马六甲城景点 - 马六甲有哪些地方

导读：马六甲城景点 - 马六甲有哪些地方 1. 马六甲有哪些地方 2. 马六甲什么地方 3. 马六甲市在哪里 4. 马六甲属于什么地方 5. 马六甲市在哪 6. 马六甲现在是什么地方 7. 世界上有没有马六甲这个地方 8. 马六甲有哪些地方名称 9. 马六甲有哪些地方有鳄鱼出现

1. 马六甲有哪些地方

先说结论，英属马来亚有新加坡，马来亚，沙巴，捞月地方。英属马来亚位于东南亚地区，包括了马来亚半岛的东南部和新加坡岛。英属马来亚位于东南亚地区，这里的人口大约有2000多万，这里濒临马六甲海峡，因此，具有极其重要的交通运输地位置。

2. 马六甲什么地方

一

3. 马六甲市在哪里

在马来半岛与苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南-西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。这就是马六甲海峡。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。到16世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。

4. 马六甲属于什么地方

马六甲板材的优点

马六甲板材的内层是实心的，非常结实，而且抗拉抗压、抗扭曲的性能非常好，就算是钉、钻都可以保持板材的平整性。

因为马六甲板材木质偏硬，在进行加工的时候需要一次成型，中间不会添加什么边角料之类的东西。马六甲板材属于全烘干木材，其可塑性非常强，而且不容易出现开裂现象。

马六甲板材的木材是一种速生材，长成只需要5－8年，用做加工。马六甲板芯的生态板在胶合前，都会先进行板材的药物处理，内部有足够的药剂，可以起到防虫功效。

缺点

马六甲板材在加工的时候通常会散发出一种特殊的气味，而且还比较大，但是对人体无害，所以需要放置、干烘。假如工人的加工技术不到位，制作出来的家具气味会比较大。

马六甲板材的握钉力比较差，如果受潮以后，稳定性会很差，所以不适合在卫生间等潮湿性地方的家具制作中适应马六甲板材。马六甲板材的耐腐性也比较弱。

可见，马六甲板材有着抗拉抗压、抗扭曲的性能非常好，就算是钉、钻都可以保持板材的平整性等优点，但又有着握钉力比较差的情况，如果受潮以后，稳定性会很差等缺点。

5. 马六甲市在哪

马来西亚城市马六甲坐落在繁忙的马六甲海峡边上。马六甲曾是东西方商品交易、文化交流的重要枢纽。独特的地理位置造就了多元文化的汇聚。2008年，马六甲被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。 马六甲之所以为中国人所熟知，则是源于明代航海家郑和下西洋的故事。15世纪，郑和七下西洋，五次驻节马六甲，促进了马六甲地区的繁荣。郑和船队以礼相待、友好交往的精神，被后人称赞。如今的马六甲，别具一格的文化气息和独特的魅力吸引了世界各地的游客纷至沓来！

6. 马六甲现在是什么地方

马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间。因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。海峡西连安达曼海，东通南海，呈西北-东南走向，长约1080千米，连同出口处的新加坡海峡为1185千米。西北宽370千米，东南宽37千米。面积6.4万平方千米。海底比较平坦，多泥沙质。水深由北向南、由东向西递减，一般为25-115米。东南峡口有许多小岛，一些小岛边缘有岩礁和沙脊，妨碍航行。主要深水航道偏于海峡东侧，宽度2.7-3.6千米，可通航吃水20米的巨轮。海峡西岸地势低平，多大片沼泽、泥质岛� �和红树林海滩，大船不易靠岸。

马六甲海峡处于赤道无风带，终年高温多雨，风力很小，年均气温25℃以上，年均降水量2000-2500毫米，马六甲港等地达3000毫米，甚至更多。一年中绝大部分时间风力微小，4-5月、10-11月可能出现猛烈的暴风雨，但一般历时短暂，不过数十分钟，对船舰航行阻碍不大，世人称马六甲海峡是风平浪静的航行海峡。

