旅游客运车辆管理 旅游客运车辆管理规定

导读：旅游客运车辆管理 旅游客运车辆管理规定 1. 旅游客运车辆管理规定 2. 旅游客运汽车的管理办法 3. 旅游客车对线路的规定 4. 旅游客运驾驶员管理条例 5. 旅游客车驾驶员管理制度 6. 道路运输旅游车辆管理规定 7. 旅游公司车辆营运规定 8. 旅游客运车辆管理规定最新

1. 旅游客运车辆管理规定

中华人民共和国交通安全法》第92条规定:公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款，超过额定乘员20%的，处500元以下2000元以下的罚款。 为了他人的安全 也为了自己和家人的幸福 请安全驾驶 切忌不可抱有侥幸心理

2. 旅游客运汽车的管理办法

客车凌晨2时至5时不能在高速上行驶。

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》第五条规定：

严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。

运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。

3. 旅游客车对线路的规定

长途大巴一般都是贵 交通运输部门管理的，因为交通运输部门负责管理 全国的运输工作下来以后，不省，州，县都设有 交通运输管理部门的，所以说他是归交通运输部门专门有管理之类车辆的机单位机关 具体来说就是印证管理所，如果说你办理了这条线路的运输车辆的话，有手术的话 那么你才能够取得了这条线路的运输资格，运营证的，所以说你必须到当地的印证管理所部门去办理运输许可证的

4. 旅游客运驾驶员管理条例

由车的驾驶员承担，超载的处罚如下，

驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分；

驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。

客车超载罚款标准：

公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；

超过额定乘员百分之二十(20%)或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

5. 旅游客车驾驶员管理制度

一是做好企业注册登记和经营许可的衔接。市场主体拟从事道路客运活动的，营业执照统一登记为“道路旅客运输经营”，并书面承诺在取得许可前不擅自从事相关经营活动。全面排查现有登记从事道路客运活动的市场主体许可资质，对不具备道路客运经营许可资质的，通过政府网站等渠道向社会公开信息

二是规范旅游客运许可管理。加强对旅游客运市场供求状况及发展趋势的分析研判，依法依规完善包车客运运力投放规则。对依法取得道路客运经营许可资质的市场主体，相关许可信息通过国家企业信用信息公示系统归集于市场主体名下并向社会公示。

三是规范客车使用性质登记管理。机动车所有人申请机动车使用性质登记为公路客运、旅游客运时，公安机关核对交通运输主� �部门提供的道路客运经营资质信息和车辆使用性质信息。全面梳理排查现有登记为公路客运、旅游客运的车辆，对未办理道路运输证且不符合办理条件的，告知机动车所有人办理车辆使用性质变更。

（二）加强事中事后监管，着力破解突出问题隐患。

一是严格旅游包车和团组监管。旅行社、旅游包车企业在包租车辆环节互查企业、车辆、从业人员资质资格。全面推行旅行社用车“五不租”制度（不租用未取得相应客运经营许可的经营者车辆、未持有效道路运输证的车辆、未安装卫星定位装置的车辆、未投保承运人责任险的车辆、未签订包车合同的车辆）。推动实现旅游包车客运标志牌和旅游团组行程单信息共享比对，运用“电子围栏”等技术强化精准监管。

二是强化旅游客运监管执法。交通运输部门从严查处脱离动态监控运行、非法营运等违法经营行为，非法营运情节严重的，提请市场监管部门依法吊销其营业执照。公安机关从严查处“三超一疲劳”、行车中使用手机等道路交通违法行为，严厉打击涉旅犯罪行为。文化和旅游部门依法查处旅行社和导游无证经营、向无相应许可资质的客运企业等不合格供应商订购服务等违法行为。

三是严格旅游客运车辆全周期管理。督促相关检验检测机构严格按照国家有关技术标准开展旅游包车检验检测。加强报废机动车回收拆解企业管理，依法查处非法拆解活动。加强市场流通环节的关键零部件质量抽查，对发现的质量问题依法严肃查处。鼓励出台老旧客车淘汰更新政策，引导使用年限较长的旅游包车加快淘汰。

