伦敦坐地铁可以旅游吗 伦敦地铁多少公里

导读：伦敦坐地铁可以旅游吗 伦敦地铁多少公里 1. 伦敦地铁多少公里 2. 所有的伦敦地铁 3. 伦敦地铁多少公里一个小时 4. 伦敦地铁长度 5. 伦敦地铁轨距 6. 伦敦地铁多少公里一分钟 7. 伦敦地铁有多少公里 8. 伦敦地铁总里程是多少 9. 伦敦地铁多少条线路 10. 伦敦有多少地铁站 11. 伦敦最长的地铁

1. 伦敦地铁多少公里

上海地铁11号线

线路长度：82.3公里

开通日期：2009年12月31日

上海地铁11号线是中国单程线路最长的地铁，它连接了上海和江苏的昆山市，是国内第一个跨省的地铁线。上海地铁11号线全长82.4千米，10块钱就可以从浦东直接坐到苏州昆山，也堪称最便宜的地铁，不仅是国内最长的地铁线，还是世界上最长的地铁线。

上海地铁11号线线路大致呈“西北—东南”走向，途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏苏州昆山，总长约82.4公里，超过英国伦敦地铁中央线（Central Line），是世界最长的地铁线路(不包括日本等发达国家的"通勤铁路")，亦是国内第一条跨省地铁线路。

2. 所有的伦敦地铁

伦敦小区有101公馆，罗素雅苑， Royal Docks West，西伦敦柏郦，湖光美邸，国王十字卡登公馆，金丝雀中心，科芬天地，梅克大厦， 8号公馆等等

101公馆位置：位于伦敦市中心西一区 Fitzrovia，邮编是W1，靠近伦敦大学学院、牛津街、摄政公园。

8号公馆位置：伦敦一区伦敦眼对面，泰晤士河畔，紧邻Waterloo地铁站，步行10分钟到达大本钟。

3. 伦敦地铁多少公里一个小时

伦敦地铁（英语：London Underground）是英国伦敦的城市轨道交通系统，它是世界上第一条地铁，于1863年1月10日建成通车。地铁车辆在伦敦市中心地底运行，至郊区在地面运行，其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英文中别称The Tube（管子），名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。

在地铁还没出现之前的1829年，伦敦诞生出公共马车，行驶路线固定，距离很短，每个乘客收费1先令，显然不是普通民众可以轻易搭乘的。

从1800年到1831年间，伦敦人口从不足100万上升到175万，城市中心布满了房屋，街道越发狭小不堪，高峰时间出租马车形成拥堵，交通成了伦敦的一大难题。伦敦市组织了交通委员会征集方案，律师查尔斯皮尔森提出了修建“伦敦中央火车站”的设想，他认为只要火车通到城市中心就可以从根本上解决交通拥堵的问题。

而一群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的设想：他们认为人和车完全可以在地下通行。这两个想法结合了起来形成了我们当今所熟悉的地铁的概念。

今天伦敦已经建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条线路、275个运作中的车站，每日载客量平均高达304万人。2004至2005年度总载客人次为9亿7600万。按照线路长度计算，它总长408公里。

2003年起，伦敦地铁成为伦敦交通局的一部分，该公司同时运营市内巴士（包括伦敦著名的红色双层公共汽车）及伦敦地上铁系统。伦敦地铁是国际地铁联盟的成员之一。

2021年6月22日，据英国《卫报》报道，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）宣布，伦敦所有地铁隧道和车站将在2024年底前实现4G信号全覆盖。

4. 伦敦地铁长度

英国伦敦的大都会地铁

世界上最早的(也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。

基本信息

中文名世界第一条地铁动工时间1863年起终站大都会地铁路线长度6.5km含义世界上最早的地铁，英国伦敦的大都会地铁建造国家英国运营时间157年初始运用机车蒸汽机车设计者皮尔逊

