伦敦地铁线路图景点分区地图 伦敦地铁线路图景点分区地图高清
导读:伦敦地铁线路图景点分区地图 伦敦地铁线路图景点分区地图高清 1. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清 2. 伦敦地铁站分布图 3. 伦敦地铁线路图高清版大图 4. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清版 5. 伦敦central line地铁图 6. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清图片 7. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清大图 8. 伦敦的地铁图 9. 伦敦轨道交通线路图
1. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清
伦敦可能是世界上建筑风格最多样的城市,以下是伦敦最具标志性的10座建筑。
1.碎片大厦
碎片大厦高309.6米,于2012年建成,是伦敦的城市景观中比较新的一个建筑,也是伦敦的地标建筑,可以俯瞰整个伦敦。
2.圣保罗大教堂
圣保罗大教堂在1965年之前,一直是伦敦最高的建筑。这里曾举办过查尔斯王子和戴安娜·斯宾塞的婚礼,还举办过马丁·路德·金的布道会,在《哈利-波特》系列电影和《玛丽-波平斯》中也有它的身影。
3.伦敦塔
伦敦塔拥有近千年的历史,是伦敦最古老的完整建筑。几个世纪以来,这座建筑有过许多身份,曾是王室住宅、动物园、监狱,现在则是王冠的保护者。
4.大英博物馆
伦敦大英博物馆是世界上第一座国家公共博物馆,于1753年开馆,是一座希腊复兴主义建筑,馆内拥有800多万件奇珍异宝,并一直对所有人免费开放。
5.威斯敏斯特宫
威斯敏斯特宫又称为议会大厦,是世界上最优秀的哥特式复兴主义建筑之一。二战期间,议会大厦在一夜之间被轰炸了12次,下议院会议厅在此过程中被炸毁。1941年,下议院重新设计建造。
6.泰特现代美术馆
这个建筑曾是英国第一座燃油发电站,始建于20世纪40年代,是一座现代化的灯塔,壮观的烟囱是它的显著特征。在20世纪80年代发电站关闭后,赫尔佐格和德梅隆将其改造成新的泰特现代美术馆,并于2000年5月开放。
7.小黄瓜
它的正式名称是圣玛丽斧头30号,以消失的教堂命名。自建成后小黄瓜就成为伦敦天际线第一批超高层的大楼之一。
8.伦敦水上运动中心
这座雄伟的建筑是为2012年奥运会设计的,带有扎哈-哈迪德的标志性曲线,设计灵感来自于流动的水。
9.国家大剧院
国家大剧院是伦敦最具代表性的布鲁塔利主义建筑之一,由建筑师Denys Lasdun设计。剧院表面上看起来像是一大块混凝土,走近看时就会更发现它的美,尤其是漂亮的板式建筑内部。
10.劳埃德大厦
劳埃德大厦由罗杰斯·斯特克·哈维和他的合伙人共同设计,由于所有的服务设施都被放置在外部,使其具有未来主义的机器式外观,因此它又被称为 "内外兼修的建筑"
2. 伦敦地铁站分布图
英国的train有两种,一种是伦敦地铁,既叫train,又叫underground,一种是城市间的铁路,只叫train,中国称之为火车。由于伦敦外没有地铁,所以对比只能在伦敦里比较。通常来说,火车比地铁快,而且站少。比如从west drayton坐火车去伦敦市中心paddington车站,20分钟;如果坐地铁到类似距离的地铁站,45-50分钟。至于价格,在伦敦市内,火车和地铁是完全一样的。
3. 伦敦地铁线路图高清版大图
英国轨道交通发展:
1825年9月27日,世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施,英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。在盛况空前的通车典礼上,由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的载重量约90吨的“旅行”号列车,由设计者斯蒂芬森亲自驾驶,上午9点从伊库拉因车站出发,下午3点47分到达斯托克顿,共运行了318公里斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。
铁路以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说,修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。19世纪50年代是英国铁路修建的高潮时期,1880年主要的线路基本完成,1890年全国性铁路网已形成,路网总长达32000公里。
4. 伦敦地铁线路图景点分区地 图高清版
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5. 伦敦central line地铁图
上海地铁11号线到昆山花桥最晚是23:44。
上海轨道交通11号线(Shanghai Metro Line 11 ),又称申嘉线、沪苏线、中国大陆迪士尼线。是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色,列车采用A型车6节编组方式,由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设,2009年12月31日正式开通运营。
线路大致呈"西北-东南"走向,途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏苏州昆山,总长约82.4公里,超过英国伦敦地铁中央线(Central Line),是世界最长的地铁线路,亦是国内第一条跨省地铁线路。
6. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清图片
伦敦地铁(London Underground),是世界上最古老的地下铁道。里程总长度为402公里。伦敦地铁 于1856年开始修建,1863年1月10日正式投入运营。