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的重要航道。通航历史远达2000多年，是环球航线的重要环节，每天平均通过的船有200多艘，每年通过8万多艘，成为仅次于多佛尔海峡-英吉利海峡的世界最繁忙海之一。然而海峡宽度较窄，其中还有沙滩和沙洲，浅于23米的地方就有37处，再加上过去的沉船等有碍巨型油轮通行，因而不断发生巨轮搁浅事件，载重20万吨以上油轮只得绕道印尼的龙目海峡，多航行2000多千米。同时两岸泥沙不断向海峡内淤积，海岸线每年大约向前伸展60～500米。如按此淤积速度，马六甲海峡1000年内就会消失。因而加强航道疏浚和综合治理是非常艰巨任务。

马六甲海峡的南部水深很少超过37米，一般约为27米，越向西北海底越深，到与安达曼海盆汇合处水深约达200米。海峡南口有许多小岛，有些小岛的边缘上有岩礁和沙脊，因此阻碍了马六甲海峡南入口的航行。已确定沙脊是由来自苏门答腊的河水中夹带的物质淤积而成。

从地质上看，马六甲海峡是巽他陆棚的组成部分，在第四世纪开始阶段（大约160万年前）是一片延绵的低地，自第三世纪后期（大约700万年前）至今似未曾受到过地壳运动的影响，轮廓是因后冰期高纬地区的陆冰融化而上涨的海水浸泡而成。

马六甲海峡风光(5张)

马六甲海峡的两岸常可看见海岸沼泽，沿苏门答腊东部的海岸便有一处面积很大、地势低洼的沼泽林。海峡两岸均泥沙淤积，大河口附近泥沙淤积外展程度不等，在马来亚沿海，每年泥沙淤积外展幅度约为9米，而到苏门答腊东部沿海则约为200米。

马六甲海峡地区气候湿热，冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风，年平均降雨量由1941毫米到2565毫米不等。北半球冬季，北印度洋海区的季风洋流整体上由东向西流，导致马六甲海峡水整体上由东南向西北流动的；北半球夏季，北印度洋海区的季风洋流整体上由西向东流，使马六甲海峡海水整体上由西北向东南流动。海峡东部海水表面温度为30.5-31℃（87-88℉）；西部海水表面温度则可比东部水温低4℉。由于紧接陆地又有几条大河注入海峡，造成马六甲海峡水含盐度低。

7. 世界上有没有马六甲这个地方

马六甲海峡，又译做麻六甲海峡：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

马六甲海峡是欧洲、非洲、中东及南亚通往东亚、大洋洲的一条主要海运通道，是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲之间相互往来的海上枢纽，交通位置十分重要，有“东方的直布罗陀”之称。据统计，每年通过海峡的船只约5万多艘，平均每天有140多艘船通过海峡，使马六甲海峡成为世界上最繁忙的海峡之一。是东南亚联系南亚，西亚和非洲东海岸的必经之路。由于日本每年从非洲和� ��东地区进口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此输送，海峡又被视为日本的“海上生命线”

8. 马六甲有哪些地方名称

　　日本海上生命线。　　马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。　　马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。　　每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约1,700,000 m3）经过马六甲海峡。　　作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。麻六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。　　在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在麻六甲海峡勘探石油。除其他船只外，麻六甲海峡还可供来往於中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。　　马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡。日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的。

9. 马六甲有哪些地方有鳄鱼出现

马来西亚（Malaysia，简称大马）属于亚洲，位於东南亚，由前马来亚联合邦、北婆罗洲及砂拉越所组成的联邦制国家，目前全国共十三个州，包括马来半岛十一州及位于婆罗洲北部的沙巴、砂拉越两州，另有三个联邦直辖区（吉隆坡、布城及纳闽），全国面积共329,845平方公里。马来西亚共分为东西两大部分，之间有南海相隔著：西半部位于马来半岛，常称为“西马”，北接泰国，南部隔着柔佛海峡，以新柔长堤和第二通道与新加坡和印尼廖内群岛接壤；东半部常被称为“东马”，位于婆罗洲岛上的北部，南邻印度尼西亚的加里曼丹，而汶莱国则地处纳闽、沙巴和砂拉越之间，人口较不密集。由於马来西亚的地理位置接近赤道，其气候属於亚洲热带型雨林气候。

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