南京靠近长江的景点 南京靠近长江的景点排名
导读：南京靠近长江的景点 南京靠近长江的景点排名 1. 南京靠近长江的景点排名 2. 南京长江附近的风景名胜 3. 南京靠近长江的景点排名前十 4. 南京 长江 景色 最好的地方 5. 南京游览长江的地方 6. 南京长江最美的风景在哪里 7. 南京靠近长江的景点排名表 8. 南京长江景区哪里好玩 9. 南京去看长江的好去处 10. 南京看长江的景点 11. 南京靠近长江的景点排名榜
1. 南京靠近长江的景点排名
南京适合观赏长江的地方有三个：
1、阅江楼，阅江楼位于长江南岸的狮子山巅，护城河环绕着狮子山。阅江楼仿明代建筑，红色的柱子，金色琉璃瓦覆顶，鲜艳夺目。登上阅江楼远眺，浩瀚的长江风光一览无余，令人心旷神怡。
2、燕子矶，燕子矶位于江苏省南京市栖霞区观音门外，作为长江三大名矶之首，燕子矶有着“万里长江第一矶”的称号。燕子矶是岩山东北的一支，海拔36米，山石直立江上，三面临空，形似燕子展翅欲飞，故名为燕子矶。
3、南京眼，南京眼位于江苏省南京市建邺区河西新城青奥轴线中轴，是长江上首座观光步行桥，跨越南京长江夹江，起点位于南京青奥文化体育公园内，终点在江心洲青年森林公园内。羽翼般斜拉的钢索振翅向上就像竖琴的琴弦，行人穿行其间犹如琴弦上跳跃的音符，是南京的新地标也是南京的新景点。
2. 南京长江附近的风景名胜
主宾搭配不当。这句话中的“长江大桥”不是古建筑，所以应该把句子中的“长江大桥”去掉，或者把“名胜古迹”改为“风景名胜”。 所以修改后的句子是：长城,故宫是我国的名胜古迹. 或者改为：长城,故宫和南京长江大桥是我国的风景名胜. 搭配不当病句修改。
1、主谓搭配不当： 例：他的革命精神时刻浮现在我眼前。（"精神"与"浮现"不能构成主谓关系，可将"精神"改为"形象"）
2、动宾搭配不当： 例：纪念三领先节的到来。（"纪念"的只能是"三八节"，不能是"到来"）
3、修饰语和中心语搭配不当： 例：我们严肃地研究了职工们的建议，又虚心地征求了专家们的意见。（"严肃"不能修饰"研究"，可以改为"认真"、"慎重"等）
4、主宾搭配不当： 例如：我们坚信，有这么一天，中国的农业和农业会成为发达的国家。（应将"国家"改为"行为）
5、关联词语搭配不当： 例：既然你来了，我也该走了。（"既然"和"也"不能搭配使用，应将"也"改为"就"）
3. 南京靠近长江的景点排名前十
省内城市1.镇江 距南京约82公里，高铁20分钟。镇江的句容和南京城东接壤，D19公交车3块钱就过去了。好多人称句容为南京后花园。
2.扬州 距南京约101公里，汽车一小时班次多，高铁50分钟但是班次很少。扬州的仪征与南京六合区接壤，公交车有仪六线可以直接过去。
3常州 距南京约128公里，高铁一小时。常州的溧阳与南京溧水区接壤，离南京主城区稍微远一些。
省外城市1安徽的马鞍山 距南京约56.4公里，高铁15分钟，与南京接壤。自古就有“金陵屏障，建康锁钥”之称。
2安徽的滁州 距南京约63公里，高铁18分钟。滁州有小区有班车通南京，方便业主过来上班，比如碧桂园。
4. 南京 长江 景色 最好的地方
看枫叶当然是桃花扇亭、桃花坞附近，步行从千佛岩上山风景也是很好的！ 现在走凌云栈道直接到顶碧云亭，看看长江！也是很有特色
5. 南京游览长江的地方
南京市内的江叫长江。
长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海省、西藏自治区、四川省、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省、上海市共11个省级行政区(八省二市一区)，于崇明岛以东注入东海，全长6397公里，在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马孙河，居世界第三位。
6. 南京长江最美的风景在哪里
【建设地点】：南京市西北面长江，连通南京市区与浦口区
【开工时间】：1960年 1月18日
【竣工时间】：1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通
【桥塔高度】：70米
【桥梁长度】：正桥长1577米，铁路桥长6772米，公路桥长4588米
【结构形式】：双孔双曲拱桥形式
【桥孔高度】：第一孔是128米外，其余9孔均为160米
【建筑造价】：2.87亿元
【设计单位】：铁道部大桥工程局
【建设用途】：公路和铁路双用
【施工单位】：铁道部大桥工程局
【英文名称】：Nanking Yangtse River Bridge
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简介
南京长江大桥，位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。
