游轮梦世界 游轮周游世界

导读：游轮梦世界 游轮周游世界 1. 游轮周游世界 2. 环游世界的邮轮 3. 轮船环游世界 4. 游轮周游世界经历 5. 环游世界的游轮

1. 游轮周游世界

邮轮非常适合老年人，在邮轮上按时提供餐饮，娱乐，免去了更换酒店房间搬运行李的劳累，周游世界

2. 环游世界的邮轮

泻药，旅游真的不是时间越长越好。 我是一个极致人来疯，背包客，常常拖着行李箱说走就走了。根据我的事实经验，旅游最多可以维持7天的兴奋感和新鲜期，7天后就必须换地方，不然不是旅游而是搬家了。 7天后不停地奔波换地方真的是很累的，基本上14天后回到家会有一种极致的幸福感和满足感。 不考虑钱的情况下，环游世界最多三个月，建议邮轮行，不然永远在去机场的路上真的会崩溃。

3. 轮船环游世界

这是航海人罗罗第 438 篇原创问答。

不管是郑和、还是其它的王和、马和、刘和，这个世界终究是要朝着文明的方向前进，因为这是世界的主旋律。郑和环游世界的意义，对于中国，那是不可磨灭的功勋。

一、致敬，行业先烈

郑和，无疑是行业的先驱，作为后来者，致敬。

做梦都没有想到过，自己会从事航海这个行业。但命运有时就是这么神奇，想着自己当初就是这样机缘巧合的走上这条职业之路。

改变能改变的，接受能接受的。虽然做梦都没有开过船，那又怎么样呢，我现在还不是照样做得好好的。人生，就是这般神奇；人生，有时就是这样带给人惊喜。

郑和，一代行业先驱。他的一生都在探索这样的未知，不只为中国，也为世界的文明做出了贡献。

二、趋势，一个时代的产物

郑和的探索，在现在看来可能不算耀眼，但是放在那个时代，在那个文明下可是不小的轰动，那是开先河的行为。

郑和探索的止步，有多种的原因。但无论哪一种，必然有其存在的理由。就当时的中国来讲，这样的贡献也是非常巨大。

如果一直不停步的探索下去，按照事物发展的规律，那自然是探索出整个世界。虽然这有点难度，如果排除别的因素，那最终的结果也是如此。

用理性的思维来看待这个事情，显然这也是不太现实的。否则，后面的这些航海家，还有他们什么事呢？因为探索所带来的福利，那中国的发展也是世界头号强国了，那是不用怀疑的事情。大航海时代强国的出现，无不是依靠开拓航海所带来的巨额财富。

一切皆有可能，这是世界发展的规律，前提只是时间的问题。

中国有了郑和，填补了我国在航海领域的空白，也为后世的发展打下了基础。当前的中国，自然是造船强国、兴船强国，作为一名航海人，感同身受。

我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。

4. 游轮周游世界经历

自己去查一下中国国际劳务信息网

航运公司等有船单位招聘自用的船员，建议和相应用人单位的人力资源部门联系。

社会中介机构招聘船员，属于船员条例规定的“从事船员服务业务”，依法需要在海事管理机构获得许可或者备案。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。

烟台广远海事服务有限公司 

不知不觉中现在国内有很多游轮招聘的中介和信息,如皇家加勒比游轮,意大利costa游轮等等对大部分国人来说游轮工作还是个新鲜事儿,特别是年轻人刚走出校园大门,都希望在当前就业激烈的社会上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年轻人无意中发现某些中介有游轮招聘的信息                                游轮工作的介绍听起来很有吸引力装修豪华的游轮,目不暇接的娱乐设施,在这顶级的豪华游轮上工作,不仅可以周� ��世界,游历不同风土人情,还可以结交世界各地的朋友.这听起来是个令人向往和期待的工作,中介正是用这些花言巧语,还有应聘者对游轮工作的不了解和模糊认识.让很多应聘者选择了一条错误的道路. 事实上中介不仅向应聘者收取高额中介费,而且倾向招聘一些比较低的职位如厨工,清洁工,助理服务生,客房送餐服务生.助理服务生是中介招聘相对比较好的职位了,因为比别的职位工资高.他们的要求也水转船高哟,英语必须非常好,还要有几年的酒店服务工作经历.但是事实上船上的助理服务生英语都很好吗？   我认识不少助理服务生,他们的英语真的很一般,只不过服务经验多一些,除了母语是英语的加勒比国家的一些人,但是他们的英语很难听懂.更别提纯正了.其实,那只是中介玩的把戏,设了个门槛而已.因为这些低职位外方面试比较容易通过,中介可以轻松赚取应聘者的费用,中介会找很多理由向应聘者索要费用.  而且听起来似乎又很合理,比如说如果你参加面试,就要交纳500元面试费,面试过不过都不予以退还,中介解释说,外方来中国面试要花时间和费用,这些都很昂贵,这听起来又很荒唐,你们公司需要劳动力为你们工作创造效益,反过来让应聘者给你们掏路费钱,这听起来象你想喝我的血,还想吃我 的肉                                                                                                  武汉这家中介是国内第一代理,他们还在国内寻求第二代理或第三代理,如果你是从第二代理或者第三代理应聘者的话,交的费用会越多,因为他们除了把费用交给第一代理一部分,自己也要从中谋利,就等于层层剥削应聘者的费用,我就是从二手中介走的,中介费19800不包括海员证,签证,机票.算一算所有费用加起来.   大概40000多元.事实上,加勒比公司是付钱给那些外国代理中介作为服务费,而且你在船上工作超过3个月每月加勒比公司还给他们钱.国内的代理不仅收取加勒比公司的钱,还收取应聘者高额费用,就是两面挣钱,将无耻进行到底.中介尽可能描绘船上生活工作多么美好,随邮轮工作可以周游世界,广交外国朋友提高你的英语水平,但是从来回避谈论你要付出多少代价和心酸.游轮上有很多国家的船员,我不否定你能结识外国朋友,但是我看到的证实了一句格言,人以群分,物以类聚.在船上基本上都是,同样部门在一起,同一国籍在一起.小团体主义精神.小团体主义特别浓厚.如果你职位底,有些船员还是不会高看你,不愿和你接触,甚至有些中国船员都会疏远你因为爱面子.是否能提高英语,首先大家要清楚一点,你去船上是为了工作,船上的工作状态忙碌,紧张,压力大.长时间工作之后,最想做的就是休息了,想看看书都是力不从心.英语是船上主要语言,可是你能用上的英语非常有限,除了平时使用一些跟工作有关的英语,基本也不说多少英语,而且同事主要来自菲律宾,印度,印尼.他们说不同的语言,而且他们的英语口音也很重,英语水平也不敢恭维.你觉得能学到纯正的英语和提高英语吗?                                    

5. 环游世界的游轮

我就说一些我自己平常看的吧， 大象，恐怖游轮，致命魔术，记忆碎片，雨人，美国往事，海上钢琴师，低俗小说。

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