四是严肃安全生产事故调查和隐患治理。依法严格开展旅游客运有关事故调查，督促旅行社、旅游包车企业等相关市场主体整改隐患、堵塞漏洞，依法严肃追究相关责任。要深化安全生产事故约谈工作。对发生安全生产责任事故或者存在重大安全隐患企业依法实施挂牌督办。通过信用分级分类加强重点监管、精准监管，推动失信联合惩戒。

（三）压实企业主体责任，提升安全管理水平。

一是规范旅行社安全管理。督促旅行社选择具有合法运营资质、安全记录良好的地接社承接当地旅游服务，要求地接社使用具备相应资质的旅游包车企业和车辆；提前对旅游线路进行安全评估，合理安排时间和行驶路线；严格落实《旅行社行前说明服务规范》，把好旅游团队“组团关、行程关、落地关”。

二是规范旅游包车企业安全管理。督促旅游包车企业严格落实安全生产主体责任，健全安全生产责任制，统一车辆技术管理、人员聘用管理、车辆调度、动态监控，规范签订包车合同，严禁旅游包车挂靠经营；科学制定运输计划，保障驾驶员充足休息；及时发现、纠正和处理旅游包车违规行为和不安全驾驶行为；加强旅游包车非运营时段的管理，严防从业人员私自招揽客运业务违法经营。

三是强化游客出行安全告知。督促旅游包车企业通过驾驶员口头告知或者播放安全告知音像资料等方式，严格执行客运安全告知制度。督促旅行社落实安全事项告知责任，在与游客订立旅游合同时，明确提示并约定有关安全事项，并在行前说明会、行程中重申严禁携带违禁物品乘车、按规定使用安全带等注意事项。

四是加强从业人员队伍建设。督促相关经营者加强旅游包车驾驶员、导游等关键岗位从业人员聘用管理和教育培训，聚焦典型事故案例、相关法律法规、非定线旅游客运特点等，提升培训针对性；关注旅游包车驾驶员身心健康状况，发现不适应驾驶工作的，应及时调整工作� �排。

（四）强化政府和社会共治，构建协同监管格局。

一是深化部门协同。各地有关部门树立“一盘棋”思想，建立健全联合会商、联合约谈、执法协作、信息共享、线索移送、行刑衔接等工作机制，形成工作合力。

二是完善保障措施。结合落实全国安全生产专项整治三年行动，积极推动旅游客运安全管理工作纳入地方政府年度工作重点，确保各项工作任务完成到位。

三是加强宣传引导。利用广播、电视、新媒体等渠道，加强社会宣传，引导游客提升安全文明出行意识。充分发挥政务服务热线作用，强化社会监督。指导道路运输、旅游等相关行业协会加强行业自律。

6. 道路运输旅游车辆管理规定

申请办理道路运输经营许可的行业其中有： 1、道路旅客运输包括：班车客运、高速客运、旅游客运、出租客运、包车客运等。

2、道路货物运输包括：普通货物运输、危险货物运输、国际、国内集装箱运输、大型物件运输、零担货物运输、鲜活、果蔬运输、冷藏保温货物运输、搬家运输、货运出租、快速货运、货物配送等。3、车辆维修包括：汽车大修、总成修理、汽车维护、汽车小修、专项修理、摩托车修理、汽车摩托车配件销售等。搬运装卸包括：普通货物装卸、大型物件装卸、危险货物装卸等。4、运输服务包括：物流服务、货运代理办理、客运代理、信息配载、仓储服务、流通加工、货物包装、货物中转、货物联运、停车场经营、客运站经营、货运站经营、集装箱中转站经营、零担站经营、汽车租赁、商品汽车发送、汽车综合性能检测、机动车驾驶员培训、从业人员岗位培训、业务咨询等。如果涉及到旅游客运的话是需要办理道路运输经营许可证的吧！

7. 旅游公司车辆营运规定

按照现行的规定，七座应该是办不了道路运输证，只能作为内部接驳车辆。就单这两个证件来说的话，旅游包车是客运资格证，出租车的就叫出租汽车驾驶员从业资格证，不是同一个证件。

8. 旅游客运车辆管理规定最新

你好，根据交通运输部《道路旅客运输及站场管理规定》：

第七条一：一类客运班线：地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线。

第十条第二款第一项：从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的中级以上。

第四十六条　客运经营者应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。

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