一群人坐游轮 能坐三千人的游轮

导读：一群人坐游轮 能坐三千人的游轮 1. 能坐三千人的游轮 2. 500人游轮 3. 坐三千人的游轮多少钱 4. 容纳3000人的游轮多少钱 5. 一艘游轮大约可乘坐多少人 6. 能坐三千人的游轮多少钱 7. 一艘300人的游轮多少钱 8. 能坐三千人的游轮是什么 9. 三千人的游轮多大 10. 能坐三千人的游轮吗

1. 能坐三千人的游轮

第1代长江游轮：

昆仑号，长84米，宽13.4米，1962年开始投入使用后，专供中央领导巡视地方及会议使用，因而当时被称为“水上人民大会堂”。70年代末，正式成为旅游船运营，长江游轮也初具雏形。

代表游轮：昆仑号。

昆仑号

第2代长江游轮：3000-5000吨

1978年，中国改革开放后经济高速发展，长江游轮旅游迎来发展机遇，陆续下水了神女号、三峡号、峨嵋号和巴山号等专用旅游船。

代表游轮：神女号，三峡号，峨眉号，巴士号。

第3代长江游轮：5000-8000吨

1995年底，国家交通部颁布《内河旅游船星级的划分与评定》，其中包括对长江三峡旅游船的星级评定，长江内河游轮行业开始趋于专业化。长江游轮开始遍地开花，以仿古类型的4星级游轮——三国号，5星级游轮——乾隆号船成为游轮的代表。

其中还有长江系列的 长江公主，长江之星，长江天使等星级游轮。以及世纪游轮旗下的“世纪之星”，打造全景独立阳台房等游轮。

代表游轮：

龙腾系列：三国号，帝王号，欢乐号，璀璨号。

长江海外系列：长江公主，长江之星，长江天使。

世纪系列：世纪之星；

三国号

乾隆号

第4代长江游轮：8000吨以上

21世纪初，三峡库区初步形成，长江江面变宽、航行条件改善，2004年，多家游轮企业分别按照国家内河五星级游轮标准，结合陆上五星级酒店功能建造了一批设施更齐备的长江豪华游轮，代表有“世纪天子”号、“世纪辉煌”号，

代表游轮：

世纪系列：世纪天子，世纪辉煌，世纪宝石，世纪钻石；

世纪辉煌

第5代长江游轮：万吨级游轮

2006年三峡工程完工，中外游客日益增加，多家游轮公司参照国家海洋游轮，开启了长江三峡万吨级游轮新时代，其中有代表性的是黄金系列游轮2011-2013年共下水了7艘黄金游轮，分别是长江黄金1号至长江黄金8号，2013年，世纪游轮下水了世纪神话以及世纪传奇等2艘超5星级豪华游轮，长江游轮正式进入了万吨级游轮新篇章。

代表游轮：

黄金系列：长江黄金1号，长江黄金2号，长江黄金3号，长江黄金5号，长江黄金6号，长江黄金七号，长江黄金8号；

长江海外系列：长江二号；

美维系列：凯珍号；

世纪系列：世纪神话，世纪传奇；

总统系列：总统6号，总统7号，总统8号；

长江2号

世纪神话

凯珍号

总统8号

第6代长江游轮：

2019年，以世纪游轮旗下“世纪荣耀”号为代表，这是首艘获得中国船级社“绿色船舶”与“智能能效船舶”认证的游轮。也是第六代豪华游轮开拓的新篇章。2020年美维游轮下水的 美维凯悦号，以及2021年准备下水的华夏神女3号等超五星豪华游轮。

代表游轮：

世纪系列：世纪荣耀，世纪绿洲（未下水），世纪凯歌（未下水）等；

华夏神女系列：华夏神女3号（未下水）；

美维系列：美维凯悦号；

2. 500人游轮

船长60米，宽13.9米，排水量在5000吨以上。

例如重庆交运游轮公司投资2000万元，为万州平湖观光游量身打造的新船“交运平湖”游轮，船长60米，宽13.9米，核定载客人数为500人。全船设有13个包房，还有多功能厅以及露天观景广场，满足游客不同的旅游需求。

3. 坐三千人的游轮多少钱

根据邮轮的品牌、航线和舱位不同会有不同的价格。还有就是淡旺季了拿日本航线举例，平均5,6天的航程，淡季（一般指11-来年2月因为冷~）最便宜的内舱� ��可能只要1500左右，当然还有尾票更便宜。一般坐邮轮还需要准备其他消费的~所以最低3000一个人起步吧。没有上限的，有的豪华复式套房一个人就要几万的，其实对于普通人没必要~

4. 容纳3000人的游轮多少钱

上海如果租游艇结婚的话，一天费用大概在3000元左右，如果要是租一年的话就可以适当的。

5. 一艘游轮大约可乘坐多少人

目的地不同，价格也差很多。

我去年的时候，带妈妈乘维京内河游轮去了趟欧洲，走的是11天莱茵河之旅，通过维京订的特价机票2388元往返欧洲，船票价格是22888元/人起，但我们选择了精致阳台套房，价格稍微贵一些，是2.9W左右，行程内住宿、餐食，接送机，酒水，行程内岸上观光导览，欧洲境内水陆交通费用甚至小费都包含在内了，基本上登船后没再付过什么钱，全程体验也非常好! 我觉得钱花的很值，原因如下：