5. 伦敦地铁轨距

中国是标准轨，轨距1435mm的

欧洲是宽轨，轨距1524mm的

中欧班列的车需要通过更换轮对才能适应新的轨距

目前全球采用1435mm轨距的国家大约占60%，包括美国、英国、法国、德国等� ��多国家。中国铁路主要采用标准轨距，只有中国台湾采用了1067mm轨距。

比准轨宽的称为宽轨，占到全球总量的两成多，主要包括俄罗斯、印度、巴基斯坦、孟加拉、西班牙、葡萄牙等国；比准轨窄的称为窄轨，包括日本、菲律宾、印尼、泰国、马来西亚等国家。

宽轨与窄轨主要都是普通铁路，目前世界上各国建设的高速铁路，基本上都采用了1435mm的标准轨。日本普通铁路采用的是1067mm窄轨，但是新干线采用的是标准轨；西班牙普通铁路采用的是1668mm宽轨，但是AVE高速铁路采用的也是标准轨。

6. 伦敦地铁多少公里一分钟

伦敦地铁现已建成12条，总长度超过400公里的线路网，有160余公里的线路位于隧道内，其中96公里长的隧道采用明挖法施工。

线路的最大坡度为33‰。

旧线的最小曲线半径为100米，新建的为402米。

7. 伦敦地铁有多少公里

轨道交通最早是英国发明的。

1863年1月10日，地铁诞生地伦敦，一条长达6km、从Paddington到Farringdon、由英国律师Charles Pearson查尔斯·皮尔逊于1843年设计并投资的世界上最早的地下式城市铁（Metropolitan Railway）“大都会地区地铁”正式通车运营，动力是向英国铁路公司租借的蒸汽机车。

尽管这段路程只有几公里，但这条线路还是非常成功的，第1年这条地铁就运送了950万人次的旅客。皮尔逊因此被誉为“地铁之父”。

8. 伦敦地铁总里程是多少

1、纽约地铁，421个车站

　　纽约地铁于1904年投入使用，里程达373公里，其世界上里程最长之一，一年运送乘客17亿人，也是该城市最古老的建筑之一，是世界十大地铁之一。

2、巴黎地铁，303个车站

　　巴黎地铁于1900年投入使用，也是世界上最古老的地铁之一，有303个车站，里程为214公里，每年运送乘客15亿人，是世界十大地铁之一。

3、马德里地铁，300个车站

　　这个城市地铁和巴黎地铁差不多大，里程为293公里，于1919年投入使用，每年运送乘客5亿人，是世界十大地铁之一。

4、首尔地铁，296个车站

　　首尔地铁于1974年投入使用，里程达327公里，每年运送乘客25亿人，有296个车站，是世界十大地铁之一。与之前的四项世界上最繁忙地铁系统的数据相比，这简直是小巫见大巫。首尔目前有9条地铁线，分布了283个车站。地铁由首尔大都会地铁公司和韩国国家铁路公司合作运营。

　　在韩国乘坐地铁时你会发现，除了人潮拥挤，许多车站都在地下很远的地方。有时候，你需要下至少三辆自动扶梯才能到达你的列车车站哦!

5、伦敦地铁，270个车站

　　世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。不过电力地铁是1890年开通的，里程达402公里，一年运送乘客12亿人，是世界十大地铁之一。

6、上海地铁，263个车站　　

　　上海地铁其第一条线路于1993年5月28日正式运营，是中国大陆第3座开通运营地铁的城市。截至3月，上海地铁共开通地铁线路16条，磁悬浮1条，全网运营线路总长673公里，车站263座。

　　截至，在上海，每天有超过900万人乘坐地铁出行。和北京地铁一样，在2010年世博会之后，上海地铁的线路和运输量猛增。有趣的是，尽管上海地铁比北京地铁少5条线路，但车站数量几乎相同。

　　上海地铁于1993年投入使用，里程达538公里，每年运送乘客25亿人，是世界上最繁忙的地铁之一，是世界十大地铁之一。

7、北京地铁，232个车站　

　　北京地铁的第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，成为了中国 第一个开通地铁的城市。 截至7月，北京地铁在建线路20条，共354.8千米。 到2020年，北京地铁预计将形成线网由30条运营，总长1177公里的轨道交通网络。北京地铁有232个车站，每年运送乘客32亿，北京地铁是世界上最繁忙的地铁之一，是世界十大地铁之一。

