陵水新村港旅游攻略 陵水新村港旅游攻略图

导读：陵水新村港旅游攻略 陵水新村港旅游攻略图 1. 陵水新村港旅游攻略图 2. 陵水 新村港 3. 陵水新村港旅游攻略图文 4. 陵水县村镇新村港码头 5. 陵水新村港旅游攻略图片大全 6. 陵水新村码头攻略 7. 陵水新村渔港的营业时间 8. 陵水县新村港规划图 9. 陵水新村港海鲜 攻略 10. 海南陵水新村码头地图

1. 陵水新村港旅游攻略图

南湾猴岛位于海南省陵水县南约14公里的南湾半岛，三面环海，是我国也是世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区。岛上除了有热带植物近400种，动物近百种，原始的自然环境和2500多只国家二类保护动物猕猴外，因此人们称之为“猴岛”。它是我国唯一的岛屿型猕猴自然保护景区。二期开发的海边项目，浪漫天缘景区也对外开放了。

1995年的资源调查显示：保护区共有植物388种，森林覆盖率达95%，哺乳动物15种，鸟类57种，两栖爬行类17种，猕猴也已从1965年的5群100多只发展到20多群1500只左右。多情的海水孕育了这美丽的小岛，而聪明机灵的猴子们又怎么会放过这块圣地呢？岛上除珍贵动物猕猴外，还有水鹿、小类猫、豹猫、水獭、穿山甲等近20种兽类；鸟类有海南鹧鸪、戴胜等近30种；爬虫类有蟒蛇、蜥蜴等。

20世纪30年代和50年代，猴岛先后遭遇两次毁坏。1965年建立猴岛保护区时，只剩下5群约100只猴子。

1999年7月，由海南三特索道有限公司、陵水县林业局、陵水县旅游局三方共同组建了股份制形式的海南陵水猴岛旅业发展有限公司。当年10月，猴岛主题公园开始开发建设。

由于近几年的保护性开发，猴子的数量已由1995年的1800只左右，增长到2500多只。猴岛公司又对野生猕猴进行驯养，使野性十足的猴子颇通人性。

2. 陵水 新村港

鸡腿螺，俗称“美人腿”，为海南特产贝类海鲜，主要产地在陵水县黎安、新村港一带海域。每年3月至6月，10月至12月为生主旺季，以高蛋白、低脂肪、肉质肥嫩、味道鲜美而享盛誉。鸡腿螺的外型和其他螺无太多区别，只是表面纹路更粗糙些，最大的不同在与螺肉本身，形状象一个小小的鸡腿。

3. 陵水新村港旅游攻略图文

大家好，我是小胡桃，今年9月初我去海南旅游了，大概呆了10天左右，主要是住在亚龙湾一带。海南是个旅游城市，海鲜不会既经济又实惠的。亚龙湾附近的海鲜市场第一海鲜市场可以自己购买然后加工，但是价格也是非常贵的，对于我来说价格是望尘莫及，根本就放弃了在海南吃海鲜的想法。但是后来我又去三亚湾住了一晚，那里有个第三海鲜市场，也属于当地老百姓的菜市场，那里卖的海鲜价格是相对来说比较亲民的，而且我又是晚上7点多去的，晚上海鲜收摊前会便宜一些，黑斑虾40元一斤肉质从来没有吃过这么劲道的，钉螺，小扇贝都是一兜20元，大概一兜3斤左右，石斑鱼45一斤，价格非常亲民了，我们4个人，买了鲍鱼，石斑鱼，黑斑虾，扇贝，然后直接去楼上加工，加上4瓶啤酒（一瓶7元），一顿饭一共花了300元，相对来说非常实惠了，那顿饭吃的相当满足。

给大家看几张那顿海鲜拍的照片，很诱人!

