机器人游轮 巨人号游轮
导读：机器人游轮 巨人号游轮 1. 巨人号游轮 2. 巨人号油轮 3. 世纪游轮 巨人 4. 巨大的游轮 5. 巨型豪华游轮 6. 巨人号轮船 7. 巨龙号轮船 8. 海上巨人号游轮被炸 9. 世界号游轮 10. 超大型邮轮
1. 巨人号游轮
当时是世界上最大的轮船，现在不是已经有很多船体超过泰坦尼克了诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里），比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。
2. 巨人号油轮
海上巨人号：它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨。
“绿洲”级游轮：长度360-362m之间，宽度为60.5m，吃水深度为9.3m，排水量为22万多吨，载客量可以达到5500人。
“巴替累斯”级油轮：长400米，宽度为63m，吃水深度约为28.6m，最大的载重量约为55.5万吨左右。
3. 世纪游轮 巨人
世界上最大的油轮不是225万吨级，而是82.5万吨级。
“海上巨人号”是一艘披着新加坡籍、建造于日本的巨型油轮，其长度达到458.45米，足以与埃菲尔铁塔相比，甚至还要更长。其最早建立在1976年，第一位订购者是希腊船运者，结果才买下3年左右公司就倒闭了，这艘邮轮被转让给我国一位船王，接手后在原本基础上再次延长，增重，达到82.5的满载吨位，成为世界上最大的船只，与美国航母相比，抵得上7艘福特级航母。
4. 巨大的游轮
全球最大的邮轮，Harmony of the Seas，中文名“海洋和谐号”。由法国STX船厂耗资8亿英镑建造，业主是美国的一家邮轮公司！海洋和谐号船长361米，比法国的地标，埃菲尔铁搭还要长出近50米，不仅是最大，和谐号同样也是最宽的邮轮，宽度是66米，迄今为止，这个记录认为被打破！
5. 巨型豪华游轮
2021年10月18日，我国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，此后将全面转入内装工程新阶段，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。
该艘邮轮船体总长323.6米，最大船宽49.5米，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人；全船的零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，距离相当于上海至拉萨。
6. 巨人号轮船
是俄罗斯“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船
“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船。这是世界上最大马力的远洋拖轮，中国海军都要感谢这艘拖船，是因为当年正是该船将“瓦良格”号航母拖回了中国，随之开启了中国海军的航母梦！当焕然一新的“辽宁”舰再见到这艘拖船时，一定是感慨万千。
“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖轮是前苏联在1980年代末期委托芬兰建造的2艘R-5757型远洋救援拖轮之一，是世界上最大的救援拖轮，功率达到17993千瓦（24480匹马力），满载排水量达7542吨，甚至比我们的一些导弹驱逐舰都要大得多。
该船是前苏联专门用于对航母等大型水面舰艇进行拖航救助的专用船只，因此2艘同型拖船只部署在北方舰队和太平洋舰队两处
7. 巨龙号轮船
广东和海南之间隔着琼州海峡，这条海峡的地理条件，不适合建跨海大桥或海底隧道，且夏季属于台风高发区，进一步加大了修建的技术难度。
为了让海南跟上中国经济腾飞的步伐，粤海铁路设计之初，计划了很多方案，想让旅客顺利渡过琼州海峡，其中呼声很高的方案之一，是让旅客到达港口后下火车，自行坐渡轮，到达海南陆地后，再上另一辆火车。
人民铁路为人民，铁路始终把旅客的利益放在第一位，考虑到旅客的时间成本和金钱成本，以及安全问题，粤海铁路最终采用了火车做渡轮，人车不分离的方案。
将火车巨龙分解成一节节车厢，港口共有4艘万吨级轮船待命，将每节车厢拉上轮船，每艘一次可运送18节-24节旅客列车，海上波涛风浪颠簸，因此每节车厢要用四种不同的方式将其牢牢固定在轮船甲板上。
安全起见，全部车厢上船后，车厢车门始终是关闭状态，虽然不能下车在船上观望风景，但乘客依然可以通过车窗欣赏海上风景，躺在舒适的卧铺上，看波光粼粼的海面，别有一番乐趣。
若是在深夜上渡轮，乘客还在香甜的睡梦中，不会遭受一点旅途奔波之苦，这就是火车坐轮船的最大意义所在。抵达琼州海峡另一端，车厢再次拼接成完整的钢铁巨龙，再往前行驶一会儿，海南到了！
从冰天雪地开到春暖花开，从陆地到海洋，一趟神奇的火车旅程，主动揭开神秘的面纱，等待着你。
8. 海上巨人号游轮被炸
EVANGELION初号机（EVA01 TESTTYPE／エウンゲリオン初号机）
动画《新世纪福音战士（新世纪エヴァンゲリオン）》中的一部机体。
驾驶员是第三适格者碇真嗣
