源迁站附近风景区 鲁山风景区的交通指南
导读：源迁站附近风景区 鲁山风景区的交通指南 源迁到牛郎织女风景区怎么走 鲁山风景区的交通指南 我想去淄博游玩，不知有什么好玩的地方吗？推荐一下 广州人少风景好的地方小众景点推荐 淄博到泰安的绿皮火车沿途都有哪些景点？ 婺源高铁站离婺源风景区多远 从泰安市到淄博市的7053次列车你坐过吗？票价1元起，你怎么看？
源迁到牛郎织女风景区怎么走
驾车路线：全程约58.3公里
起点：源迁火车站(高庄)
1.从起点向正西方向出发，沿X007行驶8.4公里，左转进入S236
2.沿S236行驶12.1公里，直行进入松仙岭隧道
3.沿松仙岭隧道行驶450米，直行进入S236
4.沿S236行驶13.8公里，直行进入沂河源隧道
5.沿沂河源隧道行驶200米，直行进入S236
6.沿S236行驶4.2公里，调头进入S236
7.沿S236行驶300米，左转进入沿河东路
8.沿沿河东路行驶2.5公里，朝螳螂河西路方向，
9.行驶230米，直行进入天津路
10.沿天津路行驶190米，左转进入沂河路
11.沿沂河路行驶930米，直行进入南崔线
12.沿南崔线行驶7.9公里，直行进入燕山路
13.沿燕山路行驶3.8公里，直行进入南崔线
14.沿南崔线行驶3.2公里，到达终点
终点：牛郎织女风景区
鲁山风景区的交通指南
距机场距离约:120公里距机场车程时间约:120分钟;
距火车站距离约:40公里距火车站车程时间约:40分钟;
距汽车站距离约:40公里距汽车站车程时间约:40分钟;
鲁山风景区
★自驾车指南：
济青高速——博山出口下——沿最右边走——博山西外环——马公祠隧道——博山南外环——南庄（立交桥上有路标）从桥下走——源泉镇——小峰口——鲁山指标牌，即可到达景区，大约需要60分钟；
济南——王村——博山——南庄——源泉——小峰口——鲁山国家森林公园。
潍坊——青州——临朐——三岔——池上——小峰口——鲁山国家森林公园。
附近公交车站：乘坐13路公交车到小峰山站下车，再打车3公里即到景区门口
从淄博车站乘1路公共汽车到博山车站，乘13路车到小峰口下车
推荐旅游线路：A线：从公园入口鲁山植物园乘车沿10公里盘山公路至镜泊湖下车，上午游万石迷宫、一线天，登主峰观云峰，游驼禅寺，下午游森林乐园。晚住鲁山。翌日早观云海日出。
B线：从公园入口鲁山植物园乘车至枣树峪，沿途观赏滴水崖瀑布、升仙台、龙风石、云梯，游览雨林幽径。淄博－博山－南庄－源泉－小峰口－鲁山
门票价格：50元
营业时间：7：00-18：00（冬天除外）
门票说明：
★门票团队价格:20人以上门票8折。
儿童票：
1.2米以下免费，1.2-1.4米之间购儿童票
老年人70岁以上免费，60岁以上、学生凭有效证件门票半价。
其他旅游指南
★距淄博市博山城区40公里，距源迁站10公里，博山火车站40公里，济南机场120公里。
★旅游专线车：
每年4月－11月，每逢节假日、双休日发车，团体不受时间限制
1、淄博－鲁山，早7：00从淄博市博物馆西门发车，下午16：00返程。
3、从博山乘13路公共汽车至小峰口站下车转乘登山旅游车
★旅游区（点）定期举办的旅游活动（举办时间、活动内容等）：
