洛阳一个三线城市，为什么可以修地铁？

导读：洛阳一个三线城市，为什么可以修地铁？ 如何评价新一线城市郑州的房价？

这跟几线城市没关系，只跟需求和标准有关系，只要硬件满足标准，而且城市有需要并且申报，那就可以修建。

如果把洛阳放在东部，的确没什么竞争力。但是在中西部，洛阳是仅次于各个省会以及直辖市重庆的城市，被称为非省会最强市。这不仅仅体现于GDP，也体现于综合实力。洛阳的建成区面积、城区人口、教育、医疗、交通、旅游等方面实力在中西部的非省会城市当中数一数二。

洛阳被划为所谓的三线，只是第一财经《商业魅力指数》排名所划。在我国没有任何官方形式的城市一二三线等级划分，只有直辖市、副省级市、地级市以及超大城市、特大城市、大城市、中型城市、小城市等划分。

洛阳的硬件条件能够满足地铁修建的要求，而且城市本身认为对地铁有需求，修地铁也就是顺理成章的。

从行政级别上来说，常州无锡东莞这些地级市都修地铁了，与它们同样为地级市的洛阳难道就不能修地铁吗？

如果说作为古都地下文物众多，修地铁很难的话，那同样为古都同样地下文物众多的西安都成功的修地铁了，洛阳难道就不能成功地修地铁吗？

如果从经济角度来讲，是，洛阳只是三线城市。但同样为三线城市的乌鲁木齐，呼和浩特市都能修地铁，难道洛阳就不能修地铁吗？

如果说洛阳只是个非省会型的普通三线城市，那同样只是个非省会型的普通三线城市的安微芜湖都修了地铁，难道洛阳就不能修地铁吗？

如果说芜湖是因为华东第二大中心城市南京的辐射配合南京都市圈建设而修地铁，那同样因为华中第二大中心城市郑州的辐射配合郑州都市圈建设的洛阳就不能修地铁吗？

如何评价新一线城市郑州的房价？

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根据最新的中国城市商业魅力指数来看，北上广深4个一线城市的地位依然不可动摇，但15个“新一线”城市的席次有了一些改变，苏州、郑州、东莞着三个城市新鲜入榜，其中郑州排名第12位。郑州这个作为河南省会的中部城市近年来发展势头迅猛，展示了蓬勃发展潜力。

最能体现城市发展水平的大概就是其房价了。

首先来看一下郑州最新的6月份新房均价走势，从图中的数据可以看出，郑州目前的新房均价为13787 元/m²，相比5月份13728元/㎡的均价有所上涨。在当地楼市政策的调控下，2017年12月~2018年2月这三个月份的房价呈现下降趋势后，3月份往后又开始出现上涨，之后就一路攀升不见下降。

具体到郑州市的主要城区新房均价，可以看出主要城区的房价基本都是稳中有升的：

随着“房住不炒”大方向的确定，2018年全国房地产市场呈现平稳运营趋势，并且城市间分化趋势日趋明显。虽然在调控政策下房价已经趋于平稳，从5月全国主要城市的房价走势数据上来看，全国范围内房价上涨的城市远比下降的要多得多，整体还是呈现上涨的趋势。

特别是郑州作为河南省省会，拥有巨大的人口基数，郑州自身的人才吸引能力还是不容小觑的，每年都有大量的毕业生涌入郑州。近期郑州还出台了人才吸引政策，对优质人才实行住房补助和每月补贴的优惠政策，也是在短期内吸引了不少人才落户。有人才流动就会有刚需，就会刺激房地产市场出现波动。

从今年全国各地已经发布的楼市政策来看：

▶ 一线城市仍是楼市严控的风口，购房难度将持续加码；

▶ 二三线城市精准化调控也将成为楼市今年的主要趋势。

楼市专家分析称：银行房贷利率未见松动迹象，2018年楼市严控基 调不会变。对有投资需求的购房者来说，还是要警惕那些非理性的“炒房之声”。

所以从眼下的情况来看，郑州房价的上涨空间有限，但往下跌的可能也几乎不存在，毕竟需求量巨大。

对刚需族来说，及时买房是正确的决定。但对投资客来说就不是那么合适了，毕竟不是只有房子一个投资渠道，买房投资有周期长、投入大的特点，一不小心就会“砸手里”。因此当这个方式对自己已经不再合适的时候，应当及时刹车，选择其他更灵活的投资方式，如基金、P2P和信托等。

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