君澜大酒店临安 君澜大酒店临安行
导读：君澜大酒店临安 君澜大酒店临安行 1. 君澜大酒店临安行 2. 临安君港商务酒店 3. 临安广场大酒店 4. 君亭酒店临安 5. 杭州君澜大酒店简介 6. 浙江君澜大酒店 7. 临安国际大酒店 8. 临海安澜酒店
1. 君澜大酒店临安行
五星级。
君澜酒店是君澜集团旗下的高端酒店。
君澜酒店始终坚持不以豪华材料装饰取胜、以文化内涵取胜，不以硬件设施自豪、以软件、优秀员工自豪，不以常规服务自信、以差异个性服务自信的经营理念，为客人营造拥有如俱乐部、博物馆、家一般的时尚、文化、艺术、温馨氛围的舒适居住空间，为宾客提供期望的服务。
君澜酒店经营理念：
君澜酒店品牌愿景：建立一个体现中国特色、赋予时代特征、极具品牌性格的酒店集团。
发展目标：酒店管理、酒店资产经营和酒店集团品牌价值塑造并重。
品牌特质：具有中式文化的君澜、休闲度假的特征、高端酒店品质。
品质上，打造面向中产阶级服务的休闲生活品质载体、极具这个时代特征的品质生活模式的载体；
规模上，成为国内具有规模的、中国人自己塑造的、具有独特中国文化内涵的本土酒店集团；
布局上，完成对国内重要经济集聚区和独特资源禀赋度假地的布点，形成合理的酒店经营网络。
2. 临安君港商务酒店
是茉莉花旗下的知名连锁品牌，是一家连锁店。主打酒店，从创业至今其品牌知名度持续上升，并且已经凝聚了大批忠诚的消费者。
总部是位于浙江省杭州市下城区碧涛港58号茉莉花酒店加盟会可能比较高一些，因为他是一个五星级的酒店，所以档次比较高。
3. 临安广场大酒店
维景国际大酒店（原五洲大酒店）
杭州雷迪森广场酒店 世界贸易中心大饭店 东方豪生大酒店 杭州香格里拉饭店 杭州索菲特西湖大酒店 杭州西湖国宾馆 浙江国际大酒店 杭州凯悦酒店 杭州开元名都大酒店
4. 君亭酒店临安
时间短 假日1线/j1
30分钟 | 4.2公里 | 步行970米
杭州西溪谷君亭酒店
步行 750米
新凉亭(西湖区)站 上车
假日1线/j1 周六日 07:30-17:30 1站
灵隐站 下车
步行 220米
灵隐寺
驾车
8分钟4.0公里3个红绿灯
打车约13元 途径：西溪路、灵溪南路
杭州西溪谷君亭酒店
进入西溪路，行驶830米
左转，进入灵溪南路，行驶2.3公里
右转，进入灵隐路，行驶550米
靠左前方行驶，进入灵竺路，行驶310米
灵隐寺
5. 杭州君澜大酒店简介
君澜酒店24小时营业 全天都有人的
6. 浙江君澜大酒店
君澜酒店集团（NARADA HOTEL GROUP）是中国饭店集团10强和全球酒店集团100强，始终致力于打造中国本土的高端民族酒店品牌。目前集团旗下主要拥有“君澜度假酒店”（奢华休闲度假酒店）、“君澜大饭店”（五星级城市会议商务酒店）和“君亭酒店”（城市精品设计酒店）。迄今管理业绩遍布浙江、海南、云南、上海、重庆、江苏、湖北、江西、安徽、福建和山西等11个省市，投资管理了50余家酒店，客房总数逾15000间。
7. 临安国际大酒店
临安中都大酒店是五星级酒店
是由浙江中都集团投资建造的中都国际度假酒店（五星级），位于临安青山湖畔，距离杭州市中心仅38公里。
8. 临海安澜酒店
万古安澜洛阳桥
在福建泉州东北临海的洛阳江上，如玉龙般横卧着一座中国最早修建的海港石桥。桥长834米，宽7米，全部用长条石板砌筑。虽然年深日久，桥面已不平整，但任凭人行车驶，江水冲刷，桥身依然稳固。桥上现存碑亭两座，留有清道光年间石刻“天下第一桥”的横额，还立有两尊石将军和5座石塔。