初号机装甲为紫色涂装，是首次投入实战的EVA，EVA战斗测试模拟型。它与驾驶员碇真嗣之间存在的奇妙关系以及在暴走时所发挥出的令人惊讶的战斗力尤其引人注目。歼灭第十七使徒之后亦完好地保存了下来的初号机，在剧场版中亦加入了战斗，是EVA系列的核心机种，人类补完计划的重要组成部分。由碇元渡一直将其与其它两机分开处理且格外的重视，说明它很重要。初号机拥有成为使徒的一切潜能（其本身就是使徒的复制品，或者就是使徒。因为和使徒一样拥有S2机关），其中由于事故更是融入了碇唯灵魂。
EVA就是所谓的“终极泛用人型决战兵器”，一种巨大的人形兵器，是使徒的复制品。与使徒们同样具“A.T.FIELD”。因为是从使徒复制而成，因而有使徒般毁灭性的战斗能力，同时也是生物科技与精密电子机械组合而成的产物。但是，实质上仍然属于生物的范畴。在作品中提及的EVANGELION共有十四台，但只有EVANGELION初号机是才是“人类补完计划”的最重要组成环节。其中，初号机是莉莉丝复制品并融入了碇唯的灵魂。EVA的表面皮肤并非是先天生长出来的，而是后天由人类加上去的，实际并不是皮肤也不是明日香所说的保护EVANGELION的装甲，而是抑制EVA真正的可怕力量的约束具。
[编辑本段]初号机来历
注入了人类接触实验而觉醒的亚当发出强大AT力场，由此引发了第二次冲击。而莉莉丝于南极在移动之前就被炸成碎片，即是被钉在十字架上的白色七眼巨人（Lilith身体残缺且被朗基努斯枪封印，抑制其生长，灵魂和S2机关均被分离。灵魂寄宿在凌波丽体内，S2机关在新剧场版中被证实在月球上）。在冬月教授第一次到地下城市的秘密实验室时指着建造中的零号机向碇元渡发问：“这就是从南极捡回来的巨人？”碇：“不，这个是复制品。”可说明零号机复制至莉莉丝。渚熏对二号机说：“来吧，亚当的分身，也是莉莉丝的仆人。”可见二号机复制至亚当。从机体换乘实验中看，初号机和零号机可以互换驾驶者，而二号机没有可换性。由此可推断初号机本质与零号机相同，同为复制至莉莉丝。
P.S.Eva是德语中夏娃的拼法（英语Eve），同理Evangelion也是德语拼法（英语Evangelist），作者似乎钟情于德语，在明日香受精神污染时 闪过的也非英语而是德语。
9. 世界号游轮
世界十大邮轮排名第三名：皇家加勒比海洋量子号，重168666吨，载客量4180人，所属于皇家加勒比国际邮轮公司，于2014年制造，被称为是传统邮轮游戏的颠覆者，距海平面300英尺的高空中，360度摇臂支撑的北极星可以让你讲周围的一切尽收眼底。船上各种高科技和创新之处，随处可见，适合喜欢科技感的人乘坐。
10. 超大型邮轮
2021年中国本土邮轮大盘点。
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮，由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造，总吨为4.78万吨，拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港，开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
“鼓浪屿”号极尽优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味，宽阔的海滨长廊，空间充足，设施齐备，装饰温馨而亲切。
星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，总部设在香港，在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造，计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营，并将不断扩大船队规模。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造，2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”（Blue Dream Star），原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房。
7.歌诗达大西洋号
隶属中船嘉年华邮轮有限公司，该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉 华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米，宽度32.2米，载客量2680人。
8.歌诗达地中海号
同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年，载客量2,680(总床位)，船员数897，船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供)，吨位85,619吨，长度292.5米，宽度32.2米。
（以上排名不分先后）
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