四纵四横旅游景点 四纵四横建设特点

导读：四纵四横旅游景点 四纵四横建设特点 1. 四纵四横建设特点 2. 四纵四横迈向什么 3. 四纵四横建设特点是 4. 四纵四横的线路 5. 四横四纵的基本特征 6. 三纵四横布局 7. 四纵四横的具体内容 8. 四纵四横建设特点是什么 9. 四纵四横建设特点分析 10. 四纵四横已建成

1. 四纵四横建设特点

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；

四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。

四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。

2. 四纵四横迈向什么

四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）（京哈客运专线）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）。 　　 “四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—济南—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。

3. 四纵四横建设特点是

中国高铁四纵

1.北京～上海客运专线,包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。

2.北京～郑州～武汉～广州～深圳客运专线,连接华北和华南地区。

3.北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州～营口客运专线,连接东北和关内地区。

4.上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

中国高铁四横

1.徐州～郑州～兰州客运专线,连接西北和华东地区。

2.杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区。

3.青岛～济南～石家庄～太原客运专线,连接华北和华东地区。

4.南京～武汉～重庆～成都客运专线,连接西南和华东地区。

2011年国家《十二五规划》提出，建成“四纵四横”客运专线，建设城市群城际轨道交通干线，建设兰新铁路第二双线、郑州至重庆等区际干线，基本建成快速铁路网，营业里程达到4.5万公里，基本覆盖50万以上人口城市。

扩展资料

2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

参考资料：

4. 四纵四横的线路

四纵为京沪高速铁路、京港高速铁路、京哈高速铁路、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐兰客运专线（含徐连客运专线）、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路

。

5. 四横四纵的基本特征

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线京沪高速铁路：起止点分别是北京、上海虹桥京港客运专线：起止点分别是北京、香港西九龙京哈客运专线：起止点分别是北京、哈尔滨杭福深客运专线：起止点分别是杭州、深圳四横为徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路徐兰客运专线：起止点分别是徐州、兰州沪昆高速铁路：起止点分别是上海、长沙新昆青太客运专线：起止点分别是青岛、太原沪汉蓉高速铁路：起止点分别是上海、成都。

6. 三纵四横布局

我国基本建立起了具有特色的“三纵三横”的医疗保障体系框架。

三纵，即城镇职工基本医疗保险、城镇� ��民基本医疗保险和新型农村合作医疗，分别覆盖城镇就业人员、城镇未就业居民和农村居民，从重点保障大病起步，逐步向门诊小病延伸，“三纵”是基本医疗保障体系的主体部分。

三横，即主体层、保底层和补充层，3项基本医疗保险制度构成了主体层；城乡医疗救助和社会慈善捐助等制度对困难群众参保和个人负担给予帮助，构成保底层；对于群众在基本医疗保险之外更高的、多样化的医疗需求，通过补充医疗保险和商业健康保险来满足。

7. 四纵四横的具体内容

四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。

（1）四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；

（2）四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、。“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级，部分为 I 级铁路，而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。

8. 四纵四横建设特点是什么

1，高铁的格局，在四纵四横时代已经完全奠定。八纵八横只是调整和完善一部分区域客流，对原有的干线基本无影响。四纵四横的京沪（纵）、京广（纵）、沿海（纵）、沪昆（横）、徐兰（横），这五条是核心干线。

2，八纵八横新增和变化的线路，最大的亮点是沿江高铁。这是唯一能和老四纵四横干线（沪昆）PK的线路，甚至有超越老干线（沪昆）的可能性。

9. 四纵四横建设特点分析

四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》[1]，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；

四横为沪汉蓉快速客运通道、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线

10. 四纵四横已建成

世界最密、最长的高速铁路网

我国已建成四通八达、密如蛛网的“四纵四横”高速铁路网,其运营总里程达2.5万千米，比其他国家建成的高铁里程总和还多，居世界第一位。除此，我国在世界上还有:

世界运营里程最长高铁；世界运营速度最快高铁；世界最大高铁火车站；全球最长高铁大桥。

Hash:1d755706aacf4d8b4cca0ae47fa778a18e9d5ced