下龙湾豪华游轮 北部湾游轮豪华游

导读：下龙湾豪华游轮 北部湾游轮豪华游 1. 北部湾游轮豪华游 2. 国际豪华游轮旅游线路 3. 北部湾66号游轮 4. 豪华游轮国内游线路 5. 北极旅游游轮 6. 大亚湾游轮 7. 北部湾邮轮 8. 北极游轮旅游价格 9. 北部湾游轮豪华游船价格 10. 北部湾66号游轮时间表 11. 北部湾一号游轮

1. 北部湾游轮豪华游

不是。北部湾一号，是位于广西北海市的西北部的艺术建筑群，是北海的地标性建筑。

2. 国际豪华游轮旅游线路

搭豪华游轮环游世界一定等到退休？一定要准备百万元？现在这两个观念要被彻底颠覆了！金科国际游轮旅行社特别与船公司合作，日前宣布新一波的超震撼方案，针对较年轻族群量身打造，搭顶级游轮环游世界46国142天，总价只要56万元，分期月缴只要13,200元，分段方式也以10天为单位起可自由调整、能完全解决上班族假期不多的烦恼，环游世界不再是富人的专利，每个人都可以出发。

游轮航海环游世界令许多人向往不已，但总觉得价格高不可攀，其实那是由于国内经营游轮的旅行社多以推荐「阳台舱」为主要诉求，致使游轮渡假局限在金字塔顶端的客层。其实真正的游轮玩家会推荐，住「内舱」玩游轮，除了房间内景观不同，所玩到的设施99%完全相同！节省下来的预算，还可以充分享受船上付费SPA等服务及岸上观光，真正好玩又超值！ 经营游轮分段环游世界之旅成功的金科国际游轮旅行社柯镫镗董事长表示，此次针对聪明玩家推出的新方案，特别取得全球知名顶级游轮公司公主游轮的独家合作，搭乘五星级的Island Princess海岛公主号及同等级船只环游世界，费用最低价(总价56万起)，分段最弹性(每段10天起)，分期付款负担最轻松(每月13,200元起)，就可畅游五大洲46国，平均玩一个国家花费只约1.2万，远比任何环游世界旅游方案便宜，预料将掀起一阵环游世界旋风。目前环游世界方案有三种选择，110天一次走完（费用约80万）、120天可分六航段完成（每航次20天左右，费用每段约14~33万）、以及新的方案142天可分12次完成（每航次10天左右，费用总共约56万）。不想一次付清，此方案也可分48个月完成分期，每月仅需付13,200元，6月底前报名并赠送东加勒比海8天、西加勒比海8天、拉丁美洲墨西哥8天三个航段，总共变成15个航段。由于分段完成期间较长且弹性较大，第三种行程价格不含接驳飞机与岸上观光，但靠岸时船公司会提供岸上免费接驳到市区，让旅客可以到岸上游玩，或消费者可以选购船公司或旅行社提供的岸上观光行程，行程并可弹性调整，可以10天、20天、30……天分次进行，轻松完成环游世界一周的美梦！ 如欲进一步了解，欢迎来电(02)2531-0077或至金科国际游轮网站 http://www.king-cruise.com.tw查询

3. 北部湾66号游轮

乘船从海口前往广西北海，乘船地点是海口滨海大道96号秀英港，其中海信11轮渡到北海港，北部湾3轮渡到北海国际客运港。发船时间为下午六点或者七点，次日早晨七点或者八点到海口，全程需要十二个小时。船票价格海信11号为140元到400元，北部湾66号为250元到480元，北部湾3号为140元到500元。

4. 豪华游轮国内游线路

现在三峡游轮基本都是重庆宜昌的路线了，宜昌至重庆是5天4晚，重庆至宜昌是4天3晚。

很少有6日游的。价格2k左右吧

5. 北极旅游游轮

北极旅游一般指在北极圈（北纬66°34'）以内区域开展的旅游活动。 北极圈以内的陆地部分分属于俄罗斯,美国,加拿大,丹麦,挪威,冰岛,瑞典和芬兰,一般称为北极八国。