鲁山赏槐节：5月15日——5月25日
内容：1、鲁山旅游推介会；博山旅游推介会；
2、万人登山比赛，万人游园；
3、鲁山风光摄影展、博山风光摄影展；
★在鲁山，可以品尝到山里特有的珍品，味美的桔梗酱菜，香甜的山果，各式各样的野菜，营养丰富的菌类以及稀有的中草药膳；
★景区内有保卫处；
★特色景观：万石迷宫、一线天、枣树峪瀑布；
我想去淄博游玩，不知有什么好玩的地方吗？推荐一下
自然风景：太公湖国家水利风景区、千乘湖国家水利风景区、黄河国家水利风景区、大芦湖风景区、文昌湖旅游度假 、马踏湖、沂源天湖旅游度假区、玉黛湖生态乡村庄园、梦泉生态旅游景区、九鼎莲花山、马鞍山风景名胜区、鲁山国家森林公园、原山国家森林公园、原山泰山行宫、凤凰山旅游景区、潭溪山、梓童山景区、文峰山公园
自然风景-景观：樵岭前风景区、沂源九天洞、博山泉河头风景区、沂河源国家水利风景区、开元溶洞、马踏湖国家湿地公园、博山淋漓湖风景区、峨庄古村落国家森林公园、奎盛园风景区、
人文景观：齐长城、田齐王陵、稷下学宫、沂源牛郎织女景区、周村古商城、碧霞元君行宫、东周（齐景公）殉马坑、桓公台、齐国故城遗址、桐林田旺遗址、稷山洞石墓群、墓志、青云寺、炉神庙、忠勤祠、四世宫保坊、磁村古瓷窑址、昌国故城、逢陵故城、杨寨塔、寨里大张古瓷窑址、辛店乙烯墓地、振衣阁、北魏造像碑碣、汇龙桥、於陵故城、小庞遗址、高阳故城、六一八战备电台旧址风景区、蒲松龄纪念馆、聊斋园、管仲纪念馆、王渔洋纪念馆、焦裕禄纪念馆、王士祯故里、姜太公祠、姜太公旅游中心、颜文姜祠、赵执信纪念馆、齐国故城遗址博物馆、中国古车博物馆、临淄足球博物馆、临淄古钱币博物馆、中国陶瓷馆、黑铁山古月楼博物馆、齐国历史博物馆、淄博市博物馆
广州人少风景好的地方小众景点推荐
在广州有哪些人少景美的旅游景点？接下来就为小伙伴们详细介绍一下吧！推荐大家可以到华南植物园、海珠湿地、九龙湖、番禺大稳村等景点游玩，详情请看下文。
1、华南植物园赏花如今华南植物园中正是禾雀花、杜鹃花盛开之时，她们如同坠落凡间的精灵，每个都携带着小小的翅膀，争奇斗艳，带来满园春色，不得不感叹，这才是春天该有的样子!
2、海珠湿地三月，宫粉紫荆就要盛开了。浪漫的粉色洒满枝头，一树繁花，宛如梦中。那千树万树的粉色汇聚在一起是什么效果呢?这个春天，海珠湿地数千株宫粉紫荆争相怒放，共同绘制成一场长达3.2公里的粉色梦境。
3、九龙湖樱花、茶花节春暖花开，九龙湖度假区樱花、茶花竞相绽放。花海烂漫，沉醉其中，还有格桑花、黄金花等魅力盛放，就等爱赏花的你~
4、番禺大稳村大稳村位于东涌镇的北面，是广州市观光休闲农业示范村，被称为最美的生态乡村。大稳村的瓜果长廊更具特色，长廊绿道一年不同季节都会挂满观赏性强、长势旺的瓜果。3、4月份更会盛开紫色的禾雀花，又是另一番滋味。
大稳村河涌上建有水上绿道，可以在沙鼻梁涌埠头登船畅游十里河涌，体验_家人水上生活，一船30元/次，可坐6人。
【地址】番禺区东涌镇大稳村
【交通指引】地铁四号线东涌站C出口换乘南35路到大稳村牌坊站下
