利马的景点 利马地图位置

导读：利马的景点 利马地图位置 1. 利马地图位置 2. 利马景点介绍 3. 利马在哪儿 4. 利马是哪个国家的地图 5. 利马 地图 6. 利马在地图哪里 7. 利马地理位置 8. 利马窦地图 9. 利马的位置

1. 利马地图位置

世界上地形最狭长的国家——智利，从最北端的海港城市阿里卡到最南端的火地岛（东部大部属阿根廷，西部和南部约三分之一属智利），南北仅陆地跨度就达到了4352公里，比我国黑龙江的黑河到海南省的三亚距离还要长将近200公里，而东西平均宽度大约只有180余公里。

智利位于南美洲的西南部，处在太平洋东海岸和安第斯山脉西麓这片狭长的区域，其北面和东面分别与秘鲁、玻利维亚、阿根廷三国接壤，南面隔970多公里的德雷克海峡与南极半岛相望，国土总面积为75.6715万平方公里，比我国青海省面积（72.23万平方公里）略大，总人口1860万人，人口规模介于我国的天津市（1561.83万人）和北京市（2153.6万人）之间。

智利处在美洲大陆的最南端，被称之为“天涯之国”，其国土南北地跨约39个纬度共4352公里，比俄罗斯的南北跨度还要大，但东西宽度却“太寒酸了”，最宽处为362.3公里，最窄处仅仅只有96.8公里。由于智利的地形非常狭窄，以至于连地图都不太好印刷，夸张点的话如果视力不太好的人看智利地图，要么拿望远镜，要么就要搭梯子了，再或者制成横图（横屏）。

从地图上不难看出，智利将邻国阿根廷靠太平洋方向完全阻断，并且两国之间被绵延8900多公里的安第斯山脉（属于科迪勒拉山系）分割开来。别看智利国土面积狭长且人口较少（人口规模在世界上大约排名第65位），但智利却是南美洲实打实的强国，它与阿根廷、巴西并称为“ABC强国”，拥有较高的国际竞争力和生活质量。

智利地处安第斯山脉的西坡，而安第斯山脉约占其全境东西宽度的1/3，海岸线更是长达1万余公里，这种特殊的地理位置也成就了智利非常丰富的矿产资源、森林资源和渔业资源，尤其是铜矿资源约占全球储量的30%，既是世界上产铜最多的国家，也是出口铜最多的国家，被誉为“铜矿王国”，就好比形容澳大利亚是“骑在羊背上的国家”和“坐在矿车上的国家那样”。

2. 利马景点介绍

秘鲁

秘鲁共和国，简称秘鲁，是南美洲西部的一个国家，北邻厄瓜多尔和哥伦比亚，东与巴西和玻利维亚接壤，南接智利，西濒太平洋。

秘鲁是华人最早到达和聚居数量最多的拉美国家之一，有华人血统的人口约占300万。各民族文化传统的融合在艺术、饮食、文学和音乐等领域创造了多元的表达方式。

秘鲁矿业资源丰富，银、铜、铅、金储量分别位居世界第一、第三、第四、第六，是世界第五大矿产国和世界第二大产铜国。森林面积7800万公顷，森林覆盖率58%，在南美洲仅次于巴西。渔业资源丰富，鱼粉产量居世界前列。

秘鲁海岸线长，沿海水温适于鱼类繁殖，渔业资源十分丰富，是世界渔业大国之一。据考察，秘鲁海域内有近800种海洋生物，包括鱼类737种，仅有19%的鱼类被开发利用。

秘鲁全国划分为26个一级行政区，包括24个省（大区）、卡亚俄宪法省和利马省（首都区）。各省名称如下：亚马孙省、安卡什省、阿普里马克省、阿雷基帕省、阿亚库乔省、卡哈马卡省、库斯科省、万卡维利卡省、瓦努科省、伊卡省、胡宁省、拉利伯塔德省、兰巴耶克省、利马省、洛雷托省、马德雷·德迪奥斯省、莫克瓜省、帕斯科省、皮乌拉省、普诺省、圣马丁省、塔克纳省、通贝斯省、乌卡亚利省。