北极旅游对国际政治格局的影响。冷战期间,分属于两个阵营的国家间基本上断绝了旅游活动,旅游业发展被限制。冷战结束后,两个阵营之间的对峙状态被打破,北极政治格局向多元化方向发展,北极地区的国际合作意识普遍加强;之前封闭的旅游渠道重新打开,旅游发展的限制减少,北极地区的旅游业由此得到� ��应的发展。而一旦国际政治局势紧张,北极地区的旅游业就会受到很大的制约,例如乌克兰危机引发的俄罗斯与西方国家的制裁战,对北极旅游业的投资和发展都产生了较大的制约。

旅游是国家间外交与经贸中的重要组成部分,常常被用作获得国际上合法地位和宣誓领土主权的重要手段。随着全球气候变暖导致的北极海冰加速融化,北极地区的地缘战略价值进一步提升。在这种情况下,一方面,各国常通过建立国家公园、旅游胜地等发展旅游业,以彰显主权或维护地缘政治利益;另一方面,北极旅游又使北极与世界其他地区之间的经济和地缘政治关系更加密切。以中国赴北欧北极旅游为例,北极旅游拓展了现有的中国-北欧北极关系及其知识交流。

北极旅游对环境的影响：气候变暖导致北极冰盖融化，北极熊等北极生物正面临生存危机，北极旅游这样的旅行很可能对北极环境意味着一场灾难。

有环保组织在2014年的报告指出，游轮每年在全球海域排放约38亿加仑污水，水晶邮轮更是被点名为其中一家“不及格”的营运商。北极游除了导致西北航道逾千种生物的栖息环境受到威胁，爱斯基摩人的食物也可能因此减少。对于生态系统脆弱的北极来说，过度的旅游开发蕴藏着很多风险。芬兰拉普兰大学北极中心的学者梅蒂埃宁认为，过度的旅游可能增加北极的环境负担，破坏生物多样性，对宁静的自然造成干扰。

随着北极观光船只增多，北极一带人类活动增多，也可能令当地环境退化，例如邮轮燃烧大量化石燃料会加剧气候变暖，邮轮弃置的垃圾也会污染土地。

正是基于气候变暖的事实，去北极旅游变得更加容易，这为推动该地区与世界各地的经济文化交流提供了机会。曾在格陵兰岛做过多年实地研究的芬兰多维旅游研究所高级讲师托马西尼认为，如果游客人数不是太多，往往会给当地带来积极影响，如经济效益、文化收益和社会交往机会等。但当游客人数增多，尤其是超过当地人口时，负面影响会逐渐显现。托马西尼研究发现，一艘载有数百名游客的游轮，在格陵兰的某个小村庄哪怕稍作停留，都会给当地人带来恐慌。

虽然有不少反对的声音，但北极旅游还是不可阻挡地持续升温。不过令人忧虑的是，目前还没有专门针对北极旅游的法律规范。一些地区自行拟定了行业规则，但大都限于本土旅游业者，尚未形成国际性的规范。对旅游业来说，当前最重要的是行业自律。要让旅游从业人员明白，对北极产生的负面影响可能会损害他们的商业利益，要以令人信服的实例来说服他们谨慎行事。