1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通，南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨轮船。是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海，自此京沪铁路的已贯通。
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大桥结构
南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每个桥墩高80米，每墩底部面积400多平方米，比一个篮球场还大，最高的桥墩从基础到顶部高85米。墩与墩之间的距离除北岸第一孔是128米外，其余9孔均为160米，桥下可行万吨巨轮。正桥两端有4座70多米高的桥头堡。整座大桥如彩虹凌空江上，岩床埋在正桥河床33～47米以下，9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式
钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。十分壮观。尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。 每当夜幕降临，华灯齐放，绵延十余里，“疑是银河落九天”。
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特殊的意义
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥，它的建成开创了我国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元。在即将迎来新中国60华诞的日子里，这些昔日的建桥英雄怎么样了呢？
9月7日，记者来到铁道部大桥工程局采访，遇到了当年的工程师万方、施工队长宋培起及技术员李连新。这几位昔日的“骁将”，如今已都退休，然而因为对大桥有着一份难以割舍的亲情，他们几乎每天都要来看看大桥。
一提起大桥，两鬓已发白的万方顿时来了精神：“1960年，大桥工程刚上马，就遇到严重的经济困难，加之当时的苏联撤走专家，撕毁合同，中断钢梁供应，所有的问题必须靠自己解决。1964年9月18日，在5号墩悬浮沉井入水达14.2米时，沉井导向船组的边锚多根锚绳相继被秋汛的洪峰急流冲断，巨大的浮体在江中连续摆动，情况十分危险。 9月28日，4号墩也出现了同样的情况。这种险情在建桥史上从未有过，大家焦急万分。当时的二桥设计组组长林荫就带领全体技术人员在施工现场边研究边设计，边设计边修改，饿了 就啃一口冷馒头，累了就在船上打个盹。经过一个多月奋战，最后终于设计出了平衡重止摆法，成功地制止了4、5号墩的摆动。”
一旁的李连新补充道：“记得有时工作到深夜1点多钟，肚子饿得咕咕叫，实在没有什么东西可以充饥，主管工程师苏源仙就把葱洗净切好，加上酱油冲上两碗汤，我们一边喝，一边继续商量第二天的工作安排。”
当年的施工队长宋培起说：“许多人也许不知道大桥工人的辛苦。冬天，在空旷的江面上，寒风凛冽，手摸钢铁能粘掉一层皮，一天下来，常常手指都无法伸展。夏天，混凝工人仍必须每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10来度，一天下来，他们的衣服上就结了厚厚的一层盐霜……可我们的建桥工人不仅保证了施工质量，还创造了许多第一。”
二桥工程处的一位负责人告诉记者，由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用，“像我们的万工程师，不知有多少国内、国外的建桥公司请他去工作，并许以高薪，但几十年来他一直坚守在我们的二桥工程处。”
南京长江大桥30多年来已经有100多万趟客货列车和3亿多辆次的各种汽车从它巨龙般的身躯上驶过，创造的直接经济效益超过60亿元。谈到大桥的前景，万工程师不无自豪地说，“大桥的质量再用70年也不成问题！”
南京地处长江下游，江宽水急，工程地质条件复杂。1927年，美国桥梁专家华特尔来南京实地勘察后，留下一句话：在南京造桥，不可能。然而就是在这个“不可能”的地方，新中国的第一代桥梁工人，用自己的聪明才智建起了一座争气的大桥。
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桥梁美学及环境景观
桥
的南北各有一对桥头堡，高为70米，桥头堡上各有三面红旗，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。桥头堡前还各有一座高10余米的工农兵等五人雕塑，为当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商，具有典型的文革文艺风格。在桥头堡堡身周围刻有“全世界人民大团结万岁”等浮雕。三面红旗的桥头堡在建成后，风靡全国，被多次模仿，而且在60-80年代成为南京的城市标志之一，一直到今天南京长江代大桥桥头堡仍然是著名旅游景点。
