极地游轮msc 极地探险邮轮

导读：极地游轮msc 极地探险邮轮 1. 极地探险邮轮 2. 极地探险邮轮简介 3. 极地探险邮轮公司 4. 极地探险邮轮1号造价多少钱 5. 极地探险邮轮有哪些 6. 极地探险邮轮航线 7. 极地探险邮轮票价

1. 极地探险邮轮

中国极地考察船，中国在南北极考察使用的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具

自1984年11月20日，中国首次组队从上海港乘船赴南极考察起，已先后有5艘考察船共计25航次赴南北极考察并圆满完成历次的考察任务。

这5艘考察船是：“向阳红10”号船，15 000吨级远洋科学考察船，隶属国家海洋局。1984～1985年，担负中国首次南极科学考察队任务，赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站并开展海洋综合科学考察（赴南极1个航次）。

“J121”号船，15 000吨级远洋补给船，隶属海军北海舰队青岛基地。1984～1985年，担负中国首次南极科学考察队任务，赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站（赴南极1个航次）。

“海洋4”号船，5 000吨级远洋科学考察船，隶属原地质矿产部。1990～1991年参加中国第7次南极考察队，赴西南极的布兰斯菲尔德海区开展海洋地球物理科学调查工作（赴南极1个航次）。

“极地”号船，15 000吨级极区综合科学考察抗冰船，隶属国家海洋局。原系芬兰劳马船厂1971年建造，属冰区1A级抗冰船，中国于1985年买进，经改装后成为极区科学考察船，1986年开始担负中国第3次南极考察任务，先后赴南极考察6个航次（其中3个航次为环球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。

“雪龙”号船，22 000吨级极区综合科学考察破冰船，属极区B1级破冰船，隶属国家海洋局。1993年从乌克兰赫尔松船厂购进，以1.5节航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰区作业航行。1994年开始担负中国第11次南极考察任务，至2008年已先后赴南、北极考察16个航次（其中南极13个航次，北极3个航次）。“雪龙”号船投入极区考察已为中国的极地科学考察事业作出卓越贡献。

2. 极地探险邮轮简介

去南极旅行，90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！

南极旅行最重要的因素是什么？

选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。

那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。

我们先从南极旅行线路开始说起。

南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。

南极旅行线路图

另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。

南极旅行线路图

其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。

南极旅行选船最重要，为什么？

1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。

2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。

南极邮轮有哪些呢？

国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类

C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。

C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。

CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。

YA（19艘）� �客量12人以下的帆船或游艇。

我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。

豪华探险船：

探险船：

各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。

洛菲号

优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。

劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。

代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号

推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。

推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。

2豪华小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。

海洋诺娃号

劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。

代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号

推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。

如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。

3大船

载客量200人左右

庞洛邮轮

优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。）

劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。

代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。

4超大船

载客量500+

午夜阳光号

优势：便宜

劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。

5特别说明

其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人，或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数这么重要？

因为登陆的时长不同！

IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。

如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。

究竟如何选船？

海洋诺娃号

选船需要考虑的因素：

1.大船还是小船。

2.船只的装修，豪华船还是探险船？

3.船只的吨位

4.船只的抗冰级

5.探险队的专业程度

1选大船还是选小船？

小船的好处：

1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。

2.更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。

载客量百人以下的小船，

全� �可一次性登陆，不用轮换排队

如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。

推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。

大船的好处：

1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。

2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。

当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？

这个最简单：主要看预算。预算充足就选豪华的！

3船只的吨位

同级别中，选择吨位大的。

吨位越大，过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。

一般来说，200人左右的大船吨位在9000-1000吨。

100人左右的小船，吨位在4000吨。当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。

96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨

4看抗冰级

一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。

1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高

5探险队的专业程度

这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。

冲锋艇巡游

典型南极邮轮推荐

推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。

1洛菲号

洛菲号

优点：

1）100人以下小船，登陆不排队

2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。

3）价格相对便宜，性价比高。

缺点：

1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。

2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。

2海精灵号

海精灵号

优点：

1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。

2）探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。

3）小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。

缺点：1）价格偏贵。

2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。

海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04

海精灵号南极三岛行程

3海钻石号

优点：

1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。

2）价格适中。

缺点：

1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。

2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。

4北冕号

北冕号

优点：

1）法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备，甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。

