中俄互市贸易旅游一区 满洲里中俄互市贸易旅游区
导读：中俄互市贸易旅游一区 满洲里中俄互市贸易旅游区 1. 满洲里中俄互市贸易旅游区 2. 内蒙古满洲里中俄边境旅游区 3. 满洲里中俄互市贸易商厦电话 4. 满洲里中俄口岸 5. 满洲里中俄互贸免税区 6. 满洲里对外贸易 7. 满洲里中俄互市贸易区有什么商品 8. 满洲里对俄贸易 9. 满洲里边境贸易 10. 满洲里俄蒙国际贸易中心
1. 满洲里中俄互市贸易旅游区
中俄边境贸易额最大的是内蒙古满洲里市，是中国最大的陆路囗岸。满洲里由内蒙古自治区呼伦贝尔市代管，是内蒙古自治区计划单列市，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语为“满洲里”。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。
2. 内蒙古满洲里中俄边境旅游区
满洲里囗岸。满洲里口岸位于中国内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。
3. 满洲里中俄互市贸易商厦电话
满洲里属内蒙古自治区
满洲里是内蒙古自治区准地级市，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。满洲里市位于内蒙古自治区呼伦贝尔市西部，东临新巴尔虎左旗，南、西与新巴尔虎右旗相邻，北与俄罗斯联邦接壤[8]。满洲里处于呼伦贝尔高平原和大兴安岭边缘过度地带，主要地形为波状起伏的丘陵。境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。满洲里市地处中纬度地区，属于温带半干旱大陆性气候。
满洲里辖区面积732平方公里，人口30万，居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族。市辖扎赉诺尔区（县级行政区）、边境经济合作区、中俄互市贸易区、东湖区、国际物流产业园区、敖尔金区。
满洲里始终在国家对外开放战略中占据重要位置。沿边开放以来，满洲里口岸共疏运进出口物资3.1亿吨，为我国改革开放和现代化建设做出了重要贡献。满洲里旅游资源丰富，融合中俄蒙三国的人文风情，被誉为“东亚之窗”[11]。此外，境内水资源丰富，湖泊众多，呼伦湖是中国第五大湖，内蒙古自治区第一大湖。
4. 满洲里中俄口岸
我看今年够呛了。看元旦节的吧到现在为止一点啥消息都没有。
5. 满洲里中俄互贸免税区
俄罗斯工艺品，首饰盒 望远镜 小镜子 一些食品（巧克力，面包，咖啡等） 还有一些其他的军刀之类的
6. 满洲里对外贸易
内蒙古对外开放口岸满洲里铁路口岸，满洲里公路口岸，黑山头水路口岸，室韦水运口岸，二卡公路口岸，胡列也吐水运口岸，二连浩特铁路口岸，二连浩特公路口岸，策克公路口岸，甘其毛公路口岸，策克公路口岸，甘其毛都口岸，珠恩嘎达布其公路口岸，阿日哈沙特公路口岸，满都拉公路口岸，额布都格水运口岸，阿尔山公路口岸，巴格毛都公路口岸，呼和浩特航空口岸，海拉尔航空口岸，满洲里航空口岸
7. 满洲里中俄互市贸易区有什么商品
互贸区，即互市贸易区，一般是边境互市。截止目前，中国唯一一个国家间互市贸易区，满洲里中俄互市贸易区于1992年4月12日经国务院批准建立，是满洲里市提升对外开放格局的重要区域。主要功能有国际贸易、边民贸易、出口加工、仓储物流、金融服务、旅游休闲等。
口岸原意指由国家指定的对外通商的沿海港口，是一种特殊的国际物流结点。<
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8. 满洲里对俄贸易
满洲里——后贝加尔国境铁路口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北面接俄罗斯，西面邻近蒙古国。是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要的国际大通道。其中，满洲里铁路口岸是全国最大的铁路口岸，也是中俄贸易最大的通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量。
绥芬河——格罗跌科沃国境铁路口岸
绥芬河铁路口岸在黑龙江省东南边陲镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省唯一的对俄罗斯铁路口岸。该站建成于1899年6月，1900年绥芬河至乌苏里斯克开始运营，1903年7月全线通车。是一个经历沙俄、日伪、中苏共管和新中国主权铁路四个历史时期的百年老站。1951年中国收回铁路主权后，车站为社会主义现代化建设事业做了不可磨灭的贡献。现有南、北两个站场，管辖绥阳，宽沟两个中间站。
9. 满洲里边境贸易
1：建筑特色：这里红砖绿瓦，建筑五颜六色，还有高达几十米的套娃大厦、几十万平方米的套娃广场、哥特式建筑等等。满洲里虽然属于中国，但从建筑风格，它融合了中蒙俄三国的建筑风格。
2：历史特色：是百年历史的口岸城市，中国、俄罗斯、蒙古三个国家的风情，拥有许多异域风情，而游牧民族几千年的历史，又给满洲里增添了不少神秘的色彩。满洲里街上随处可见都是金发碧眼的俄罗斯人，以及蒙古人，
3：景区特色：不仅有草原风光，还有5A级风景区的第五代国门，国门景点一直以来都非常受旅客欢迎。每年接待的旅客超过2百万，因为它是我国陆路口岸中最大的一个实体国门，总面积超过20万平方米。
4：文化特色：满洲里深处在草原腹地，深受草原文化的影响。在满洲里，可以看到铁木真的大汉行营，几千年的游牧历史，让他们在呼伦贝尔的大草原上，留下了很多的历史痕迹。
5：美食特色：在这里能同时品尝到中国，蒙古国，俄罗斯的各种美食，蒙古烤肉、涮羊肉、俄罗斯烤肉等等。