4. 陵水县村镇新村港码头

海陵珍珠养殖场位于陵水县南约12公里的新村港，与南湾半岛隔水相望，是中国著名珍珠养殖场。海陵珍珠养殖场位于陵水县南部新村港，与南湾半岛隔水相望，是中国著名珍珠养殖场。珍珠场有一座楼房，通过一条长长的石堤伸到海中，远望像一座海上平台。该珍珠场以养殖马氏珍珠贝和白蝶珍珠贝著名，每年都生产出数量可观的名贵珍珠，还曾培养出国内最大的一粒人工养殖珍珠。在珍珠养殖场观光之后能在珍珠商店购到货真价实的海水珍珠首饰。与南湾猴岛隔水相望，是中国著名的珍珠养殖场。80年代曾成功培育出中国第一颗珍珠王，被列为世界五大名珠之一。这里以天然海水养殖马氏珍珠贝和白蝶珍珠贝，游人可观光，也可尝试开贝取珠的乐趣。

5. 陵 水新村港旅游攻略图片大全

如果说去陵水旅游必去的地方，我推荐几个：

一、清水湾、香水湾

这两个景点是陵水比较受欢迎的海滩，景色相似，而且都不收费，风景绝佳，海水湛蓝、海滩沙子柔软细腻，植被茂密，因没有被过度开发，还保留着原生态的自然景观。如果是单纯看海这两个地方都是比较好的选择，毕竟不是被开发的旅游景区，相应的配套、娱乐设施要少些，但是免费也是值了。

二、分界洲岛

这里海水清可见底，海里的生态景观保存完整，岛上怪石林立、原始热带植物保荐良好，是一个具有热带风光特色的海岛型旅游景区。有许多海上娱乐项目，如各种潜水、摩托艇、海上拖伞、海底漫步等等。

我在分界洲玩过两个项目，一个是珊瑚岸礁潜水、还有一个是海上摩托艇。那次潜水对我来说是个遗憾，因为没有掌握好潜水要领，再加上下海紧张，刚潜下去就用鼻子呼吸被呛上来，潜水教练再三劝说我也没敢再尝试，失去了看海底景观的机会；开摩托艇算是我完成的一个项目了，但是在海上教练觉得我开的速度太慢，加大了油门，瞬间加速在海上飞驰，后来摩托艇是在我的尖叫声中靠岸的，实在是太刺激了，不过喜欢海上娱乐项目的可以去体验。

三、呆呆岛

这是一个小众景点，还保存着原始的生态环境，游客非常少，正因为如此，这里没有游人如织、摩户接踵的景象，只有洁白的沙滩、醉人的海风和催人入眠海浪声，更多的是一种私属沙滩领地的感觉。

半月型的沙滩被各种旧船、太阳伞、沙滩椅、篮式秋千等装扮得既浪漫又梦幻，不仅能让你安静的享受这片海、这片沙滩，还能满足你拍出各种美照称霸朋友圈的需求。

这几个景点各有特色，也是我认为值得去的地方，希望能帮上忙。

6. 陵水新村码头攻略

海南渔港码头对于很多人来说确实很陌生，海南岛的自然资源和海洋资源都是相当丰富的，下面分享海南八大渔港码头一览。

1三亚红沙码头:位于三亚市吉阳区榆亚路。

2文昌环球码头:环球码头在文昌市清澜镇。

3琼海潭门港:位于琼海市谭门镇。

4万宁海鲜码头:包括万宁附近的港北、乌场、东澳、坡头等几个规模较大的渔港码头。

5陵水新村港:新村港是一个迷人的热带港湾，是世界一流的海水养殖基地。

6东方八所港码头:东方市八所渔港是海南三大中心渔港之一，也是海南西部最大的渔港。

7儋州白马井水产码头:主要以儋州市白马井镇南司港码头为主。

8临高海鲜港:包括临高县新盈港、调楼港两个较大的渔港。

7. 陵水新村渔港的营业时间

文昌环球码头：

环球码头在文昌市清澜镇码头，从鲳鱼到鲨鱼，从蛤蜊到鲍鱼，这里无所不有，打渔回来的渔民们住在码头附近的船上，这里的海鲜用价廉物美来形容还不足以说明

三亚红砂码头：

渔排商家直接收购渔民的海鲜并养在海中，客人去吃时直接从海里捞，红沙渔排的每一家店都是在海上（红沙渔港码头内），所以周边都是渔民的捕渔船，吃着自助海鲜火锅看着风景就更妙了，特别是黄昏时分，挑螃蟹看海上落日，远比陆地海鲜排档来得情趣与浪漫。在岸边，质朴的渔家摇着小船来往接送猎鲜客，摇摇摆摆的感觉，亦是陆地海鲜排档不能感受到的。

