南京到徐州的景点 徐州到南京旅游
导读：南京到徐州的景点 徐州到南京旅游 1. 徐州到南京旅游 2. 徐州到南京旅游团 3. 徐州到南京自驾游 4. 徐州到南京一日游线路 5. 徐州到南京旅游租车带司机 6. 徐州到南京旅游计划小报 7. 徐州到南京旅游专列 8. 徐州到南京旅游团报价 9. 徐州到南京旅游攻略 10. 徐州到南京旅游团价格
1. 徐州到南京旅游
1、徐州到南京过路费165元。
2、自驾轿车到南京距离345公里左右，全程用时间约3小时45分钟，油费190元，过路费165元，总费用355元。
3、徐州到南京已通高铁，从徐州东站至南京南站，全程用时1小时30分左右，票价144.5元，全天近20多个车次，非常方便。
2. 徐州到南京旅游团
徐州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，右转进入津浦西路
2) 沿津浦西路行驶520米，直行进入建国东路
3) 沿建国东路行驶1.6公里，过左侧的怡诚写字楼约230米后，进入中山南路
4) 沿中山南路行驶1.7公里，左前方转弯进入湖东路
5) 沿湖东路行驶2.4公里，直行进入金山南路
6) 沿金山南路行驶1.2公里，直行进入大学路
7) 沿大学路行驶5.0公里，右转进入珠江路
8) 沿珠江路行驶1.9公里，左转
9) 行驶350米，朝合肥/南京/郑州方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶820米，直行进入京台高速
11) 沿京台高速行驶3.6公里，朝合肥/郑州/G3/G30方向，稍向右转进入罗岗枢纽立交桥
12) 沿罗岗枢纽立交桥行驶390米，直行进入京台高速
13) 沿京台高速行驶6.0公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽
2.沿朱圩子枢纽行驶1.9公里，右前方转弯进入京台高速
3.沿京台高速行驶269.4公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速
4.沿芜合高速行驶490米，朝铜陵/安庆/福州/肥东方向，稍向右转进入京台高速
5.沿京台高速行驶1.3公里，直行进入京台高速
6.沿京台高速行驶24.6公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入京台高速
7.沿京台高速行驶1.5公里，直行进入京台高速
8.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速
9.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速
10.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通
11.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速
12.沿福银高速行驶145.6公里，直行进入南昌绕城高速
13.沿南昌绕城高速行驶40.7公里，直行进入昌樟高速
14.沿昌樟高速行驶12.2公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行
15.行驶1.1公里，直行进入沪昆高速
16.沿沪昆高速行驶72.9公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速
17.沿樟吉高速行驶108.2公里，直行进入大广高速
18.沿大广高速行驶265.9公里，朝龙南/全南/连平/G105方向，稍向右转进入大广高速
19.沿大广高速行驶1.1公里，直行进入大广高速
20.沿大广高速行驶285.3公里，朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向，稍向右转进入广州机场高速
