游轮旅游业发展的原因 游轮旅游业发展的原因有哪些

1. 游轮旅游业发展的原因有哪些

一艘巴哈马籍船舶“塞班之星”轮在石岛海域抛锚期间,受大风影响走锚,在距海岸0.3海里左右的位置触礁搁浅。该邮轮本计划到附近船厂进行修理,不料遇到大风天气。目前邮轮仍在搁浅中,船上共有3人,船体位置稳定,暂未发现船舱进水,船舱内无燃油。

2. 世界邮轮旅游业的发展现状

报告说,英国约有4900万只宠物,宠物食品和护理用品的消费支出达到27亿英镑(约合54亿美元),宠物已成为英国人生活中不可或缺的组成部分。

带着宠物去旅游的呼声因此日渐强烈,成为英国国内旅游业必须面对的新课题,更是旅游业借此创收的大好时机。报告建议英国旅游业界考虑提供相应的旅游设施与服务,满足这一需求。

★☆亚洲:旅游项目进手机

亚洲目前是世界上手机拥有量最大的地区,几乎达到10亿部。手机的大众化和手机短信的低廉费用使手机成为继电视和电脑之后的“第三屏幕”,旅游服务运营商将利用手机作为联系消费者和推销旅游项目的重要渠道。

★☆北美:偏爱享乐式旅游

北美地区许多居民崇尚“玩命工作、疯狂享乐”的信条,或希望抓住青春的尾巴延长无拘无束的生活;或希望仿效名人休闲方式,在酒店游泳池边举办派对;或喜欢租艘豪华游艇,呼朋唤友狂饮至天明。报告认为,加勒比地区的度假胜地对北美这些追求享乐的游客充满吸引力。

★☆南美:“世界尽头”的诱惑

世界最南端的城市位于阿根廷,名叫乌斯怀亚,被称为“世界尽头”。由于全球媒体都在关注气候变暖问题,加上《帝企鹅日记》等电影的热映,当地旅游业趋热,特别是来自北

美和欧洲喜爱冒险的游客希望从这里出发,进行极地探险。游轮业和酒店连锁业也瞄准了这一新兴旅游目的地。

★☆西欧:慢节奏让心灵放假

对工作压力很大的人来说,慢节奏旅游是帮助他们放松自己的有效方式。他们喜欢走进大自然的怀抱,享受简单生活的乐趣,在快速运转的世界上放慢自己的脚步。报告预计,随着人们越来越重视环保,到郊区或农场度假以及火车旅游都将进入西欧旅游业主流,成为海滨度假和文化旅游之外的新选择。在西欧,这种旅游方式不仅独具特色,还将带动地方经济。

★☆东欧:流动人口返乡游

欧盟东扩为西欧国家带来大量经济移民,廉价航班又使这些移民和其他国际流动人口能经常返乡探亲。返乡旅游项目包括文化遗产游、假日游以及投资居住游,东欧国家将有更多旅行社提供这些特色旅游,以满足境外同胞的需求。

★☆中东:宗教旅游潜力大

报告分析说,中东地区其他重要城市已开始效仿阿联酋商业城市迪拜的成功经验,将旅游作为重要收入来源之一。目前,中东国家尚未针对全球穆斯林开发特色旅游产品,这意味着宗教旅游的潜力巨大。宗教旅游不仅将吸引中东地区居民,还能让世界各地的穆斯林纷至沓来。

3. 游轮旅游业发展的原因有哪些问题

从交通工具到“海上度假村”

现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代,在上世纪 60 年代之前,邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。

时至今日,邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体,以海上巡游为主要形式,以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具,邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎

早期客轮

邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。

“邮”字本身具有交通的含义,过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。

1837年,英国P&O(铁行渣华)公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务,标志着早期邮轮的诞生,邮轮业发展至今已有近200年的历史。

在飞机尚未出现的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务,追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机,跨海客轮生意日渐惨淡。

现代邮轮

1970年左右,现代邮轮逐步兴起,远洋邮轮的角色渐渐开始转型,致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。

现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施,主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船,已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品,除了旅游、度假、观光,它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容,所以邮轮又被称为“海上流动度假村”,从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起,也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。

作为一种高粘性的休闲度假产品,邮轮旅游的兴起,也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展,现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业,以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势,被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

根据CCYIA(中国交通运输协会邮轮游艇分会)数据显示,邮轮产业上接先进制造业,下接现代服务业,对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。

其中最为核心的是旅游观光业,对于邮轮母港所在城市而言,邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者,增加了当地的旅游和各种商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头,2000米岸线,可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此,33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港,已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地,港口年均接待邮轮游客超过400万人次,游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。

在过去30年间,邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据CLIA(国际邮轮协会)统计,1996年-2015年期间,世界邮轮游客从626万增长到了2300万,增长了3.7倍。

2016年发展到2400万游客,2020年预计将突破3000万。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中,欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区,占到全球总航线的70%以上。

