南宁地铁可到的景点 - 南宁地铁能到的景点

导读：南宁地铁可到的景点 - 南宁地铁能到的景点 1. 南宁地铁能到的景点 2. 南宁地铁一号线景点 3. 南宁地铁能到的公园有哪些地方 4. 南宁地铁游玩攻略 5. 南宁地铁能到的景点推荐 6. 南宁坐地铁就可以游玩的景点 7. 南宁地铁在哪 8. 南宁地铁可以到的景点 9. 南宁地铁能到的景点有哪些 10. 南宁坐地铁去哪里好玩

1. 南宁地铁能到的景点

暂时没有地铁直达，南宁方特东盟神画位于青秀区青环路66号，最近的地铁是4号线的良庆大桥南站，需要步行2.4公里（约35分钟）。除了自驾和打车，到达方特的公交车主要有45路（长湖广园路口→方特）、69路（竹溪立交厢竹民族路口→万达茂）、106路（南宁火车东站南→体育中心公交首末站）。

2. 南宁地铁一号线景点

南宁方特东盟神话，青秀山，南宁海底世界

3. 南宁地铁能到的公园有哪些地方

　地铁：

乘坐地铁3号线至五象湖站(A出口、B出口)换乘B02路快速公交。

公交路线指南：

　园博园东大门(正常开放)：B02路、209路、703路、123路、D28路园博园站下车。

　园博园北门(于2020年10月1日开放)：B02路园博园北门站下车。

园博园南门(疫情期间暂不开放)：209路、D28路、703路园博园南门站下车。

南宁园博园打造了东南亚特色植物园、罗汉松园、矿坑花园、芦草叠塘等多个精品景点。清泉阁、中国一东盟友谊馆等7座标志性主建筑诠释了广西本土建筑文化，展示地域之美

4. 南宁地铁游玩攻略

南宁轨道交通1号线是南宁轨道交通第一条开通的地铁线路，于2016年6月8日正式运营，南宁地铁1号线共25站，途径站点有：石埠，南职院，鹏飞路，西乡塘客运站，民族大学，清川，动物园，鲁班路，广西大学，白苍岭，火车站，朝阳广场，新民路，民族广场，麻村，南湖，金湖广场，会展中心，万象城，东盟商务区，凤岭，琅东客运站，百花岭，佛子岭，火车东站。一号线为地铁主干线连通东西两区，同时又南北干线有中转。

5. 南宁地铁能到的景点推荐

附近有地铁到的。南宁是广西壮族自治区首府，人口众多，风景优美，宜人宜居。许多人喜欢种花养鸟。南宁市有花鸟市场，每天都有许多人到南宁花鸟市场买花买鸟。南宁交通发达，建设有地铁网线，每天都有许多人坐地铁，南宁地铁了三号线经过南宁花鸟市场，可以坐地铁去的。

6. 南宁坐地铁就可以游玩的景点

地铁3号线共23个站，要是说好玩的应该是青秀山了，5A级景区，风景优美，空气清新，有玫瑰园，兰园，桃花园，多种名贵植物，宽阔的游玩空间。

市博物馆，参观八桂的特色珍贵收藏，五象湖的风景也不错，这些都可以去看看。

7. 南宁地铁在哪

目前南宁拥有2条地铁线。

南宁轨道交通（Nanning Rail Transit ），是服务于中国广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。其第一条线路于2016年6月28日开通试运营，使广西壮族自治区成为中国第一个开通地铁的少数民族自治区。

截至2017年12月，南宁轨道交通运营线路共有2条，即南宁轨道交通1号线，南宁轨道交通2号线。里程总长为53.1千米，共设车站43座。

截至2017年12月，南宁轨道交通在建线路共有4条，包括2号线东延段、3号线、4号线和5号线等线路，里程总长约97.5千米。

截至2018年7月，南宁轨道交通批复（市政府）线路共有6条，包括3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延、机场线、武鸣线组成。规划至2020年，线网总规模为269.4千米，157座车站。

8. 南宁地铁可以到的景点

广西南宁市金花茶公园可以座地铁1号线到南湖站B1出口下，步行1.4公里（大约20分钟）就可以到达。金花茶公园是全国首家以种植“花族皇后”金花茶为主的茶花专类园，它地处茶花园路，面积23.9公顷，1995年12月正式对外开放，是一座集观赏、生产、科研、娱乐为一体的新型多功能园林。

9. 南宁地铁能到的景点有� ��些

　　南宁南湖地铁站距离南湖公务员小区还有1.3公里作业，南宁南湖地铁站距离南湖公园还有2.4公里。所以，南宁市南湖地铁站算是这两个地方的地铁站。 　　公交线路：17路，全程约1.3公里 　　1、从南湖步行约60米,到达滨湖广场站 　　2、乘坐17路,经过3站, 到达南湖公务员小区站（也可乘坐68路） 　　3、步行约90米,到达南宁市南湖公务员住宅小区 　　公交线路：607路，全程约2.4公里 　　1、从南湖步行约10米,到达滨湖广场站 　　2、乘坐607路,经过5站, 到达双拥路中站 　　3、步行约160米,到达南湖公园

10. 南宁坐地铁去哪里好玩

广西大学地下商业街，火车站地下商业街，朝阳广场地下商业街。其中又以朝阳广场地下商业街和广西大学地下商业街做的比较好。

南宁火车站地下商业街也有一定的规模，但目前来说还是比较初级。不管是人流量还是客单量都不能够跟另外两个相提并论。

在其他的汽车总站地下弄商业街也做了几个，主要是西乡塘客运站地下商业街，安吉客运站地下商业街。这两个地方也是依托于一个汽车站本身做的一下地下广场。这两个地下广场，目前人流量也是有限。显然可能是想把地上的一些商铺转移到地下，然后舒缓当地地上的交通。

因为朝阳广场地下商业街实际上是跟他原有的地下商业体系连成一体的。它依托的是南宁最具传统的朝阳商圈的一个商业活力。经过一系列的打通之后，地下商业街。也能够延续相当的繁华程度。可以说它是目前最具价值的南宁地下地铁商业街。只是未来的发展还需要相应的连接，可能会更好。比如说勾联三街两巷区域。甚至想办法做到跟火车站的地下商业街连成一片，那就更具广大规模了。如果这样的话，将形成一个巨大的地下商业网络。当然，如果要这样做的话，第一次投资力度会很大。再有的话，以目前南宁市的经济发展水平还难以把两个商圈区域整合在一起。因为不管是人口还是商户实力。都是有边界的。

火车站下的地下商业街跟着两个汽车总站地下商业街，其实都有一个共同特点。那就是来往的客流量流动性比较大。所以他们主要是一些，乘车的旅客为主。他们对于地下商业街的需求也无非是一些快餐餐饮。这个区域对于其他人员流动来说，相对来说很小。没有人单独要买东西，会单独逛这两个区。所以这两个区域弄的一些产品服装。等等一些产品基本上是处于亏损状态多。能留存的基本上也是一些快餐的小摊档。

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