公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。“一桥飞架南北，天堑变通途”。南京长江大桥的建成，不仅沟通了我国南北交通，而且成为古城金陵的四十八景之一。
大桥南北两岸的桥下，有面积约20公顷的大桥公园，种植着各种花草树木，并有电梯直抵大桥桥面的桥头堡。其中大桥南岸的南京长江大桥南堡公园，还设有展览馆介绍长江大桥的历史。这些使南京长江大桥更加雄伟壮丽。
南京长江大桥事件
1956年铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。5月，开始进行大桥草测工作，12月完成。
1957年8月南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查。
1958年8月确定宝塔桥桥址方案为桥址建议方案，决定按公路、铁路两用桥设计。8月，开始南京长江大桥初测工作，12月完成。
1959年1月南京大桥定测工作开始，6月完成。1960年5月批准了南京工学院提出的南京大桥桥头堡为复堡式红旗方案。6月，大桥工程局编就南京大桥技术设计文件报铁道部鉴定。
1958年9月成立南京长江大桥建设委员会，主任委员惠浴宇，副主任委员彭冲、彭敏、王治平。
1959年2月大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地，承担5号墩及其以南工程。9月，大桥工程局第四桥梁工程处进驻浦口岸工地，承担4号墩及其以北工程。
1960年1月18日正桥9号墩钢围笼浮运下水，宣布南京大桥正式开工。之后，南京大桥正桥9桥墩陆续开工，至1966年4月27日全部竣工。
1965年11月17日正桥桥梁架设，至1967年8月22日竣工。
1968年9月30日南京大桥铁路通车。12月29日，南京大桥全桥通车。
1968年10月1日南京大桥铁路正式交由上海铁路局接管使用。
1969年1月1日大桥公路交付使用。
1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖及1978年全国科学大会奖。
1985年获国家科学技术进步特等奖。
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设计施工单位和人员
单位设计：铁道部大桥工程局
结构工程：中铁大桥勘测设计院
施工：铁道部大桥工程局 人员
总工程师：梅旸春（1962年逝世于南京长江大桥第一线工地）
技术顾问委员会主任：李国豪
设计总工程师：胡兢铭
钢梁总设计师：方秦汉
桥头堡建筑设计师：钟训正
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交通
乘12路、15路、38路、67路、69路、117路、149路、307路、809路可达大桥南堡公园；乘盐葛夜间线、盐浦线、鼓扬夜间线、鼓扬线、156路、159路、168路、172路可达南桥头堡
；乘盐葛夜间线、盐工线、盐葛线、汉江线、131路、132路、136路、150路、151路、157路、159路、172路可达北桥头堡；往浦口、六合去的郊区公交车过大桥。
7. 南京靠近长江的景点排名表
南京紧靠长江，内有秦淮河，莫愁湖，燕雀湖，月牙湖，琵琶湖
8. 南京长江景区哪里好玩
南京长江中的子母洲，在位于南京渡江战役胜利纪念馆对面的长江中。他将浩浩荡荡的长江一分为二。多年以来，那是南京长江里最后一个无人居住，没有开发的小岛。我在南京很多年，从来没有上去过。如果谁想去的话，可以请水上公安分局的巡逻艇带你上去。
9. 南京去看长江的好去处
到南京长江大桥桥头堡是不是必须在大桥公园下车坐电梯上去？看网上说电梯维修想知道现在开放没有？ 南京长江大桥公园（南堡）现在开放了，门票7元，里面的电梯也开放了，电梯票8元，
10. 南京看长江的景点
南京站位于南京主城区的东北角，在龙蟠路上。建设初期坐北朝南，正对玄武湖。改造后，扩建了北广场。
长江位于南京站的北端，距离南京站有数公里的距离，因此在南京站是无法看到长江的。历史上，玄武湖与长江连接，现在的南京站的位置就是长江。
11. 南京靠近长江的景点排名榜
南京和镇江都在长江的南岸，南京在长江上游，镇江在下游，陆地相连，所以没有长江之隔。南京和镇江分别是江苏省内的二个城市，且相连。南京，简称＂宁＂，古称金陵，建康，是江苏省省会，六朝古都，历史悠久，是江苏的政治，经济，文化教育的中心。最近国务院批复确定为中国东部地区重要的中心城市。
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