慕尼黑当地旅行社 慕尼黑顶级旅游

导读：慕尼黑当地旅行社 慕尼黑顶级旅游 1. 慕尼黑顶级旅游 2. 慕尼黑旅行 3. 慕尼黑顶级旅游MTT是什么电子商务类型 4. 德国慕尼黑旅游 5. 慕尼黑特色旅游介绍 6. 慕尼黑顶级旅游业务流程

1. 慕尼黑顶级旅游

慕尼黑是德国经济发达的城市，有啤酒都之称。旅游资源丰富多样。

2. 慕尼黑旅行

munich is a famous city which locates in germany. and many famous company head office are there , and it is also the famous cars production center, this city is also the famous and impirtant air port center of germany and europe. based on high technics data,munich city is attracting many people who are willing to work there。

3. 慕尼黑顶级旅游MTT是什么电子商务类型

　　1.宝马　　宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B宝马正面MW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。　BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。　　2 本田　　本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。　　3 哈雷　　1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司，100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。　　一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。　　公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌。　　4 雅马哈　　1851 Torakusu雅马哈诞生。他将培训作为制表 ， 并在30年代中期他第一次簧风琴。　　1890年 他采用日本乐器制造有限公司，为使钢琴和器官的目的。 作为乐器制造商 ，该公司的起源仍然是反映在它的标识，描述三个相互关联的音叉。 它成为世界上最大的乐器制造商。　　1916年创始人去世。　　1955 年 ， 在二战后，该公司总裁川上源一 ， 日本认识到 ，如果要重建，该国需要负担的运输（超过钢琴！）第一雅马哈摩托车产品是遐- 1摩托车。这是一个125cc组，二冲程，单缸streetbike后 ，小奇迹RT125（如均BSA的矮脚鸡和哈雷悍马。图案）的亚一，又名“红蜻蜓”，是如此成功 ，采用了雅马哈附属公司，雅马哈发动机公司　　1957年 在250cc双缸耶青- 1是另一名德国自行车的改良版本，阿德勒。　　1958年 第一雅马哈摩托车的销售在美国的库珀汽车公司，一个独立的分销商。该模型是耶青- 1（250cc组，二冲程，双缸streetbike）和MF - 1（摩托车，二冲程，单缸逐步streetbike -）。　　1959年 雅虎YDS - 1接口的一个调谐后续版本的耶青- 1双摇篮架电机（早期版本是在一压钢脊椎建）。在雅虎YDS - 1，确立了未来20年的运动雅马哈二冲程双城格局。　　1960 雅� �哈国际公司开始在美国销售摩托车。　　1964年 菲尔读给雅马哈其有史以来第一个世界冠军，在250cc级。　　5 铃木　　铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。　　6 杜卡迪　　1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破，当时，在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟，到1956年，在意大利出售了25万台这种引擎。　　20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- - 98CC 单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。　　7 川崎　　1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司会被视为日本川崎重工众所周知的。 随着时间的推移，活动公司的主要领域将是造船，铁路机车车辆，发电厂及电力。摩托车将成为这个综合工业巨头的一小部分。　　1969年 川崎戴夫西蒙兹给予了第一届世界锦标赛，在125cc级别 引人注目的川崎上半年（又名马赫三）过500CC的3缸两冲程被释放。虽然其处理叶片存在一些缺点，汽车是非常强大的一天。这是一个在最快的季度生产自行车英里。确立了马赫川崎在美国的声誉，（特别是，它建立了一个强大的，有点反社会摩托车！声誉）甲美妙H1R生产赛车亦发表-过500CC的赛车。在未来几年内，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc组）中二（350cc）和H（750cc），将被释放。他们在市场上取得成功，并生产H2受体750cc赛车也是在赛道上成功，但川崎知道，两天冲程streetbike是即将结束。该公司计划推出一款四冲程，而是由本田750的到来四震惊。川崎又回到了绘图板。　　8 KTM　　KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇.　　近年的达喀尔摩托车组，能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多，竞争主要来自内部，冠军悬念不大。　　9 比亚乔　　意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商。　　除PIAGGIO品牌外，意大利比亚乔集团还拥有韦士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古兹（Moto Guzzi）、阿普里亚（Aprilia）等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高� ��欧洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。　　比亚乔是一个重要的工业集团，拥有踏板车、助力车、自行车甚至汽车零配件以及Ape系列的商用小型车等系列产品。进入九十年代的第一年，比亚乔开始了新的战略性生产和技开发计划。比亚乔自1884年创建以来经历了一个多世纪，它的两轮车和三轮车的产量已经占据欧洲第一位和世界第三位，无论辉煌的过去、发展的未来和未知的将来，比亚乔都全力以赴，为社会创造更丰富的资源。　　10 阿普利亚　　1962年成立公司APRILIA Spa 。注册资金：31.460.000,00欧元。营业额/年（欧元）：539.000.000,00。雇员数量：1600。出口：299.800.000,00 欧元。行业：摩托车和单脚滑行车生产商。业务范围：生产、经销、代理。进/出口的国家/地区：欧洲、亚洲、北美和南美、非洲、澳大利亚　　Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。　　在Beggio 先生的领导下，Aprilia从一个小型的自行车生产商已经成为世界摩托车行业生产机构、技术和设计的基准　　美国MTT 公司出的一款 叫YK2，，用的是直升机引擎，任何能燃烧的液体都可能叫这台猛兽启动，，， 时速可达 400KM/H 迈风车行卖4百80万，