3. 利马在哪儿

罗纳尔多是巴西人。

罗纳尔多1976年9月18日出生在巴西里约热内卢，巴西职业足球运动员，司职前锋。

罗纳尔多是巴西的一位足球运动员，他从小家境并不 是很好，但是他很热爱足球，他从小就有一个梦想，能带领国家队踢世界杯。在很小时没人愿意与他踢球，而且家里没有足够的资金供他踢球。于是他便加入了一个不需要缴纳会费的青年俱乐部。自此他开始练起了球技，准备踏上他的足球生涯。罗纳尔多一生的荣誉数不胜数，曾带领巴西队夺得世界杯冠军，完成了梦想。

4. 利马是哪个国家的地图

1:纬线和经线：是为度量方便而假设出来的辅助线，为地球表面某点随地球自转所形成的轨迹。任何一根纬线都是圆形而且都平行。纬线中赤道最长，离赤道越远的纬线，周长越短，到了两极就缩为0。从赤道向北和向南，各分90° 。

2:北纬和南纬，分别用“N”和“S”表示。经度分东西，指南北，纬度分南北，指东西。

3:重要的纬线：

北极圈66°33' 38" N

北回归线23°26' 22" N

赤道0°N

南回归线23° 26' 22" S

南极圈66°33' 38" S

重要的经线：

本初子午线

180度经线

西经20度（W）

东经160度（E）

所有经线长度相等。

4:子午线，是指在地球上，连接南北两极的经线。本初子午线，指地球上的零度经线，经线表示南北方向，所有的经线长度相等，经线标注的度数就是经度。国际上将通过英国伦敦格林尼治天文台原址的那条经线称为0°经线，也叫本初子午线。

5:赤道上经度的每个度大约相当于111km，经度的每个度的距离从0km到111km不等。

6:经度的每一度被分为60分，每一分被分为60秒。一个经度因此一般看上去是这样的：东经26°22′ 20"或西经26°22′ 20"。

7:从0°经线算起，向东、向西各分作180°，以东的180°属于东经，习惯上用“E”表示，以西的180°属于西经，习惯上用“W”表示。东经180°和西经的180°重合在一条经线上，那就是东西180°经线。

8:国际日期变更线是1884年国际经度会议规定的一条假想的线

9:为了避免日期上的混乱，1884年国际经度会议规定了一条国际日期变更线。这条变更线位于太平洋中的180°经线上，作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，因此称为“国际日期变更线”。

10:为避免在一个国家中同时存在着两种日期，日界线并不是一条直线，而是折线。它北起北极，通过白令海峡、太平洋，直到南极。这样，日界线就不再穿过任何国家

11:国际日期变更线的拐弯大致是：第一处在俄罗斯东部即白令海峡，第二处在美国的阿拉斯加地区、阿留申群岛，第三处在南太平洋，向东突出，让斐济群岛等属于东十二区（即东西十二区的西部）。

