内蒙古火车站附近景点 内蒙古最美火车站
导读：内蒙古火车站附近景点 内蒙古最美火车站 1. 内蒙古最美火车站 2. 内蒙古最美火车站排名 3. 内蒙古最美火车站在哪 4. 内蒙古最北的火车站 5. 内蒙古火车站图片大全 6. 内蒙古第一大火车站 7. 内蒙古十大火车站 8. 内蒙古最美火车线路 9. 内蒙古火车站地图全图 10. 内蒙古最西边的火车站 11. 内蒙古最繁华的火车站
1. 内蒙古最美火车站
锡林浩特火车站在新区最西端。公交1路终点站，锡林大街的最西端，每天只有一趟发到包头的车，晚九点十八发。
2. 内蒙古最美火车站排名
包头站、包头东站、萨拉齐站、呼和浩特站、呼和浩特总站、卓资东站和集宁南站`赤峰、平庄、宁城、通辽、甘旗卡等。内蒙古自治区，简称内蒙古，位于中国北部。
内蒙古首条高铁张呼高铁建成通车，实现高铁“零”的突破；赤喀、通新高铁相继建成通车，呼和浩特、赤峰、通辽、包头等城市接入全国高铁网，至北京的通行时间大幅缩短，自治区主要城市已逐渐融入周边城市群“2h经济圈”，高铁带来的便利和社会效益正逐步体现。 目前，赤峰至北京高铁引入北京朝阳站，呼和浩特、包头至北京高铁引入北京北站。由于北京朝阳至北京北站暂无贯通高铁线路，赤峰至呼和浩特、包头高铁暂无法实现直达贯通运营。
张呼高铁是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。2014年3月27日，张呼高速铁路开工建设；2014年5月28日，张呼高速铁路全线开工建设；2017年8月3日，张呼高速铁路乌呼段（乌兰察布站至呼和浩特东站）开通运营；2019年12月30日，张呼高速铁路张乌段（张家口站至乌兰察布站）开通运营；2020年10月11日，张呼高速铁路并入京包客运专线（京包高速铁路）张包段。
经过4年的建设，内蒙古赤峰至北京高铁2021年1月22日正式开通运营。这也标志着内蒙古东部地区可以直接以“高铁速度”与京津冀对接，推动当地经济文化发展。
赤峰站开往北京朝阳站的G3652的复兴号动车车组，1月22日上午8时，从内蒙古赤峰市的赤峰站驶出，开往北京方向，全程运行2小时41分，极大的方便了旅客出行。
3. 内蒙古最美火车站在哪
阿尔山火车站
阿尔山火车站建于1937年，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。是伪满洲时期日本人所建，弥漫着厚重的历史气息。
精致小巧的日式风情的火车站，有点像瑞士的一个小站，很有异国风情，在这样的小火车站，去感受一下那段古老历史，然后坐上火车，走向远方。火车站的历史很久远，而且现在依然保留得很好并仍在使用，是国家重点文物保护单位。
大智门火车站
位于湖北省武汉市江岸区京汉街，又名京汉火车站。是一个百年老站，现今已经被称作历史的遗迹，在车流不息的京汉大道上，车站成了老汉口的地标式建筑。
它是近代中国铁路建设的遗存，很有古老气息拍照也很好看，到武汉旅游时不妨去目睹一番它的容颜。
旅顺火车站
这个坐落在满洲最南端的火车站已经是一个被废弃的车站了，但是他的建筑造型别致。顶部的绿色穹顶塔楼充满了俄式风情。
小小的火车站，无意中见证了历史的兴衰与迭变，无声中记刻下岁月的盈盈流转。一个多世纪的蹉跎却未将他的记忆斑驳，只等着向远游的人儿诉说那些积沉的话。 碧色寨站
碧色寨站
这是“火车控”可遇不可求的一个站，每一个角落都很适合拍文艺大片。百年前的碧色寨，如它清新雅丽的名字一样，法式砖红暖黄的小小联排屋建筑，吸引了来自13个国家的商人在此地聚集。
美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈，繁华景象一时盛极。这个火车站现在被建成了主题公园，里面有很多的法式和当地的元素结合建筑，是云南的小众文艺地方。
亚布力南站
亚布力的小小火车站，是我国首个滑雪场火车站。整个火车站看起 很有梦幻的感觉，外观是小教堂一般，浅黄色的墙面看起来很温暖。
尖尖顶，内部同样是教堂式挑高的顶，一排水晶吊灯，欧式拱形落地窗。我觉得漂亮的都可以用来办婚礼了。
横道河子站
横道河子，一个因铁路而诞生的小镇，始建于1897年。而横道河子站是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）东部线上车站之一。
它的历史比哈尔滨还要悠久，经过一百多年的风霜，依然保留着俄式风情原有的自然古朴，看起来像游乐场的城堡。
青龙桥火车站
青龙桥火车站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内，建于1908年。是当时詹天佑修筑京张铁路时的至难点，在这个难关口，詹天佑用一个巧妙的“人字形”设计，解决了地势险峻的难题。
