量子号邮轮住哪一层好?
导读:量子号邮轮住哪一层好? 游轮晃动厉害吗?适合老年人出行吗? 武汉理工大学提前批航海技术和轮机工程怎么样?
结合我几年的跑船经历,不管是什么船 住相对低一点比较好。大家都知道 再大的船在海上是会晃的 住的越高 晃动幅度就越大 相反 住低一点 晃动就小
当然了 作为游轮 肯定最高最低都不会给游客住的 最低一般是海员住 最高一般是领导阶层 中间部分挺不错 从中间部分选低的房间住就很舒服了 晃动不大也没有噪音
游轮晃动厉害吗?适合老年人出行吗?
简单地说,游轮的吨位大小不一,航行范围于大江与大海。个人认知,不知说得对否?一般人习惯的叫法,内河航行的叫游轮,如长江三峡游,桂林漓江游或国内其它航线。海洋航行的叫邮轮,如中国东岸到日本,越南,菲律宾…………。乃至世界各洋航线。
2017年7月,本人快到70岁,曾经乘坐《长江三峡五天游》宜昌至重庆的游轮《维多利亚五号》,3900多吨,长80多米,載客150多人,四星豪华装饰,舒适的房间和临江阳台,缓慢而过岸上的美景如画,仿佛观在看影视作品。江中航行的游轮平稳如地上,旅客完全没有晃动与不适的感觉,一日三餐自助式,船上娱乐服务星级的享受。沿途景观望个不停,也有可选景点上岸游玩的,整个旅程费用不高很开心,唯有美中不足之处,船上手机没有上网信号,想上网必须向船方购买,20多块人民币/时计算,价钱不便宜。
近期,旅游淡季邮轮价格低,出境游大好时机,曾计划邮轮出境游,邮轮吨位更大更平稳,小的几万吨,大的几十万吨。查阅各大旅行社多种出境游线,包食包住费用不算高,不过的是船上娱乐的和岸上景点的收费项目更多更高,令人不开心的,船上同样手机没有上网信号,咨询过上网费用,几十块美元/时,太贵了,当今,手机不上网那叫什么生活?
首先说下现在的邮轮都非常的稳,无论是歌诗达邮轮,皇家加勒比邮轮,这种上千人的开得非常平稳,基本感觉不到是在船上。
另外说下是否适合老人。个人觉得邮轮这种项目非常适合老人和小孩的。因为邮轮旅游本来就是一个放松休闲的活动,减少了旅途的劳顿。另外邮轮设施齐全,也不会觉得闷。我舅舅就是退休以后坐的邮轮,回来给我们的反馈还是不错的。
天津,上海,深圳都有,方向主要是日本和韩国,上岛时间不到一天,如果想去日本韩国好好玩的话不建议坐邮轮。
武汉理工大学提前批航海技术和轮机工程怎么样?
感谢邀请!对于海航技术与轮机工程并不了解,但就专业本身而言就业应该是航海航运以及航 海海运设备的研发,我认为随着社会发展,国家一带一路建设的进一步深化,国际间交流旅游将更加频繁,必然带动海航航运邮轮产业发展,去年应邀参加华山教育集团,海洋量子号邮轮考察,上海到日本福冈长崎,高端大气的邮轮,让大家体会到轻松愉快休闲的,海上生活就像陆地一样,网络、银行、商业、购物餐饮、健身、娱乐、攀崖应有尽有,简直就像一个海上小城市,每轮次从业人员2000多人,感到专业就业前景很乐观!,
如果你是农村人,家里差钱用,这两个专业都可以。因为它对口的是远洋和海运,小河的很少,最差的也应该是长航这类公司。几年之后能当几十万吨的远洋轮的轮机长或船长,月薪4.5万左右(含税)。国内最对口的单位是中远,中海(已合并),招商轮船,中外运(长航已被其收购)等。若干年后,如果人脉比较好,可上岸搞中高层管理,如果不好,在船上的时间就比较长。
远洋一般可以做一年休息一年。休息的这一年收入会很低很低,目的是要你多上船。
一般来说,年轻时身强力壮,病痛少,想多赚钱,会上船。几年之后,经济政善了,就想上岸搞管理(终究船上的生活单调,时间长了以后,风湿等病痛都上来了),而岸上办公室内一般都是关系人群,位置占满了,背后没人,很难插进去。
武汉理工的,以前主要针对长江等内河,而大连海运,上海海运针对远洋;现在可能有些变化,因为中远,中海,招商局的很多高层管理人员也是此校校友(以前的武水)。
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