这座桥就是与河北的赵州桥、北京的卢沟桥以及广东的 济桥齐名的四大古桥之一——洛阳桥，现为国家重点保护文物。倡导并主持兴建洛阳桥的是宋代“四大书法家”之一的蔡襄，他曾两度任泉州知府。这座桥从宋皇祐五年（1053年）开始兴建，至嘉祐四年（1059年）完工，历时6年，耗银1.4万两。
洛阳桥最初起名“万安桥”，因为这里“水阔五里，深不可址”，人们往返两岸只能凭借渡船。每当大风涨潮，常常连船带人翻落江中。当地人为了祈求船只能万无一失地平安渡过，就把这个渡口称作“万安渡”。晚唐之后，社会动荡，战乱频发，造成大批中原居民陆续南迁，到达泉州附近的多为河南洛水一带的人士。他们发现这里的山川地貌很像古都洛阳，于是就将当地取名为洛阳，在此所建之桥，也改称洛阳桥。
洛阳桥兴建不易，围绕蔡襄筑桥也自然产生了不少有趣的传说。例如，万安渡早年有龟精、蛇妖为患，经常兴风作浪。一日，二怪又浮出江面，顿时狂风呼啸。一条行至江心的渡船眼看有被巨浪吞噬的危险，突然空中传来天神的呼喊：“蔡大人过江，休得无礼！”二怪闻声惊恐逃遁。此后风浪平息，渡船安然抵岸。乘客们十分诧异，不知谁是蔡大人。其中有一位来自莆田的孕妇，丈夫姓蔡。她猜想腹中的胎儿将来必定不凡，便暗自许愿：孩子生下来若能成器，定让他在洛阳江上修建一座大桥，为民造福。
后来，她腹中的胎儿正是蔡襄。几十年后，蔡襄出任泉州太守，他牢记母训，亲自赴洛阳江边勘察，下令招募造桥的工匠，筹集建桥的资金。百姓闻讯奔走相告，一时工匠四至。开工那天，江岸人山人海。然而洛阳江口与海相衔，风急浪高，海潮狂暴，一船船石料抛入江中，瞬间便被汹涌的波涛席卷得无影无踪，蔡襄为此愁眉不展。
一日做梦，蔡襄得观音指点，让他向龙王求助。他醒后立即写了封求助公文，问手下衙役：“谁人下得海？”一个衙役误以为老爷叫他，随口应道：“小人夏得海。”于是蔡襄便责成他前往龙宫投递公文。夏得海知道此行有去无回，于是喝得酩酊大醉，倒卧在海滩上，企图让潮水卷走了事。哪晓得一觉醒来，看见身旁的公文袋变了颜色，左手心里赫然印了个“醋”字，便急忙回府衙禀报。
“醋”字何意？蔡襄彻夜长思，豁然大悟：“醋”子拆开，不正是“廿一日酉时”么！这分明是龙王在暗示退潮的时辰。蔡襄转愁为喜，谕令工匠做好奠基准备。到了那天，汹涌的海潮果然退尽，整个江底裸露无遗。蔡襄现场指挥数千工匠抓紧抛石，砌筑完成了46座桥墩。
传说只不过是后人的一种想象。其实，蔡襄主持造桥并没有什么神仙相助，完全依靠的是当地劳动人民的智慧和勤劳。桥墩究竟如何在激流中筑成？这得益于蔡襄与施工人员的集思广益：待风平浪静、潮水低落时，选择在江底沿桥梁一侧的中线抛下大量石块，垒起一道500米长、25米宽的矮石堤作为桥基，然后用一排横、一排直的条石筑桥墩。桥墩双头尖、中间大，好似船型，可以分解上游的江流与下游的海潮交互冲击。这种石基的开创是世界建桥史上的重大突破，现代桥梁工程中称之为筏型基础。
此外，当地还盛产一种繁殖力强、善吸附的贝类软体动物——牡蛎。它一旦和石头粘在一起，用铁器也难以铲下来。蔡襄利用牡蛎的特点，让人在桥基上大量养殖。几年后，牡蛎把各种条石、散石胶合得非常紧密，使洛阳桥桥基能够千年不垮，的确功不可没。蔡襄将生物学运用于造桥中，“种蛎固基法”可谓首创，开世界桥梁学之先河。
自从洛阳江上一 桥飞架后，南北畅通，行人车马凌波而过，如履平地，对于泉州一带近千年来的发展起了巨大的推动作用。而今漫步桥上，远可眺望汪洋大海，近可观赏江边茂盛的红树林。在红艳艳的刺桐花环绕中，挺立在桥尾的蔡襄石像分外高大。名臣、古桥相得益彰，我们由此为杰出的历史人物和劳动人民的非凡创举感到自豪。
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