中国的铁路也由此越通越远，青龙桥火车站可以说中国铁路工业的活化石。
浦口站
浦口火车站旧址位于南京市浦口区，始建于清光绪三十四年（1908年），是中国保存完好的民国特色的火车站。这个火车站曾经见证了很多珍贵的离别画面。
比如《情深深雨蒙蒙》里那个离别的场景，它真实的存在于长江北岸的南京，朱自清《背影》里父亲艰难翻过站台的情节也在这里发生。
青岛火车站
青岛火车站始建于1900年1月，竣工于1901年秋。德国人魏尔勒和格德尔茨设计，是为纯粹的德国文艺复兴风格作品，风格独特，距离海岸线仅300米，是德占时期的经典建筑。
一百多年间，车站钟楼一直保持着原设计风格，行走的时钟一刻不停地记录了那些行色匆匆的旅客们……
吉林西站
过去叫做黄旗屯站，是由著名建筑设计师林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持设计审定而成，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。
这是一座大型的哥特式尖屋顶建筑，站舍呈一只卧坐的雄狮状，寓意国人雄狮初醒。
4. 内蒙古最北的火车站
呼和浩特东站（一等站）
呼和浩特东站位于中国内蒙古自治区呼和浩特市，隶属于中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖，是内蒙古较大的现代化客运站。呼和浩特东站设计主题以“草原穹庐、展翅雄鹰、白云故乡、青色之城”作为造型立意，综合考虑功能性、系统性、前瞻性、文化性和经济性，将现代交通建筑、绿色建筑与地域文化特色有机融合。截至2016年08月26日，总体建筑面积98300平方米，其中无站台柱雨棚建筑面积39900平方米，站房按聚集人数6000人设计，总体建筑长315米、宽80米、高45米。 截至2016年08月26日，总占地面积约1500亩。
呼和浩特站（一等站）
呼和浩特站，原名归绥站，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站，1921年建成营业。呼和浩特站最初叫归绥站，1954年更名为呼和浩特站。呼和浩特站总占地面积3.8万平方米，站台规模为7台12线。
通辽站（一等站）
通辽站位于内蒙古自治区通辽市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站。通辽站是内蒙古自治区东部和东北地区西部大的交通枢纽。通辽站始建于1921年，1922年1月正式投入运营。截至2018年11月，通辽站车场规模为6台13线 ， 整体面积达28420.32平方米，可容纳6000名旅客候车。通辽站日均编组数量1.8万辆，年发送旅客440万人，年货物到发400余万吨，是中国38个主要路网编组站之一。
包头站（一等站）
包头站，位于中国内蒙古自治区包头市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站，是内蒙古重要的铁路枢纽之一。截至日期2017年7月，包 站总建筑面积1.5万平方米，包头站地下通道建成并投入使用，包头站由原来的3台5线变为现在5台9线，成为呼铁局呼铁局管内规模最大的车站，也是内蒙古自治区境内最大的综合性铁路枢纽。在2019年春节期间包头站发送旅客13.6万人次。
包头东站（一等站）
包头东站，位于中国内蒙古自治区包头市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站，始建于1923年。包头东站是包头市主要火车站之一，位于包头市东河区，担负本地客运、货运服务。年货运能力200万吨，旅客输送能力266万人；洗刷车辆1353辆；、日办理车辆2174辆，日均调动车辆1457辆。
包头北站（一等站）
包头北站，原名宋家壕站。位于包头市昆都仑区。属呼和浩特铁路局管辖的货运一等站，直接为包头钢铁稀土公司服务的大型工业编组站，始建于1958年5月。全站有洗煤、翻煤、翻矿、南场4个车场，62股道，205组道岔，站线总延长达63公里。主要运输货物有煤炭、矿石、钢铁、建材等。
满洲里站（一等站）
满洲里站，原为中俄共同修订的东清铁路西线上车站。车站开站于1898年，站址位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市南一道街。满洲里站现为中国铁路哈尔滨局集团有限公司的独立站，是铁路“段级”单位，是滨洲铁路的始发、终到站，也是是国际车站和客货一等站，承担中国最大陆路口岸满洲里口岸的铁路业务。