12:位于赤道以北的点的纬度叫北纬，记为N；位于赤道以南的点的纬度称南纬，记为S。

13:纬度数值在0至30度之间的地区称为低纬度地区；纬度数值在30至60度之间的地区称为中纬度地区；纬度数值在60至90度之间的地区称为高纬度地区。

14:各整数纬度线附近的城市和其他地理标志：

北纬90度：北极

北纬70度：摩尔曼斯克

北纬60度：奥斯陆、斯德哥尔摩、赫尔辛基、圣彼得堡、雷克雅维克

北纬50度：伦敦、巴黎、布鲁塞尔、法兰克福、布拉格、克拉科夫、基辅、温哥华、莫斯科

北纬40度：马德里、伊斯坦布尔、安卡拉、喀什、北京、盐湖城、丹佛、华盛顿、纽约

北纬35度：东京

北纬30度：开罗、苏伊士运河、科威特城、新德里、珠穆朗玛峰、拉萨、三江并流、重庆、长江三峡、武汉、杭州、休斯敦、新奥尔良

北纬20度：香港、撒哈拉沙漠、吉达、孟买、内比都、广州、海口、火奴鲁鲁、墨� ��哥城

北纬10度：墨西哥城、科纳克里、亚的斯亚贝巴、胡志明市、宿务、圣荷西、巴拿马城、巴拿马运河、加拉加斯

赤道：圣多美、利伯维尔、坎帕拉、基多

南纬10度：罗安达、帝力、莫尔兹比港、利马、累西腓

南纬20度：塔那那利佛、苏瓦、苏克雷

南纬30度：悉尼、开普敦、布隆方丹、德班、布里斯班、复活节岛、圣地亚哥

南纬35度：堪培拉

南纬40度：惠灵顿

南纬50度：麦哲伦海峡

南纬60度：德雷克海峡

南纬90度：南极、阿蒙森-斯科特站

纬度划分：自赤道开始向南、向北各划分为90°，向南为南纬，向北为北纬。

经度划分：自本初子午线开始向东、向西各划分180°，向东为东经度，向西为西经度。

经纬度是经度与纬度的合称组成一个坐标系统。经度是地球上一个地点离一根被称为本初子午线的南北方向走线以东或以西的度数。

纬度是指某点与地球球心的连线和地球赤道面所成的线面角，其数值在0至90度之间。经纬度是经度与纬度的合称组成一个坐标系统。又称为地理坐标系统。

3地理经纬度知识怎么记

1.表达方法：

经纬度的表达方法——”十六字准则：纬度在前，经度在后，数字在前，符号在后“

例：北京（40°N，116°E）

桐城（31°N，117°E）

2.规律：朝什么方向数值越来越大，就是什么度数。

朝北数值越来越大，就是北纬度。朝南越来越大，就是南纬度。

朝东数值越来越大，就是东经度。朝西越来越大，就是西经度。

3.推论：沿着地球自转方向，东经度变大，西经度变小。（注意：反过来用亦成立）

4.计算：

算经度——地方时计算——东加西减，15度1小时，1度4分钟。

算纬度——①正午太阳高度公式计算；

②纬差法：在太阳直射点的同侧，两地纬差相差多少度，

正午太阳高度就相差多少度。

推论：与直射点纬差相差多少度，正午太阳高度就与90°相差

多少度。

③北极星的仰角=当地地理纬度。

5.分界：

纬度二分界：南北半球划分；高中低纬度划分。（注意：赤道不属于南北半球）

经度二分界：东西经度划分；东西半球划分。

5. 利马 地图

哥伦比亚在南美洲的位置（邻国是巴拿马，巴西，秘鲁）南美洲与中国的位置（找到绿色的巴西就知道在世界的位置了）

6. 利马在地图哪里

明成祖时，国威宣扬。郑和奉命，出使西洋。三宝太监，赏赐姓郑。

一四零五，船队远航。六十艘船，两万多人。满载物资，浩浩荡荡。

出发地点，江苏太仓。占城爪哇，苏门答腊。到达印度，首航成功。

此后廿年，六下西洋。国家地区，三十多个。红海沿岸，非洲东岸。

船队到达，影响深远。中国亚非，扩大交流。郑和远航，世界壮举。

