马六甲海峡有哪些景点 关于马六甲海峡的介绍

导读：马六甲海峡有哪些景点 关于马六甲海峡的介绍 1. 关于马六甲海峡的介绍 2. 关于马六甲海峡的介绍英文 3. 关于马六甲海峡的介绍资料 4. 马六甲海峡的范围 5. 马六甲海峡的位置及意义 6. 关于马六甲海峡的介绍作文 7. 关于马六甲海峡的知识 8. 马六甲海峡简介 9. 马六甲海峡还有什么海峡 10. 马六甲海峡为什么叫马六甲海峡

1. 关于马六甲海峡的介绍

马六甲海峡呈西北-东南走向，长大约有1080千米连同出口处的新加坡海峡为1185千米。西北宽370千米，东南宽37千米。面积6.4万平方千米。北至苏门答腊岛沙璜（5°40′N ；95°26′E）和泰国的普吉岛以南（7°45′N ；98°18′E）东至马来半岛的丹绒比亚（1°16′N ；103°31′E）西南到苏门答腊的东北海岸（1°06′N ；102°58′E）。

因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。海峡水深由北向南、由东向西递减，一般为25-115米。东南峡口有许多小岛，一些小岛边缘有岩礁和沙脊，妨碍航行。主要深水航道偏于海峡东侧，宽度2.7-3.6千米，可通航吃水20米的巨轮。海峡西岸地势低平，多大片沼泽、泥质岛屿和红树林海滩，大船不易靠岸。

2. 关于马六甲海峡的介绍英文

mywsp是马来西亚巴生西港口代码。

巴生港为东南亚马来西亚的最大港口，位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户，也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸，约在巴生市西南方约6公里，亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。

巴生港是世界第十三大繁忙转运港（2004年）、第十二大繁忙货柜港（2012年），也是货物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地处槟城和新加坡之间，约当马六甲海峡中点。

3. 关于马六甲海峡的介绍资料

马六甲海峡是个天然形成的海峡，自身就存在，没有修建时间。

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间。是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

4. 马六甲海峡的范围

马六甲海峡距离中国有4400公里。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接中国南海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

5. 马六甲海峡的位置及意义

马六甲海峡沿岸三个国家是：新加坡，马来西亚，印度尼西亚，由以上三国负责海峡的交通导航。

马六甲海峡又译做麻六甲海峡（英语：Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡还被誉为日本的“海上生命线”。（注意：被西方国家誉为海上生命线的是“霍尔木兹海峡”）

马六甲海峡因沿岸有马来西亚一古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。

马六甲海峡沿岸三个国家是：新加坡，马来西亚，印度尼西亚，由以上三国负责海峡的交通导航。上述三国享有海峡主权，但是由于地理位置极其重要，其政治敏感性很重，美国、日本、印度一直企图染指海峡的巡逻和管理，最近被上述三国拒绝，上述三国邀请附近的泰国加入海峡巡逻，邀请中国对海峡巡逻提供帮助，但明确拒绝了美国和日本加入巡逻的要求，但允许对方提供技术装备和技术指导。� �六甲海峡长800多公里，除海峡沿岸国两岸享有12海里领海和海峡内小岛至少也享有12海里领海外，其余为专属经济区；海峡沿岸国对海峡领海水域享有主权，对海峡专属经济区水域享有主权。马六甲是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道，控制着全球四分之一的海运贸易。按照统计，每年都有5万艘商船经此到达新加坡，全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡。

6. 关于马六甲海峡的介绍作文

海洋的形成原因

　　海，在洋的边缘，是大洋的附属部分。海的面积约占海洋的11%，海的水深比较浅，平均深度从几米到2~3千米。海临近大陆，受大陆、河流、气候和季节的影响，海水的温度、盐度、颜色和透明度，都受陆地影响，有明显的变化。夏季，海水变暖，冬季水温降低;有的海域，海水还要结冰。在大河入海的地方，或多雨的季节，海水会变淡。由于受陆地影响，河流夹带着泥沙入海，近岸海水混浊不清，海水的透明度差。海没有自己独立的潮汐与海流。海可以分为边缘海、内陆海和地中海。边缘海既是海洋的边缘，又是临近大陆前沿;这类海与大洋联系广泛，一般由一群海岛把它与大洋分开。我国的东海、南海就是太平洋的边缘海。内陆海，即位于大陆内部的海，如欧洲的波罗的海等。地中海是几个大陆之间的海，水深一般比内陆海深些。世界主要的大海接近50个。太平洋最多，大西洋为次之，印度洋和北冰洋差不多，南冰洋最少。

　　现在的研究证明：大约在50亿年前，从太阳星云中分离出一些大大小小的星云团块。它们一边绕太阳旋转，一边自转。在运动过程中，互相碰撞，有些团块彼此结合，由小变大，逐渐成为原始的地球。星云团块碰撞过程中，在引力作用下急剧收缩，加之内部放射性元素蜕变，使原始地球不断受到加热增温;当内部温度达到足够高时，地内的物质包括铁、镍等开始熔解。在重力作用下，重的下沉并趋向地心集中，形成地核;轻者上浮，形成地壳和地幔。在高温下，内部的水分汽化与气体一起冲出来，飞升入空中。但是由于地心的引力，它们不会跑掉，只在地球周围，成为气水合一的圈层。

　　位于地表的一层地壳，在冷却凝结过程中，不断地受到地球内部剧烈运动的冲击和挤压，因而变得褶皱不平，有时还会被挤破，形成地震与火山爆发，喷出岩浆与热气。开始，这种情况发生频繁，后来渐渐变少，慢慢稳定下来。这种轻重物质分化，产生大动荡、大改组的过程，大概是在45亿年前完成了。

