航空旅行2024年才能恢复正常,疫情对航空影响有

2019年12月起,湖北省武汉市持续展开流感及相关疾病监测,发现多起病毒性肺炎病例,诊断为病毒性肺炎/肺部感染,采取措施组织各方力量开展防控,力争遏制疫情蔓延势头。即使这样,还是没能完全阻断其蔓延,对我们生活生产造成了直接性的影响。

疫情也为航空业带来了很大影响,疫情刚开始的时候,席卷航空业的危机进一步加深,各航空公司纷纷取消航班,撤回盈利指引,并实施一系列紧缩措施,以应对新型冠状病毒疫情带来的旅行低迷。比如,财务最为紧张的航空公司之一的挪威穿梭航空表示,他们将在未来三个月期间削减3000次航班,约占其总动力的15%。达美航空的国际航班也将减少多达25%,国内航班将减少多达15%。大韩航空警告称,如果新冠疫情不能迅速遏制,它也许无法生存,疫情已使该集团砍掉80%的国际动力。当时中国的主要航空公司,国航、东航、南航以及海南航空已经削减了航线,并让飞行员休假。

主要有以下三个方面的影响:第一,是航空市场大幅萎缩。2月份,全国民航共完成运输总周转量是25.2亿吨公里,同比下降了73.9%。旅客运输量为834.0万人次,同比下降84.5%。第二是民航企业、尤其是航空运输企业面临更大经营压力。1-2月,民航全行业亏损达到175.8亿元。2月,行业创单月亏损最大纪录,共亏损245.9亿元,其中,航空公司了亏损209.6亿元。三是国际航空运输遇到严重挑战,境外输入给当前疫情防控工作带来巨大挑战,也对国际航空运输造成进一步的冲击。

多家航空公司的国外航线基本上就是说停了一大半儿了,即使是能坐飞机也不能坐满座。

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