航空旅行2024年才能恢复正常，疫情对航空影响有

2019年12月起，湖北省武汉市持续展开流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，诊断为病毒性肺炎/肺部感染，采取措施组织各方力量开展防控，力争遏制疫情蔓延势头。即使这样，还是没能完全阻断其蔓延，对我们生活生产造成了直接性的影响。

疫情也为航空业带来了很大影响，疫情刚开始的时候，席卷航空业的危机进一步加深，各航空公司纷纷取消航班，撤回盈利指引，并实施一系列紧缩措施，以应对新型冠状病毒疫情带来的旅行低迷。比如，财务最为紧张的航空公司之一的挪威穿梭航空表示，他们将在未来三个月期间削减3000次航班，约占其总动力的15%。达美航空的国际航班也将减少多达25%，国内航班将减少多达15%。大韩航空警告称，如果新冠疫情不能迅速遏制，它也许无法生存，疫情已使该集团砍掉80%的国际动力。当时中国的主要航空公司，国航、东航、南航以及海南航空已经削减了航线，并让飞行员休假。

主要有以下三个方面的影响：第一，是航空市场大幅萎缩。2月份，全国民航共完成运输总周转量是25.2亿吨公里，同比下降了73.9%。旅客运输量为834.0万人次，同比下降84.5%。第二是民航企业、尤其是航空运输企业面临更大经营压力。1-2月，民航全行业亏损达到175.8亿元。2月，行业创单月亏损最大纪录，共亏损245.9亿元，其中，航空公司了亏损209.6亿元。三是国际航空运输遇到严重挑战，境外输入给当前疫情防控工作带来巨大挑战，也对国际航空运输造成进一步的冲击。

多家航空公司的国外航线基本上就是说停了一大半儿了，即使是能坐飞机也不能坐满座。

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