莲花号游轮 女王号游轮

导读：莲花号游轮 女王号游轮 1. 女王号游轮 2. 公主号游轮 3. 女王号邮轮 4. 玛丽女王号游轮 5. 女皇号游轮 6. 女王号游轮官网 7. 伊丽莎白女王号游轮 8. 波罗的海女王号游轮

1. 女王号游轮

四大船厂扎根于欧洲，从北欧的芬兰至东欧的德国、法国和意大利。

1.芬兰阿克尔造船厂

阿克尔船厂于1738年成立，至今已有两百七十多年的历史，欧洲各国对“阿克尔”也有着十分特殊的敬重之感。阿克尔船厂曾历时两年打造了著名的“海洋独立号”，轰动整个邮轮界，取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为世界“最大超级邮轮”。不久之后，2009年的秋天，同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。可惜的是，阿克尔船厂之后被韩国STX集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。

2.德国迈尔船厂

素有“德国巨匠”之称的迈尔造船厂，是德国最大、最现代化的造船厂之一，成立于1795年，主要建造木船码头；1874年开始建造铁船，到1920年在帕彭堡地区已经拥有超过20多个船坞，目前拥有世界上迄今为止最大的室内干船坞；总部设在帕本堡。今天，迈尔造船厂是帕本堡唯一的船厂，并已被一家私人控股和家族拥有的公司，并传承了六代以上。第一个室内船坞落成于1987年，长470米，宽101.5米，深60米（到车间顶部）。2000年，第二个巨型室内船坞建成，规格达到长504米、宽125米及深75米（到车间顶部）。该厂一年可以建造3条邮轮。

3.法国大西洋船厂

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penhoët船厂于1955年合并成立法国大西洋造船厂。该厂开始为法国大西洋线总公司兴业建造班轮。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France号，是当时世界上最长的客运船。在为法国大西洋线总公司兴业建造完班轮和苏伊士运河封闭后，该厂开始建设大型邮轮，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一个能建造超过100万吨邮轮的新的干船坞（Basin C）列入计划，但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。法国大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮，Crystal Serenity of Crystal Cruises该厂2003年为Cunard Line建造超级班轮RMS玛丽女王2号。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集团有近200年设计建造军舰的悠久历史，集团总部在的里雅斯特，设计部在热那亚和的里雅斯特，生产出约7000艘的各型船舰，主要产品有客轮、渡轮、水面舰、辅助船舰和潜艇，遍布全球，代表着意大利先进的工业技术向世界输出，尤其是客轮与豪华邮轮占据世界第一的位置，约占国际市场的40％。以集团业务而言，52％为高价客轮，28％为渡轮等商船，19％为军舰，1％为其它及修船业务，集团总人数约约10000人。

2. 公主号游轮

盛世公主号邮轮船长330米，船宽38.4米，最高时速22节（40公里/小时）。

3. 女王号邮轮

云顶香港豪华游轮品牌星梦邮轮旗下的云顶梦号嘉年华邮轮集团旗下的公主邮轮公司的蓝宝石公主号卡纳德-白星公司的伊丽莎白二世女王号邮船（2015年重新投入运营）皇家加勒比国际公司的海洋量子号

4. 玛丽女王号游轮

1972年版《海神号遇险记》的原型是二战期间被征用为运兵船的英国皇家邮轮玛丽王后号（RMSQueenMary）的真实遭遇。1942年12月玛丽王后号运送16,082名美国士兵从纽约起程去往英国，在距离苏格兰700英里处遭遇巨浪的突然袭击，高达28米（92英尺）的巨浪砸在侧舷。但区别在于历史中玛丽王后号并没有翻，据事后核算，如果当时船再偏转20厘米便会倾覆。

2005年版《海神号》是以72版为灵感原型翻拍的，其中高达百米的“疯狗浪”是海员中流传多年的传说，但现在已经被证实确实存在。

5. 女皇号游轮< /h2>

一般邮轮的使用年限是30-40年，目前“伊丽莎白女王2号”是服役时间最长的邮轮，长达39年。1969年正式服役，2008年栖身阿联酋迪拜海域，变身豪华“漂流酒店”。它曾25次环游世界、800次横穿大西洋，经受过29米高的巨浪，载客数量超过250万。