6. 大亚湾游轮

　1、广州：白云山、长隆欢乐世界、香江野生动物园、百万葵园、陈家祠　　2、佛山：祖庙、三水荷花世界、梁园　　3、阳江：海陵岛、凌霄岩　　4、惠州：西湖、大亚湾、罗浮山　　5、河源：万绿湖　　6、韶关：南华寺、丹霞山、梅关、大峡谷、珠玑古巷　　7、湛江：湖光岩　　8、肇庆：盘龙峡、德庆龙母庙　　9：潮州：湘子桥　　1、越秀公园：　　位于广州解放北路。越秀山以西汉时南越王赵佗曾在山上建“朝汉台”而得名。，建过观音阁，又名观音山。著名古迹镇海楼，又名五层楼，楼分五层，高28米，登楼远眺，羊城美景尽收眼底。园内还有古之楚庭和佛山牌坊，古城墙、四方炮台、中山纪念碑、孙中山读书治事处碑、伍廷芳墓、明绍武君臣冢、海员亭、五羊石像、五羊传说雕塑像群、球形水塔、电视塔等。　　2、白云山风景名胜区：　　位于广州市北部，距市区约17公里，是九连山脉的南延部分� ��素有“南越第一山”之称。白云山全山面积28平方公里，其最高峰摩星岭海拔382米，是广州市最高峰。据说每到秋季，常有白云冉冉升起，使山上变成白漫漫的一片，犹如面纱笼罩，因而得名。自古以来，白云山一直是广州有名的风景胜地。　　3、云台花园　　云台花园坐落在风景秀丽的白云山入口处，位于白云山风景区南面的三台岭游览区内，它南临广园路，东接白云索道，1995年9月建成开放。因背依白云山的云台岭、园中又遍植中外四季名贵花卉而得名，是白云山风景区新景点之一，也是是我国大型的以各种观赏花木造景为主的园林式花园，享有“花城明珠”的美誉。　　4、莲花山　　莲花山是广东省重点风景名胜区，位于番禺市东部珠江口狮子河畔。莲花山由48座红色砂岩低山组成，海拔最高为108米，占地2.54平方公里。其中有座麒麟峰，因峰顶上有一块酷似莲花的岩石，所以后人把这座山称为莲花山。 莲花山石景区，是自西汉始创、具有二千多年历史的古采石场遗址，悬崖峭壁，奇岩异洞，鬼斧神工，以"人工无意夺天工"的石景奇观闻名于世，是国内仅见的"人工丹霞"奇迹。它与湖北大冶古铜矿遗址并称为我国两大古矿场，于2001年被国务院评定为第五批全国重点文物保护单位。莲花山上还有始建于明朝万历（公元1612年）年间的莲花塔和始建于清朝康熙（公元1664年）年间的莲花城等古迹，均被列为省级文物保护单位。　　5、番禺宝墨园　　番禺宝墨园位于广州市番禺沙湾镇紫坭村，初建于清末，占地五亩，毁于20世纪50年代。1995年重建，历时6载，扩至100余亩，是一所集清宫文化、岭南古建筑、岭南园林艺术、珠三角水乡特色于一体的园艺艺术公园。　　6、华南植物园　　华南植物园游览区位于广州市天河区龙洞天源路1190号，占地面积333公顷，建于1929年，是我国历史最久、种类最多、面积最大的南亚热带植物园。现与世界80多个国家和地区的200多个植物园建立有学术及种苗交换关系，引种有国内外热带、亚热带植物11000多种，被誉为永不落幕的“万国奇树博览会”，有“中国南方绿宝石”之称。　　7、珠江夜游　　珠江夜游　　珠江夜游是由来已久，极具特色的游乐项目，“花城明珠”号豪华游轮已正式启航，该船长38米，宽11米，3层高。首层内设高级咖啡厅和舞池；上层为观光和餐饮大厅，可同时容纳200人就餐；三层为全敞开式观光平台，可容纳250名游客，船上安装了两个“空中玫瑰”激光探照灯，加上游船上的璀璨灯饰，使之成为名副其实的水上明珠，不仅为珠江增色，而且令游客尽情观赏上边所叙述的美丽夜景，领略“珠水夜韵”的真实韵味。

7. 北部湾邮轮

目前从三亚凤凰岛(门票)码头前往西沙的游轮有：“北部湾之星”号和“南海之梦”号从三亚凤凰港码头出发，乘坐邮轮，一个晚上就到了永乐群岛海域。这片海域布满珊瑚礁，登陆这些岛礁全部需要换乘接驳快艇。【船期】根据季节气象及军事形势每月会安排4-5个航次，两艘船不会同期启航。

旅行社和俱乐部都可以组织去西沙，只是游玩项目不同，跟旅行社就是上岛之后晚上的回到船上，而跟俱乐部，走的是户外路线，所以有好玩的项目，潜水，海钓，露营，沙滩BBQ等等

8. 北极游轮旅游价格

价格方面不太定论，如果是出境邮轮，一般有去日韩，东南亚，台湾，欧洲，美洲，还有南极和北极，还有环球旅游。

一般港澳邮轮旅游稍微便宜一些，几百元左右；

一般日韩邮轮旅游稍微中档，2000~6000元左右；

一般台湾邮轮旅游稍微贵一些，3 000~8000元左右；

一般欧洲邮轮旅游高档一些，1~2万元左右；

另外像环球邮轮旅游就稍微贵一些。

9. 北部湾游轮豪华游船价格

北海的国际客运港每天傍晚六点有船到海南的海口秀英港，第二天六点左右到达。海口开往北海的船也是傍晚起航天亮到。很多人第一次坐船也不会晕，而且有船舱可以睡觉，影响不大。