10. 满洲里俄蒙国际贸易中心
满洲里口岸
满洲里2月15日，满洲里海关发布消息称，中俄最大贸易口岸满洲里口岸以边境小额贸易方式(以下简称“边贸”)对俄罗斯进出口151.2亿元(人民币，下同)，占同期满洲里口岸边贸进出口总值的98.9%。
数据显示，2016年，满洲里口岸边贸进出口152.9亿元，较上年同期(下同)增长12.7%，占同期满洲里口岸进出口总值的55.8%。
从贸易伙伴来看，几乎全部与俄罗斯开展边贸，首次对蒙开展贸易。从企业属性来看，民营企业领军进出口，国有企业大幅下降。从企业属地来看，八成以上为内蒙古企业进出口，吉林省企业猛增。从出口商品品种来看，蔬菜水果为主要出口种类，文化产品激增。从进口商品种类来看，能源、资源型产品继续霸主进口，结构单一。
拓展资料： 1、绥芬河口岸
绥芬河口岸位于黑龙江省绥汾河市，滨绥铁路与俄罗斯远东铁路的交轨出，是黑龙江省唯一的对俄边境铁路口岸，也是我国对俄经贸的重要口岸之一。绥芬河距俄滨海边疆区对应的波格拉尼奇内铁路口岸国境站格罗捷阔沃26公里，距俄远东铁路枢纽乌苏里斯克市123公里，距俄方西伯利亚铁路重点、滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克230公里，距俄方远东最大的海运港口东方港369公里。该铁路口岸地处要道，陆海联运克到达日本的新泻、横滨，韩国的釜山，美国的西雅图等地区，处于东北亚经济区中心位置，市黑龙江省对外经贸 主通道，的原有时十分突出。
（1）绥芬河铁路口岸
绥芬河铁路口岸建于1899年6月，1900年至俄乌苏里斯克区间开始通车，距今已经有百年多历史。1994年1月经中俄两国政府确认为国际铁路客货运输口岸，2003年5月经国务院批准开展口岸签证工作。绥芬河铁路口岸现为一等客货运输站，主要办理国际联运货物运输河国际、国内旅客运输，以及自站货物的到发、装卸等作业。现有南、北两个站场，共占地27万多平房米，有线路84条，年设计综合运输能力1000万吨；国际旅客候车室各一座（位于南站场）。
该口岸进出口货运量约占黑龙江省口岸进出口货运量的80％。2006年完成758.1万吨，增长2.1％，创历史新高；出入境人员实现54.4万人次，减少2.7％。
（2）绥芬河公路口岸
绥芬河公路口岸位于绥芬河市东部，是301国道（绥满公路）的起止点，距俄对应口岸城市波格拉尼奇内区16公里，距俄远东地区陆路将同枢纽乌苏里斯克市120公里，距俄纳霍德卡河东方港270公里。该口岸1988年2月经国务院批准开展临时汽车过货运输，1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸，2000年9月经国务院批准作为国家一类口岸正式对外开放，目前实行6天12小时无午休工作制。口岸通道现场占地15万平方米，旅检通道9条、货检通道4条；建有集装箱自动检测设备和万米海关监管仓库，口岸设计运能为年过货物100万吨，过客50万人次。2006年进出口货运量完成26万吨，减少8.9％；出入境人员实现62.9万人次，减少5.1％。
目前绥芬河公路口岸已正式开通绥芬河－波格拉尼奇内、绥芬河－乌苏里斯克、绥芬河－符拉迪沃斯托克、牡丹江－乌苏里斯克、哈尔滨－符拉迪沃斯托克公路客运线路，开行27对旅客班车。
2、东宁公路口岸
东宁口岸是1989年12月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，1990年3月经中苏两国政府换文确认为双边公路汽车运输口岸，同年5月正式开通使用。1992年12月经中俄两国政府换文确认开展旅客运输，陆续开通客运和旅游业务。该口岸通道位于黑龙江省东宁县，与对应的俄滨海边疆区波尔塔夫卡公路口岸隔瑚布图界河想望。瑚布图河架有永久性桥梁，连接双方口岸过境公路，距俄方十月区政府所在地波科洛夫卡34公里，距俄远东最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。
该口岸封闭监管区占地6.2万平方米，设处境检查通道6条，入境检查通道3条，车辆检查通道2条。货检区设出入境检查通道各2条，口岸新建设施货运检查通过能力达120万吨/年，客运检查通过能力达60万人次/年。目前，东宁公路口岸已实行6天12小时无午休工作制。2006年进出口货运旅.6万吨，减少0.5％；出入境人员53.6万人次，减少13.8％。
3、同江水运口岸
同江水运口岸现由东、西两个作业区组成、西部作业区简称西港，即未扩大开放钱的同江水运口岸，是1986年3月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，同年5月正式开通使用，1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸。该港口位于黑龙江省同江市境内松花江、黑龙江交汇处南岸，与俄犹太自治州对应口岸下列宁斯阔耶隔江相距35公里，与俄哈巴夫斯克边疆区哈巴罗夫斯克港口水上距离272公里。该港口江面宽阔，水深流缓，是松花江最末端港口，也是中外国际船舶进出松花江河运口岸的必经之路，为江海联运的始发港之一。现有深水泊位5个，可停靠3000吨级的船舶，通航期6个月。西港港区占地面积1260平方米，备有港口装卸设备23台套，港内铁路专用线3条1.81公里，港外铁路 用线2.62公里，年吞吐货物能力70万吨。
东部作业区简称东港，为该口岸扩大开放港口，1988年12月经国务院批准惊醒冰封期临时汽车运输，1995年经交通部批准开展明水期临时汽车轮渡运输。该港口位于同
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