阿曼湾油轮被袭击爆炸，伊朗海军第一时间到达，搬下了未爆炸水雷，真的是想毁灭证据吗？

导读：阿曼湾油轮被袭击爆炸，伊朗海军第一时间到达，搬下了未爆炸水雷，真的是想毁灭证据吗？ 钻石公主号游轮谁的责任？为什么？

这样看待这件事；

第一，蓬佩奥的话从来就不可信！

蓬佩奥第一个宣布；伊朗在阿曼湾袭击了日本货船。

别忘了蓬佩奥的造谣惑众专家身份，他的老板模仿当年的希特勒，而他扮演当年纳粹宣传部长戈培尔的角色。他的话可信度为零。

第二，美国人提供的视屏证据不可信！伊朗革命卫队有大量小快艇在霍尔木兹海峡长期游弋，还曾表演过“群狼出动”向美国的航母巨无霸示威游行。美军拍摄的伊朗快艇活动视屏多多的是。

美国人要从中挑选一段视频“证据”，指控伊朗人在折卸未爆炸磁性水雷、隐瞒证据是举手之劳、轻而易举。

美国人为何要把视频弄的模模糊糊，因为可以混淆视听，让人看不清视频上那些人究竟在干什么，美国人则可解释他们在折卸水雷。

第三，蓬佩奥的谎言已被日本人揭穿！美国人不仅指控伊朗发动了水雷袭击，还煞有介事宣布那水雷是意大利的技术产品。

但被袭击日本船东已公开证实，日本货船遭到了空中飞行物体攻击。哪艘受伤的货船“国华勇气”号还在，可以查看两个位置很高的弹着点，它们不可能是被伊朗的水雷（或鱼雷）飞起来击中的。

第四，事发海域的确有伊朗小艇和军事人员活动，但存在合理性，美国的举证并不公正。。美国驱逐舰抵近伊朗海域，伊朗革命卫队海军当然会毫无畏惧前往监视。

事发海域有船只遇险，伊朗海岸警卫队义务出动救援。而且他们在美国人的眼皮子下救助了遇袭油货轮上44名船员。

这些事实被美国人选择性遗忘，只说伊朗人在那里折卸水雷隐瞒证据。

结论就是，美国的指证，不足以说明伊朗对袭击事件要承担责任。

可笑的是，英国外交大臣亨特跟蓬佩奥一个鼻孔出气，他附和蓬佩奥鹦鹉学舌说；几乎可以肯定”伊朗支持了对阿曼海上两艘油轮的袭击。他的言论遭到英国反对党领袖科尔宾严厉驳斥，质问“可信证据”在哪里？“如果没有关于油轮袭击的可靠证据，政府的言论只会增加战争的威胁”。

当年布莱尔依据博尔顿提供的“洗衣粉”证据，跟随美国打伊拉克。今天，若美国人要打伊朗，英国人吃一堑长一智，不会再轻易上蓬佩奥的当。

这事公说公有理婆说婆有理，就看屁股坐哪边了。西方很多媒体和专家同意美国的观点，认为这是伊朗在毁灭证据，而西方以外的媒体和专家认为，那是伊朗海军冒着危险在进行紧急的救援活动，并不是美国指控的想毁灭证据。

在6月13日，两艘油轮在霍尔木兹海峡东部的阿曼湾遭遇袭击，发生爆炸并导致着火，其中一艘油轮沉没。美国国务卿蓬佩奥指责是伊朗攻击了这2艘油轮。伊朗方面坚决否认与此次袭击事件有关。

两艘油轮遭遇爆炸袭击以后，美国海军和伊朗方面分别对两艘油轮的船员进行了救援。现在看伊朗的救援行动更有效率。伊朗紧急救援部门在接到求救信号之后，从两艘遭遇袭击的油轮中救出了44名船员。

在6月14日，美国军方公布了一段视频，是由美军P-8反潜巡逻机从高空使用红外摄像机拍摄的，画面显示，有一艘伊朗快艇正从阿曼湾被袭击的油轮中清除一枚未爆炸的附雷。并指控伊朗试图毁灭袭击的证据。伊朗外交部长扎里夫称油轮遇袭事件“非常可疑”，暗示这是“某些势力设好的圈套”。

这里说的附雷，是指海军蛙人使用的吸附性水雷，一般是由战斗蛙人潜入船舶旁边，秘密布设的。吸附性水雷是一种很古老的武器，在一百多年前就有了，采用负压装置或磁性材料“粘”在船体水线附近，是蛙人攻击舰船的常 用弹药。例如目前广泛使用的美制M89A2型磁性水雷，就是专供蛙人使用、可附着在舰体上的水雷。爆炸后，可在20毫米厚船体钢板上炸开直径2米以上的大洞，威力非常大。