5、花都红山村红山村在广州花都的梯面镇，在具有广州“九寨沟”之称的王子山森林公园的脚下，被誉为“广州市最美的山村”。红山村“以花为媒”，每年的3、4月份盛开的油菜花田满地金黄，在空中摇曳着身姿，那娇艳的模样，都会吸引大量游客前来游玩。
村中还建有2.6公里长的“浅谷绿道”，非常适合徒步或者骑车，可以到村中的自行车驿站或居民处租赁自行车。红山村还拥有浓厚的历史文化底蕴，村中的村祠和客家文化遗迹也都值得一看，还保留着的文化遗迹有李家祠堂、 *** 王遗迹、洪圣古庙遗迹、抗日战争时期日军驻军战壕等。
【地址】广州花都区梯面镇红山村
【交通指引】地铁三号线至人和站B出口，搭乘1路公交车到莲塘站下车，过天桥对面坐花65路王子山班车到达红山村
6、 化溪头村溪头村坐落在流溪河的源头，被称为从化最美乡村，这里貌不惊人，但却是空气清新，生态保护良好，民风淳朴，是大都市居民返璞归真、回归自然、细细体会和品位生活的绝佳去处。
每年3月～4月是溪头村李花开的时间，漫山遍野，十分惊艳。到了6月～7月是当地的三华李节，溪头盛产的三华李口感清爽，还有新鲜杨梅、台湾甜桃等。
溪头村还可以看到福田里、金紫里、济阳里等有着百年历史经历了风风雨雨的古建筑群，保存良好，错落有致。
【地址】从化市良口镇溪头村
【自驾线路】华南快速干线—京珠高速(G4)—街北高速—G105国道—从化市区—温泉风景区—流溪河森林公园，在看到三桠塘指示标志后，彩虹大桥前300米转右(五指山景区路牌)，进入X871(有明显红色路标)—沿指示牌直达溪头村
【公交线路】从广州坐大巴到从化汽车站，转从化12路车到广州流溪河林场森林公园站，找当地出租车或者摩的去到溪头村(溪头村交通较不便，建议自驾)
7、芳村聚龙村聚龙村，是广州最靠近市中心的百年古村落，谚语里有句话是“北有陈家祠，南有聚龙村”，这里比陈家祠规模更大、历史更悠久，默默的隐藏在繁华的城市之中。康有为幼年私塾小蓬仙馆也在聚龙村上。建于清中期的毓灵桥，青油麻石被岁月磨得光亮，河水潺潺，十分惬意。
【地址】广州市白云区杏花村
【公交线路】乘坐64路车到大冲口站下车，前行几步就见到杏花村入口，即有聚龙村指示牌
【地铁线路】坐地铁一号线到花地湾站(B口出)，步行约1公里
淄博到泰安的绿皮火车沿途都有哪些景点？
看到最多的就是一些村庄，还有一些田地，快到泰安的时候你也能看到连绵起伏的山，一路上的风景可以说非常漂亮，都是自然风光
婺源高铁站离婺源风景区多远
驾车路线：全程约30.5公里
起点：婺源火车站(高铁站...
1.从起点向正北方向出发，沿江湾大道行驶2.9公里，左转
2.行驶620米，直行进入园丁路
3.沿园丁路行驶810米，直行进入外草坞隧道
4.沿外草坞隧道行驶750米，右转进入S201
5.沿S201行驶1.4公里，左转
6.行驶710米，过武口大桥，右前方转弯
7.行驶1.5公里，直行
8.行驶860米，直行进入杭瑞高速公路
9.沿杭瑞高速公路行驶16.0公里，在江湾/S307/篁岭出口，稍向右转进入江湾互通
10.沿江湾互通行驶370米，过江湾互通约510米后，直行
11.行驶3.2公里，左转进入S201
12.沿S201行驶490米，直行进入云湾路
13.沿云湾路行驶400米，到达终点(在道路右侧)
终点：婺源县长途客运站江...