21.沿广州机场高速行驶16.5公里，过左侧的集祥大厦，朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶660米，过右侧的云泉商务中心约140米后，直行进入广州环城高速
23.沿广州环城高速行驶5.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥
24.沿沙贝立交桥行驶430米，过沙贝立交桥，直行进入广佛高速
25.沿广佛高速行驶14.9公里，直行进入佛开高速
26.沿佛开高速行驶26.5公里，过龙山跨线桥，直行进入沈海高速
27.沿沈海高速行驶480.1公里，右前方转弯上匝道
28.沿匝道行驶410米，直行进入锡海线
29.沿锡海线行驶5.6公里，过右侧的恒发百货店约130米后，直行进入锡海线
30.沿锡海线行驶210米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路
31.沿红旗一路行驶1.6公里，朝 海安方向，直行进入红旗二路
32.沿红旗二路行驶890米，朝海安港码头/海安新港码头方向，左前方转弯进入徐海路
33.沿徐海路行驶1.9公里，右前方转弯进入锡海线
34.沿锡海线行驶5.6公里，直行进入锡海线
35.沿锡海线行驶380米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入徐海大道
36.沿徐海大道行驶260米，右转进入锡海线
37.沿锡海线行驶1.7公里，稍向右转进入G207
38.沿G207行驶28.4公里，右转进入港源路
39.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道
40.沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道
41.沿滨海大道行驶2.4公里，右转进入丘海大道
42.沿丘海大道行驶8.1公里，直行进入中线高速
43.沿中线高速行驶20米，朝机场/琼海/洋浦/G98方向，稍向右转进入丘海互通立交桥
44.沿丘海互通立交桥行驶2.5公里，直行进入海南环岛高速
45.沿海南环岛高速行驶4.6公里，朝龙昆南路/海府路/羊山大道/琼海方向，稍向右转进入海南环岛高速
46.沿海南环岛高速行驶3.0公里，直行进入海南环岛高速
47.沿海南环岛高速行驶250.8公里，在火车站/凤凰路出口，稍向右转进入火车站互通
48.沿火车站互通行驶510米，左转进入火车站互通
49.三亚市内驾车方案
1) 沿火车站互通行驶3.3公里，左转进入育秀路
2) 沿育秀路行驶710米，朝火车站方向，左转
3) 行驶90米，稍向左转
4) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)
终点：三亚火车站
希望可以帮到你哦！
3. 徐州到南京自驾游
从徐州到苏州 全程共521.7公里,5小时14分钟,收费250元 1从起点出发，在云龙区城区行驶3.7公里，进入G206 2沿G206行驶4.5公里，稍向右转 3一直向前行驶3.8公里，稍向右转走匝道（经徐州东收费站），朝淮安/南京/连云港方向，进入淮徐高速/G2513 4沿淮徐高速/G2513一直向前行驶213.7公里，从北京/扬州/上海/G2出口离开，朝扬州/上海方向，进入京沪高速/G2 5沿京沪高速/G2行驶244.7公里（经江阴大桥收费站），从苏州/上海出口离开，进入京沪高速/G2/沪蓉高速/G42 收费215元>> 6沿京沪高速/G2/沪蓉高速/G42行驶37.8公里，从西环快速路/苏州新区/苏虞张公路出口离开（经苏州新区收费站），朝苏州新区/G312方向，进入西环高架路 收费35元>> 7沿西环高架路行驶7.1公里，从金门路/干将路出口离开，进入西环路 8进入苏州市城区
4. 徐州到南京一日游线路
路线：徐州->南京总距离：343.51(公里)总耗时：3.8(小时)油费：206(元)路桥费：165(元)总费用：371(元
5. 徐州到南京旅游租车带司机