4. 德国慕尼黑旅游

　　啤酒之都——慕尼黑

　　慕尼黑市。是巴伐利亚州的首府。人口130万。同时也是上巴伐利亚行政专署和慕尼黑县的首府。慕尼黑是继直辖市柏林和汉堡之后的德国第三大城市。慕尼黑每年一度的十月啤酒节开始于九月的倒数第二个星期六，它是世界规模最大的民间节日。啤酒节已有170年的历史,节日期间，世界各地的游客聚集于慕尼黑开怀痛饮。

　　是德国也是欧洲的一座著名旅游城市，是德意志南部最瑰丽的宫廷文化中心，已有800多年历史。它位于中欧进入南欧的交通要冲，是一座清净而典雅的艺术文化名城。慕尼黑拥有许多博物馆和中世纪古迹。慕尼黑堪称欧洲建筑博物馆。欧洲各个时期著名的建筑风格兼收并蓄，乃至16世纪的哥特式、古罗马式、巴罗克式古建筑应有尽有。

　　慕尼黑还有许多著名的博物馆，如麦西里米安宫、德意志博物馆和阿尔卑斯博物馆。德意志博物馆面积达4万平方米，展出各个时期自然科学和技术的杰出成果，是德国最大的自然科学博物馆。博物馆的陈列品里，还有中国的古船、古乐器等，可见收藏之博。

　　桥城——汉堡

　　城市拥有170万人口，但大汉堡地区则有350万人口。汉堡不但是德国第二大城市和最国际化的城市，而且拥有欧洲第二大港口－－汉堡港。预计到2010年，汉堡港的集装箱吞吐量预计将达840万标箱。汉堡是欧洲最重要的造船及物流中心之一。

　　汉堡拥有便捷的地理位置：是东欧、北欧和中欧的门户。汉堡是德国媒体中心：德国六大家出版集团的五家座落在汉堡。在汉堡的广告公司和网络公司也非常多。tudioHamburg(汉堡电视台)，是德国最大的电视台之一。

　　是欧洲空中客车飞机制造基地。汉堡是上海的友好城市.汉堡也是一个文化体育中心\是德国的音乐剧中心.拥有德国境内最大的俾斯麦纪念碑之一。

5. 慕尼黑特色旅游介绍

慕尼黑是德国的，一起去意思就是一起出国旅行呗

6. 慕尼黑顶级旅游业务流程

凯撒旅游创始人陈茫在最初创办公司的时候，将客户定位于在欧洲的华人、留学生以及中资企业工作人员。但经过一段时间的运营，陈茫发现旅游市场前景广阔。“陈茫认为，中国的快速发展，将为欧洲带来源源不断的客 源。”范轩说。

　　1993年陈茫和夫人朱小慧，在德国的汉堡创办了凯撒旅游的前身——华人旅行社。1997年旅行社跨出德国，在法国巴黎成立了分公司。

　　而在1996年，凯撒旅游同步在中国设立了北京办事处，由陈小兵（陈茫胞弟）主导，开始了对中国市场的深耕细作，最初从事的是政府公务团赴欧考察业务。

　　谈及凯撒创办初期的辛酸，范轩说，2003年的“非典”时期，中国同欧洲的人员往来几乎中断，这令欧洲的对华旅游业受到沉重打击。在当时，德国各家航空公司停飞了绝大部分来自中国的航班，各个景点也看不到来自中国的游客。所有在欧洲从事对华旅游的企业都是忧心忡忡。

　　范轩介绍，在当时，很多从事对华旅游的企业都纷纷辞退员工，有些甚至改行，但是陈茫并没有这样做。虽然没有业务，但他还是保留了团队中的大部分人员。陈茫认为，只要挺过难关，凯撒旅游就会迎来更大的发展。“当旅游市场恢复正常运作的时候，因为有很多企业放弃，所以凯撒旅游会占据更多的市场份额。”陈茫说。

　　在此背景下，2003年，陈小兵主导着凯撒旅游对保利国旅实施重组，更名为北京凯撒国际旅行社有限责任公司。自此，凯撒旅游扎根北京，开启了全球化的发展之路，先后在慕尼黑、巴黎、洛杉矶等地设立分支机构，在中国的上海、天津、广州、沈阳等核心城市设立分子公司，开始了“从欧洲到中国 从中国到世界”的全球化旅游发展战略。

　　创办华文媒体 助力文化传播

　　回顾2003年的非典，虽然让凯撒旅游的对华旅游业务受到重创，但与此同时，一个新的机遇也摆在了陈茫的面前。在那时，互联网还不像如今这样发达，不少海外华人因为语言障碍，很难从当地媒体上获取到来自祖国的信息。

　　“如果能创办一份报纸，不仅可以在欧洲有效地传播中国文化，还能利用媒体的力量帮助海外华人捍卫权益。这样的一份‘精神食粮’一定能够得到人们的认可，让更多的人通过其真正受益。”正是抱着这样的想法，陈茫创办了欧洲新报，范轩出任总编辑。

　　欧洲新报在创刊之初，曾以德、法、中三种语言刊发，但在实际工作中，由于语言不同，使得文章质量和精准度把控都颇具难度。为此，范轩决定进行一次改版。改版后的欧洲新报以中文为主，内容涉及政治、经济、文化交流等。如今，15年过去，欧洲新报的发行量已经接近10万份，发行范围遍布西欧各国。随着中国经济的不断发展，越来越多的华人走出国门。欧洲新报也伴随着国人的脚步登上了国际航班。“在中国国航、中国东航、中国南航、中国海航、汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空的机舱里都能看到我们的报纸。它把国内和国外华人的声音传达到很远的地方。”范轩说。

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