琼海谭门港海鲜：

潭门港地处琼海市的东部沿海，由于得天独厚的资源优势，当地近海捕鱼和远洋捕捞业非常发达，沿海养殖和种植业也颇有特色，这里是西、南、中、东沙群岛作业渔场后 勤的给养基地和深远海渔货的集散销售基地。

每天早上，千艘渔船海上归来，鱼跃满仓，渔民们满面春风，喜获丰收。一时间，宁静的谭门港随着鱼市的开始交易而热闹欢腾起来……在潭门渔港海鲜美味广场品尝最原味、最新鲜的海鲜，店面顶上搭筑着长长的顶棚，临风观海享海鲜饕餮大餐，除了比较常见而熟悉的虾、蟹、鱼什么的，其它那些稀奇古怪的海鳗、不知名的螺很是让人食指大动。

万宁海鲜码头：

万宁附近有港北、乌场、东澳、坡头等几个规模较大的渔港码头，每天有大量的海产品源源不断地进入周边的市场，当地的老百姓真心口福不浅啊，这里最常见的有马鲛鱼、金枪鱼、石斑鱼、打铁鱼、贵花鱼、鱿鱼、鲻鱼和龙虾等，至于一些海涂上的杂鱼和虾蟹之类就不入流了。

陵水新村港：

新村港是一个迷人的热带港湾，是世界一流的海水养殖基地和全国最大规模的石斑鱼养殖基地。这里居住着许多疍家人，疍家人靠打鱼为生，以舟楫为家，有十分浓郁的民俗风情。

疍家渔排素有“漂浮美食岛”的美誉，不仅用餐环境与众不同，可见蓝天白云，可听碧水涛声；而且海鲜的味道也比别处更加鲜美，原因是这里的海鲜全部是“就地取材”，用当地的话说，到海南，如果没吃疍家的渔排，就不算吃到海鲜。

东方八所港码头：

东方市八所渔港是海南三大中心渔港之一，也是海南西部最大的渔港。八所渔港可供1000艘渔船停泊避风，这样说吧，可能不如海鲜大酒楼那样精细的烹饪，只做了简单加工，可是那鲜美的味道，令人回味不已。比较起来，城市里海鲜酒楼的海鲜更适合叫做海味，这里的海鲜才能叫做海鲜！

儋州白马井水产码头：

白马井水产码头可以说是女人的天下，数百上千名“渔婆”集聚在儋州市白马井镇南司港码头，翘首以待渔船归来，当渔船满仓归来时，“渔婆”们蜂拥抢购鲜鱼，她们头戴或尖顶、或圆顶的竹编斗笠，脚穿各色水靴，肩挑扁担与箩筐，集聚在码头……

临高海鲜港：

新盈港、调楼港是临高较大的两个渔港，清晨5点多，许多出海捕鱼的船只已回港，码头上人来人往，有的在抬鱼上岸，有的在称鱼、选鱼分类，如果能遇到大船回港，那时的鱼更大、更多！

海口板桥路海鲜广场：

板桥路海鲜广场虽然没有在码头附近，但是这里的海产都是在入海口处捕获，然后直接运至此市场现卖，所以食客每天都可以在这里吃到新鲜的海鲜，板桥路海鲜广场可以说是海口最实惠的海鲜市场，在这里你完全可以亲手去挑选最新鲜的海鲜，想吃什么选什么，选好后拿去一墙之隔的海鲜加工排挡，按照份量给老板不多的一些加工费就可以酣畅淋漓

8. 陵水县新村港规划图

海南省海岸线最新修测结果表明，海南岛海岸线总长度为1823公里。

省海洋与渔业厅厅长赵中社介绍，海南岛海岸线长度为1822.8公里(约为1823公里)，比过去常用数据1528公里多出近300公里。新的数据中，自然岸线为1226.5公里，人工岸线长度为596.3公里。该长度仅为海南岛本岛海岸线长度，不包括海南岛周边海岛海岸线长度，也不包括西南中沙群岛海岸线长度。