磁性水雷在历史上曾多次取得过重大战绩。1968年，3名越军的战斗蛙人炸沉了美军一艘15000吨的油船。随后越军特工队的蛙人在西贡港将美国卡德号航母炸沉，这枚磁性水雷将卡德号航母炸开一个8米长的大口子。

此外，由于游泳无法追上船舶，战斗蛙人很少攻击航行中的舰船，多数是秘密攻击港口里驻泊的船只。由于使用定时引信引爆，所以布雷时间可以相当长，没准在港口启航的时候就被挂上了。蛙人采用磁性吸附水雷攻击航行中的船舶，只能用一个办法，就是驾驶快艇接近船只，然后挂上水雷，不过这很容被航行中的船只观测到。

在5月12日四艘油轮在阿联酋领海遇袭的调查报告，袭击者使用了快艇携带磁性水雷和蛙人发动的偷袭，并在得手后搭乘高速快艇从容撤走。阿联酋、挪威和沙特三国常驻联合国代表共同向安理会提交了一份调查报告，指明袭击者使用了高速快艇作为运输手段，运送蛙人和水雷实施偷袭。由蛙人潜入目标船底布设，通过磁性部件吸附在舰船外壳上定时起爆。

阿联酋调查组认为，如此复杂高难度的特种偷袭，已经远远超出了一般游击队的水准，所以袭击者极大可能是某个国家的正规特种部队所为。

美国提出的指控理由，宣称基于情报、袭击者使用的武器、执行行动所需的专业技能水平，以及伊朗最近发动的类似袭击作出得出的结论，美国海军认为在海湾地区，除了伊朗外，没有任何一个在该地区活动的组织拥有如此高水平的战斗蛙人资源和熟练的战术程度，来采取如此复杂的行动。不过美国人似乎忘了，在中东地区能执行此类任务的武装力量还有两个：美国自己和以色列。

钻石公主号游轮谁的责任？为什么？

自我国武汉爆发新冠肺炎疫情以来，世界许多国家纷纷伸出援手，积极救援，尤其是日本政府和人民，这些天一直通过出人、出钱、出物等多种方式帮助武汉，他们还很细心地附着汉语诗词鼓励，受到了我国众多网友好评。但是与此同时，日本国内的一艘病毒游轮却令日本政府焦头烂额，是怎么回事呢？

这艘游轮名字叫“钻石公主号”，据悉，这艘游轮虽然是日本制造，其母港也在日本，但这艘船是世界著名游轮公司英国嘉年华游轮集团旗下公主游轮公司的一艘超级豪华游轮，船老大也就是游轮的经营管理者是美国人。该船主要经营历时3个月之久的环球航线，沿途停靠全球18个国家的30多个港口。这次船上有美国人、日本人、中国人以及英国、加拿大等多国游客，其中日本人1000多人，美国人380多人。正在游客们兴高采烈的要周游世界的时候，2月1日游轮上却传出了有的游客被新冠病毒感染的消息，而且感染者不断增加，使该船只成为了病毒游轮。

第一批检查中有10名游客被确诊，2月6号增加了10人，2月7号增加了47人，2月16号增加了70人，目前确诊病例达到了355人。值得注意的是，绝大多数患者都是60岁以上的老人。在确诊的患者中其中100多人为日本人，近50人为美国人，除此之外其他感染者来之17个国家和地区，包括加拿大、意大利和澳大利亚。可以说，游轮上的形势很严峻，必须尽快隔离、确诊、治疗。但是，对于日本来说感到很头痛，船上有2666名游客，1045名工作人员，这么大的人员数量全部上岸隔离或救治，对当地的医疗机构是一个很大的压力。无论哪个国家一下子接待这么多病号的确困难，万一再 出现人传人情况，特别是如果让日本来接收，其疫情一旦蔓延开来，那对日本来说后果不堪设想。对此安倍将受到巨大的舆论压力，目前他担心的是自己的首相位置会因为此事而难保。所以日本有的政府官员说，宁肯千里驰援武汉，也不愿意接收钻石公主号游轮。