比哥伦布，早半世纪。中国瓷器，丝绸铁器。远销海外，受到欢迎。

三宝遗迹，遍布海外。永久纪念，世人缅怀。明朝后期，华侨增多。

南洋一带，超过十万。中国文化，工具技术。传到南洋，促进开发。

西方教士，来到中国。沟通中西，交流文化。利马窦者，意大利人。

汤若望者，德意志人。协助编撰，崇祯历书。介绍翻译，几何原本。

坤舆万国，世界地图。国人见识，拓宽视野。利马窦译，中国四书。

整理编写，中国札记。中国文化，传到欧洲。十七十八，两个世纪。

掀起热潮，影响巨大。

7. 利马地理位置

罗马帝国建立初期，帝国境内主要有三条贸易线路：一� �是从布林迪西出发，穿过亚得里亚海，沿着厄纳齐雅大道再穿过比提尼亚行省或者特洛阿斯就可以到小亚细亚以及安条克，这是一条缓慢且可取的路程，需要整整一年的时间；第二条路线是从意大利出发经科林斯和雅典，或者绕伯罗奔尼撒半岛到小亚细亚和叙利亚地区，这条路线最适用于那些想要夏季到印度去的旅行者、商人或从希腊方向来的贸易者；第三条路线是直接从罗马或者意大利半岛的普泰俄利港出发经地中海航行到埃及的亚历山大港，这是对商人来说最便捷的一条路线。

一、帝国境内的贸易路线

斯特拉波提到了亚历山大港在东方贸易中的重要性，尤其在埃及红海贸易中，亚历山大港扮演着举足轻重的角色。无论罗马时期路上运输价格如何波动，水上运输成本总是比较低的。在古代意大利，负责接收东方货物的港口是奥斯提亚港与普泰俄利港。因此，通常从红海以及地中海东部地区运过来的印度货物会先被运到埃及的亚历山大港，然后再由亚历山大港转运至意大利这两个港口以及帝国其它地区。

在夏季上旬的时候，商人可能从亚历山大港航行到罗马，但是在7月中旬，地中海盛行的西北季风迫使商人停止了所有向西的航行，因而对于商人来说，最好的选择就是在5月至9月期间搭乘来往于亚历山大港与普泰俄利港之间的大型谷物船航行到罗马。根据古代作家记载，从罗马到亚历山大港最快也需要18或者19天的时间，在罗马春天发生的事情可能在夏天才能传到埃及，这中间至少要花20天左右的时间；在冬季航行的话，时间可能要花双倍。

早在希腊化时期，埃及的亚历山大港就已经成为东西方商贸联系的重要商港，托勒密二世时期在埃及红海沿岸建立了很多新的港口，这些港口将红海与亚历山大港连接在一起，成为了希腊商人到阿拉伯、印度地区的主要路线之一。在奥古斯都时期，埃及成为罗马帝国的行省，这意味着罗马商人可以利用季风从埃及直接航行到印度。埃及与红海之间的道路主要包括尼罗河到红海之间的沙漠道路和从红海港口经印度洋到印度的海上路线。

二、从埃及到印度的贸易路线

1.埃及-红海之间的陆上通道

在埃及，尼罗河是重要的运输通道。尼罗河与红海之间的道路主要指的是尼罗河的科普托斯港与红海沿岸的米奥斯·荷尔莫斯港以及贝雷尼塞港之间的沙漠道路。根据阿伽撒尔基德斯、斯特拉波、普林尼等古典作家的记载，在尼罗河与红海之间有两个重要的港口，分别是米奥斯·荷尔莫斯港和贝雷尼塞港，它们都是由托勒密二世建立的。

在公元3世纪之前，米奥斯·荷尔莫斯港是红海沿岸最活跃的一个港口，在这里居住的有阿克苏姆人、南阿拉伯人、印度人以及埃及人等。从考古发掘中可以看出，在罗马时期，它从地中海、红海以及印度洋等地区进口了很多物品，包括来自坎帕尼亚的葡萄酒、非洲的柚木与象牙、印度的胡椒与纺织品等。在该港口以南180英里处是帝国早期在红海沿岸的另一个重要港口-贝雷尼塞港。在该遗址中发掘出了很多来自印度和地中海地区的物品，包括地中海的双耳瓶及其碎片、印度的胡椒、东南亚的绿豆、斯里兰卡和爪哇岛的珠子等，这些考古发现显示了这一时期罗马与印度商贸的繁荣。

