极光游轮破冰 美国极光号破冰船

导读：极光游轮破冰 美国极光号破冰船 1. 美国极光号破冰船 2. 极地号破冰船 3. 北极号破冰船 4. 北极光号破冰船 5. 南极号破冰船 6. 美国北极星号破冰船

1. 美国极光号破冰船

《南极大冒险》，改编自1958年日本派遣越冬观测队的真实事件，由弗兰克·马歇尔执导，保罗·沃克、布鲁斯·格林伍德、贾森·比格斯和穆恩·布拉德古德等联袂出演 。

该片的深度详解如下：

电影讲述了八条雪橇犬在残酷的大自然中努力集体求生的故事。这八条被留在冰天雪地南极的狗儿们不畏冰雪，依然奋勇求生守在原地，这场生存竞赛是在跟时间赛跑，狗儿们克服风雪的考验，再度跟主人重逢。

影片中冰雪覆盖的南极大陆巍为壮观，科学家掉进冰层裂缝的场景，雪橇犬在茫茫冰雪中孤独行走的场景，它们在南极极光里好奇仰望的场景，以及营救狗狗的破冰船破冰前进的镜头等等，这些镜头和段落都让观众感叹影片中的南极大陆逼真而有气势。

2. 极地号破冰船

雪龙2号极地考察船

它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。船只特点：

一是符合国际最新规范。是全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船。

二是安全性高，通过结构设计，具有很强的防寒能力，也很环保。

三是破冰能力强，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海况下，以2—3节航速连续破冰行驶。

四是智能化，拥有智能机舱，便于飞机在甲板上起降；能通过传感器等设备进行船体全寿命监测。

3. 北极号破冰船

该船原曾在加拿大所属的北极冰区为军方服役，也曾在波弗特海、鄂霍次克海等地，用于极地补给救援、海洋石油勘探等工作，破冰能力却很强，破冰等级达到了CAC4（CASPPR Arctic Class 4），能在1.2米的实际冰层厚度下持续破冰，拥有抵达北极点的能力。后由私人购买命名为北京号破冰船。

4. 北极光号破冰船

1. 欧若拉的绿裙摆——炫彩极光 这里有世界最美最震撼的绚烂极光。每年在芬兰北部的拉普兰，大约有二百个晚上可观看到北极光的出现。愈向北走，观看到的机会就愈大。萨利色尔卡(Saariselk)、基尔皮斯耶尔维(Kilpisjrvi)、伊纳里(Inari)和其他北拉普兰地区，都经常被推介为观赏北极光的好地方。

2. 北欧的仲夏风情——午夜阳光 这里有最温暖的午夜太阳。全世界有福享受“午夜阳光”的人当中，三分之二都居住在芬兰。“白夜”是芬兰夏季全国可见的现象，即便是位于南部海岸线上的赫尔辛基也几乎全天日光不断。在拉普兰地区的极北地带，太阳会持续悬浮在地平线上长达70天，而北极圈以南的地区，夜间有几个小时太阳会沉入地平线但并未天黑。

3. 荡漾的生动时光——千湖之国 芬兰有数以万计的大小湖泊，被称为“千湖之国”。全国大小湖泊18万个，周长超过200公里的大湖有60个，湖泊占国土总面积的1/10。芬兰人喜欢在夏日假期与朋友和家人远离喧嚣和繁华城市，在湖里划船、划独木舟、钓鱼、烧烤、泡桑拿和游泳，水是他们夏日放松心情的所有源泉。万塔河的垂钓环境在世界各大都市都是绝无仅有的，垂钓区的鱼类品种丰富，主要有河鲈、梭子鱼、鰤鲈（又叫梭鲈）、以及游至万塔河产卵的海鳟等。垂钓的愉悦贯穿于旅途的全过程，从钓鱼、烹调、到海鲜美餐。

4. 荒野中的奢华梦境——冰屋天堂 爱斯基摩冰屋度假村地处北极圈内的茫茫雪原之中，是观赏北极光的最佳地点之一，由20间仿造爱斯基摩雪屋的玻璃圆顶冰屋组成。独特的玻璃圆顶设计像极了童话中的小屋。度假村还有一个人冰雪砌成的小教堂，新人们可以在这里进行爱斯基摩人的婚礼。