海南省海岸线修测调查是海南省908专项综合调查项目之一，受海南省908专项办委托，以国家海洋局第二海洋研究所作为项目牵头承担单位。为保障顺利实施海岸线修测的勘测任务并及时提交技术报告和成果图件，海南省海岸线修测勘测工作由海南省海洋开发规划设计研究院协助实施。

据悉，此次修测是按照国家海洋局908专项《海岸线� ��测技术规程》的要求，以1:50000比例尺的底图(基础地图)和2005年1月1日的海南岛海岸线实际状况为调查基线，以实地勘测为主，以遥感为辅，两种方法互相结合，对海岸线进行科学调查与测绘而得出的成果。该成果已经海南省测绘产品质量检查与监督站检定为合格测绘产品，经各市县政府对各自海岸线位置与长度的结果进行审批并同意后，由省海洋与渔业厅联合各市县政府报送海南省政府审批通过后正式发布。

据介绍，本次海南省海岸线修测调查勘测结果出台前，海南岛海岸线的长度已有多个版本，例如建省初期《海南省——自然、历史、现状与未来》中公布的1528公里，以及2006年6月出版的《海南省地图集》公布的1600公里等。新修测结果与上述数据有较大幅度变化，相应的各个沿海市线的海岸线长度也较历史记录有所增加，主要是因为本次海岸线修测调查包括了泻湖港湾以及入海河口岸线等。

文昌海岸线海南最长

长期以来，海南民众一直困惑于沿海各市县海岸线长度究竟谁居首位的问题。最新的海南省海岸线修测调查结果表明，文昌、儋州、三亚3市的海岸线长度分列海南沿海各市县海岸线长度前三强。

海南省海岸线修测技术负责人吴家信介绍说，沿海各市县海岸线中，文昌市海岸线最长，为278.5公里;其次是儋州市和三亚市，分别为267.3公里和258.6公里。而昌江黎族自治县海岸线最短，仅为63.7公里，其次是琼海市和乐东黎族自治县，分别为82.3公里和84.3公里。

海岸线是海洋资源丰富程度的重要标志——海南岛海洋资源更“丰富”了

“海岸线是海洋资源丰富程度的标志。”海南大学海洋学院名誉院长、国家海洋功能区划专家委员会委员张本教授认为，海南岛海岸线最新修测数据显示，海南岛海洋资源丰富程度比过去了解的要高不少。

张本介绍说，“海岸线系数”是用来表示陆域地区海洋资源丰富程度的一个指标，其计算方法是以海岸线长度(公里)除以陆域面积(平方公里)。过去海南岛曾用1528公里作为海岸线长度，海南岛的面积为3.4万平方公里，则其海岸线系数为0.04494。而根据最新的1822.8公里海岸线长度，则海南岛的海岸线系数为0.05361。“大幅增长了19.3%。”张本说，此项系数越高，意味着单位陆域面积所面临的海水面积越大，所具有的海洋资源越丰富。

张本说，基岩岸线越长，则海湾就越多，深港、良港就越多，海南发展临港工业、海洋贸易就越容易，这对海南未来的发展至关重要。生物岸线(包括红树林岸线和珊瑚礁岸线)是海南旅游资源的重要组成部分，这种岸线长度越长，则旅游资源越丰富。砂质岸线长度决定了沙滩的丰富程度，这一定程度上决定了滨海的旅游、房地产业的可开发量。此外，砂质岸线还和砂质矿产密切相关，海南砂质岸线蕴藏了丰富的石英砂矿、锆钛矿等，此类岸线越长则上述矿藏越多。泥质岸线则可用于水产养殖，其长度对发展海洋渔业有重大作用。

省海洋渔业厅海域处陈刚处长表示，海南岛海岸线长度的确定对于海南加强海洋综合管理、进行海洋经济活动、发展海岸带有重大作用。在管理上，海岸线的准确测定，使得海域与陆域的分界能够获得准确划分，从而各自明确分属海洋主管部门管辖还是国土主管部门管辖。对河口地区海水与淡水的分界也有准确划分，从而明确各自分属海洋主管部门管辖还是水务主管部门管辖。