它长约7.6千米,隧道横断面高5.18米、宽8.69米,为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道,长5.2千米,隧道为圆形,内径3.10~3.20米,铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车,为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电,电压为600伏。列车运行速度约32公里/时,最大时速达96公里。
7. 伦敦地铁线路图景点分区地图高清大图
英国地铁一号线就是伦敦中央线(英语:Central Line),它是伦敦地铁中的一条线路,在路线图上以红色标注。该线从伦敦西面的伊令和莱斯里普出发,穿越伦敦市中心,经过东伦敦的斯特拉特福德,最终到达大伦敦界限和M25公路以外的埃平(属于埃塞克斯郡)。
8. 伦敦的地铁图
当前世界各国的城市轨道系统和车辆存在多种供电制式和受流方式。无论是欧美,还是日本,早期的地铁、轻轨系统均采用了直流1000V以下供电方式,如DC 600V,DC 750V等。随着技术进步,20世纪70年代后期设计的地铁系统更多地采用了DC 1500V的供电方式。
英国的伦敦、格拉斯哥等地的地铁系统分别采用了DC 600V、DC 630V和DC 750V供电方式和接触轨受流;而1980年开始投入运营的英国纽卡斯尔地铁,则采用了DC 1500V供电方式和架空接触网受流。法国各城市轨道交通普遍采用DC 750V供电方式,但接触轨、架空接触网两种受流方式并存;而客流量较大的巴黎地区快车线则采用了DC 1500V供电方式,架空接触网受流。在德国的各城市其城市轨道交通供电电压制式为DC 600V、DC 750V,接触轨、架空接触网两种受流方式并存。
日本多数城市快车、地铁、轻轨均采用DC 1500V供电制式和接触网受流;单轨铁路、部分地铁线路及新交通系统、小型地铁等交通系统则采用了DC 750V供电方式和接触轨受流。
在我国的香港,地铁采用了DC 1500V供电制式,架空接触网受流;轻轨采用DC 750V供电方式,架空接触网受流。北京、天津地铁均采用了DC 750V供电方式 、接触轨受流。上海地铁一、二号线及全线高架的轻轨线路明珠线,采用DC 1500V供电制式,架空接触网受流。广州地铁一、二号线采用DC 1500V供电制式,架空接触网受流。深圳地铁一号线,采用DC 1500V供电制式,架空接触网受流。南京地铁一号线,采用DC 1500V供电制式,架空接触网受流。其它如武汉、青岛、重庆、大连等地的地铁、轻轨、单轨等的供电制式分别为DC 750V、DC 1500V两种。
在IEC(国际电工委员会)和UIC(国际铁路联盟)的规定中有600V、750V、1500V、3000V四种直流电压制和25Kv,50Hz一种交流电压制。我国GB50157《地下铁道设计规范》、GB3317-82《电力机车通用技术条件》等有关标准中规定:城市轨道交通车辆的供电制式为DC 750V、DC 1500V两种;干线电气化铁路的供电制式为AC 25Kv,50Hz。
1.DC 750V(DC 500~900V)供电制式。该电压等级在国外的城市有轨交通(地铁、轻轨、有轨电车)和工矿机车上早有应用。我国少数工矿车辆也采用此制式,而在我国城市有轨交通中的应用,则始于北京地铁。20世纪50年代末期,北京地铁以前苏联生产的凸轮变阻技术地铁车辆为原形,开发了国产的北京地铁车辆。经过多年发展,后来陆续开发了多种车型,但供电制式则一直沿用DC 750V制式。采用该电压的供电系统多用接触轨受流,而部分轻轨系统和有轨电车系统则采用接触网受流。
2.DC 1500V(DC 1000-1800V)供电制式。20世纪的七八十年代,DC 1500V供电制在世界各国得到了广泛的应用。其主要特点是:线路电压高,电损耗及线路的电压降小;供电距离长,变流站的数量相对减少。因此特别适合特大城市、大城市和近郊卫星城区各种不同形式的轨道交通工具的联网运营,也适用于中等容量的供电系统。DC1500V电压供电的系统大多采用架空接触网受流。
9. 伦敦轨道交通线路图
一、地铁
伦敦地铁是世界上最早修建的地铁之一,而且经过长期的不断发展和完善,英国已经形成了非常完善的地下交通系统。
根据调查,地铁每天的人口流量要比公交每天的人口流量要多得多,因为地铁不受交通的限制,不会出现堵车的现象,而且地铁的载客量要比公交大得多,所以一般大家更愿意坐地铁。
大家乘坐地铁的时候,一定要注意安全,因为在英国,地铁一般是没有防护栏的,所以如果不小心谨慎的话,有被惯性带下轨道的可能,每年因此丧命的人数并不少。
二、公交车
公交车是最常见的的交通方式之一,公交车的外形比较具有特色,一般是双层的红色外壳,非常显眼,设计更倾向于旅游巴士,便于大家观赏英国的美景。
在英国,公交车虽然设立有站点,但是不报站名,所以大家要注意自己下车的站点,并且提前告诉司机自己需要下车,不然很有可能就会开过错过下车的时机。
而且在等车的时候,如果看到自己要等的车开过来了,一定要提前招手示意,因为如果车上没有要下的乘客,也没有人招手示意上车的话,公交车是不会停的,这也是为了节省时间提高效率。
上车之后,可以选择刷公交卡,也可以选择直接投币。双层的设计让公交车的容量提高了一倍,这样就不会太拥挤,事实上,英国的公交车一般情况下也是不会拥挤的,人人都有座位。
三、火车
长途出行的话,建议大家选择坐火车,而且大家最好可以办一张火车车票折扣卡,可以享受折扣的优惠。
英国的火车售票非常有特色,火车票并不是统一售价的,不同的时间段买票,价格是不一样的。 般来说,越早买,价格越便宜。
四、自行车
如果日常的出行距离不远的话,大家还可以自己买一辆自行车,这样既方便还可以省钱。
不过自己骑车的话,一定要特别注意交通安全,而且一定要事先了解清楚英国的交通规则,减少发生交通意外的危险。
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