京都嵯峨岚山小火车票多少钱 二、京都岚山嵯峨野小火车游玩攻略(怎么去+购票+景点) 三、爬京都岚山累吗?(京都旅游,自由行)?

一、日本京都嵯峨岚山小火车票多少钱

嵯峨野观光小火车是沿保津峡运行的旅游观光专用列车，起点为トロッコ嵯峨，终点站为トロッコw冈，路程约73公里，往返需要1小时左右，列车每天往返8次。

成人：620

儿童：310摇

每年3月1日-12月29日运行，每周三停运(春假、暑假、黄金周、红叶季节以及国定假日的周三则照常营运)

相关链接：

单程大人620 小孩310

二、京都岚山嵯峨野小火车游玩攻略(怎么去+购票+景点)

岚山嵯峨野小火车 如何去? 小火车游玩路线 不走回头路路线 保津川漂流 渡月桥 天龙寺 竹林 野宫神社 在岚山京都，有着这样一列运行流转的京都火车，沿途风景优越，无论是春夏秋冬都有着极为美丽的风景。因此在日本的人气也是颇高，下面我们就来看看关于岚山嵯峨野小火车的游玩攻略吧~

岚山嵯峨野小火车

岚山小火车原名嵯峨野小火车，是京都运营得最好的老式小火车之一!作为最特别的、不能错过的慢节奏出行方式，小火车沿着风景优美的保津川溪谷河道而上缓缓行驶，全长7.3公里，单程约25分钟，来回约1小时

以樱花粉和枫叶红而闻名的岚山，在初春和深秋，分别是粉白色和橙红色的;在盛夏和深冬，又是一片翠绿和雪白。四个季节的颜色，几乎让人忘却了山本来的颜色。

如何去?

① 到嵯峨岚山站：乘坐JR线，在嵯峨岚山站下车。从JR嵯峨岚山站步行1~2分钟到达小火车嵯峨站。

② 到龟冈站：乘JR线到马崛站，千万注意是马崛站下车不是JR龟冈站，马崛站出来后，有指示牌，按照上面的路线走到岚山小火车龟冈站。

JR京都地铁官网查询：

小火车游玩路线

通常要在岚山游玩的线路有两种

① 从w冈站开始，坐小火车去嵯峨站，然后下车逛岚山......(ps：这个路线方便，但是票也是最不好买的!)

② 从嵯峨站开始，坐小火车去w冈站然后原路返回嵯峨站，再逛岚山......

不走回头路路线

而这次，我们就要带你不走寻常路，来一个不走回头路、又能玩遍整个岚山的行程!

搭乘小火车从嵯峨站坐到w冈站，徒步到保津川乘坐保津川船漂流下山，然后再去游览岚山。

保津川漂流

很多人来岚山都是冲着小火车来到，所以忽略了小火车后面这段秘境路线。与前两种游览方式不同，坐着游船返回岚山站，是另一种游岚山的角度哦~因为保津川的水量深浅不一，所以在这全程都是靠人工划桨而行，差不多2个小时，每条船上有三个船工：分别撑篙、划桨和掌舵，在这你还能体会到船工的工作态度和船士魂!

渡月桥

这是昔日平安都城的贵族们乘舟戏水、欣赏枫叶的热门处。不用担心下船以后找不到，一下船就可以看得见的。从这座桥无论春夏秋冬、不论哪个角度都能看见最美的岚山。(此处应该插一曲仓木麻衣的《渡月桥~想念你~》)

因为渡月桥的高人气，产生了很多流传坊间的都市传说：据说情侣一起走过渡月桥的时候，只能一起往一个方向走，绝对不可以回头，不然一定会分手。

天龙寺

造园时巧妙“借景”岚山&龟山的天龙寺，将京都贵族的优雅和禅宗的玄妙融合在一起，是世界文化遗产和日本国家特别的历史遗迹;寺内建筑众多，一年四季都能显出不同的风景。

门票价格：

庭院：500日元

诸堂参拜：300日元

法堂“云龙图”：500日元

开放时间：

8:30-17:30(3月21日 - 10月20日)，北门接待处17:00关门

8:30-17:00(10月21日 - 次年 3月20日)，北门接待处16:30关门

竹林

从天龙寺往北走，就来到了卧虎藏龙取景地的竹林!这拥有一条长达百米的竹林隧道，长而笔直的野宫竹间有一条窄道，营造出了一个隔世的小天地，可以说是岚山的标志了。

野宫神社

逛竹林的途中会路过野宫神社，这可是连《源氏物语》上面都有登场的著名神社，野宫神社最灵验的就是拜良缘和学业，神社里都是学生以及学生家长前来祭拜求学业进步，学业顺利的。