4. 邮轮旅游为什么发展迅猛

一、康养+旅游

增进民生福祉是发展的根本目的。必须多谋民生之利、多解民生之忧,在发展中补齐民生短板、促进社会公平正义,在幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶上不断取得新进展,深入开展脱贫攻坚,保证全体人民在共建共享发展中有更多获得感,不断促进人的全面发展、全体人民共同富裕。

加强社会保障体系建设。按照兜底线、织密网、建机制的要求 全面建成覆盖全民、城乡统筹、权责清晰、保障适度、可持续的多层次社会保障体系。

全面实施全民参保计划。完善城镇职工基本养老保险和城乡居民基本养老保险制度,尽快实现养老保险全国统筹。完善统一的城乡居民基本医疗保险制度和大病保险制度。完善失业、工伤保险制度。建立全国统一的社会保险公共服务平台。统筹城乡社会救助体系,完善最低生活保障制度。坚持男女平等基本国策,保障妇女儿童合法权益。完善社会救助、社会福利、慈善事业、优抚安置等制度,健全农村留守儿童和妇女、老年人关爱服务体系。发展残疾人事业,加强残疾康复服务。

人民健康是民族昌盛和国家富强的重要标志。要完善国民健康政策,为人民群众提供全方位全周期健康服务。深化医药卫生体制改革,全面建立中国特色基本医疗卫生制度、医疗保障制度和优质高效的医疗卫生服务体系,健全现代医院管理制度。加强基层医疗卫生服务体系和全科医生队伍建设。全面取消以药养医,健全药品供应保障制度。坚持预防为主,深入开展爱国卫生运动,倡导健康文明生活方式,预防控制重大疾病。实施食品安全战略,让人民吃得放心。坚持中西医并重,传承发展中医药事业。支持社会办医,发展健康产业。促进生育政策和相关经济社会政策配套衔接,加强人口发展战略研究。积极应对人口老龄化,构建养老、孝老、敬老政策体系和社会环境,推进医养结合,加快老龄事业和产业发展。

二、生态+旅游

坚持人与自然和谐共生。建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策,像对待生命一样对待生态环境,统筹山水林田湖草系统治理,实行最严格的生态环境保护制度,形成绿色发展方式和生活方式,坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,建设美丽中国,为人民创造良好生产生活环境,为全球生态安全作出贡献。

坚持推动构建人类命运共同体。构筑尊崇自然、绿色发展的生态体系。

加快生态文明体制改革,建设美丽中国。人与自然是生命共同体,人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然。人类只有遵循自然规律才能有效防止在开发利用自然上走弯路,人类对大自然的伤害最终会伤及人类自身,这是无法抗拒的规律。

我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化,既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。必须坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针,形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式,还自然以宁静、和谐、美丽。

推进绿色发展。加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系,发展绿色金融,壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推进资源全面节约和循环利用,实施国家节水行动,降低能耗、物耗,实现生产系统和生活系统循环链接。倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,反对奢侈浪费和不合理消费,开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。

加大生态系统保护力度。实施重要生态系统保护和修复重大工程,优化生态安全屏障体系,构建生态廊道和生物多样性保护网络,提升生态系 质量和稳定性。完成生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线划定工作。

开展国土绿化行动,推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理,强化湿地保护和恢复,加强地质灾害防治。完善天然林保护制度,扩大退耕还林还草。严格保护耕地,扩大轮作休耕试点,健全耕地草原森林河流湖泊休养生息制度,建立市场化、多元化生态补偿机制。

完成生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界,加大生态系统保护力度,是旅游产业发展的保障。

三、文化+旅游

中国特色社会主义文化,源自于中华民族五千多年文明历史所孕育的中华优秀传统文化,熔铸于党领导人民在革命、建设、改革中创造的革命文化和社会主义先进文化,植根于中国特色社会主义伟大实践。

坚持百花齐放、百家争鸣,坚持创造性转化、创新性发展,不断铸就中华文化新辉煌。

健全现代文化产业体系和市场体系,创新生产经营机制,完善文化产业政策,培育新型文化业态,在居民对更高层次的精神文化生活需求下,文化将会进一步活态化、物态化、业态化。在革命老区、民族地区、边疆地区结合旅游扶贫政策后,文旅产业也大有可为。

四、乡村+旅游

实施乡村振兴战略。农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题,必须始终把解决好“

5. 邮轮旅游快速发展的原因

加勒比海东西比邻大西洋和太平洋上下连接美洲两块大陆,主要由众多小岛国组成,是具有世界性意义的交通要地,其周围的尤卡坦海峡、向风海峡、莫纳海峡、巴拿马运河都是世界海运的航道咽喉,在国际事务中发挥着重要作用。

  通过加勒比海的主要航线有:北美洲大西洋沿岸一太平洋沿岸,南美洲北岸—美洲东岸,南美太平洋沿岸一北美大西洋沿岸等,是世界商船的必经之地。以美国为例,其近半数的对外贸易和进口的战略物资都要经过这里,居各国通过的货运量的首位。