从泰安市到淄博市的7053次列车你坐过吗？票价1元起，你怎么看？
从泰山站到淄博，7053次列车要沿着辛泰线运行184公里，沿线共有25个站点。单程运行时间为5小时49分钟，平均时速只有32公里，这与现行中国铁路运行图上的高铁列车动辄300公里/小时的速度相比，有着天壤之别。
每天6：52，7053次列车准时从淄博站始发，“哐当、哐当”地运行整整一个上午，于12：41到达终点车站———泰山站，停靠在2站台上。
经过短暂的休整，这趟绿皮车就改为7054次，于13：15沿着原路返回，再“哐当、哐当”地跑上整整一个下午，于18：49达到终点站———淄博站。
从淄博站到口头站的车票只要3块钱，到源迁站4块钱，到南博山站5块钱，花最少的钱，却能感受到最美的风景。
我是恢复高考后，乘坐这趟列车进入学校的，也是我之一次乘火车走出我的家乡。很兴奋很 忐忑，到一个全陌生的地方。上学期间寒暑假都是坐着这趟列车回家看望父母亲，那时候每逢周末或者节假期 ，乘客很多。有时超员。记得有一年春节后开学，从老家返校，超员差点没上去车。刚改革开放，全民经商，外出的人很多，加上那时候长途车也少，因此乘火车的人多。另外票价也便宜，莱芜到泰安不到一元钱。我的家乡附近就有一个车站，我乘坐这趟列车特方便。大学五年寒暑假都是乘坐它回家返校的。
学校毕业后，没有回家乡工作，就在了这座城市上班，四十年了我乘坐这趟列车上千次来回，也结识了，在这趟列车上的不少老乘客，和在辛大铁路工作的职工，同时也见证了，这趟列车的发展，最早十节车厢，到现在四节车厢；最早每个车站都有售票窗口，到现在公交式售票。四十年里为沿线当地百姓，走出家门，走出大山，奔小康继续奔跑着。
我也已经退休了，然而它仍然奔驰在齐鲁腹地。愿他继续焕发青春，并成为铁路线上的靓点。
7053次旅客列车运行于淄博与泰安之间已经44个年头了，是一列精典且让人怀旧的绿皮车。
这列绿皮火车的动力为柴油内燃机车，整列车没有餐车，没有空调。除了照明、小风扇需要电力维持，烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式，在高铁普及的今天还有这样的列车，不得不让人有极强的穿越之感。带孩子乘坐这样的列车，也会有很好的教育意义，让孩子看看为国人服务了半个多世纪的运输英雄"绿皮车"！
在11年的时候去淄博出差，就买上了7053次列车的车票，之一次坐这趟车，也是之一次知道还有这么一趟车。那天正好是星期天，从淄博始发站上车的人很多，大多数是一家人带孩子出行的。
沿途要经过13个站点，运行里程，184km，运行时间，5小时49分！ 沿途站点大多在鲁中山区腹地，风景秀丽，景色宜人，沿途每一个站点都有很多旅客下车，在车上跟坐车的一家人聊天得知，他们家在淄博市区，坐这趟车就是为了周末带孩子来玩的，这里远离城市的喧嚣，空气清新，实为周末放松休闲首选地。
想坐这趟车的小伙伴们赶紧行动吧！
这个话题很有意思，我还真的曾经在20 14年的冬天，和朋友专门去体验过一次从泰安到淄博的 这个绿皮火车， 我记得那年冬天特别的寒冷， 在春节之前，我和朋友专门从济南坐普通火车到泰安，也就是泰山火车站， 从泰山站等了半天，终于等到这个期待已久的绿皮火车， 上车之后发现整个车厢都空荡荡的，很少有乘客来乘坐这列火车，而且乘务员似乎也已经熟悉了，有很多游客专门乘坐这列火车的经验， 他们会给这些乘客做些具体指导，比如说告诉你哪些地方是可以拍摄的，而哪些地方是不能去的，不能碰的， 有意思的是我发现 这列火车的车厢里还延续着上个世纪80年代的很多风貌， 比如说依然 有一道白布，上面写着谢绝参观 的红色字样放在 火车车头和普通车厢之间的连接处， 而且这列火车的整体的服务也很难跟今天普通的快车相比， 基本上并没有什么火车上的服务， 我们所期待的那种拥挤的火车车厢， 期待着很多有趣的故事，并没有发生，因为 整个 旅行过程都是非常的 平淡，也并没有太多的 波澜之处。