徐州开车到南京要路线：总距离：343.51(公里)总耗时：3.8(小时)油费：206(元)路桥费：165(元)。
6. 徐州到南京旅游计划小报
这个问题真的是见仁见智了，《孙子兵法》成书较早，读这本书并灵活运用的又很多，比如说几个比较有名的吧，唐李世民，汉曹操，还有毛主席都是《孙子兵法》的忠实读者，其他的更是多的数不胜数。每个人对《孙子兵法》理解到的层次则有很大的不同，至于题主问的《孙子兵法》的深刻含义是什么，这分明是个钓鱼贴，回答问题的答主恐怕是要被题主暗地里秀智商了。但是这个问题我实在太感兴趣了，就本着和大家讨论学习的态度，抛砖引玉，期待精彩的回答。
另一个关于《孙子兵法》的问题中，有一位答主是这么定义《孙子兵法》的，他说《孙子兵法》是成书的那个年代全球实用主义的一个巅峰。我非常认同这一观点，本人读书不多，所以《孙子兵法》是我人生中做判断和决策的主要依托 工具，对我个人的成长帮助无限巨大。很多书籍是帮助我们认识世界的，但《孙子兵法》这本书不仅帮我们理清生活的底层逻辑，并且给了具体的操作指导。这种思想是建立在《孙子兵法》整体思想体系之上的，并不是简单的带兵打仗。
按照题主的问题来说，《孙子兵法》的深刻含义是什么，我才识浅薄，简单能看到这几个类，跟大家分享一下，说的不对的，欢迎讨论。
第一类，是把《孙子兵法》和《三十六计》一起看的，觉得《孙子兵法》和《三十六计》是一个逻辑体系下的思想指导。因为毕竟《孙子兵法》中也有“兵者诡道也”这么一句话，觉得战争就是奇谋巧计，用个声东击西，离间计，苦肉计，美人计什么之类的就能解决问题。战争史上的大多数的以少胜多的经典案例，貌似都有这些奇谋巧计的影子，各路名将用的都炉火澄清，让人看的也是大呼过瘾。我个人认为《三十六计》里的这些计谋很有意思，在我想象中，它应该是这么产生的。一个年轻辉煌过的名将，年迈以后，别人问他年轻时候怎么打赢的胜仗啊？他喝了很多酒，醉醺醺的对着年轻的后辈，骄傲且神气的说，我用了什么什么计谋就怎么怎么样了。年轻的后生听的过瘾，讲述的人说的也带劲儿。于是年轻的后生把这些酒后的表述拿来作为素材写了《三十六计》。就如同采访北京的出租车司机，听了很多高层秘密决策的实情，把这些内容经过加工，写了中南海秘闻，然后刊登在小报上一样，销量还是很不错的。
第二类，以西楚霸王项羽为代表，将《孙子兵法》中《势篇》的奇正思想理解的比较透彻。因为《史记》中在秦汉之间的这段战争史描述很多都有失真的地方，我就不用破釜沉舟巨鹿之战灭章邯的故事来举例了。倒是项羽乌江自刎和吕马童的这段对话前后发生的故事是比较真实的，据后来的学者考证，司马迁关于这段的描写非常细致，因为信源较为可靠。这段故事中，我们需要注意的是项羽被刘邦和韩信的大军追到乌江边上，身边只有几十个骑兵了。项羽做的一件事情仍然是把骑兵分成了两组，奇正相合，首尾相顾。《孙子兵法》势篇中说“凡战者，以正合，以奇胜。故善出奇者，无穷如天也，不竭如江河。”奇是什么？用克劳塞维茨的话说，就是预备队。如果我们不能依托外部环境形成的势来帮助自己的话，这个势就只能自己来造。而造这个势的关键就是奇正相合，怎么理解呢？ 就是用预备队来摧毁敌军的心理防线。两军对垒，杀的难舍难分，双方势均力敌，谁都不肯退让，谁都觉得自己能赢。这就是正兵相对，俗话说就是钢正面。奇就是预备队，出现在最意想不到的地方，比如前面打的热火朝天，突然发现自己的后路被切断了，突然发现自己的粮仓被烧了，突然发现自己老婆孩子被人抓住轮奸了，突然发现人家把我家烧了把祖坟刨了，突然发现人家一大群人从后面来捅我菊花了。这一瞬间，很有可能就心里崩溃了。就是势的改变，而营造这个势的就是留下的预备队，奇兵是也。西楚霸王出生在军伍世家，爷爷是楚国名将项燕，从小读兵书，受到家庭环境影响，还是很有一套的，在秦末期打得也是有声有色，无出其右。不过最后还是倒在了韩信脚下。这一思想在竞争中是相当具有实际的指导意义的，从古至今，会打仗的，有谁打仗不留预备队的？有谁做生意，手里不留点资金备用的？有谁在单位工作，不稍微留一手的？
