交通执法和交警区别在哪里呢?

导读:交通执法和交警区别在哪里呢? 交通节点是什么意思?

这个区别要是详细说的话还真不是三言两语就能说完的,很复杂。在这里咱们没有必要去专门抠字眼,我就从管理对象层面简单说两句。公安交管部门(交警)管理的对象包括所有机动车(例如汽车、摩托车、拖拉机等)。交通运输部门(交通执法人员)负责管理经营性的道路运输行为,比如经营的道路旅客运输、道路货物运输、道路危险货物运输、出租车、公交车、地铁等,既然多了“经营性”三个字,那么就说明它对于我们老百姓个人开的私家车是不管的(黑车除外),只管营运性的车辆,一下子就少了一个数量级。也就是我们平常在街上看到的大客车、大货车、罐车、公交车、出租车、地铁等等,这些营运性车辆大约仅占全部机动车的十分之一左右吧。这就是交通执法和交警的区别之一。

交通节点是什么意思?

应该可以理解为交通枢纽。交通节点随着我国铁路建设,特别是高速公路的迅速发展,在我国形成了许多公路、铁路、水运航道相交而成的交通节点。交通节点是经济发展特别是物流产业发展的重要资源,研究利用交通节点推进我国物流产业的发展具有十分重大的现实意义。交通节点位于几条运输干线的交叉点。城市道路节点是城市道路网络的重要组成部分,是城市道路交通中的瓶颈部位,其设置的合理与否直接关系到相关线路乃至整个路网交通功能的发挥,它对于城市道路的机动性、通行能力、路网容量以及交通安全都有较大的影响。本文力图通过对城市道路节点本质的认识来研究其规划设计理论与方法,以期寻求解决城市道路交通问题的有效途径。城市道路节点所具有的交通特征与路段相比既有相同的地方也有许多不同之处,有些特征在路段上只是偶然事件,而在节点处则普遍存在,了解、认识、掌握城市道路节点的交通特性对于进行节点研究和规划设计都具有十分重要的意义。

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