有意思的是，当我们把目光从车厢内投向车窗外的时候，会发现整个 列车所穿越的泰山山区的风景还是非常可观的， 因为整个火车它停留的小站基本上都是 大山里的，一些村庄，好的话会是一些镇，但是基本上都是一些不知名的村庄，而能够从这些小站上车和下车的，也基本都是当地一些村民， 甚至还有 些山村的居民，趁着火车去赶集，这实在是让人意料不到， 而且因为是冬天参观的整个火车行进的路线，我们发现到了临近淄博的地方， 整个 车窗外的风景会变得更加的肃杀， 基本上就是光秃秃的山和没有任何让人赏心悦目的风景，这的确让人有些失望， 当我们抵达淄博站的时候，已经到了傍晚，天色已经暗淡下来，我们便结束了这次旅行， 虽然 这次旅行已经过去很多年了，但是依然给我留下了很深刻的印象，我想 在中国，绿皮火车只能越来越少，如果你有兴趣去了解他们，其实应该抓住一切的时间和结尾，乘着绿皮火车还没有彻底退出 历史 舞台， 和她再来一次亲密接触吧。
一直对这趟列车很感兴趣，这趟车是济南铁路局专门留下来的，全国这种车好像也就这一班了，运行速度慢， 停靠的站点多，票价低，主要是为了方便沿线居民出行， 带动 旅游 业发展，列车运行近些年一直是亏本的，主要为了 公益效益和 社会 效益。很多外地人都大老远专门来体验一次老式列车。沿途风景也很好，在泰安上学准备明年开春和女票去坐一次。人生匆匆忙忙，何不来一次缓慢的旅行。深深的话浅浅的说，长长的路陪你慢慢地走。
这是我们山东最可爱的绿皮车，保留了它，保留了一份温暖，一份情怀，一份记忆。
在如今高速前进的生活中，慢悠悠的绿皮车能让你身心放空，在运载当地居民的功能下，也成为我们这边驴友背包客的选择，周末坐上绿皮车，一路逛吃逛吃到泰山脚下，欣赏着沿途的风景，真的很美好。 欢迎大家来我们好客山东体验绿皮小火车哟！
“淄博有个小火车，七零五三站站停，驴友专列很有名，一路处处好风景”。
淄博到泰山7053次公益慢行列车，又被称为“庄户列车”“驴友专列”。这列绿皮火车在山东省淄博市和泰安市之间运行，到2020年已经46个年头了，列车由柴油内燃机车牵引，从没有餐车，烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式饭现在的全封闭空调运行，从普通的职工通勤车变为了“网红列车”“扶贫列车”“驴友列车”经历了风风雨雨，见证了辛泰沿线的变迁和发展。
作为一个资深驴友，我从之一次乘坐到现在转眼也七八年了，从起点到终点，浏览可一路的山水人情，成为我业余生活不可或缺的快乐！7053次列车总共设13站（实际停靠24站），到泰山站12:41分，要经过22个隧道，58个桥梁和涵洞，运行184公里，需要5小时49分，全程票价11.5元，是更便宜的列车。列车时速最慢时22公里，最快时47公里，平均时速35公里。运行45年来一直承担着沿线村镇的出行任务，旅客坐一站才要一块钱，而且是上车买票，和公交车一样。是真正的老百姓自己的列车！
记得笫一次乘这趟车次是在一九七四年初夏，上车地点莱芜东站，竟是因为乘错了车。高中毕业后无事可干，三俩同学相约由新汶市到莱芜县郭家苔子铁矿(莱钢)看望在那里已参加工作的初中同学，顺便打打"秋风″和解解"饥困(莱芜土语)″。离开时，本应在莱芜东站老站台乘座磁莱线前往东都/磁窑方向的列车，结果在新站台误上了新开通的"泰安一一莱芜一一辛店八陡″方向的本次列车。结果火车开了不久进入遂道了，才大呼"错！错！！错！！！″，于是在路过的之一个车站怱怱忙忙下了车，又沿原线路步行返回莱芜东站。由于错过了乘客车时间，无奈爬货运列车才得以返回东都火车站(火车都得从此站换机车头来调整运行方向)后而回家中。当年乘辛大线下车的站好像是"苗山/或孝义"站，由于年代久远了，记不甚确切了。实在不好意思，犯错当然 是因为"逃″票所致。记得有位名人说过:"年青犯错上帝也会原谅的″。总之，由今天的题目，引发出这段有趣的回忆。在此，由衷谢谢我了。
说起来那是九十年代中期的事情了，从淄博回泰安，再从泰安去淄博，上学时期大部分是做这趟现在文明全国的火车线路，说个丢人的事，那时候家里只给每月100块钱的生活费和日常用品及画画的染料，纸张等，想来当时真苦！记得有那么几次是套票来回的，丢人啊。想想都是眼泪……
淄博人，几年前在泰安上学，这趟列车做过一次。之一感觉就是便宜，全程只要12.5，秒杀所有运输工具；第二感觉慢，全程五个半小时，有种回到铁道游击队的错觉。个人认为，这趟车适合一个人散心，听着舒缓的音乐，看着窗外的风景，如时光倒流回车马书信的年代；三五好友郊游，打打牌，聊聊天，说说笑笑，反正乘客很少，时间很多，旅途很长。
Hash:7023cd58553c992e55ba966bed0a4c5d1c85bb20
声明：此文由 链世界-开阳 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com