2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。

缺点：

1）中国客户使用较多。如果没有选� �船期，可能会一上船，就感觉回家了。

2）大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。

选完船只，怎么选舱位？1低端舱位

四人舱、三人舱，最便宜。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。

洛菲号主甲板三人舱2中端舱位

舷舱、方舱、观景舱：价格适中。

一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。

洛菲号经济双人间

3高端舱位

阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。

一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。

洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议

如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。

3. 极地探险邮轮公司

"奢活艺术馆”是沈阳枫叶谷咨询服务有限公司旗下独立项目，以“咖啡、阅读、旅行、酒会Patty、艺术鉴赏、全球专线直播”等奢活方式为载体，本着“学习智慧生活、享受奢活美好、拓宽视野资讯”的经营理念，以线上课程为主落地全球各大中城市。

“身心健康，平衡发展；奢活艺术生活方式与精致旅游社交融合。”这是合作双方的理念基础。马来西亚GT旅游公司推出的“金锁之旅”项目,以覆盖三大洲的旅游资源、高私密度会籍管理制度,为高端客户提供禅修、邮轮酒会、极地探索、深海潜泳、丛林探秘、顶级奢侈品体验等多种泛旅游服务项目。

4. 极地探险邮轮1号造价多少钱

飞机是北京到俄罗斯，再转到芬兰去，钱嘛，7万以上 可以安排一个简单的北欧行程。 从赫尔辛基入，大概游览一天。 第二天就可以出发去拉普兰德，因为拉普兰德属于及北部地区所以开车过去不是很现实，还是做飞机过去。大概3-4小时吧！如果要去那里的话最好还是选在冬季过去才能感受到那边滑雪天堂，极地风光以及乘坐驯鹿雪车等项目。

在那边大概玩1-2天，然后程飞机飞网斯德哥尔摩或者飞回赫尔辛基（可能飞回赫尔辛基的机票会比较便宜，然后乘豪华夜游轮西利亚号到达斯德哥尔摩）

随后的行程可以按照如下安排：

D1:斯德哥尔摩--卡尔斯塔德--奥斯陆 D2:奥斯陆--Flam D3:Flam--金沙维克（峡湾游览）

D4:金沙维克--奥斯陆 D5:奥斯陆//回国 整个行程大概十天左右吧，估计费用不便宜！ 如果不去拉布兰德的话，还可以建议你去一个叫做罗米捏里的一个地方，那边也有圣诞老人村，也可以看到极光，不错的旅游地！

5. 极地探险邮轮有哪些

2019年3月12日， 招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地隆重举行。此次下水的1号邮轮是招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。

“极地邮轮1号船”总长104.4米，型宽18.4米，采用电力推进，设计航速不小于15.5节，满足安全返港、USPH、USCG等航行规范要求，按照最新极地参数标准打造，无论航行于高纬度地区还是横跨地球，都将畅行无阻。

6. 极地探险邮轮航线

上海吴淞口国际邮轮港，位于中国上海市宝山区炮台湾水域，为中国门户邮轮母港，是上海建设国际航运中心的重要组成部分。

上海吴淞口国际邮轮港已开通日韩、东南亚、欧洲、美洲、中东、澳新、港澳、极地、环球等航线航点。

上海吴淞口国际邮轮港的建成，奠定了上海国际邮轮母港地位，有助上海成为中国沿海邮轮产业发展的前沿与核心。

7. 极地探险邮轮票价

天津的美食在等大家哦！

狗不理包子、十八街麻花、耳朵眼炸糕、桂顺斋糕点、煎饼果子、糖墩儿、百饺园饺子、卷圈、大饼夹一切、杨村糕干、熟梨糕、小宝栗子、五福西点、津乐园糕点、起士林西餐、大福来锅巴菜、崩豆张、果仁张、大梨糕、津菜八珍豆腐，还有数不尽的清真餐厅等！

天津人带大家游天津！

天津被联合国教科文组织评为世界上建筑风格最多样化的城市！就是因为天津“中西合璧”的建筑风格，由于历史原因，天津有了“万国建筑博览会”的美誉！

天津北依燕山，西靠北京，南至河北，东临渤海，海陆空交通一体，地理位置可以说是绝佳！

天津还拥有世界上最大的游轮母港之一！

下面一起看看天津有哪些地方值得一游吧！

⑴市中心十大必游之地：

①海河夜景：（地铁2、3、9号线天津站出站到达津湾广场，地铁3号线津湾广场站出站，地铁5、9号线直沽站出站，免费游览，游船日票80元、夜景票100元，“天津之眼”摩天轮门票70元）

到天津一定要逛一逛海河夜景，海河是天津的母亲河，海河水系也是华北地区最大的水系！海河东入渤海，穿过天津整个市区，海河景观带由大光明桥至“天津之眼”摩天轮，尤其夜景迷人，也可乘海河游船观光！主要景点有津湾广场、解放桥、天津环球金融中心、北安桥、袁世凯故居、冯国璋故居、金汤桥、古文化街亲水台、望海楼教堂、“天津之眼”摩天轮、天石舫等！

