s203沿途都有什么景点 s2路沿途风景

导读：s203沿途都有什么景点 s2路沿途风景 1. s2路沿途风景 2. s2线沿途景点 3. S2路线图 4. s2线自驾 5. s2的路线 6. s101沿途风景 7. 北京s2线沿途风景

1. s2路沿途风景

15–30分钟。

哈尔滨S2路区间公交车

上行：

S2路区间(南通大街--阳明滩大桥南)

始 发 站：南通大街

终 点 站：阳明滩大桥南

总 里 程：26公里

首末班车：06:30 - 18:00

基本票价：5元

公交类型：普通公交

下行

S2路区间(群力家园A区--南通大街)

始 发 站：群力家园A区

终 点 站：南通大街

总 里 程：22.3公里

运营时间

工作日 06:30-18:00 15分钟/趟

周末 06:30-18:00 30分钟/趟

基本票价：5元

公交类型：普通公交

2. s2线沿途景点

开通于2008年8月6日，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车，也是北京市第一条市郊快速通勤铁路运输系统。目前S2线由黄土店站始发，行驶至延庆站。在居庸关长城脚下，沿着山谷铺设的S2线列车从春天的花海中蜿蜒而过。几年前，一位摄影师拍摄S2线穿越长城脚下花海的照片爆红网络，这条铁路也被网友亲切地称为“开往春天的列车”，成为网红打卡景点。

3. S2路线图

K2线新建段西起少林站，途径登封、新密、主城区，衔接嵩山少林寺、伏羲山、商都历史文化街区等景点，串联郑州站和郑州东站综合交通枢纽，与郑开城际在贾鲁河站接轨，新建线路长度约103.4公里，设站18座。

　　K2线中心城区段线路长约31公里，主要沿博体路、陇海西路、大同路、书院街、熊耳河、郑汴路、广场南路、复兴南路和学理路敷设;登封线自少林站至奥体中心站长约72.4公里;与郑开城际贯通运营，自贾鲁河站至宋城路站长约41公里;巩义支线自奥体中心站至巩义南站长约67.5公里。其中，K2线在主城区与郑州地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线等进行换乘

4. s2线自驾

购票：

1.北京市政交通一卡通刷卡进站，注意：一卡通内余额必须大于16元。

2.不支持网上购票，若无北京市政交通一卡通，则须到S2线各车站（黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄、沙城）购买纸质车票。可以现金买票 乘车 S2线各站站台进行封闭管理。严格落实铁路车站安检要求，对所有进站人员携带物品进行“件件”过机检查，“人人”接受手检，做到人员、物品全覆盖检查。为确保旅客安全，工作 人员会根据列车停留站台及客流量，开车前三或五分钟停放旅客。

5. s2的路线

北京市郊铁路S2线全长108.3千米，共设黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄、沙城6座车站[2]。

北京市郊铁路S2线开通时由北京市西城区北京北站始发，途经西城区，海淀区，昌平区，延庆区和张家口市怀来县，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。2016年11月1日起，调整至昌平黄土店站始发。

6. s101沿途风景

g525国道分两段：

海盐县段项目路线：起点位于海盐与平湖交界处K17+096(与其相对应的S101桩号为K95+514)，终点位于525国道海盐与海宁交界处K47+824。

海宁段起点位于前进村（余杭界），终点位于年长线（海盐界）

525国道海盐县段项目路线起点位于海盐与平湖交界处K17+096(与其相对应的S101桩号为K95+514)，沿线上跨长山河、盐平塘、杭平申线等航道，下穿沈海高速、杭浦高速，与嘉南线、湖盐公路、海王公路、盐嘉公路等平交，终点位于525国道海盐与海宁交界处K47+824，路线全长约30.7公里一级公路标准设计，设计时速80公里/小时。

525国道海宁段起点位于前进村（余杭界），终点位于年长线（海盐界），路线全长48.7公里，二级公路双向4车道标准，全线设计速度80Km/h，共设置桥梁116座（单幅），设置拼宽涵洞37道，沿线共设置61处开口。路面采用沥青混凝土，路面设计荷载为BZZ-100标准轴载，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。

7. 北京s2线沿途风景

在北京有三条绿皮火车线路，它们的票价非常便宜，而且沿途的风光特别秀丽，让人深陷其中。从北京出发，路上的都是美景，漫长的行驶时间都会因为美景变得短暂。

第一条就是京通铁路，这条铁路主要用于昌平北到承德，全程得行驶将近九个小时，票价是二十一点五元，非常的便宜。这条铁路贯穿了三个省，是一条华北到东北非常重要的铁路线路。

第二条则是京承铁路，这套铁路拉近了通州西站跟承德之间的距离，大大的缩短了两地的乘车时间，全程只需要六个小时是十四分钟，票价也只需要十五点五元。

第三条就是京原铁路，票价十六点五元，这条路线也非常的重要，是北京西跟大涧重要沟通的凭借，这里带动了大涧的经济等各方面资源，起到了双赢的基础作用。

现如今高铁是非常快，绿皮火车也渐渐的被取代了，但在绿皮火车上的风景是取代不了的，很多人喜欢坐绿皮火车，并不是便宜，而且是因为这沿途的美景。

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