　　截至，北京地铁年乘客量达到30.25亿人次，日均客流为824.7万人次，单日客运量最高达1052.36万人次。尽管地铁运送量已经如此之大，但仍然没有缓解地面交通拥堵的压力。

有趣的是，在北京地铁的许多换乘站，你需要走很远的路，才能到达下一趟地铁的站台，最长的换乘距离近500米，需要走8分钟左右。

8、墨西哥城，195个车站

　　墨西哥城城地铁有195个车站，里程达226.5公里，每年运送乘客16亿人，是世界十大地铁之一。

9、莫斯科地铁，194站

　　莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统，被公认为是世界上最漂亮的地铁之一。按运营路线长度排行，它是全球第七大地铁系统 ，按年客流量计算，它算得上是除去亚洲外，第一繁忙的地铁系统 。截至，莫斯科地铁平均每日客流量为670万人次。

　　莫斯科地铁的每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有地下的艺术殿堂之美称。

　　莫斯科地铁于1934年投入使用，里程达325.4公里，一年运送乘客25亿人。不过莫斯科地铁建筑非常的精美，各种装饰和点缀，是世界十大地铁之一。

10、东京地铁，179个车站

9. 伦敦地铁多少条线路

伦敦线是位于伦敦东部码头区的一条重型铁路，并曾经是伦敦地铁的一条路线。

该线于1869年通车，途经世界上最古老的水下隧道泰晤士隧道，来往泰晤士河两岸，并连接两条前往英格兰东南部的铁路干线。

该线于1933年正式成为伦敦地铁的一部份。在往后数十年间，伦敦线一直以大都会线名下的附属路线身份提供服务，直至1980年代重新升格为独立路线，并自1990年起使用独立的路线颜色──橙色。

10. 伦敦有多少地铁站

10.深圳

作为此列表中最年轻的系统之一，深圳地铁于2004年开始运营，但经过多次扩展（最新的扩展于2020年开放），它被列为世界第四长的系统。

深圳位于珠江三角洲，南部与香港接壤，是中国最大的城市之一，在全球金融中心指数中排名很高。像深圳这样具有雄心壮志的城市需要一个地铁系统来与之匹敌，这就是广东城市所拥有的。在2019年16.2亿人乘坐深圳地铁，在我们的榜单上排名第十。

9.墨西哥城

墨西哥是世界上第九个最繁忙的城市的所在地，这将是亚洲难得一见的退出名单。墨西哥城的Sistema de Transporte Colectivo – Metrois是北美第二繁忙的地铁系统，2019年的年乘客量为16.5，刚超过深圳，位居第九。

STC始于1969年，如今的网络长度刚刚超过200公里，共有12条线路。其中有十个使用橡胶轮胎而不是传统的钢制轮胎，这项技术首先在巴黎地铁上试用，这使其列车比该清单上的其他车辆更安静。

8.香港

在此列表中，香港地下铁路（MTR）的位置可能会引起一两个眉毛，这通常被认为是世界上交通最拥挤的网络之一。地铁实际上是重，轻铁路的结合，将香港岛本身与九龙半岛和香港领土上的其他建成区连接起来。

然而，这些数字并不虚假，地铁公司说，2019年有16.8亿人在网络上乘火车（注意这个数字包括机场快线和所谓的跨境服务）。这绝不是 少数人，值得记住的是，香港的人口更类似于伦敦的人口，而不是北京的人口。

7.纽约

按车站数量计算，全球最大的地铁系统在该列表中排名第七。大苹果公司著名的灰色列车横跨36条线在整个城市提供472个车站，这使其成为地铁世界的真正庞然大物。2019年，纽约大都会运输管理局（MTA）报告的乘客量为16.9亿，而时代广场毫不奇怪地位列当年网络上最繁忙的车站（通过其登机口的人数高达6500万）。尽管由于在COVID-19大流行期间乘客人数减少，MTA本身面临着大量的服务削减，但返回这些数字对于解决其财务困境可能有很长的路要走。