在帝国早期，米奥斯·荷尔莫斯港的贸易地位相对重要，不仅是因为奥古斯都在这里建立了一个军港，而且由于它距离尼罗河比较近-它到尼罗河之间的沙漠路程是贝雷尼塞港到尼罗河路程的四分之三，因而受到了商人的喜爱。提比略时期,贝雷尼塞港的基础设施可能有所恢复。到 公元1世纪中期，这两个港口在埃及红海贸易中的地位已经不相上下。这两个港口与科普托斯港之间都有道路相连。

科普托斯港是尼罗河距离红海海岸最近的一个港口，其中米奥斯·荷尔莫斯港距离科普托斯港约180公里，需要花费6到7天的时间；而贝雷尼塞港则需要12天的时间。商人可以根据自己的要求来选择合适的港口进行运输。有些商人会亲自参与货物运输，但有的商人会雇佣的专门的托运公司在这两个港口之间运输货物。在这两条沙漠道路沿途都建有一系列驿站以及瞭望塔，对过路的商队及旅客，统治者还会派军队予以保护，可以说为商人在沙漠中的旅途提供了安全保障。

当然，如果一个人敢于冒海上航行的风险，他也可以选择古代的航道，即从亚历山大港出发沿着尼罗河东部的支流-佩洛锡克支流，走运河通过咸水湖，最后到达红海北端的港口-阿尔西诺港。该港口是由托勒密二世所建并且以他妻子名字命名的港口。从这里出发沿着红海海岸继续向南可到达米奥斯·荷尔莫斯港与贝雷尼塞港。

到罗马帝国时期，奥古斯都又重新疏浚并开通了这条古代的运河，但是红海海域长时间盛行的北风以及位于该港口附近的浅滩不利于商人安全的航行。因此在奥古斯都统治时期甚至在整个罗马帝国早期，科普托斯港与贝雷尼塞港及米奥斯·荷尔莫斯港之间的道路是埃及通往印度的主要贸易路线。到图拉真时期，为了扩大与东方国家和地区的贸易，也带有军事目的考量，他重新疏浚并扩建了旧有的运河，在运河终点附近建立了新的港口-克莱斯玛港。到帝国后期，该港口逐渐取代了米奥斯·荷尔莫斯港与贝雷尼塞港在红海贸易中的地位，成为了红海北部贸易的重要港口。

2.红海-印度洋-印度的海上通道

在商人前往印度的路途中，从曼德海峡到阿拉伯南岸有几个著名的中转港口可供西方商人使用，如穆扎港、卡内港和穆哈港，尤其是卡内港和穆哈港盛产乳香，它们与非洲、波斯湾以及西北印度地区都存在稳定的贸易联系。

所有出口到印度的货物一般都会在埃及装载，只有两种物品例外：一种是出口到巴巴里贡港的香；另一种就是出口到巴里加扎港的阿拉伯酒，而这两种产品很可能是商人在前往印度的途中得到的。从阿拉伯南岸出发有两条航线可以到达印度：一条通往印度的西北地区；一条通往印度的西南地区。当然还有一条是从索马里北端的瓜达富伊角直接航行到达西南印度地区的贸易路线。这些线路的使用离不开季风。船长在出行时一般会挑选一个合适的日期，以便利用季风顺利的航行。

早期罗马帝国与西北印度地区的贸易主要集中在次大陆北部沿岸的两个港口-巴巴里贡港和巴里加扎港，这也是西方商人最熟悉的两个港口。其中，位于最北端的是巴巴里贡港，它是通往印度河上游内陆城市的重要港口，位于现在的巴基斯坦境内。罗马帝国早期，巴巴里贡港是一个比较有活力的商业城市。据《厄立特里亚航海记》记载，这里汇聚了来自各个国家和地区的产品，有各种各样的香料，包括闭鞘姜、芳香树胶、枸杞、甘松等，此外还有来自中亚的绿松石、天青石以及来自赛里斯人的皮毛和丝线。很明显，巴巴里贡港是一个繁华的商业港口，它与阿拉伯、中亚甚至远东地区都存在一定的贸易联系。