第三类，以李世民和粟裕为代表，将《孙子兵法》中《虚实篇》中致人而不致于人思想理解的很透彻。李世民的故事比较传奇， 战王世充和窦建德的故事简直就跟听天书一样。但这段故事中，李世民率领精锐骑兵率先占据虎牢关这一行为还是相对来说比较可信的，因为操作难度不是特别大，并且是整个故事的核心点，如果这个行为是假的，后面的故事就完全是虚构的了。所以如果我们相信李世民确实是率先占据虎牢关的话，那我们就可以看出李世民确实是战役高手高手高高手，体现的思想也是，我来调动你窦建德，你窦建德拿我没什么办法，我来牵着你的鼻子走这么一个思路。毕竟李世民自己也说过，他所读兵书甚多，比《孙子兵法》写得好的没见过，《孙子兵法》中写得最好的就是《虚实篇》。我本人也很喜欢虚实篇，但是理解和运用就跟他们差的太远了。
豫东战役：粟裕带领华东野战军打的豫东战役因为年代距离我们较近，资料比较多，整个战役细节也很详细，是可以拿来仔细研究一下的。《孙子兵法》的《虚实篇》中说：“故善战者，致人而不致于人。”这是整篇的核心思想，调动敌人而不被敌人调动。豫东战役中，粟裕拒绝了毛主席去南方打游击的建议，向毛主席保证要在中原打歼灭战，吃了邱清泉的第五军。邱清泉的第五军依靠陇海线，行动自如，装备精良，西边有郑州的孙元良兵团，东边有徐州的区寿年兵团策应，想吃掉还是不容易的。关键是要把敌人调出来，让敌人到达我军的预设阵地，使敌人处于：“不知战日，不知战地，则前不能救后，后不能救前，左不能救右，右不能救左，何况远者数十里，近者数里乎”的境地。怎么让敌军出动呢？《孙子兵法》中说：“能使敌人自至者，利之也”。粟裕先让许昌附近的第3、第8纵队从淮阳北上，暴露位置，给邱清泉一个饵，让邱清泉看到了歼灭共军主力的机会，有加官晋爵的机会，有利！所以邱清泉动了，从商丘南下，企图硬钢粟裕。随后粟裕主力在濮阳地区的第1、第4、第6纵队和两广纵队、特种兵纵队渡过黄河，从北边南下从背后包抄邱清泉，计划在开封南部，商丘西部，周口北部地区预设阵地围歼邱清泉。后来行踪暴露，邱清泉掉头北上，脱离预定路线。如果重新回到陇海线上跟粟裕主力决战，恐怕粟裕在48年春还是没有勇气在平原地带的敌预设阵地上硬吃邱清泉的。这时粟裕作为一个将领的水平就体现出来了，继续贯彻战役目的歼灭第五军不变，手段还是调动第五军出来，找机会围歼他。考虑到当时的整体局势，简直就是压力山山山大。粟裕神来之笔，电令南边的第3、第8纵队北上拿下河南省会开封。不出意外顺利拿下开封，此时国军形势复杂，开封政治上事关重大，必须要夺回来。这就又应了《孙子兵法》中的：“我欲战，敌虽高垒深沟，不得不与我战者，攻其所必救也。”开封对于蒋介石来说，必须救。邱清泉兵团只得向西火速增援开封，粟裕迅速放弃开封，向南转移。邱清泉也不是弱智，也知道被粟裕调动的头皮发麻，但是共军主力已经近在咫尺，建功立业加官晋爵的机会就在眼前，利字又发挥作用了，邱清泉火速前进企图抓住从开封撤退的粟裕主力。但是邱清泉兵团和区寿年兵团拉开了距离，胜机出现了。邱清泉兵团较强就算了，区寿年兵团刚组建比较弱，就捏软柿子吧。于是在开封杞县附近包围了区寿年兵团，挡住了邱清泉兵团。最终经过激烈战斗，活捉了兵团司令区寿年，要知道最近的时候邱清泉兵团前锋距离区寿年也就几公里，愣是就救不到，活活一个兵团司令让粟裕给活捉了。这可不是历史里的故事，这是实实在在有据可查的战史啊。这一仗毛主席评价为解放战中翻山顶的战 ，是解放战争中最重要，最艰难，最危险的战役之一，打赢了这一仗，随后就是三大战役就解放了全中国。可见粟裕是真的厉害，从战役筹划到最后的临时决断，都无时无刻不把《孙子兵法》中致人而不致于人的思想贯彻到底，你邱清泉再屌没用，你就要按照我的节奏来。
《虚实篇》能说的还有很多，其思想价值丰厚，极具指导意义。我所见到事业成功的，没有不是按照《虚实篇》中指导思想做决策的。其中的意义远大于致人而不至于人这一层意思，就不展开说了，太啰嗦了。