6.北京

在此列表中看到“北京地铁”也许并不奇怪（尽管它的位置可能会让您感到惊讶）。中国首都的地铁系统在24条线路上延伸了450英里的轨道，沿途为428个车站提供服务。新开发项目完成后，网络总长度将达到近1,000公里。到2020年，中国交通运输部估计有22.9亿人乘坐北京地铁，尽管它是中国人口最多的城市，但只位居榜单第六位。

5.广州

广州位于深圳和香港北部对面的珠江三角洲，是中国最大，最重要的港口之一。尽管距今23年前才投入运营，但广东省省会还是该国最大，最繁忙的地铁系统之一。

广州的14条线为247个站提供服务，在最近将8号线向北延伸至白云区之后，该网络现在可以拥有300公里以上的轨道。估计2020年将有24亿人乘坐广州地铁。

4.莫斯科

莫斯科地铁是世界上最著名和最漂亮的交通网络之一-短途旅行到Komsomolskaya或Belorusskaya无疑会改变您对车站外观的看法。建于1935年的宏伟建筑在莫斯科地铁中并不短缺-乘客也不例外。

据《莫斯科地铁》报道，2019年有25.6亿人乘坐地铁。这一统计数字令人印象深刻，但莫斯科地铁发布的另一份统计数据却不及后者，整个系统使用的大理石瓷砖总面积为428,900平方米。

3.东京

地球上人口最稠密的城市之一也是最繁忙的地铁系统之一的所在地。东京地铁是日本首都的两个地铁系统之一（都营地铁在高峰时段也很安静），2019年东京地铁载有27亿人。实际上，火车可能变得如此拥挤，以至于东京地铁使用恰当地命名为Oshiya或“乘客推杆”的方式将每个通勤者塞入车厢，并确保没有人被困在车门内–这是您在每个地铁系统上都不曾看到的东西。

2.上海

中国第三大地铁系统（仅次于北京地铁和天津地铁）也是最繁忙的地铁系统。根据中国交通运输部的数据，到2020年，上海地铁在其462英里的轨道上运载了28亿名乘客，仅次于这份名单。尽管就乘客人数而言，它可能仅排名第二，但它的462英里长的轨道使其成为世界上最长的。该系统的最新添加也出现在几周前，2020年底在地铁网络上增设了14个新站台。

1.首尔

韩国首都是一个繁华的大都市，人口密度为每平方公里16,000人-并且拥有与之相匹配的地铁系统。首尔都市地铁（以其专有名称命名）在2019年的乘车人数为29亿，相当于全球旅行人口的三分之一以上。首尔的地铁站除了拥有333个车站外，还拥有世界上运行最舒适的火车，液晶显示屏上显示新闻和购票价格，夏季配备空调，冬季配备加热座椅。到2025年，铁路网络每年都在扩张，这意味着这个庞大的系统在未来几年内会变得更加繁忙。

11. 伦敦最长的地铁

地铁一般分为A、B、C三种车型。

三种车箱车型的长宽如下：

1、A型地铁列车：长22.8米，宽3米。

2、B型地铁列车：长19米，宽2.8米。

3、 C型地铁列车：长19米，宽2.6米。

组成构件

隧道：很多地下铁路行走的隧道，都比在主要� ��线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部分列车便是。

动力：大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组列车），而不使用动力集中式。如果使用动力集中式，经常会用推拉运作。

系统：部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。例如世界上最长的自动化LRT（light rapid transit system）系统—温哥华Skytrain，整个LRT所有的车站及列车均为「无人管理」。广州地铁APM线与上海地铁10号线均为无人驾驶，司机仅仅进行监控。

车辆：最初的城市轨道系统车辆是木制的，後来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车辆开始再改良为铝制，有效减少维修成本和重量。

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