陈处长举例说，我国目前对于海洋工程和海岸工程的环境评价分别依据两个不同的国务院条例，即海洋工程依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋� �境条例》，由海洋主管部门负责监管，例如三亚的凤凰岛；海岸工程依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境条例》，由环保主管部门负责监管，例如昌江的核电站。

海南岛海岸线共有4类型砂质岸线最长养殖区岸线次之

最新的海南省海岸线修测调查显示，海南岛的自然海岸线分为四种，分别是砂质岸线、养殖区岸线、基岩岸线和红树林岸线，其中最长的是砂质岸线，为785.7公里。

根据本次海岸线修测统计数字，全省海岸线长度约1822.8公里，其中自然岸线长度约1226.5公里，占全省海岸线的67.3%；人工岸线长度约596.3公里，占全省海岸线的32.7%；说明海南省海洋开发程度相对比较低，人为活动对岸线影响相对较小。

海南岛自然岸线的海岸线类型最主要是砂质岸线，全长785.7公里，占全省海岸线长度的43.1%，是海南岛的主要海岸线类型，分布于全省各市县的大小海湾中。

其次是养殖区岸线，全长362.2公里，占全岛海岸线长度19.9%，主要分布于入海河口和泻湖港湾两侧，各市县均有分布。

第三是基岩岸线，全长190.1公里，占全省海岸线长度的10.4%，主要是延伸入海的山脉形成的岬角岸线，主要分布于东北部的文昌市铜鼓岭等多个市县沿岸。

第四是红树林岸线，这是具有南海热带特色的生物岸线，全长约153.7公里，占全省海岸线长度的8.4%，主要分布于潟湖港湾和入海河口岸段，如海口的东寨港、文昌的八门湾、陵水的新村港和黎安港、儋州的新英湾、临高的后水湾、澄迈的花场湾等。

据了解，现阶段海南省人工岸线主要还是由围塘养殖形成的养殖区岸线，全长约362.2公里，占全省海岸线长度的19.87%，位于入海河口和潟湖港湾两侧，全省各市县均有分布，有相当部分保留原有自然岸段属性，属初级人工岸线；其他人工岸线类型主要包括防波堤、防潮堤、护坡和码头等岸线类型。

实测全省海岸线90%以上此次海岸线修测精度高

“此次修测是海南岛历史上第一次由实地勘测为主要技术手段而得出的成果。”海南省海岸线修测技术负责人、省海洋开发规划设计研究院测绘与信息中心主任吴家信昨天在接受采访时表示，此次海南岛海岸线长度1822.8公里结果的得出，是科学严谨调查得出的真实可信的成果。

吴家信说，海南省海岸线修测调查以国家海洋局第二海洋研究所作为项目牵头承担单位，会同海南省海洋规划设计研究院，在开展修测之初，即根据国家海洋局《海岸带调查技术规程》、《海岸线修测技术规程》等，结合海南省海岸线实际情况，编制了《海南省海岸线修测实施方案》。

为了保证修测结果的可靠与严谨，项目组以国家海洋信息中心最新提供的国家标准分幅1：50000数字地形图和海岸带遥感课题组提供的最新遥感影像作为工作底图。将最新遥感影像打印成1：10000比例尺，作为外业工作的底图。同时，根据国家有关规定，将海岸线修测的基准时间定为2005年1月1日。为保证精确度和统一性，他们还将岸线修测的比例尺定为不小于1:50000。

“我们的海岸线修测的技术路线是以外业实际勘测为主，遥感图与地形图比较取点为辅。”他举例说，在进行现场勘测时，他们首先判断海岸线位置，然后进行定位，并随即与已经存入手持电脑的遥感图和地形图进行比对，发现出入则分析原因，如为判断错误则重新勘测，如为岸线变迁则记录变迁原因。