  除此之外,在客运方面,以加勒比线为首的系列航线也一直在世界邮轮旅游市场中占据最重要的版图。仅毗邻加勒比海的美国游轮市场规模,每年即可超过150亿美元。事实上,作为邮轮旅游发展繁盛的根据地,近些年的情况表明,其市场份额可谓为全球各地区之首。

6. 介绍我国游轮旅游发展现状

国内邮轮旅游近几年发展迅速,目前有大的邮轮港的城市有天津、青岛、上海、深圳、厦门、香港,大的邮轮港可以停靠一线的邮轮,其他城市的港口只能停靠吨位不大的,对保障要求不高的小吨位邮轮。

天津、青岛、上海等港口主要是日韩航线,主要停靠日本福冈、佐世保、长崎等一些港口,韩国济州岛、仁川等港口,最近几年由于政策原因,邮轮主要停靠日本,韩国停靠几乎没有。

另外还有一些内河航线,比如说重庆、三峡等长江邮轮航线。

中肯建议:尽量选择吨位大的船,吨位越大舒适性越高,晕船的可能性更小,跟飞机一样,而且娱乐设施、餐食选择,更加丰富,越大越好!如果经济实力允许,尽量选择带窗户的,到了船上就抛开世俗的一切,好好休息几天吧。

7. 游轮旅游业发展的原因有哪些呢

  目前在国际邮轮产业中,前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、P&O公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80%,呈现明显的寡头垄断结构特征。

  嘉年华邮轮(Carnival Cruise Lines)成立于1972年,属于大型邮轮。它以“Vacation Guarantee & Fun Ships”为主要产品诉求,是现今最为 庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外,还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮,这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。

  皇家加勒比海邮轮Royal Caribbean International 创始于1969年,以大吨位、平实价位、设施多样为诉求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。

  P&O邮轮P&O Cruises P&O 创立于1837年,为老牌的大型邮轮船队,以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点,航线遍布全球。P&O高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动,都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。

  丽星邮轮(Star Cruise)成立于1993年,以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性,而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营,旗下拥有20艘邮轮,航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。

  截至2002年底,国际上共有265艘邮轮,销售收入估计为154亿美元,人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟,主要市场仍然在北美与欧洲,亚太地区的发展还相对滞后。

8. 我国邮轮旅游发展存在的问题

在出游人群构成上,中老年人(50岁以上)在邮轮出游人群中占比达31.41%, 36-50岁人群占26.02%,19至35岁人群占12.65%, 7至18岁人群占20.82%,另有9.1%为学龄前儿童,其中同行出游人数超过3人的占比达76.42%,表明家庭亲子出游占绝对优势。受到家庭亲子出游需求的大大拉动,在邮轮舱房选择上,家庭房预订比例再度攀升,已经超过8成。

目的地方面,福冈、长崎、鹿儿岛、冲绳、熊本等地人气爆棚。客源地分布上,以上海港辐射的长三角地区,天津港辐射的京津地区和华南以广州为核心的珠三角地区为出行主力,上海、北京、苏州、杭州、天津、广州、深圳、南京、武汉、无锡位居暑期邮轮旅游十大客源地之列。

9. 如何看待我国邮轮旅游业的发展现状

中国的旅游企业千千万万,但冠以“中国旅游”之名的,中国旅游集团是独一家,这也代表着中国旅游集团官方钦定NO.1的地位。然而,旅游市场风云变幻,对于成立仅有3年的中国旅游集团而言,力争成为名副其实的NO.1,从来不是简单的一件事。

2019年11月7日,中国旅游集团正式对外公布集团新版品牌标志,集团视觉识别系统、新的网站域名、邮箱域名以及集团官微二维码等也同时发布,此举是自2016年中国港中旅集团和中国国旅集团实施战略重组以来的战略性节漫漫重组长路,中国旅游集团历经了哪些变化? 未来,旗下各大业务如何破局、调整、推进成为备受外界的问题。

国企改革大浪潮

“中国旅游集团”这块招牌,可谓是国企改革大浪潮催生的产物。

“港中旅”的前身是著名银行家陈光甫先生于1928年4月创办的中国旅行社香港分社,是国务院国资委直接管理的国有重要骨干企业,也是四大驻港中资企业之一。“中国中旅”则在国内外享有良好的声誉和较高的知名度,广为人知的其核心企业中国旅行社总社,始建于1949年11月 ,是新中国第一家旅行社。

旅游业的国资重组始于2004年开始推进的央企主辅分离、精干主业的改革。当年,国资委提出“大型旅游企业为主导,小型旅游分散辅助”的思路,旅游行业掀起一阵合并。在此契机下,2007年6月国资委正式将中国中旅并入港中旅,形成港旅两大国企旅游资源的大统一大协同。

2015年8月24日,国务院出台中国国企改革的纲领性文件,明确主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业,原则上都要实行公司制股份制改革,积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化。