在巴巴里贡港的南部是巴里加扎港，也就是今天位于印度古吉拉特邦的巴鲁克。从地理位置上看，它位于纳尔马达河的河口附近，是西方船只在印度北部停靠的主要港口。相较于巴巴里贡港来说，它是一个规模更大的商业集市，与巴克� �里亚地区以及印度次大陆的内陆城市都有密切的贸易联系。

从地理位置上看，纳尔马达河的河口很难找到，而且由于浅滩的存在，它的入口很危险，因此到访的西方船只须在当地国王所提供的引航员的指导下才能顺利地进入该港口。在巴里加扎港汇聚了来自阿拉伯、印度以及远东地区的各种各样的产品，有“闭鞘姜、没药树脂、枸杞、甘松、胡椒、印度没药、靛青、绿松石、天青石、玛瑙、缟玛瑙、象牙、棉花、细棉布、丝绸、纱线以及来自赛里斯的毛皮”等。

从贸易的物品来看，这两个港口的进出口物品大体上是相似的。但唯一不同的是，巴里加扎港除了是一个重要的贸易市场外，还是一个重要的工业制造中心。有些从印度内陆及其他地区运过来的原材料会在这里经过进一步加工，然后再出售给西方商人。从西方来的贸易商人通常可以满载而归，它们用印度人喜爱的帝国产品作为交换。

总结

在西方商人带过来的物品里包括了一些细棉布以及精美的棉麻纺织品。这些棉麻纺织品大部分来自于埃及的亚历山大港，尽管它们的利润并不大，但是印度人对它们有比较稳定的需求，西方商人也视它们为较好的出口产品。此外，西方商人带到印度的产品里还包括了红海的黄玉、地中海的珊瑚、阿拉伯的乳香、意大利生产的玻璃器皿、金银盘以及少量的葡萄酒等，它们都深受印度人的欢迎。普林尼说：“印度人对珊瑚的喜爱就好比罗马人对珍珠的喜爱。这些由西方商人带来的绝大部分产品要供给当地统治者使用。

8. 利马窦地图

意大利传教士利玛窦绘制的世界地图使中国人第一次从地图中看到了整个世界。在地图上第一条子午线的投影位置上，利玛窦把中国放在正中。他之所以这样做是避免中国传统士大夫的不满

9. 利马的位置

经度：西经76°55’纬度：南纬12°06’

利马是世界上闻名的无雨城市，一年四季，没有雷鸣电闪，没有疾风暴雨，至于结冰、下雪更是闻所未闻的事情。

利马无雨，并非终年滴雨不落，只是年降雨量仅约15毫米左右。 降雨特点是，由浓湿雾形成的露珠以霏霏的粉状飘落下来。降雨期，天空灰茫茫一片，阴霾多日不散，迷雾蒙蒙，时间一长，路面湿润，草木滴水，土地渗透。

利马虽然降雨较少，但气温并非酷热可怕，年平均气温18.7℃，最冷时月平均气温为16℃，最热时月平均气温不超过24℃，是名符其实的四季如春。

利马市不仅气候温和，而且植物茂盛。条条街道绿树成荫，街心公园遍布全市，在那些空隙土地上，不是种花，就是植草；每个居民住宅区都是宁静幽雅的绿化区，栋栋楼前树木葱郁，家家墙头都露出片片绿叶、串串红花。

正是由于绿化工作搞得好、尽管利马市区与西部沿海茫茫的沙漠地带近在咫尺，却见不到黄沙弥漫或飞沙走石的景象。

城市空气十分清新，室内家具多日不擦依旧一尘不染，游客外出游玩返回旅馆，脚上的皮鞋照样油光闪亮。

秘鲁西部沿海地带，因常年干燥无雨，天长日久，便形成一片茫茫沙漠地区。

利马市处在沙漠包围之中，驱车出城，只见公路两旁，近处沙丘重叠，远方层层沙浪，无垠的沙漠与浩瀚的太平洋海面交相映照，别是一番情景。

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