他说，此次海南海岸线修测工作任务重、时间紧，为保证任务的圆满完成，他们将工作分为4个阶段进行。

在前期准备阶段，他们收集了大量有关海南海� �线的历史资料和图件。在实地勘测阶段，为保证勘测数据的统一、成果的质量和工作进度，他们选择典型海岸带区域万宁市作为海岸线修测的试点区域，以此来统一修测方法和技术路线，然后分成3个调查勘测组，开展勘测工作。此后，再经过严格的数据处理阶段和成果核定阶段，经过召开研讨会，就海南省海岸线的确定和走向问题进行广泛交流和研究，对海岸线进行核定和校对，必要时还进行了补充测量，此后才将征求意见稿报上审核。

据介绍，此次修测工作量巨大，实测岸线超过1700公里，约占全省海岸线90%以上。未采用人工实际勘测确定的海岸线主要是不易通行的岸线，包括禁止通行的军事区、陡峭的悬崖海岸、部分不易进入的淤泥质岸段和红树林岸线等。对于这些不能进行勘测的海岸线，通过配准的遥感图和地形图取得点位坐标。

据省海洋渔业厅海域处负责人介绍，此前海南岛海岸线的测量基本以地图作业为主，通过对地图和卫星遥感图等进行测量计算后得出，没有或很少进行人工实地测量，因此得出的数据远不如此次海南省海岸线修测调查的精度和可靠性高。

9. 陵水新村港海鲜 攻略

全海南只有海口市的吞吐量进了全国前五十，而且排名也不前，甚至还不如某些内陆城市，是不是很丢人啊？其余市县的港口规模更小，泊位更少，多是渔港。但港口再小也特色鲜明，说说我去过的吧。

海口秀英港:主要承担进出岛的客运货运工作，由于在市区，该港口成了滨海大道日常堵车的一大原因，曾一度考虑关闭让给新海港。但海上大雾事件暴露了海口运力不足的问题，于是秀英港继续运行，只是慢慢转为货运。

海口新海港:也叫新港，作用同秀英港，吞吐量比秀英港大，凡是关于琼州海峡跨海的视频基本都有它出现。

海口粤海铁路南港:新海港旁边，通常视为新海港的一部分，大名鼎鼎的火车跨海轮渡港口，未来还要新增高铁过海的渡口。这个港口也许预示着跨海大桥\隧道成了天边的地平线——你看得见但永远也摸不着。

澄迈马村港:为了扩大进出岛交通规模而新建的港口，多数人将其归为海口的港口，尽管它实际上位于澄迈。

儋州洋浦港:洋浦经济开发区是造纸炼油基地，所以洋浦港什么作用不必多说，吞吐量在全岛属于名列前茅。

文昌清澜港:三沙市补给基地，多数前往三沙的人都在此登船，平时还是个渔港。靠近文昌航天发射中心，有发射任务时火箭也在这卸货。

琼海潭门港:历史悠久的一级渔港，浩浩荡荡的南海捕捞大军从这出发。潭门镇诞生了一本名叫《更路簿》的南海水文志，也使得潭门镇人是最早命名和开发南海诸岛的群体，是我国南海主权的力证。

东方八所港:海南最西边的港口，为侵华日军奴役劳工兴建，目的是掠夺优质的石碌铁矿，现在的作用也包含运输铁矿，西部工业走廊港口。非常适合拍日落晚霞，不需要滤镜的美。

三亚榆林港:曾为侵华日军军港，现在也是军港，南海舰队重要基地之一，有多重要？我不敢多说，就这么简单。

万宁港北港:位于万宁小海(内海)与外海的唯一出入口上，渔港兼网箱养殖基地，离和乐蟹产地不远。现保留了一个百年渡口，免费搭乘，适合环岛骑行的朋友前去体验。

陵水新村港:小渔港，位于陵水南湾新村一侧，亚洲最长的跨海缆车——陵水猴岛缆车跨越而过，可以俯瞰整个南湾风光，建议去陵水猴岛玩的人体验一下。港内居住着疍家人——世代住在海上的群体，经常在港口边揽客到鱼排上吃海鲜，消费极高。这个港口旅游� �值大于渔业价值。

海南一共有19个港口：

海口港(PORT OF HAIKOU)

三亚港(PORT OF SHNYA)

八所港(PORT OF BASOU)

洋浦港(PORT OF YANGPU)

马村港(PORT OF MACUN)

榆林港(PORT OF YULIN)

南山港(PORT OF NANSHAN)