中国国旅是国务院国资委监管的中央企业,旅游主业涵盖旅行服务、免税品经销、旅游综合项目开发与管理、交通运输、电子商务等领域,免税业务国内首屈一指。

为进一步推动国企改革,2016年7月,港中旅集团和中国国旅实施战略重组,成立中国旅游集团。至此,中国国旅和港中旅集团这两大旅游巨无霸来说重组完成,中国最大旅游央企中国旅游集团诞生。 如何实现“1+1>2”,绝不是一件简单的事。

旅行社业务向下 免税业务向上

合并后的中国旅游集团业务网络已遍布内地、港澳和海外28个国家和地区,可谓是背靠过硬资本、手握核心资源。但不难发现,其每一项业务背后都面临着不小的挑战。

旅行服务是其“老牌业务”,合并后的中国旅游集团旗下拥有中旅总社、国旅总社和香港中旅社三大老牌旅行社,具备强势的资源与业务能力。但三个旅行社品牌避免内部竞争、实现效益极大化,是否需要重新划分区域布子还是业务各有侧重等问题,一直未得到有效解决。 此外,随着在线旅游行业的发展和居民旅游消费模式转变,传统旅行社行业市场竞争激烈,利润空间被不断压缩,三大品牌的政策优势逐渐衰减。

中国旅游集团在近期发布的一份财务报告中表示:“公司旅行社业务收入规模逐年下降,2017年公司旅行社业务实现收入227.74亿元,2015~2017年公司旅行社业务收入年均复合下降 4.09%。”

2018年12月,中国国旅发布公告称,公司拟以非公开协议转让方式将下属全资子公司国旅总社100%股权,转让给中旅集团,转让价格为18.31亿元。

与旅行社业务发展滞后相伴的是,中国旅游集团在免税业务上的不断加力,整合后的免税店业务更是主要盈利亮 2017年免税商品贸易在中国国旅总营收中的占比首度超过50%,至2018年时这一比例已经超过了70%。

海南三亚免税店

剥离旅行社业务前后,中国国旅均多次外延并购聚力免税业。2017年7月,以3882万收购了日上中国51%股权,后者在首都机场T2、T3航站楼经营出境和进境免税店;2018年2月,公司全资子公司中免公司以约15.05亿人民币收购日上上海51%的股权。收购完成后,公司拥有了上海浦东国际机场和虹桥国际机场的免税经营权。

2018年10月,公司控股股东中国旅游集团与海南国资委签署股权无偿划转协议,前者将持有海南国资委旗下海南省免税品有限公司51%股权。 通过收购以及新投标,中国国旅免税业务已经覆盖了机场免税店、三亚免税店以及游轮免税店等多种渠道。根据平安证券研报整理的数据,公司在国内免税行业的市场份额超过了75%(不考虑海免51%股权的注入)。

然而,中国旅游集团免税业务也并非所向披靡,海外拓展优势不足是其一大痛

从大环境来看,是我国免税业对标国际相对较晚,有关政策还未完全与国际接轨,拥有 国企背景在海外竞争中并不能占有绝对性优势。另一方面,目前中国免税市场面临的竞争也不断加强,越来越多的主体进入 领域,竞争压力颇大。

投资运营、金融业务挑战不小

除去上述两大业务板块,酒店业务和旅游目的地投资运营是中国旅游集团另两大业务重

酒店业务方面,中国旅游集团旗下自有酒店(不含输出管理的酒店和英国地区酒店)16家,客房数总计5463间,其中港澳酒店5家,客房数1711间。并拥有英国KG自有及管理酒店54家,客房数6893间。2015~2017 年,中国旅游集团酒店业务产生的营业收入分别为30.80亿元、27.41亿元和28.17亿元,增长趋于停滞。

(数据来源:中国旅游集团财报)

旅游目的地投资及运营业务方面,主要投资和运营了综合文旅项目16家,包括以世界之窗、锦绣中华为代表的主题公园,以嵩山少林景区、沙坡头景区、为代表的自然人文景区,以及珠海海泉湾、青岛海泉湾、咸阳海泉湾的海泉湾系列度假区、安吉Club Med Joyview度假村等综合旅游度假区,以及中旅安吉和乐小镇、宁波杭州湾锦绣东方国风小镇等特色文旅小镇。

2015~2017年中国旅游集团的景区业务收入分别为20.71亿元、18.85亿元和25.84亿元,利润总额分别为5.63亿元、3.77亿元和9.86亿元。营收和利润数字呈现波动态势,且营收规模已经落后于华侨城、长隆集体、华强方特的旅游目的地投资及运营营收。

与此同时,以新进崛起的复星旅文为例,2019年前三季度,度假村、旅游目的地营运及旅游休闲服务及解决方案收入已经达到115亿元,大幅超出中国旅游集团的同类业务营收。

金融业务也是中国旅游集团的布局重点,中国旅游集团的通过布局旅游金融产品 ,产融结合、融融协同,将金融产品与服务嵌入旅游产业链,整合相关资源,构建旅游文化特色金融平台和生态圈。