第四类：以白起为代表。将《孙子兵法》中《形篇》的不可胜在己，可胜在敌的思想运用的非常娴熟。孙武曰:“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。”这句话的意思很深刻，深刻的让人绝望。敌人能不能打败我，我能决定。我能不能打败敌人，是由敌人决定的。说白起还是说一下长平之战，在实力相当的灭国战中，技战术显得就不是那么重要了。前期秦军和赵军形成对峙以后，互相都拿对方没办法。廉颇灭不了王龁，王龁灭不了廉颇，作为顶尖名将，二位都做到了基本的不可胜在己，互相拿对方没办法。下面大家就在等机会，赵国首先顶不住了，耗不下去了，国家要耗垮了，换了赵括主动出击，想要创造机会，灭了秦军。秦军换了白起，抓住赵军出营野战给的机会，顺势灭了赵括。所以此战来看，秦军能不能打胜赵军，关键在于赵国给不给秦军机会，赵国给了，秦军抓住了，就赢了。赵国要是不给机会，秦军也只能继续等。生活中也是这样，总是幻觉机会自己可以创造出来，但更多的时候机会是等来的。做销售的总是洗脑员工说机会是创造出来的，不能等。但是我们盲目乱动想要创造机会的时候，怎么知道自己不是赵括呢，机会没创造出来，反而被人断了后路。
第五类：以李左车为代表。将《孙子兵法》中《势篇》的任势思想运用的非常娴熟。《孙子兵法》中《谋攻篇》说：“是故百战百胜，非善之善也；不战而屈人之兵，善之善者也。故上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。攻城之法，为不得已。”孙武的意思很明确，打仗这件事，不打就让人投降最牛逼。如果去攻城了，那即使打下来了，其实也没什么牛逼的。李左车的故事，估计听过的人不多，因为这位实在是没什么名气，因为干过的事情比较无聊，应了《孙子兵法》中的那句：“古之善战者，无智名无勇功，胜于易胜者也”，也就是说这位打赢得都是容易的仗，没啥意思。他的故事我的其他回答中有过详细讲述，就不啰嗦了，简单的说一下。李左车在韩信击垮赵军以后，建议韩信把主力部队驻扎在公路上，利用兵势强势，吓吓燕王，燕王就会投降。韩信听了以后，摆好架势给燕王书信一封说，我把赵国都灭了，现在兵强马壮在你家门口等着呢，灭你也是分分钟的事儿，你就投降吧，燕王看了就认怂投降了。这就是任势，上兵伐谋。《孙子兵法》说：“任势者，其战人也，如转木石；木石之性，安则静，危则动，方则止，圆则行。”曹操对于这句话的注解是：“任自然势”。韩信分分钟就能灭掉燕国，就是自然势。生活中的势能说的就太多太多了，这一思想也是极其具有指导作用，是很多事情能否做成的底层逻辑所在。比如说我要创业做个项目，之前干过的事情都是失败的，那就没什么势，大家心里就觉得我不行，我自己心里也犯嘀咕，开头遇到了点困难，也处理的不漂亮，士气没打出来，可能坚持不了多久就完蛋了。反之我要是之前干了很多小事儿都很漂亮，大家都觉得我能行， 创业以后也很漂亮的处理了一些问题，士气很旺，势就慢慢起来了，继续坚持下，大家都来帮我，那成功概率就相对大一点了。参照王思聪的例子就是这样，巧妙的利用了富二代的实力造势，如今已经很成功了。
第六类：以王翦和美军为代表。对《孙子兵法》中战争打得是实力这一思想认识比较深刻。《孙子兵法》中《作战篇》说：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万，千里馈粮。” 意思就是打仗很费钱，非常贵。王翦在灭楚的战役中，就是利用了这一思想。王翦在出征前向秦王要60万兵，秦王觉得没必要，一来60万兵这么多，万一王翦反了怎么办？二来60万兵这也太多，消耗太大，肝儿疼啊！三来60万人去灭楚国，凭人多打赢的，赢得也没意思！于是秦王还是想使点巧劲儿，派了李信带20万人去灭楚。这节奏跟长平之战的赵王心态也差不太多了，结果李信去了跟赵括心态一样，想要主动创造机会，速战速决，一战成名，结果被楚将项燕抓住机会打败了。秦王一看不行，还要找王翦，给了王翦60万兵再去伐楚。这回秦军兵多，粮多，钱多，耗的起。60万秦军精锐部队在楚国边境耗了一年，楚国的国家储备资源被征召保家卫国的军队消耗的差不多了，盲目乱动寻找机会的时候，被秦军抓住破绽，一击必杀了，至此楚国国灭！美军的例子也一样，打仗打的是综合国力。二战中，美军的轰炸机，坦克，航母生产速度比德军和日军的击毁速度还快，你还怎么打？美军在二战中打仗没什么战术，就是炸弹洗地，坦克平推，不需要技战术，综合国力碾压。所以我们也一样，过于追求奇谋巧计，想着使巧劲办大事儿，实际上不一定有那么好的效果。关键要积累实力，只有实力到了，随便打打都是《孙子兵法》里的思想体现。实力很弱，再怎么读《孙子兵法》打出来的都很可能是赵括的纸上谈兵。