铁炉港(PORT OF TIELU)

六道港湾(PORT OF LIUDAOWAN)

八所港(PORT OF BASUO)

龙湾港(PORT OF LONGWAN)

潭门港(PORT OF TANMEN)

博鳌港(PORT OF BOAO)

青葛港(PORT OF QINGGE)

牙龙港(PORT OF YALONG)

保平港(PORT OF BAOPING)

藤桥港(PORT OF TENGQIAO)

角头港(PORT OF JIAOTOU)

安游港(PORT OF ANYOU)

10. 海南陵水新村码头地图

1、海口港

海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。它属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一级开放口岸。

2、三亚港

三亚港位于海南省南部著名的旅游胜地－“天涯海角”东侧25公里的海岸线上，三亚河在港口处入海，左隔鹿回头半岛与榆林港相毗邻，东南与西沙群岛隔海遥望。面临南海，属海南省三亚市辖境.三亚市是海南省南部重要的对外门户，三亚港有三条公路干线与省府海口市连接，铁路线经过莺歌海盐场，八所港，直达石碌铁矿；三亚凤凰国际机场已于1994年开通，形成了海陆空立体交通网。三亚港的经济腹地是海南省南部的三市三县，面积1万多平方公里，占全省面积的29.7%。

3、洋浦港

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，地理坐标为北纬19度11分24秒，东经109度43分26秒，介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦经济开发区，东邻洋浦大桥。洋浦港水路北至海口港86海里，至湛江港173海里，西达八所港54海里，南抵三亚港174海里，水陆交通便利。洋浦至西线高速公路出口28公里。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。

4、八所港

八所港位于海南西部新兴滨海工业城市——东方市境内，地处海南西部工业走廊和琼西南热带高效农业基地出海口。八所港濒临北部湾，区位优势十分明显，属国家一类开放口岸，与全国沿海各港以及全球二十多个国家和地区通航贸易往来，口岸服务机构齐全，是环北部湾经济圈主要的贸易港口。八所港现有2个港区共10个泊位，年综合设计通过吞吐能力1265万吨。第一港区共有泊位8个，其中万吨级深水泊位6个，千吨级泊位2个，库场面积10余万平方米。

5、清澜港

清澜港位于海南省文昌市东南部，地处八门湾，是国家一级开放口岸港口、三沙市补给基地、文昌航天发射中心中转枢纽、海南第二大渔港。葫芦状海湾面积约67平方公里。有海滩红树林面积8万多亩，为世界海拔最低的森林。明代曾设清蓝守御所，后改写成“清澜”，海湾因此得名。清澜港距海南岛海口市90多公里，是文昌市人民政府驻地。港区处于八门湾（也称后港）的西岸，水域宽阔，面积达12万平方米，港内风浪很小，回淤较少，是一个自然条件优越的港口。

6、铺前港

铺前港，位于文昌市最北部的铺前镇，是海南岛历史悠久的港口之一，从明代开始这里就已经舟楫繁忙。为了防卫海疆，明政府� �在此港设立水军重寨，负责防御海盗、倭寇。当年那些来往于南洋、香港、广东、福建、上海等地的货物聚集铺前港，经过这里的转运才能到达海口和其他地方，对这种繁忙、繁荣的景象，早有俗话说“东走西走，离不开铺前与海口。”铺前的商业地位由此可见。至民国时期，这也是海南华侨出洋的主要港口。

7、新村港

新村港位于海南省陵水县新村镇的东南部，港内南北长4公里，东西宽6公里，面积24平方公里。新村港口窄内宽，东西两面有南湾半岛环抱，港内风平浪静，避风条件好，是一个得天独厚的天然良港，1990年被国家农业部定为国家一级渔港，现已被定为中心渔港，是该省重点渔港之一。港内共有4个吨位级码头，全港可容纳500艘60吨位以上渔船停泊。现全镇共有木质机动渔船205艘，总马力12450匹，总吨位5700吨。

8、潭门港

潭门港位于海南岛东部，是琼海最大的港口。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港，是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一，也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港，是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一，也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。2006年，中央和地方投资5000万元扩建潭门港能停泊1000艘渔船的国家中心港口

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