弥勒高铁站附近景点 弥勒高铁站地图

导读:弥勒高铁站附近景点 弥勒高铁站地图 1. 弥勒高铁站地图 2. 弥勒高铁站地图高清版 3. 弥勒高铁站电话号码 4. 弥勒高铁站附近的景点 5. 弥勒高铁站地图盘溪火车站 6. 弥勒高铁站地图位置 7. 弥勒高铁站联系电话 8. 弥勒高铁站地址 9. 弥勒高铁线路图

1. 弥勒高铁站地图

好像是没有的 普洱这个地方火车好像都没有 只有一个机场 我当时从昆明到普洱 从普洱到大理都是从思茅机场走的 提前买票的话还挺便宜的 听房东小哥说 提前半个月买票的话 祥鹏的从昆明到普洱 只要200多 我当时坐的小巴600多 从下午一点坐到晚上10点才到


2. 弥勒高铁站地图高清版

弥勒是一座县级市,离昆明很近,从弥勒坐高铁到昆明只需要40分钟,你甚至可以把它理解为昆明的郊区。弥勒是一座小城,人口只有53万,人少安静,静谧安然,当地人安居乐业,把生活过成了一首诗,一幅画。

弥勒气候出色,年均温18°C,整体气温和昆明相似,但冬天又比昆明暖和一点。最冷的1月份,弥勒日均最高温为19°C,日均最低温为5°C,晴天时可达20°C,体感温度相当舒适。

弥勒还是国内唯一以“佛”为名的城市,来到这里就想起了弥勒佛,想起了那个大腹便便,却又总是面露笑容的弥勒佛像。

总体来说,弥勒应该是云南最适合养老的小城了,离昆明只有120公里,相当于拥有了昆明的医疗,但消费水平又是小城市的物价,气候还是冬暖夏凉,简直是没有毛病。如果你手头不宽裕,又想找一处养老城市,这里是你的首选。

第二个:普洱

提起普洱,自然联想到普洱茶,其实普洱市跟普洱茶的关系并不大,云南最大的普洱茶种植基地是在临沧,普洱只是沾了古时茶叶交易基地的光。

不过普洱依旧是难得的生态之城,森林覆盖率超过67%,境内到处是原始森林,拥有2个国家级自然保护区,是北回归线上最大的绿洲。普洱市区的空气很好,街道干净整洁,空气中的负氧离子含量在七级以上,堪称是天然的氧吧。

受亚热带季风气候的影响,这里冬无严寒,夏无酷暑,年均气温15℃—20℃,年无霜期在315天以上。在这里养老的话,不知夏热,不知冬寒,每天还有最新鲜的红茶可喝,可谓十分惬意。

总的来说普洱的冬天温度比弥勒高


3. 弥勒高铁站电话号码

从云南省昆明火车站去红河弥勒市竹园镇需要从昆明火车站乘坐火车到弥勒火车站,然后再乘坐大巴到竹园镇,还有36公里


4. 弥勒高铁站附近的景点

金刀峡更好玩,位于重庆北碚区金刀峡镇,主要景点有藏刀洞、中峡天然浴场、狮头峡、弥勒佛等。景区有峡险、山雄、水秀、瀑多、潭碧等特点。金刀峡分为上、下峡两段,上峡多沟壑峡谷,处处是清澈的溪水;下峡有很多洞穴深潭,瀑布飞流而下。金刀峡全长近10公里,大部分栈道沿崖壁而建,沿途多是山泉、瀑布。


5. 弥勒高铁站地图盘溪火车站

可以做到华宁县,然后再坐到盘溪镇,盘溪镇有到弥勒的直达车,票价十块多。至于玉溪怎么去华宁我就不晓得了,不过车站肯定有去华宁的车,你如果是玉溪人的话应该知道吧。

开车的话,最近的还是玉溪-华宁-华溪可以做到华宁县,然后再坐到盘溪镇,盘溪镇有到弥勒的直达车,票价十块多。

至于玉溪怎么去华宁我就不晓得了,不过车站肯定有去华宁的车,你如果是玉溪人的话应该知道吧。

开车的话,最近的还是玉溪-华宁-华溪镇-盘溪镇-弥勒县五山乡-虹溪镇-新哨镇-弥勒县城,客车路线也是这样。镇-盘溪镇-弥勒县五山乡-虹溪镇-新哨镇-弥勒县城,客车路线也是这样。


6. 弥勒高铁站地图位置

目前可以直达的云南省内城市有:昆明市、禄丰市、楚雄市、大理市。

可以直达的省外城市有:百色市、平果市、南宁市、贵港市、桂平市、梧州市、云浮 市、肇庆市、佛山市、广州市、中山市、珠海市、来宾市、柳州市、桂林市、永州市、祁阳市、衡阳市。

预计2022年年底弥蒙高铁开通后,弥勒高铁还可以直达开远市、蒙自市。


7. 弥勒高铁站联系电话

没有。

红河州没有修高铁。整个云南省很少有通铁路的地州,目前主要就是成昆,贵昆,南昆三条出省铁路。

云南红河州现在有一条准轨铁路即将于5月1日通车,是泛亚铁路的一部分(目前通车的是昆明到蒙自一段),以后将沿升至河口,然后再到越南,该铁路设计时速每小时120公里。


8. 弥勒高铁站地址

二等站。

弥勒站是云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市境内的铁路车站,隶属于中国铁路昆明集团有限公司,是南昆高速铁路上的一个铁路站点。地址位于弥勒市东风农场普龙村,车站站房面积经2020年扩建后达到了12000平米, 站台规模为7站台10线。


9. 弥勒高铁线路图

估计2022年6月通车

弥蒙铁路(Mile-Mengzi Railway),简称弥蒙线,是云南省红河哈尼族彝族自治州境内国家发展和改革委员会新批准建设的高速铁路。弥蒙铁路呈南北走向,建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路,接轨南昆客运专线昆明至弥勒段,成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。

2014年10月,弥蒙铁路项目建议书通过评审。2015年12月开工建设。2018年1月,国家发改委批复弥蒙铁路调整为高速铁路复线建设的可研报告线路。

弥蒙铁路北起弥勒站,南至蒙自站,建设全长107公里,沿线设8个车站,总投资136.2亿元。规划远景年输送能力:单向1500万人/年。

2020年10月18日,云南红河弥蒙铁路拖甲黑隧道顺利贯通,成为弥蒙铁路全线首座率先打通的隧道。

2020年10月29日,云南红河弥蒙铁路重点控制性工程开远隧道顺利贯通,较计划工期提前2个月,是全线首座贯通的Ⅰ级高风险隧道


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