第七类：以毛主席为代表。对《孙子兵法》中道的思想理解的最为深刻。《孙子兵法》中《计篇》说：“道者，令民与上同意也，故可以与之生，可以与之死，而不畏也。”这就是说站到道义的制高点上，那就无敌了，其他都是虚的，再牛逼没用啊。日军再牛逼不行啊，德军再牛逼不行啊，没有道啊，老天都看不下去了，综合国力再强也不行。日不落的大英帝国，如日中天的苏联和超级大国美国都折戟沉沙阿富汗就是这个道理。阿富汗是穷的啥也没有，但人家阿富汗就是铁了心要干，除非他们把阿富汗所有人全杀光，不然他们就赢不了，阿富汗就是要干翻侵略者，就算拿家里的菜刀也要干，这还咋玩儿，没法玩儿了。解放战争也一样，我党站到道义制高点上，那国军战斗力简直没法看，傅作义再会守城，投降了。杜聿明再厉害，奈何手下士兵成建制投降倒戈，你战术上还要奇正相合有啥用啊，这部队的组织度，离开铁路线分分钟被剿灭。完全是降维打击了，不在一个水平上。生活中的道也很多，大的来说，我党一直致力于为人民服务，努力精准扶贫，减税降费，兴建基础设施，改善民生，这就是有道，大家都支持，就能干得好。小的来说，就比如说我自己创业，家人反对，朋友嘲笑，政府也不支持这个行业，房东也看我不顺眼，我就没有道，很难干成，障碍太多。
恕我才识浅薄，罗嗦嗦说了这七点，至于《孙子兵法》中的深刻含义，那是远远要多于这些的。总的来说，我理解的《孙子兵法》深刻意义是，干事情要事先谋划好干正事儿，不是正事儿，没有道，迟早玩儿完。然后看资源够不够，资源够，能干的起再干。干了正事儿以后，不可胜在己 ，可胜在敌，先把自己的基本功打扎实，业务做好，然后等着机会来临了抓住机会，没机会就等，等不来就认命了。机会来了的时候，要造势，形成自己必然会成功的势，得道多助，成功概率就大一点。同时不能假设对手是弱智，要假设对手是王者水平，自己是弱智水平，来思考如何击败他。如果对手死不撒手，那自己要有自己的节奏，按自己的计划走，不要被对手带偏了。如果是天选之人的话，可以考虑牵制一下对手，对手进入自己节奏以后，要把关键点做实，想办法让对手暴露自己的虚，再留一手预备队，等着对手出现败相的时候，奇正结合推他一把，打崩他的心理防线，让他自己退出竞争，自己下牌桌。当然这很理想化，事实上，多数情况是，我们拿对手都无可奈何，只能等他自己完蛋。而我目前还处于尽量不被别人打崩的处境。
7. 徐州到南京旅游专列
徐州到扬州从京沪线宁通线要经过的城市：徐州 蚌埠 南京 扬州，如果从徐盐线连镇线则要经过的城市：徐州 宿迁 淮阴 宝应 高邮 扬州。
8. 徐州到南京旅游团报价
走需5天多，吃15餐150元，住共100元，换鞋一双20元，合计220元；
骑单车2天，吃6餐60元，住20元，修车20元，合计100元
公交108元，
火车52-255元，忍住不吃饭最低52元，
找人搭车给包苏烟45元，
综合以上从徐州到南京最便宜是搭车，然后是坐火车
9. 徐州到南京旅游攻略
這个问题很难解答因为个人体能不同车型不同所以所用时间也不同，如果使用公路赛车或山地车本人体能也很好正常情况下骑车的时速一般每小时平均在20～25公里左右，差一点每小时平均时速在16～20公里，按照這种车型和体能只需要13～19小时从徐州出发就可以到达南京，如骑的普通自行车所用时间耍长些普通车每小时平均在12公里左右所用时间应在27个小时左右。
10. 徐州到南京旅游团价格
开通了。
徐州到南京大巴车 徐州南站当日最早班次是：07:40 大约半个小时一半，票价大约在110元左右，大约需要5个小时到南京。
徐州（汽车总站）至南京（中央门汽车站）车型：沃尔沃（上午） 奔驰 凯斯鲍尔 大宇（下午） 发车时间：首班7：00 7：45 末班：17：15 18：40 票价：106元 99元 全程运行4.5小时
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