5. 冰与火的极致体验——芬 兰桑拿 芬兰是现代桑拿文化的发源地，通过一冷一热的刺激，使血管收缩和舒张，改善人体微循环，预防血管硬化。桑拿还能很好的舒缓压力，改善睡眠质量。高温和低温的交替促进新 陈代谢，可以很好的燃烧多余的脂肪，种种益处为芬兰吸引了世界各地养生度假的游客。在芬兰桑拿的应用更是超越了出汗和调理身体的基本功能，在身体和精神层面对芬兰人都产生了很深的影响，称得上是芬兰国粹，许多芬兰神话和民俗都源于桑拿。 目前，芬兰家用桑拿房的普及率非常高，平均不到三个芬兰人就拥有一间桑拿房。芬兰还开发了高空缆车芬兰浴、冰雪芬兰浴、烟熏芬兰浴等多类型的桑拿浴为游客提供“冰火两重天”的感受。

6. 欢歌里邂逅惊喜——圣诞老人 这里有联合国唯一认可的圣诞老人故乡——圣诞老人村。在圣诞老人村游客不但能与圣诞老人亲密接触，还可获得有用拉普兰语和英语分别书写的跨越北极圈的证书。圣诞邮局里满是童话色彩的邮票，贺卡和礼品，这里有全世界最长的wish list，礼品被寄往195个国家。所有从这里寄出的信件，都会特别盖上北极圣诞老人邮局的邮戳。

7. 奇妙的冰雪探险——北极破冰 这里有地球上唯一的破冰船探险旅游项目，在每年12月到4月，游客可以参加破冰船之旅。每年十二月至来年四月，波的尼亚湾北部的冰层厚达数尺，全世界唯一一艘载客破冰两用船——“桑普号”“上阵亮相，游客可体验在巨大的海面上破冰前行和冰海沉浮的奇妙经历。还有一年一度的冰雪堡垒节，人们也可以在冬季冰封的海面上驾着雪地摩托狂驰！

5. 南极号破冰船

南极科考船是雪龙号极地考察船，是一维他斯.白令级破冰船，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层，满载排水量21025吨。

雪龙号是中国第三代极地破冰船和科学考察船，由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。“雪龙”号是中国最大的极地考察船。

雪龙号极地科考船

远望5号是中国第三代航天测量船，具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身，由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统。满载排水量2.5万吨，抗风能力可达12级以上，能在南北纬60度以内的任何海域航行 。

6. 美国北极星号破冰船

1、俄罗斯“列宁”号

1957年下水的前苏联的“列宁”号（Lenin），是世界第一艘核动力破冰船，其动力心脏是核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动，除了在1967年靠港进行过维修，几乎不间断地航行了30年。

2、俄罗斯“北极”号

俄罗斯“北极”级（Arktika）核动力破冰船，安装有两座核反应堆，是世界上最大的破冰船，首舰1975年服役。

可在北极圈内深水海域使用，破冰厚度2米。1977年8月17日，首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。

3、俄罗斯“亚马尔”号

“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。

4、俄罗斯“50年胜利号”

是世界上最大的核动力破� ��船，该船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。

“50年胜利号”号船长159米，宽30米，有船员138名，满载排水量2.5万吨，最大航速21节，航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号

2011年1月，在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出，这艘船从2010年底起，就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中，无法行动，不得不请求救援。而这次救援，耗费了大约500万美元资金。

6、美国“北极星”号

“北极星”号（WAGB-100）是世界上最强的常规动力破冰船，满载排水量13000吨，隶属于美国海岸警卫队。

“北极星”号破冰船，共建造2艘，1976年服役。全长121.6米，装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰，如果用倒车冲击法，可破开6米厚的冰。

7、美国“北极海”号

“北极星”的姊妹舰“北极海”号（WAGB-11）。

8、美国“希利”号

美国现役最大的破冰船是“希利”号（Healy、WAGB-20），1997年下水，1999年服役。“希利”号船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务。

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