中国旅游集团旅游金融事业群

然而,旅游金融作为有待开拓的黄金之地,众多巨头已经蠢蠢欲动,金融+旅游模式早已常见。

同程、去哪儿、携程、途牛、驴妈妈等OTA均开辟了“金融”专区,2015年同程成立同程金服、2016年去哪儿成立金融事业部、2017年携程成立携程金融、2018年同程旅游发布第一个面向旅游全行业提供的产业金融服务产品——“同驿贷”,此外国航、南航、东航等航司都在各自APP里设置了“钱包”。

可以看出,中国旅游集团几大业务板块,体量大、内容丰富,却在每一个板块都面临着挑战和压力。如何在众竞争对手的“包围”中找到突围路径?这是中国旅游集团需要给出的回答。

全要素全方位

“中国旅游集团汇聚了港中旅、中国国旅、中国中旅、中国免税等众多国内外知名品牌。这些极具价值的成员企业,造就了中国旅游集团在竞争中的一手好牌。美中总有不足,由此也带来了三个问题。” 在2019年11月7日举行的“星相伴 行无疆”品牌形象发布会上,中国旅游集团品牌建设项目的主要成员之一,正邦创意(北京)品牌科技股份有限公司品牌战略总监张艾潮在现场说到。

他表示,第一是各业务品牌的协同相对不足,由于历经数次品牌的整合,各业务单元和品牌之间相对独立,各业务之间也缺乏相对协同关系。第二是集团内部各品牌关联的提及度较少,消费者对于集团旗下品牌认知重叠,用户认知陈旧,甚至可能出现相互混淆等情况。

中国旅游集团旗下品牌一览

因此,中国旅游集团基于自身全产业链的分析,最终明确自身品牌核心能力与定位是:专注全要素、全方位的旅游消费需求,为全球旅游市场提供一流的旅游服务。

中国旅游集团品牌核心与定位

为此,中国旅游集团提出,在国内游和出境游方面要成为首席国民旅游服务商 在出境游方面要成为首席中国旅游服务商。

最终实现,在全新品牌的统领下,建立更加清晰的品牌定位、更加丰富的内涵要求、更加明确的文化价值主张,打造涵盖不同业务线、产品线、业务区域,形成一体化高品质的品牌体系,成为旅游消费者及企业最值得信赖的旅行伙伴、旅游产业供给侧结构性改革的引领者、实现旅游强国战略的主力军、游客全球旅行的系统服务商。

除了发布新品牌形象和新战略定位,2018年中国旅游集团还对原有业务布局和组织架构进行了深度整合和调整,最终明确以旅游为主业,涵盖旅行服务、投资运营、旅游零售、旅游金融、酒店运营、创新孵化六个旅游相关业务领域的产业格局,构建六大事业群。

中国旅游集团另一项出人意料的重大调整是迁移总部。

2018年9月12日中国旅游集团宣布,集团国内总部正式从北京迁入海口,注册资本158亿元。本次南迁是在2018年7月初海南省与央企首轮战略合作协议签约仪式上敲定的,短短两个月后总部的变更就正式落地.

旅游产业是海南的特色产业,更是海南省“十三五”期间重点发展的十二大重点产业之一。此前,海南旅游业一直以观光为主,娱乐、免税等业务相对存在短板,而在海南自贸港政策确定后,海南很可能会先行试水一些出入境旅游新政,甚至有可能会放宽外资准入,形成更充分的旅游市场竞争。由此引得行业内各路资本都在加速布局海南市场,欲从中分得一杯羹。

伴随海南省产业发展活力不断增强,叠加海南自贸区、自贸港建设的政策优势,未来海南省可谓是潜力无限。总部南迁也表现出中国旅游集团补齐短板,在新时期谋求新发展的“野心”。

除了迁移总部、重组业务架构、发布新品牌之外,中国旅游集团还在不断尝试业务更新以及孵化新业务。

港中旅密云南山房车小镇(来源:官方微博)

中国旅游集团是第一家布局房车露营行业的央企 ,截止目前,已投资建设了国内第一家国际标准的房车营地—港中旅密云南山房车小镇,与四川318、云南奥特多等企业合作开拓了西部房车营地,与德国杜塞尔多夫展览集团合作连续举办七届中国国际房车展,并参与国家露营标准起草工作。

邮轮业务也是中国旅游集团的创新方向,依托成立于2016年的三沙南海梦之旅邮轮有限公司,以及整合之后在资金、技术、专业化队伍上的资源优势,中国旅游集团可谓是打造中国邮轮产业民族品牌的排头兵。

两大央企携手 中国首艘自主运营豪华邮轮正式亮相

2019年9月26日,由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号命名暨首航仪式在厦门举行,标志着中国第一艘自主运营的豪华邮轮正式亮相中国市场。

中国旅游集团的种种布局和动作明确表示出,这个历史最悠久的中国旅游企业,正在焕发新一轮生机和动力。

飞舟破浪、跨越未来,中国旅游集团能否成为拥有卓越产品创新能力和资源禀赋,具备全球竞争力的世界一流旅游产业集团呢?让我们拭目以待

喜欢旅游景点的原因「选择旅游景点的原因」 旅游的原因

为什么现代人热衷于旅游

从个人的角度出发,首先是资金允许,而重复的工作,让生活难免枯燥。安排一次越快的旅游,扫除烦恼,调节心情,有利工作生活。 然后是精神层次的需要,“笼鸡有食锅汤近,野鹤无粮天地宽”多看看外面的世界,才不会局限在自己的小天地里,不被小事烦扰。