海拉尔站（一等站）
海拉尔火车站始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)，站址位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段，现为一等站。海拉尔站站房建筑面积14584平方米。海拉尔站在呼伦贝尔市经济体制改革试验区开放、开发中，广泛开展同国内外经济技术合作和交流当中，占有举足轻重的地位。
乌海站（二等站）
乌海站，位于中国内蒙古自治区乌海市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的二等站，建于1957年，历史上曾用海勃湾站站名。乌海站拥有17股线路，1座驼峰调车场，担负着海公线列车的解体编组和包兰线部分车编组。办理旅客乘降、行李、包裹托运；办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
鄂尔多斯站
鄂尔多斯站位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗阿拉腾席热镇桑盖村境内，隶属于中国特鲁呼和浩特局集团有限公司。鄂尔多斯火车站站房建筑总面积30000平方米，站台规模为7台12线。鄂尔多斯火车站外部造型简洁大气，整体气势豪迈奔腾，轮廓线条流畅舒展，共同勾勒出“吉祥如意”的美好形象。鄂尔多斯站属于线侧平式站房，站房室内设两层候车，进站大厅通高。鄂尔多斯火车站设计构思以“吉祥如意”为主题，圆润的外形，流畅的线条，构成浑然一体的站房。
5. 内蒙古火车站图片大全
内蒙古呼和浩特最东边的火车站是呼市东站，东站位于呼和浩特市区东面，距呼和浩特火车站8.7公里，总体建筑面积98300 m 2，其中无站台柱雨棚建筑面积39900m 2，旅客乘降运输组织采用“上进下出”与“平进下出”的进、出站组织疏导流线。
6. 内蒙古第一大火车站
没有，阿盟人坐火车得去银川或乌海
7. 内蒙古十大火车站
答：内蒙古自治区内现有19条国有铁路干线、12条支线、5条地方铁路，与北京、西安、兰州、银川等数十个省区城市均有火车通行或路过。内蒙古现有大小火车站110多个，由于内蒙古东西长约4000公里，面积118万平方公里，煤、稀土等矿业可持续开发，与国内外贸 易往来广泛，相信以后还会增加高铁站、货运站等。
8. 内蒙古最美火车线路
6039次（通辽-集宁）、K7916次（包头-锡林浩特）、K1566次（包头-大连）、K1382次（包头-哈尔滨）、K2014次（呼和浩特-乌兰浩特）、K274次（呼和浩特-满洲里）
9. 内蒙古火车站地图全图
内蒙古乌兰察布察右中旗没有火车站，只拥有汽车站，但是距离察右中旗100公里的集宁拥有火车站，高铁站，还拥有飞机场。如果外地的游客想来察右中旗的黄花沟旅游，建议先到乌兰察布集宁，然后乘坐汽车前往察右中旗。
10. 内蒙古最西边的火车站
内蒙古的西面是银川，简称“银”，是宁夏回族自治区首府，国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市。截至2018年，全市下辖3个区、2个县、代管1个县级市，总面积9025.38平方千米，建成区面积170平方千米，常住人口225.06万人，城镇化率77.57%。2019年常住人口229.31万人。
银川地处中国西北地区、宁夏平原中部，东踞鄂尔多斯西缘、西依贺兰山，黄河从市境穿过，是古丝绸之路商贸重镇，宁夏的军事、政治、经济、文化、科研、交通和金融中心，宁蒙陕甘毗邻地区中心城市，沿黄城市群核心城市，中蒙俄、新亚欧大陆桥经济走廊核心城市，是国家向西开放的窗口。
城市综合竞争力跻身全国百强，荣获全国文明城市、国家节水型城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、中国人居环境范例奖等殊荣，被评为“中国十大新天府”之一。
11. 内蒙古最繁华的火车站
赤峰有23个高铁（火车站）站，分别是：天义站、平庄站、赤峰站、赤峰南站、四道湾站、敖汉站、经棚站、林西站、大板站、林东站、查布嘎站、二龙站、红花沟站、老府站、马林站、乃林站、平庄北站、平庄南站、热水站、三义井站、新窝铺站、汐子站、元宝山火车站。
其中赤峰西站和赤峰南站，宁城的天义站，元宝山平庄站，林西，大阪，熬汉旗站为赤峰八大站。
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