②意大利风情区：（地铁2号线建国道站出站，免费游览）

天津海河意大利风情区是晚清至民国时期遗留产物，现保留200余栋意大利式建筑，意大利本土外最大的意式建筑群，也是意大利本土外唯一的租界！主要景点有马可波罗广场！

③五大道小洋楼景区：（地铁1号线小白楼站出站，景区免费，庆王府收费）

天津五大道小洋楼景区是晚清至民国时期遗留产物，景区占地1.28平方公里，现保存有2000余栋欧式建筑，由成都、重庆、常德、大理、睦南和马场六条主干道路组成，为国内现存最大的欧式建筑群，多为名人故居，主要景点有民园广场、先农大院、疙瘩楼、北疆博物院（天津外国语大学）、庆王府等！

④古文化街：（地铁2号线东南角站出站，景区免费，天后宫门票10元）

天津古文化街是一条仿清式古街，以敕建天后宫为中心而建，天津天后宫为世界三大妈祖庙之一，也是唯一皇帝下令建造的天后宫，故称“敕建天后宫”，在古文化街可以找到天津所有的民间艺术形式，主要景点有天后宫、亲水台、名流茶馆等！

⑤金街步行街：（地铁1、3号线营口道站出站，地铁3号线和平路站出站，免费游览）

由“滨江道”与“和平路”合称“金街”，全长约2400米，这里是近代天津商业的发源地，也是目前天津最大的商业聚集地，主要景点有天津劝业场、浙江兴业银行旧址（现为星巴克天津旗舰店）、西开教堂、天津百货大楼、瓷房子博物馆、张学良故居等！

⑥解放北路金融街：（地铁3号线津湾广场站出站，免费旅游）

近代中国金融业的发源地，近代中国第一条真正意义上的金融街，被称为“东方华尔街”，当年这里聚集了多家国内外银行总部、证券交易所等，虽然已经没有了昔日的辉煌，� �也值得一逛！主要景点有利顺德博物馆、天津机械局旧址等！

⑦静园：（地铁1号线鞍山道站出站，门票20元）

原名“乾园”，为末代皇帝溥仪在津故居！

⑧天津大学、南开大学：（地铁1号线海光寺站出站近天津大学，地铁3号线天塔站出站近南开大学，免费游览）

天津大学前身为“北洋大学堂”，始建于1895年，是近代中国第一所大学，南开大学由爱国人士张伯苓、严修创办，又是敬爱的周总理的母校，始建于1919年，被称为“最爱国的大学”！

⑨水上公园：（地铁6号线水上公园东路站出站，免费游览，动物园、游乐场另收费）

天津水上公园始建于1958年，是天津市最大的综合性公园，有“北方小西子”之称，在这里可以远望世界唯一的水中之塔――天塔！附近有天津动物园、南翠屏公园、周恩来邓颖超纪念馆等！

⑩天津文化中心：（地铁5、6号线文化中心站出站，地铁6号线乐园道站出站，免费游览）

天津博物馆、天津自然博物馆都是中国百年老馆！这里还有天津大剧院、天津科技馆、天津图书馆（河西馆）、天津美术馆等！

此外还有宁园、鼓楼、梁启超故居（饮冰室）、李叔同故居、西沽公园、中山公园等！

⑵滨海新区六大景区：

①国家海洋博物馆：（无地铁，免费游览，需预约）

目前唯一国家级海洋博物馆！

②海昌极地海洋世界：（无地铁，门票200元）

位于天津滨海新区海河外滩公园对岸！

③滨海新区图书馆：（无地铁，免费游览）

最美图书馆，位于滨海新区文化中心！

④泰达航母主题公园：（无地铁，门票180元）

国内少有的航母主题公园，位于滨海新区！

⑤大沽口炮台遗址公园：（无地铁，门票20元）

侵略者的见证，位于滨海新区！

⑥东疆港沙滩公园：（无地铁，门票50元）

位于滨海新区！

⑶其他景区：

①杨柳青古镇：（无地铁，免费游览，石家大院门票25元）

千年古镇杨柳青，中国四大木板年画之一的杨柳青年画发源地，位于西青区，主要景点有石家大院、京杭大运河！

②霍元甲故居：（无地铁，门票60元）

位于西青区！

③佛罗伦萨小镇：（无地铁，免费游览）

位于武清区！

④盘山景区：

位于蓟州区！

⑤黄崖关长城：

位于蓟州区！

⑥独乐寺：

国内保存最大的古代木结构寺庙，位于蓟州区！

还有很多，就不一一介绍了！

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