从社会角度看,社会发展的太快,人们的压力大,需要放松缓解压力。

从物质生活角度看,人们的生活水平提供,有能力去旅游了。

旅游好处:

1.旅游可以缓解工作和生活方面的压力,使精神得到彻底放松,旅游是在没有任何心理负担的情况下进行的,所以可以让自己的心灵得到彻底的放松。

2.旅游往往要跋山涉水的,过程虽很累,但它带给人的更多是精神上的和肉体上的愉悦,比如风景、尝美食、住宾馆、听故事等等,哪一样都会愉悦吧,一次旅游,回味无穷。

3.旅游可以开阔眼界,增长见识和见闻,通过旅游,人们可以亲眼观察到丰富的人文景观, 还可以了解各地的文化风俗,饮食习惯和宗教信仰,通过旅游可以给人带来全新的感受。

4.旅游可以广交朋友,一般旅游以旅游团进行的,一次旅游可以遇到很多志同道合的朋友 ,很多人都是由不熟到熟,如果处的好的话,就是一辈子的友谊,就算成不了朋友,对于自己来说,也是美好的回忆 。

5.旅游可以锤炼人的意志,开拓人的智慧,身体条件允许的情况下去爬次山,锻炼自己的意志力 。

为什么人会喜欢旅游?

在我看来,旅游带给我以下几方面的收获。

一、领略不同的风土人情

外出旅行,不论是去国内其他的省份,还是出国旅行,往往会体验到不同的自然风光、人文、风俗,品尝各地的美食,感受迥异的生活习惯,相比于整天宅在家里,窝在自己生活的小地方,用旅行的方式来体验生活,确实是非常不错的选择。

二、切换不同的生活状态,找回更好的自己

很多人选择旅行,其中一个重要的原因就是希望找到一种释放压力的方式,因为工作强度大、职业发展和晋升的压力、房贷车贷、家庭的压力、养育孩子的压力,很多人的身心处于极度紧绷和疲惫的状态,为了纾解压力,调整心情,通过一次期待已久的旅行,放下所有的压力和心理包袱,背上行囊,带着心爱的人一起,体验旅途中的惊喜、挫折、事故,让整个人的身心状态完全做一次切换,换一个视角来看待自己,你会更容易找回更好的自己。

三、学习知识,拓展视野

在旅行的过程中,不论是旅途的安排,遇到的突发情况,遇见的形形色色的人群,还是听到的别人的历史和故事,各种民俗背后的渊源,各种优美壮观的风景,都能让你的视野变得更加的开阔,也能够学习到更多的知识。

四、结交不同的朋友

旅行的意义不仅仅是出去走一圈,在旅途中,你很容易遇到各种各样的朋友,在旅途中萍水相逢,趣谈人生和理想,分享各自的看法,找到志同道合的朋友,这样的体验,往往比旅行本身的吸引力还要更大。

以我来说,几乎每一次外出的旅行,多少都会结交一些朋友,尤其是自驾去西藏的旅程,通过互联网认识了一群热爱自驾游的朋友,这份友情持续了很多年一直到今天在保持着稳定的联络。

五、增进亲子家庭感情

在旅行的过程中,尤其是带着家人、孩子的旅行,每天亲密的相处,一起去经历旅行中的点点滴滴,经受波折的锻炼,感受旅行收获的喜悦,而且没有工作、学业的打扰,一家人可以亲密无间的分享各自的感受和小秘密,感情会变得更加亲密无间。

像我之所以喜欢自驾游,除了因为自驾游的自由、随性之外,还有一个很大的原因是在自驾的过程中,一家人封闭在车厢内有限的空间里,聊天、做游戏、分享食物来打发路途的时间,这个过程中,自然而然的会增进夫妻之间、父女之间的感情。

为什么人喜欢旅游

人们旅游的原因主要有以下这些:

一是为了增长见闻。所谓“行万里路,读万卷书”是也。人们通过旅游见到平生所未曾见过或未曾实际见过的景物,满足人民心灵猎奇的需求,增长了知识。如到欧洲去见到凡尔赛宫,看到了众多的哥特式建筑等等。

二是为了愉悦感情或者是消闷解愁。“会当凌绝顶,一览众山小”。大自然美景能使人心情舒畅,增强热爱生活、积极向上的情绪,众多烦恼也随之烟消云散。如我们看到大海浩淼无边、惊涛拍岸,心胸也随之宽阔、心灵也受到震撼。

三是为了感悟人生。通过到名胜古迹、革命圣地游览,往往能使我们体味到当年的风云人物、革命先辈的艰难历程,也必然对人生也有了新的认识和体会。

四是为了体验生活或是追求情调。人们总是向往体验自己未曾经历过的生活。如生活在南方的人在冬天到东北去感受一下严寒,去坐坐雪橇、滑滑雪等,而北方的人到海南岛去感受椰风海韵、去三亚游游泳等。除此之外品尝当地的名吃、观看特色表演等等,都是体验生活。