10. 北部湾66号游轮时间表

琼州海峡海口至海安航线货车船票价格

1、旅客全票 41.5元/人，旅客半票 22.5元/人;

2、货车 按车型、货类、吨位计费(含驾驶员1人)。

货车限高说明：

1、安检站：秀英港限高4.85米，新海港限高4.8米;

2、棋子湾轮限高4.4米、信海11轮限高4.5米;

3、北部湾66轮限高4.1米、北部湾1轮限高3.9米、北部湾2轮限高3.9米、北部湾3限高3.95米。

出岛车辆及货物计费方法

过海车辆计费方法：

车辆总费用=计价重量X（船舶运费费率+港口作业包干费费率+货物港务费费率）；

普通货物：船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.425元/吨，合计37.425元/吨。

鲜活农产品：船舶运费28.5元/吨、港口作业包干费4.5元/吨、货物港务费0.425元/吨，合计33.425元/吨。

11. 北部湾一号游轮

“三地”即桂林国际旅游胜地、北部湾国际滨海度假胜地、巴马国际长寿养生旅游胜地，“两带”即中越边关风情旅游带、西江生态旅游带，“一中心”即南宁区域性国际旅游中心城市。

加快桂林国际旅游胜地转型升级。以世界一流为发展目标，着力在生态环境保护、现代产业体系、城乡基础设施、体制机制创新、旅游开放合作等方面综合施策，加快推进桂林国际旅游胜地提质升级。突出抓好重大项目建设，促进文化旅游与相关产业深度融合发展，不断催生中高端文化旅游新业态。加快建设国家可持续发展议程创新示范区、全国旅游创新发展先行区、国家生态文明建设示范区、国家健康旅游示范基地。充分发挥桂林国际旅游的龙头带动作用，加快建成世界级的旅游目的地。

加快北部湾国际滨海度假胜地转型升级。大力发展滨海度假旅游、海上丝绸之路文化旅游、海洋休闲运动，建设一批高等级滨海休闲设施和度假酒店群。积极开发邮轮游艇、水上运动等旅游新业态。集中开发建设北海银滩、涠洲岛和钦州三娘湾、茅尾海以及防城港江山半岛、京族金滩等休闲度假景区。开辟海上跨国邮轮精品线路，打造具有国际水平的亚热带滨海度假和海上运动休闲胜地。

加快巴马国际长寿养生旅游胜地转型升级。以巴马、东兰、凤山为核心区域，深入挖掘长寿文化、健康文化和民族文化，培育特色鲜明的健康旅游产业功能区，做大做强健康旅游产业规模。开发业态丰富的长寿产品，定期举办中国-东盟传统医药健康旅游国际论坛(巴马论坛)，建成具有国际知名度和影响力的长寿养生国际旅游目的地。

建设中越边关风情旅游带。完善边境地区旅游交通体系，加强边境口岸景点景区建设。深化边贸旅游和民族文化融合发展，建设边贸旅游产业园区，培育带动力强、受益面广的边境旅游产业链。加快建设边关国家风景道，打造边关民族风情特色旅游线路。积极探索中越边境口岸旅游通关便利化新举措，完善跨境旅游管理服务体系，提升跨境旅游国际化合作水平。

建设西江生态旅游带。以珠江-西江经济带国家发展战略为契机，依托西江干流沿江城市自然山水风光、岭南文化、民俗风情等特色资源，做大做强西江沿岸生态旅游产业集群，打造对接粤港澳大湾区的生态旅� ��带。发挥西江流域多个精华旅游江段的独特优势和气候条件，挖掘西江文化旅游多元主题和特色鲜明的品牌价值，构筑绿色生态旅游廊道，着力打造成为多元化、国际性、全天候的黄金旅游带和中国水运旅游发展的典型示范。

建设南宁区域性国际旅游中心城市。全面实施强首府战略，依托中国-东盟博览会品牌，强化南宁面向东盟的国际旅游集散功能。引进和建设一批大型都市文化旅游商贸综合体，大力发展商务会展、文化娱乐、都市休闲等业态，做大做强城市夜间经济，建设成为以亚热带壮乡风情为特色、以会展商务和都市旅游为主要功能的区域性国际旅游中心城市、对接大湾区的北部湾核心城市、中国-东盟文化旅游合作交流的中心城市和健康中国美丽中国的引领城市。

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