6. 女王号游轮官网

边际成本定价（Marginalcostpricing）　　边际成本定价是指这样一种定价规则，厂商或国有企业使得价格等于边际成本。　　边际成本定价法也叫边际贡献定价法，该方法以变动成本作为定价基础，只要定价高于变动成本，企业就可以获得边际收益（边际贡献），用以抵补固定成本，剩余即为盈利。其计算公式为：　　P=(CV+M)/Q　　P为单位产品价格；CV为总的变动成本；Q为预计销售量；M为边际贡献，M=S—CV；S为预计销售收入。　　如果边际贡献等于或超过固定成本，企业就可以保本或盈利。这种方法适用于产品供过于求、卖方竞争激烈的情况。在这种情况下，与其维持高价，导致产品滞销积压，丧失市场，不如以低价保持市场，不计固定成本，尽量维持生产。编辑本段边际成本简释　　当一个人得到一种幸福时，往往会不得不放弃另一种幸福，比如当你追求到一个相爱的恋人，和这姑娘决定结婚时，那你必须放弃继续追求其他美丽姑娘的权利，当然姑娘越是美丽可爱，相对于你放弃的权利边际成本越轻，反之亦然。又比如马丁老师决定开餐馆，他可能就必须放弃一份很体面的工作，因为老师是注册会计师，专业人士。老师在放弃“会计师”这个成本不变的情况下，餐馆的利润越高、规模越大，相对放弃的边际成本就越轻，如果象居士这样的小学生去开马丁老师同样规模的餐馆，当然边际成本就要小的多，～～哈哈。　　如果学历比居士还要低的外来民工，也开同样的餐馆，那边际成本将更低。即便一个餐馆每个月的净利润只有1000元，对民工所放弃边际成本来说，都是合算的。这点希望马丁老师考虑一下，因为很多人往往忽略了这一点。　　比如16年前有朋友介绍我去英国顶级“伊丽莎白女王号”游轮上面工作，月薪3000多美金，还包吃包住，但我还是放弃了，我当时的情况是“仔小老婆嫩”，放弃家庭享有的天伦之乐，边际成本太大了！　　从边际成本理论分析，我们很容易知道，为什么象瑞士、法国、挪威等欧洲富裕的国家，人民的犯罪率相对都比较低，而在上海，外来人员犯罪率高的惊人！稍加分析，一下子就全部明白了。　　在对财富的占有过程中，边际收益的减少，边际成本就会增加。为了增加收入，牺牲家庭，牺牲婚姻，在某一点上说，追求财富就会变成了“划不来”的行为。比如好的婚姻，其幸福感的价值相当于10万美金。如果上船工作收入不足此数，牺牲了婚姻，那此行为就是不划算的。

7. 伊丽莎白女王号游轮

小说《傲世龙少宁尘》男女主角是宁尘苏千雪。

《傲世龙少宁尘》又名《都市绝品帝少》。作者：佚名，类型：现代言情，状态：连载中。文案：苏千雪的目光也盯着宁尘，不论单柔话里的真假，她倒还真想看看，宁尘会怎么选，一艘游轮。宁尘苦笑摇头下意识就要拒绝，但脑子里突然闪过何琳和王明峰恶毒的话：对了忘了告诉你，三天后我跟明峰就要在伊丽莎白号豪华游轮上，举办盛大的婚礼。

8. 波罗的海女王号游轮

英国女王的民族属于英格兰人。

英格兰人，又称英吉利人，是英国的主体民族，一般所说的英国人即英格兰人，使用英语，属印欧语系日耳曼语族，多信基督新教分支中的英国国教，极少数信仰天主教， 主要分布在英格兰和威尔士，少数分布在苏格兰、北爱尔兰、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和南非。属欧罗巴人种，大多为大西洋波罗的海类型。

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