五是锻炼身体。有的旅游完全是以锻炼身体为目的的。如骑自行车到处旅游,等等。

当然,旅游的目的也可能是复合的,但不管怎样,要想提高旅游质量,必须要有一定的知识储备,要有一定的地理地质、历史、宗教、文学、美学、建筑、园林等相关方面的知识,这样旅游的收获才大,否则看到西夏王陵,可能就无异于见到一座小土丘。

旅游受欢迎的原因

现在人的压力比较大想出去走走是大多数人群的喜爱原因,还有一部分人生活富裕了,基本温饱解决后剩余好多结余,用多余的钱去外面的世界走走看看,开阔一下自己的眼界,购购物放放水松啥的

喜欢旅游的原因有哪些?

1、物质生活水平好了

经济基础决定上层建筑,如果一个人的财富越多,那么他可以做出的选择就越多。现在的人普遍都进入小康社会了,很多人其实都可以解决温饱问题。

那么,如果在温饱问题解决了的话,那可能就会比较喜欢追求精神层面的享受,就比如说喜欢娱乐活动,喜欢旅游,去外面见识见识,增长自己的见闻。

2、增长见闻

旅游不仅是一个娱乐活动,其实还可以是一个教育和增长知识的活动,所以现在虽然注重教育的爸妈们都很喜欢在寒暑假带自己的孩子去旅游。

如果他们自己没时间的话,还会让孩子参加那些旅游项目的夏令营之类的。现在的人非常清楚旅游的好处,如果手上的金钱充足了,而且无论平时上班上学,都是一个比较累和辛苦的状态,那么旅游就是很好能放松自己的一种活动。

3、网络和自媒体为旅游业的红火起了推波助澜的作用。

互联网出现之前,尤其是自媒体出现之前,旅游信息传递很慢,影响的范围很小,你即使想旅游,也不知道到哪里去,哪个景点好。

有了网络和自媒体后,情况就不一样了,自媒体人通过自己的笔和镜头,实时地把各地旅游景点的情况呈现在网络上,那些精美的文字和图片看了就让人心动,旅游越来越成为人们的一种生活方式。

旅游的好处

旅游可以广交朋友,一般旅游以旅游团进行的,一次旅游可以遇到很多志同道合的朋友,很多人都是由不熟到熟,如果处得好的话,就是一辈子的友谊,就算成不了朋友,对于自己来说,也是美好的回忆。

焕发活动

即使你是属于平时在家不怎么活跃的那类人,但到一个新的国家或地区去旅行时一定会让你振作起来焕发活动。

三亚旅游的原因 三亚成为旅游胜地的原因 旅游的原因

1. 三亚成为旅游胜地的原因

.海南四季气候宜人。有着过不完的夏天,即使寒冬腊月,依旧可以穿着短衣短裤上街。当北国飘起皑皑白雪的时候,身处北纬18度的海南依然鸟语花香。海南岛属热带季风气候和热带海洋气候,遍地皆绿,空气清新,夏无酷暑,冬暖如春,海水和森林的自然调节,凉风习习。海南冬季的平均气温更是在18℃以上,是全国难得的全年、全天候的海岛度假旅游胜地。

冬天,去海南旅游的10个理由!

2.海南岛生态环境指数全国排名第一,森林覆盖率51.8%,为全国之最,所以这里的空气很新鲜,当全国大部分地区都在雾霾的穹顶之下时,海南仍然碧海蓝天,尽情大口呼吸。

冬天,去海南旅游的10个理由!

3.来海南当然大部分都是为了看海,海南拥有1600多公里的海岸线,这里有着全国最美的沙滩,这里的沙滩洁白细腻,坡度平缓细柔,海水清澈见底,具有在国内外度假区中罕见的优异品质,加上椰树灌木、蓝天白云的映衬,享受阳光海洋沙滩无需出国,海南岛来了绝对不会令你失望。还有风格各异的水上游乐,让你一嗨到底。

冬天,去海南旅游的10个理由!

4.海南岛的空气很湿润,在这里你不知道什么是干燥,基本可以不用抹润肤霜,当然防晒霜是必需品。

冬天,去海南旅游的10个理由!

5.各种特色水果遍布全岛。海南的水果本来四季常鲜。你不用去世界各地,海南骄傲地说,我们这里都有。的确,由于海南优异的地理气候条件,热带水果在这里都能安家并结出优秀的果实。

冬天,去海南旅游的10个理由!

6.你在中国任何地方潜水,绝对找不到在我国最南端城市三亚潜水的感觉,那是一种拥抱自然和被自然拥抱的感觉,是一种回归母体的感觉,是一种叫你潸然泪下的回家的感觉。地处热带的三亚,港湾众多,波平浪静,海水清澈见底,水下能见度最高可达30米,水温适中,常年保持在21℃―27℃,是进行潜水的绝佳之处。

冬天,去海南旅游的10个理由!