钻石公主号游轮为什么有这么多人感染新冠病毒呢？主要原因一是游轮空间小，承载3700多人就显得格外拥挤。二是船上封闭性强，空气流通差，难免游客的近距离接触会过于频繁，而且为了保持空气新鲜，通风系统一直工作，这种空气里面很难说没有病毒。三是新型冠状病毒的传染性特别强，除了它的潜伏期长，它在潜伏期内也会传染。如果一旦有人感染，就会很快扩散，这就让人防不胜防。四是这艘钻石公主号油轮自1月20日从日本横滨出发，途径日本鹿儿岛、中国香港、越南、中国台湾、日本那霸等地区，再次回到横滨，但在行进中大多数港口都拒绝停靠，在海上漂流多日，延误了对感染者的诊断、治疗和隔离，疫情得不到控制，结果就使被感染者越来越多。

目前，公主号游轮这么多游客感染病毒，而且还在成倍的增长，对于这种情况谁应该负责？这艘船是美国公司租赁的英国船只，从法律和道义上讲应该由美国公司负责，因为你是经营方，目的是为了赚钱，既然如此你就担负着管理责任，不是责权利统一吗，那出了问题就要负责，不能只管赚钱不管事，置游客的性命于不顾，那是不负责任的表现，会受到世界舆论谴责，也要担负法律责任。但是美国公司断然拒绝，认为传染病源来自其他国家，与美国无关。而船主英国公司也不管，无奈之下只能日本来管了，但日本也感到很委屈，此船只的法人和经营权都不是日本，日本为什么要管，特别是这么多人要检测，要隔离，要治疗，那是要花大钱的，而且船上的游客来自于几十个国家，那件事处理不好，就会成为外交事件，所以日本也不愿意接这个烫手山芋。

但是日本人的人情味还是比较浓的，灾难无情人有情，在人道主义面前，无论是哪个国家都要救治，所以日本政府没有对游轮上的疫情撒手不管，而是尽其所能，勇于担责，全力救治：一是日本政府专门决定，对所有被病毒感染者不分国度，一律免费治疗。二是对游轮上的游客逐步进行检测，目前已经检测了800多人，确诊病例355人，而且对确诊病例已经安排下船紧急治疗。三是从14号开始对船上的所有游客进行病毒检测，对于80岁以上的老人、患有基础疾病及客舱没有窗户的人，在病毒检测中呈阴性且在本人同意情况下可以优先安排下船，并移至政府制定的设施里进行隔离观察。据日本媒体报道，钻石公主号游轮上的游客中80岁以上的达226人。这些情况证明，无论如何日本人在行动，对游轮上的游客来说无疑是一种福音。

总的看，日本政府的做法值得肯定，值得点赞，他体现了国际主义精神。不过目前还应加大工作力度，尤其是要想尽办法尽快把游轮上的游客全部弄下船进行隔离、治疗，防止悲剧发生。

根据日本方面的消息，截止16号停泊在横滨港的钻石公主号上，新增了70名新冠肺炎病例，现在钻石公主号上一共有355例新冠肺炎患者。钻石公主号上为感染者在19号可以依次下船，这就结束了一段时间的封锁生活。因为现在船上的条件已经非常糟糕了，现在在结束观察期的19号，游客们可以依次下船，先是从70岁以上的老人开始检测，也就是先让年龄比较大的先下船，然后再评估健康问题。

不满70岁的老人也将会在16号前后进行检测，据悉感染者同一房间的� ��19号以后也将留在船上，下船可能要等到3月份，检测结果为阴性的12名80岁以上的老人，已经在14号和15号下船，目前逗留在埼玉县和光市的税务大学校，这些逗留者19号也将会被确认健康状况，如果没有问题的话就可以离开。

这艘船上有很多的老年人，当然检测这艘船的日本官员也受到了感染，这名日本官员穿着防护服，也带了口罩和面罩，但仍然受到了感染，还有接送这些病例的司机也受到了感染。可以说日本在处理这件事情的时候，采取了紧急措施，但是依然情况出现了比较严重的变化。

由于这艘船是一个密闭的空间，里面还采用中央空调进行空气净化，所以让船上的病人感染程度大大增加，如果说谁的责任，可能是日本政府反应，有点儿不正常，因为这个艘船本身就比较危险，如果日本政府当时把这些人全部移动到一个空旷的空间，或者是一所医院内，进行集中收治隔离观察，那么感染的人肯定会少一点。

因为长期待在一艘船上确实是非常危险的，现在日本很多民众对日本政府的做法有些不满，尽管日本把这种病定为指定感染症，也就是在日本得了这种病的人完全可以免费医治。但问题是日本现在已经成为第2个受新冠肺炎影响最大的国家，这让很多日本民众对日本政府的效能产生了怀疑，所以这次的日本民众都怪日本政府的行为太慢。

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