1、无可挑剔的贴心服务。

衣食住行都有人给安排~ 2、恰到好处的线路设计，给足时间真正沉下心来感受每个城市的人文魅力。

3、游轮上完备舒适的设施，以及只有坐内河游轮才可以欣赏到的莱茵河美景。 出发前，会收到维京的第一份大礼包。护照夹、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手册等，贴心的说明了出行注意事项。 维京游轮的航线都是沿着欧洲莱茵河与多瑙河，两条线地位都举足轻重，贯穿欧洲的精华。沿岸许多重要的城市和国家。

我们的家——贝斯特拉号↓ 船一共分为三层，第一层是位于水位线的标准客房与员工休息区。 第二层是礼宾台、商店，餐厅与部分客房。

第三层是酒廊、阅读区、休息区与部分客房。

面吧应该也是维京诚意为中国人设计的一大方面吧，每天6-24点不打烊，只要你想吃面，不管是担担面牛肉面面师傅都能为你变出来。 有了麻将桌，叔叔阿姨们还会无聊吗?只怕是船上的时候不够多。

调酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，没有她不会调。酒廊的鸡尾酒，免费畅饮! 三层阅读区，只恨时间不够只匆匆翻阅了几本。 最上一层的日光甲板，有爸爸们喜爱的高尔夫。

接下来是房间设施啦~房间空间还是蛮大的。

客房礼宾应该是一天2-3次收拾房间，大家都出去游玩的时候就来帮忙整理了~ 洗手间有地暖，并且考虑到中国人的习惯都配备了齐全的洗漱用品。

我们订的套房内还配有新鲜水果、泡面和冷饮，都是免费的，而且吃完会免费补充! 晚上在睡梦中前行，白天岸上观光，拉开窗帘，每天都有新风景。

餐厅部分：维京的食物，实实在在把我的胃征服了。 用心设计的欢迎欢送晚宴，平日的海陆大餐、中西结合的食物，专业的厨师团队不仅让每天的特色菜无缝对接每一个目的地，还不忘让我们感受家乡的美味。

我最爱的水煮肉片，晚上回船总要吃上两碗来暖胃。

每天的红葡萄酒白葡萄酒雷司令香槟啤酒轮番提供，让你喝到忘了回家。

维京更是贴心的为船上的乘客准备了生日惊喜，此次我们船上竟然多达3位寿星，看来大家非常信任的把重要的纪念日交给维京。

不要担心会有无聊的时刻，维京除了将你的岸上行程安排得满满当当，夜晚船上娱乐活动更是丰富到停不下来，有钢琴演奏，声乐表演，音乐竞猜，法国歌手香颂表演等等等等。

总之，这趟旅程收获满满，无论是自然还是人文，心还是胃。与价格相比，一趟旅行为你带来什么价值才更可贵。推荐给题主~ 图文版权归属：@张橙橙

6. 能坐三千人的游轮多少钱

上海到日本福冈、长崎的盛世公� ��号邮轮五晚四日阳台房每人在二千五至三千元左右。船上吃喝玩乐可以一分不花，如果想吃的更独特、喝点小酒、赌赌小钱，那就要花点钱了。每天13.5美元的小费是一定要付的。

7. 一艘300人的游轮多少钱

1000吨的船大约100万一300万。

1000吨内河运输船价格(附：今日最新价格表及价格行情，今日最新相关价格表最新价格大全1000吨内河运输船价格今日价格97.79泰铢板吊顶价格95.14元聊城月嫂价格4.59卢布卡地亚航线：带港澳航线运输许可备注。

8. 能坐三千人的游轮是什么

世界十大大型船舶分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。其中PRELUDE FLNG是世界范围内船只占地面积最大的船舶，整体长度高达488米，相当于20节火车的长度。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球最大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还要更长。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。

6. 中海环球号

这艘船是2014年全球最大的集装箱船，整体长度达400米，是由韩国现代重工打造的，目前服务于中远海运集团。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的，全长也达到了400米。

8. EMMA MAERSK

这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号，直到之后有更大的出现。

9. MSC OSCAR

同样是大宇造船集团主导建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，能够装载至少1.9万个集装箱，在2015年就成为了世界最大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交响曲号

这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。

9. 三千人的游轮多大

泰坦尼克”那时候沉没的地址在大西洋，它的遗骸在大西洋3700米的外延伸，要想把它打捞上去是十分艰难的，起码以如今的打捞技术性是不太可能的。关键是由于它会遭受十分明显的压力，整个的打捞整个过程无论换做是哪个国家全是没法保证的，还会比较严重影响整个的大西洋的水域环境。

次之是这儿的� ��层有3700米，深海越长，气体压强就越大。人如果抵达那样的地区，一定会搞好防护措施，要不然也会出现性命上的风险。但对泰坦尼克号自身而言，也许仅有待在深海，才能将船身维持一致性。有传言说泰坦尼克号中有许多 的宝藏，可是依然没有能将其打捞出去。

10. 能坐三千人的游轮吗

高端中型游轮UPPER PREMIUM（Mid-size ships，3 - 7万吨，900 – 2000人载客量）

中型邮轮有更多的环游世界的航线和一些去往多国旅游目的地的长途航线，从整个船只的体量和跨大洋巡航的舒适度来讲比较适合，舱房在可用空间的数量上有很大的差异，从大到小的价格差异也不小，客房套房配有管家服务。在海上航行相比“小船只”更稳定，因为他们的大小和吃水都能适应更多的海洋条件。他们提供比小型船只更多的设施，更多的娱乐，更多的就餐选择。当然，比在大型的船舶少很多。

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