免费参观

开放时间：9:00～17:00(16:30停止受理)

三、爬京都岚山累吗?(京都旅游,自由行)?

得看你平时爱不爱爬山了，比如我平时在北美各国家公园爬山，除了登山装备以外还要背两个大型单反外加三脚架、镜头等配件，加起来几十公斤，锻炼久了到岚山这样的感觉很轻松；但是平时不怎么爱出门的话可能会累一点。当然其实不是问题，一是有火车可以选择，二是自己爬慢点一共也就小几百米，不会很吓人。

岚山小火车

门票：当地购买门票只需要620日元（单程），但是因为旺季的时候人很多，所以建议在国内购买比较好，虽然价格比较贵，尤其是旺季，但是省去了很多排队的时间。一般都是至少一个月购买。每周三会停运，遇到日本当地的节假日正常开放。

岚山无论秋季还是春日，都是非常漂亮的，春日樱花开，小火车穿行其间，十分的浪漫。秋天的京都淹没在一片红色的海洋。每年的樱花季和枫叶季日期会有少许的变化，每年过去可根据情况提前做好行程。

岚山小火车，嵯峨野游览小火车沿着保津川溪谷缓慢而优雅的行驶，全程7.3公里，单程需时约25分钟，来回需时约1个小时，由嵯峨站起，经岚山站，保津峡站，至龟冈站止后，原车返回。全车共有五个车厢，座椅为木制，五号车厢（富贵号）则为开放式车厢，全车厢没有玻璃窗，方便拍照，车厢底板也为可透视的铁网板，五号车厢的乘客可以透过铁网板看到底下的铁轨，因为没有玻璃窗，下雨天搭乘五号车厢会有淋湿的可能，是否销售要看当天的天气状况来决定，所以五号车厢的车票仅限当日来小火车车站购买。

嵯峨（cuó é ）站：嵯峨站离jr站的嵯峨岚山站很近，小火车售票处以及保津川游船的船票售票处等，也有一些吃喝特产等的售卖以及自行车的租赁等。站点为红色的外观。

岚山站：岚山站附近的景点比较多些，如果对常寂光寺、落柿舍、祗王寺、大河内山P、天龙寺、二尊院等可以在这个站点下车。不过，岚山站台到检票口有60个台阶，有些小不方便。行动不便的可以在其他站点上下车。

保津峡站：这个站点没有工作人员，不过这里是拍照的绝佳地点，四季美景皆适宜。

龟岗站：龟岗站为小火车的终点站和起点站，离的最近的站点是jr马崛站，步行10分钟就可以到。

京都市街并不是如大家印象一样非常广大。除去岚山、嵯峨野、伏见、宇治，被四条大路包围的区域被称为“京之街”

京都跟东京和大阪并不相同，路上行驶巴士非常多。在南北7km，东西4km的范围内，如同围棋盘一般，巴士来往穿梭，非常频繁。

相对比只有两条线的地铁而言，巴士确实非常有优势。

但巴士也有缺点，地铁也有优势那就是不会堵车。

以东大路为首，北、西大路观光景点非常密集，人多的话就避免不了堵车。很多辆巴士前后拥堵，半天挪不动几步，这成了春秋季节非常常见的景象。但是地铁不会遇到这种情况，定时发车，车内人也没有东京地铁人那么多非常有余裕。

因此建议大家：观光季节的话尽量 使用地铁，淡季的话乘坐公交车。这是个大原则，京都市内最聪明交通乘坐方法就是公交车地铁两者都用到。

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