7.这里的夜生活,是从晚上10点后开始的,不论春夏秋冬,街道边上,鸽粥蟹粥海鲜烧烤清补凉……食材丰富得令人咋舌,歪歪斜斜的几桌,在舌尖上的享受中谈笑风生。

冬天,去海南旅游的10个理由!

8.这里的海鲜种类繁多,肥大鲜美,下锅之前都还是活蹦乱跳的,采用独特的海水清煮,让你品尝最真实的美味。

冬天,去海南旅游的10个理由!

9.这里的人都很实在,民风淳朴。包子里的馅一定是肉多皮薄。当地人称呼年轻的女孩为“阿妹”,男孩叫“小弟”,年纪大的老人叫“阿公、阿婆”。连称呼听起来都让你倍感亲切。

冬天,去海南旅游的10个理由!

10.海南实行“离岛免税”,不必走出国门,就能在三亚或海口的免税店买到众多世界顶级大牌。

2. 去三亚旅游的原因

首先感谢官方快手平台邀请!

随着人们生活水平的不断提高,如今旅游已经成为了人们生活的一部分,不过旅游是一种享受型的生活方式,一般现在大多数人每天都处在高压的环境之中,平时过着三点一线的日子,压力很大,平时也没有太多娱乐消遣的时间,所以趁着五一国庆等假期去外面走一走玩一玩,旅游确实是一种缓解压力的好方式,所以大家平时条件允许的情况下多出去走走,这样对大家的生活和工作会有所帮助!好了,今天的分享就到这里了,谢谢!

3. 三亚成为旅游胜地的原因是什么

海南发展旅游业 决定因素是:提高旅行社从业人员的素质,完善景区景点的建设,有计划的安排进岛旅游人员的数量。

旅行社对旅游路线及格价公示真实,减少旅游期间进入购物店时间和频次,最大化满足旅游人员的需求,真正达到游好、吃好、住好、交通服务好,使游客对海南旅游有一个全新的认知。

4. 三亚成为旅游胜地的原因是

作为热带岛屿,三亚气候比较温暖,特别是冬天的时候,三亚比海口暖和三亚的旅游景点也比较多,三亚是全国人民都喜欢去的一座滨海城市,近年来,随着旅游资源的开发,三亚的娱乐措施逐渐完善,加上政府重视旅游质量,所以生意会越来越好

5. 三亚作为旅游城市的优势

在三亚落户很值得,有意义啊,三亚是中国的第一个自贸港。

落户三亚的好处现在已看的见了。自由度更高,免税商品更多,购买额度更多。海南人才引进更有力度,百万人才引进计划。现在落户的派出所每天七点前就把号发完了。你说有多火!还有很多优惠政策,买楼不限购,买车买什么都零关税。

6. 三亚成为旅游过年第一热门城市的原因

三亚最为中国最热门的旅游城市,什么时候去都会很多人,只不过节假日人会更多,如果真想去三亚旅游的话,建议选择三四月份去,人不是太多风景还美,我就是今年四月份去的,如图所示。

7. 为什么三亚这么多年来一直能成为旅游热门城市

1、三亚是个可看美女的城市。第53、54、55连续三届和第57届世界小姐总决赛在三亚进行。

2、三亚阳光好。一年365天,能看到阳光灿烂蓝天的日子超过300天以上。

3、三亚的空气质量一流,排名世界第二,仅次于古巴的哈瓦那。

4、三亚三面环海,海产品丰富,可以常年吃到生猛海鲜。

5、三亚一年四季鲜花盛开,且鲜花始终保持着艳丽的色泽,非常养眼。

首先,从地理学角度来说,三亚最大优势在于它的纬度。大家都知道,我国陆地面积广大,大部分地区都处于北温带,只有南部一小部分地区位于北回归线以南,属于热带。在夏季,全国各地一片炎热的时候,三亚的旅游环境并不占优势;但是到了冬季,当北方广大地区一片冰天雪地、寒风呼啸,大家都瑟瑟发抖躲在屋里不愿出门的时候,处于低纬度热带的三亚,其独特魅力就展现出来了——阳光沙滩比基尼——对北方特别是大东北的人来说,是一种奢望。

8. 三亚为什么旅游胜地

海湾多非常漂亮了,我的家也在万宁了,哈哈很好的万宁,没事过来看看吧,风土人情很好,就是物价高点,总体来说非常好非常好!

我开着车过来好多个时候,冬天来会更好,天气比较温和,夏天没来过,过些天看看什么时候感受一下万宁夏天的情况!

9. 三亚是一个旅游城市

海南非常好,现在气候宜人,政策优越,环境美丽。如果你要想来海南就要做好思想准备,有一种乐不思蜀的感觉。就像当初进桃花源一样,来了以后就不想再走的感觉。因为只要你一到海南你就会一无一种,这就是你第2家乡的感觉。海南得天独厚的气候和自然条件,等你马上的到来。

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