疫情期游轮 疫情期游轮的机遇
导读：疫情期游轮 疫情期游轮的机遇 1. 疫情期游轮的机遇 2. 疫情期游轮的机遇有哪些 3. 疫情下游轮旅游困境 4. 疫情之后游轮产业在国内发展的机遇 5. 疫情期间游轮事件 6. 疫情对游轮业的影响
1. 疫情期游轮的机遇
宜昌至重庆旅游船还在运行，重庆到宜昌的距离非常近，而且沿途有大量的风景名胜古迹遗址和世界地理风景博物馆，整个线路的环境是非常的让人赏心悦目，也就成就了一条热门的旅行线路，这几年旅行发展的非常旺盛，整个环境调整的非常快
2. 疫情期游轮的机遇有哪些
没有，受疫情影响，游轮游暂停。2021年7月1日韩国政府决定对境外完成新冠疫苗接种人员入境韩国实施免隔离政策，只要通过指定旅行社受理就可以获得免隔离确认书申请，只是需要申请者满足相关条件，才能享受政策，具体如下：
适用人群：
在同一个国家完成疫苗 (获世卫组织(WHO)紧急使用认证)全部接种剂次超过两周后，可以申请免隔离。
列入世卫组织疫苗：
辉瑞(Pfizer)、杨森(Janssen)、莫德纳(Moderna)、阿斯利康(AstraZeneca)、科维希尔德(Covishield-牛津阿斯利康印度血清研究所)、国药(北京生物 )、科兴中维，其中注射液成分相同而包装外观不同的由长春、兰州、成都和上海生物生产的均予认可。
3. 疫情下游轮旅游困境
现在还是疫情期间，邮轮旅游很不安全，所以暂时不可能恢复
4. 疫情之后游轮产业在国内发展的机遇
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。
5. 疫情期间游轮事件
2021年12月长江游轮停航了。由于疫情的 响，目前长江所有的游轮均已停航。尽管三峡在疫情防控上，北胜街的游客必须严格要求，来自于地风显地区，严格落实实名制加健康码购票，要求加强旅客信息登记和留存，确保相关信息可追溯，要求旅客持有48小时内有效核酸检测证明健康码及行程码方可登船，但由于疫情的不稳定，在综合风险的情况下，还是在12月将三峡的游轮全部停航。
6. 疫情对游轮业的影响
九江还有长江客轮。
2021年6月15日7时，“总统7号”豪华游轮顺利靠泊上港集团九江港务有限公司船务分公司客2码头，300余名游客兴高采烈登岸游览九江风景名胜，标志着武汉扬子江游船有限公司“总统7号”游轮首航九江港和因新冠疫情影响停航18个月之久的我市长江游轮业顺利重启。
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