　　地壳经过冷却定形之后，地球就像个久放而风干了的苹果，表面皱纹密布，凹凸不平。高山、平原、河床、海盆，各种地形一应俱全了。

　　在很长的一个时期内，天空中水气与大气共存于一体;浓云密布。天昏地暗，随着地壳逐渐冷却，大气的温度也慢慢地降低，水气以尘埃与火山灰为凝结核，变成水滴，越积越多。由于冷却不均，空气对流剧烈，形成雷电狂风，暴雨浊流，雨越下越大，一直下了很久很久。滔滔的洪水，通过千川万壑，汇集成巨大的水体，这就是原始的海洋。

　　原始的海洋，海水不是咸的，而是带酸性、又是缺氧的。水分不断蒸发，反复地形云致雨，重新落回地面，把陆地和海底岩石中的盐分溶解，不断地汇集于海水中。经过亿万年的积累融合，才变成了大体匀的咸水。同时，由于大气中当时没有氧气，也没有臭氧层，紫外线可以直达地面，靠海水的保护，生物首先在海洋里诞生。大约在38亿年前，即在海洋里产生了有机物，先有低等的单细胞生物。在6亿年前的� ��生代，有了海藻类，在阳光下进行光合作用，产生了氧气，慢慢积累的结果，形成了臭氧层。此时，生物才开始登上陆地。

　　总之，经过水量和盐分的逐渐增加，及地质历史上的沧桑巨变，原始海洋逐渐演变成今天的海洋。

　　地球最大海洋：太平洋介绍

　　太平洋是地球最大的海洋，覆盖着地球约46%的水面以及约32%的总面积。跨度从南极大陆海岸延伸至白令海峡，西面为亚洲、大洋洲，东面则为美洲，跨越135°纬度，南北最宽15500公里。包括属海的面积为18134.4万平方公里，不包括属海的面积为16624.1万平方公里。它的平均深度为4000米左右，其最大深度为马里亚纳海沟(在马里亚纳群岛之东)，深达11,033米，很大一部分洋面位于近赤道与热带纬度。

　　太平洋西南以塔斯马尼亚岛东南角至南极大陆的经线与印度洋分界(东经147度)，东南以通过南美洲最南端的合恩角的经线与大西洋分界(西经68度)，北经白令海峡与北冰洋连接，东经巴拿马运河和麦哲伦海峡、德雷克海峡沟通大西洋，西经马六甲海峡和巽他海峡通印度洋，总轮廓近似圆形。

　　太平洋北到白令海峡，北纬65度44分，南到南极洲，南纬85度33分，跨纬度151度。东到西经78度08分，西到东经99度10分，跨177个经度。南北长约15900千米，东西最大宽度约19900千米。从南美洲的哥伦比亚海岸至亚洲的马来半岛，东西最长21300公里。包括属海的体积为71441万立方千米，不包括属海的体积69618.9万立方千米。包括属海的平均深度为3939.5米，不包括属海的平均深度为4187.8米，已知最大深度11033米，位于马里亚纳海沟内。北部以宽仅102公里的白令海峡为界，东南部经南美洲的火地岛和南极洲葛兰姆地(Graham Land)之间的德雷克(Drake)海峡与大西洋沟通;西南部与印度洋的分界线为：从苏门答腊岛经爪哇岛至帝汶岛，再经帝汶海至澳大利亚的伦敦德里(Londonderry)角，再从澳大利亚南部经巴斯海峡，由塔斯马尼亚岛直抵南极大陆。

7. 关于马六甲海峡的知识

海上生命线

马六甲海峡，是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。（注意：被西方国家誉为海上生命线的是霍尔木兹海峡）

马六甲海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部，面积为65000㎞²。海峡长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65千米，向北渐宽，到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的克拉地峡之间的北口已宽达249千米。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲（Melaka，原称Malacca）而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠。

8. 马六甲海峡简介

马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，自东南向西北延展，全长大约1080千米。其最宽的地方能达到370千米，最狭窄的地方只有37千米，而这37千米恰好位于新加坡，所以这一小段� �被称为“新加坡海峡”。现在整条马六甲海峡也是被新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同进行管理。

9. 马六甲海峡还有什么海峡

海峡有1000多个，其中适于航行的约 有130个，而经常用于国际航行的主要 海峡有40多个。

介于欧洲大陆与大不列颠岛之间的英吉利海峡和多佛尔 海峡，沟通太平洋与印度洋的马六甲海峡，被称为波斯湾油库“阀门”的霍尔木 兹海峡，我国东部的“海上走廊”台湾海峡,沟通南大西洋和南太平洋的航道麦哲伦海峡，以及作为地中海“门槛”的直布罗陀海峡等等。

《联合国海洋法公约》专门对用于国际航行的海峡作有规定：对于没有完全与领海重叠的国际海峡，其宽度大于24海里，如果穿过该海峡时有一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或专属经济区的航道时，船舶和飞机在这一航道适用公海自由航行飞越制度。与领海重叠的国际海峡，实行过境通行和无害通过两种通行制度。

此外，还有一些如黑海、麦哲伦、直布罗陀等海峡受专门条约的规定，实行自由通行制度，但部分海峡对军舰的通行权有所限制。

10. 马六甲海峡为什么叫马六甲海峡

是。

马来西亚的古称：柔佛 / 马六甲。

约在距今2000年前的最晚近的冰期高峰。某些人类学家支持原生马来人源自今天中国云南的说法。在全新世早期，经由马来半岛往马来群岛的人口扩散。大约在公元前300年，原生马来人遭到次生马来人推往内陆。次生马来人是铁器时代或青铜时代的人群，其祖源部分来自柬埔寨与越南的占族。这些次生马来人是半岛上第一个使用铁器的人群，是现在马来西亚马来人的直接祖先。

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